1、u 05 CB 中华人民共和国船舶行业标准CB / T 3474. 1 3474. 2- 92 船用主辅机钢模锻件1992-07-04发布1993-02-01实施中国船舶工业总公司发布中华人民共和国船舶行业标准船用主辅机钢模锻件技术条件1 主题内容与适用范围CB /T 3 4 7 4 1 - 9 2 分类号：U05 本标准规定了船用主辅机钢模锻件（以下简称锻件）的分类原则、技术要求、试验方法、检验规则及交付条件。本标准适用于在模锻锤、热模锻压力机、螺旋压力机、平锻机等模锻设备上成形的船用主辅机结构钢热锻件。其他船用钢模锻件亦可参照使用。本标准适用重量不超过250kg，最大尺寸不超过2500 m
2、m的锻件。2 引用标准GB 222 钢的化学分析用试样取样及成品化学成分允许偏差GB 223. 1 223.7 钢铁及合金化学分析方法GB 228 金属拉伸试验方法GB 229 金属夏比(U型缺口）冲击试验法GB 230 金属洛氏硬度试验法GB 231 金属布氏硬度试验法GB 2106 金属夏比（V型缺口）冲击试验法GB/T 12363 锻件功能分类CB/T 3474. 2 船用主辅机钢模锻件公差及机械加工余量3 锻件分类3- 1 锻件按照GB/T12363的规定，依据受力情况、重要程度、工作条件分为四类，分别用I, I , E、N表示。3.2 锻件类别在锻件图中注明，未注明则为N类。3.3
3、标注方法锻件类别一本标准号示例：I-CB/T 3474.1-92 4 技术要求4. 1 制造4.,. 1 需经船检的锻件应由船检部门认可的模锻件制造厂制造。4.1. 2 锻件用钢材应为镇静钢，并符合相应标准的规定。4.1. 3 锻件用钢材须经复验合格方可使用。4.2 锻件的模锻斜度和圆角半径4. 2. 1 锻件的模锻斜度按附录A（补充件中的Al确定。中国船舶工业总公司1992-07-04批准1993-02-01实施CB / T 3474. 1-92 4.2.2 锻件的圆角半径按附录八（补充件）中的A2确定。4.3 锻件的尺寸公差、形位公差及其他公差锻件尺寸公差、形位公差及其他公差应符合CB/T
4、3474. 2的规定。4.4 锻件的表面质量4. 4. 1 锻件表面不允许有折叠和裂纹等缺陷。4. 4.2 锻件表面氧化皮应采用滚筒、喷丸、喷砂、或酸洗清理等方法予以清除。酸洗清理时，不允许出现酸蚀蜂窝现象。4.4.3 锻件表面的折叠、裂纹等缺陷，应予以打磨清除。清除的表面必须圆滑过渡。打磨探度在加工表面不得超过实际单边加工余量之半；非加工表面不得超过厚度公差的三分之。打磨宽度不小于深度的6倍；打磨长度应在两端超出缺陷长度3mm以上。4.4.4 锻件v一般不允许补焊。对于低工作应力区细小缺陷的补焊，征得需方同意，方能补焊需经船检锻件的朴焊，则应按中国船级社钢质海船人级与建造规范执行。4.5 锻
5、件过烧任何类别的锻件均不允许过烧。4.6 锻件热处理4.61 锻件供货状态为：a. 正火（退火）；b. 正火后回火； ？丰火后回火；回火温度不得低于ssoc。4. 6. 2 锻件硬度应符合表l、表2所规定的硬度范围。锻件热处理硬度的测定位置应在锻件图上明确标示。4. 7 锻件的力学性能4.?. 1 碳钢和碳锺钢锻件经正火后回火或洋火后回火处理的力学性能应符合表l的规定。4.?. 2 合金钢锻件经正火后回火或悴火后回火处理的力学性能应符合表2的规定。表1碳钢和碳锺铜锻件经正火后回火或悴火后回火处理的力学性能伸长率8;抗拉强度h屈服强度矶% 1重硬N/mm2 N/ mm 2 、二，, HB 、，t
6、，、纵向切向横向360 180 28 23 20 95 125 400 200 26 22 19 110 150 440 220 24 21 18 125 160 480 240 22 19 16 135 175 520 260 21 18 15 150 18 5 560 280 20 17 14 160 200 600 300 18 15 13 175 215 640 320 17 14 12 185 230 CB /T 3 4 7 4 1 - 9 2 续表1伸长率8s抗拉强度b屈服强度矶% N/ mm2 N/ mm 2 二三二主二纵向切向横向680 340 16 14 12 720 360
