1、26 中华人民共和国邮政行业标准邮政通信设备安装工程验收规范第五册装卸过桥YZ厅0092-2003条文说明2003年北京1总则本标准根据国家邮政局国邮22154号文件的要求制定。1.0.1 阐明本标准编写宗旨。1.0.2 阐明本标准编写内容。1.0.3 阐明本标准使用范围。1.0.4 说明本标准引用的国家标准和行业标准。其中潦膜附着力测定法)CGB 170)及噪声源声功率级的测定简易法)CGB 3768) 不注明日期，因为这些标准最新版本肯定适合本标准:而其它几个标准因为要引用标准中具体的章、节、条、款，因此均注明了日期。1.0.5 本标准的条文主要针对液压式装卸过桥、气囊式装卸过桥、机械式装
2、卸过桥制定，其它型式的装卸过桥可参照执行。但其它型式的装卸过桥可能存在某些特殊的要求，即使上述3种装卸过桥，在使用时，也可能有某种特殊需要，如因为站台高度和车厢底板高度差过大，就要求主桥板长度超过3m.因此本条规定了标准中凡未包括的特殊项目和指标要求，应按设计文件和有关技术规范执行。1.0.6 本标准和邮政行业标准装卸过桥技术条件)CYZff阳一23)关系密切，后者作为产品标准，规定了装卸过桥的基本构成、技术要求、试验方法和检验规则，这些都是制定本标准的重要依据和基础，两个标准贯穿了产品从制造直至安装、验收的全过程，因此应前后呼应、配套执行。事实上，对装卸过桥这样的小型设备，也可以将技术条件和
3、验收规范，综合在一个标准中编写。2 分项总成及总成安装要求2.0.1 安装前，应根据标准正文2.1.1、2.1.2所列各项内容，对外购件、自制件、钢材、液压元件及调试仪器等做好检验工作，以保证产品的安装质量。对于器材、制成品及仪表不合格的情况应按2.1.3规27 定处理。2.0.2 按照装卸过桥技术条件)CYZ厅0091-2003)第5章规定，液压式装卸过桥由基座、桥板、液压升降机构、电控箱等分项总成组成:气囊式装卸过桥由基座、桥板、气囊升降机构、电控箱等分项总成规定:机械式装卸过桥由基座、桥板、机械蓄能升降机构等分项总成组成。因此在本章中，将这3种装卸过桥的具有共性的分项总成一一基座、桥板列
4、为标准正文2.2及2.3C机械蓄能升降机构在结构上可以包括在基座中，因此不单列)。另将液压升降机构、气囊升降机构、电控箱分别列为标准正文2.4，2.5、2.6，再将整个装卸过桥总成列为标准正文2.702.0.3 标准正文2.2列出基座分项总成的安装要求。根据对邮件处理中心使用的装卸过桥的结构进行调研，用强度、刚度、焊接质量、基座尺寸偏差及形位公差等项目已经可以概括对基座总成的安装要求。2.2.1中焊接质量应按工程机械焊接件通用技术条件)OBrr 5943-91)中第3章的规定进行检验，标准正文2.2.2中有关安装基面两对角钱之差、基座平面公差、钱链轴同轴度公差系参考了上海邮通信息发展有限公司、
5、广东省邮电通信设备厂的企业标准制定，并经行业标准送审稿审查会确认。2.0.4 2.3列出桥板分项总成的安装要求。对于主桥板、搭板的强度刚度、焊接质量的要求和基座总成相同，列在标准正文2.3.1中。标准正文2.3.2、2.3.3中则列出对主桥板和搭板的安装要求，有关数据来源和本标准正文2.2.2的来源相同。2.0.5 标准正文2.4列出液压升降机构分项总成的安装要求。在标准正文2.4.1、2.4.2、2.4.3、2.4.4，2.4.5、2.4.6中分别列出油泵件、油缸、油管的安装要求以及它们之间的密封要求，此外还包括液压油质量的维护。以上诸条内容均参照液压元件通用技术条件)CGB 7935 -8
