HB 5931.2-1986 飞机液压系统污染测试.在系统管路上采集液样的方法.pdf
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1、中华人民共和空工业部部标准HB5931 .2-86 飞机液在系统管路上液样的方法代替本标准规定了在飞机液压系统管路上采集液样的采样点、采样阀的要求,并规定了在管路上两种基本采样方式。1. 采样点采样点的具体位置由飞机液压系统设计员确定,但设计时必须遵循以下原则za. 采样点的固体污染颗粒分布状态在系统中应具布代表性,b. 采样J点所在的管段在系统工作时其流型应呈紊流状态。一般应设在主油路上,或设计员认为需要的其它位置,但采样点必须考虑操作方便,C. 采样点应首先考虑、连机采样方式并合理安排两个间隔1毫米的快卸接头,d. 建议在可能情况下,采样时系统以全流量工作,C. 采样点应有固定管接座,以便
2、连接不同形式的采样装置。2 . 来样方式术标准规定了连机采样4日在将采样两种启式。2. 1 连机采样2. 1. 1 器材和议备2. 1.1. 1 迄机采样装置连机采样装置是连接自动颗粒计数器与系统采样点的一种中归l装置。官包括自封接头两套和流量控制器。真布置按图1所示。,/ 冒L冒-2 3 K 2 3 4 5 L:; 150 K 70 1 在止阀2 主措化革纠肯且1的快卸接头:rl本8 在撞缸面tll量控制器七的快回接J;T半怀4 梳置持和l器(OS 04 1)_ ) 5 日,J阳杠计数器图1连机采样装置示意图航空工业部1986-01-23发布1986-07-01 实施5 HB5931.2-8
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