7、 15 13 11 760 380 14 12 10 注：表中抗拉强度级别是以40N/mm2为级差给出的，以便用内插法求出其中间值。抗拉强度b 25 50 100 SO 100 50 100 250 25 6.3 检验项目和数量检验项目和检验数量按表4的规定。CB / T 3 4 7 4 . 1 - 9 2 表4锻件的检验项目和数量锻检验项目和数量件几何尺寸锻件举例类与硬度拉伸冲击无损检验亮。表面质量至少一组应作无损检验的锻由输、连杆、活塞顶、100 % (3个试样件增压器袖、重要齿轮100% 一至少一个试样100%或抽检10%进排气、摇臂、进排I 但不少于5件）气凸轮100% 抽险5%（但不
8、少于阀杆、启动空气阀门lll 4件）一拍检或不检法兰、手柄、三通接IV 头注z在工艺稳定、质量可靠的前提下，几何尺寸与表面质量允许抽检。抽检数量由供需双方商定需船检的俄件经船检部门同意，方可抽检。5.4 检验判定规则s. 4.1 若一个锻件作两次或两次以上的拉伸试验时，其抗拉强度的差值不得超过表5的规定。表5抗拉强度差值N/ mm 2 抗拉强度盖值I 3 3 4. 5 4. 5 6. 5 6. 5 a 三二.5 5。7。10。12。15。 1. 5 5。50 70 10。12。A1.4 平锻件模锻斜度由表A2确定。8 CB /T 3 4 7 4 . 1 - 9 2 表A2平锻件模锻斜度冲头内成
9、形模锻斜度H i d I延1I l 3 I 3 5 I 015 I 0。30I 1。内孔模锻斜度YHid孔豆豆l l 3 I 3 5 ) 。30I 030 l。30凹模成形内模锻斜度PLl,mm 豆豆10I lo20 I 2030 /3 5。7。71 0。1012 。3。5。3。5。3。5。A 1 5 锻件在分模面上F两部分高度或宽度不等时的模锻斜度，应以高度或宽度较大的一面为基准做出。A2 圆角半径A2.1 锻件上的凸角圆角半径为外圆角半径r，凹角圆角半径为内圆角半径R（见图AU。A2. 2 外圆角半径的确定加工表面的外圆角半径按1.52倍的该部加工余量确定。非加工表面的外圆角半径由表A3确
10、定。表A3非加工表面的外圆角半径rmm 模膛最大深度16 40 主二25锻件最大直径或最大宽度;|;: I 16030 I :| ;:;| ;| ;:|?; 4 8 10 CB /T 3 4 7 4 1 9 2 续表A3锻件最大直径或最大宽度模膛最大 25 40 63 100 160 250 深度主三2540 63 100 160 250 400 r 40 63 6 6 6 6 8 8 63 100 8 8 8 10 10 IOO 160 10 10 12 12 160 2so 12 12 16 A2. 3 内圆角半径的确定内圆角半径由表A4确定。表A4内圆角半径R锻件的最大直径或最大宽度台阶
11、高度 25 40 63 100 160 16 40 6 8 10 12 16 16 40 63 12 16 16 20 20 63 100 20 20 25 25 100 160 25 30 30 160 250 40 40 附加说明：本标准由全国海洋船标准化技术委员会船用材料应用工艺分技术委员会提出。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院725所归口。10 本标准由中国船舶工业总公司12所负责起草，四O八厂和四七九厂参加起草。本标准主要起草人徐东、贺冠雄、张正轩、李秀坤。口1口1 400 630 630 l 000 10 12 12 16 16 20 20 25 m口1 250 400 400 630 16 16 20 20 25 25 30 30 40 40 50 60