6、7)制定。此外还参考了液压系统通用技术条件)CGB厅3766-2001)、矿物油型和合成;怪型液压油)CGB厅11118.1-94)。以及机械设计手册下册(第二版)C化学工业出版社，1987)第11篇28 的第2章及第9章的相关内容。2.0.6 标准正文2.5列出气囊升降分项总成机构的安装要求。包括标准正文2.5.1列出的气囊、供气鼓风机、气管的安装要求以及标准正文2.5.2列出的空气过滤装置的要求。这些内容均在调研基础上制定。2.0.7 标准正文2.6列出电控箱分项总成的安装要求。装卸过桥的电控箱较为简单，标准正文2.6.1、2.6.2、2丘3、2.6.4、2.6.5、2.6.6诸条内容己完
7、全可以概括对它的安装要求。以上诸条内容均参照工业机械电气设备第一部分:通用技术条件)(GB 5226.1一1996)的第10章、15章、18章，并参考电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范)(GB 50171-92)有关内容制定。电气强度则按附录B中相关内容进行检测。2.0.8 标准正文2.7列出装卸过桥总成安装要求，包括了基座、主桥板、搭板等机械部件之间的动作要求和位置要求以及液压式、气囊式、机械式装卸过桥的操纵、搭车及随动的要求，此外对装卸过桥各组成部分的表面处理和外观也提出了要求。这些静态和动态的内容，己能够反映装卸过桥总的安装要求。2.0.9 标准正文2.7.1、2.7.2
8、、2.7.3诸条中的轴向位移，两对角长度之差、平面度公差等数据的来源和本标准正文2.2.2的来源相同。标准正文2.7.6中有关漆膜附着力，则是参考一般邮件处理设备(如推式悬挂输送机)的要求制定。3 工程安装3.0.1 标准正文3.1列出装卸过桥运输到工程安装现场应检查的内容。施工前，施工单位对运到安装现场的设备和器材的规格及数量应进行清点和外观检查，并对随机文件应核对清楚，对于出现的问题应做详细记录并进行处理，这些检查对于建设方、施工方和供货方都是应该交割清楚的问题。3.0.2 标准正文3.2列出装卸过桥的安装。依照安装次序分别列出清29 理坑位(标准正文3.2.1)、标定安装基准线(标准正文
9、3.2.2、3.2.3)以及设备的调平、固定、接地(标准正文3.2.4、3.2.5、3.2.6)等内容。其中，安装基准线的平面位置允许偏差值及定位基面对标高的允许偏差值系根据邮件处理中心工程安装和相关生产厂家的安装要求制定，并经行业标准送审稿审查会确认。3.0.3 有关设备接地端铜导线规格、长度系参照邮政通信设备安装工程验收规范第三册带式输送机)(YD 5052-98)中第3章的相关规定制定。4试车4.0.1 标准正文4.1列出试车条件。其中，环境条件(标准正文4.1.1)、电源条件(标准正文4.1.2)系按照装卸过桥技术条件)(YZ1T91 -2，3)第6章相关内容编制。4.0.2 在液压式
10、、气囊式装卸过桥在试车前，应仔细检查电源电压、面板显示、熔丝规格、接地情况，应对各转动部分检查润滑情况，并检查油泵、鼓风机转动方向和工作情况，这些都是必须要做到的。至于机械式装卸过桥则主要是检查各转动部位的润滑。4.0.3 标准正文4.2列出试车要求。其中za)标准正文4.2.3列出的空载试车连续运行不得少于10次工作循环:标准正文4.2.4列出的负载按额定荷重的50%、1%各占1/2比例进行，负载试车连续运行次数不得少于20次工作循环。这些数据系参照北京、西安等邮件处理中心验收情况制定，并得到行业标准送审稿审查会的确认。b)标准正文4.2.6中列出的装卸过桥试车记录汇总表、装卸过桥试车综合技
11、术指标测定结果系参考邮政通信设备安装工程验收规范、第三册带式输送机、第四册链板式输送机)(YD 5052 -98)的表格格式制定。这两种表格的内容能够准确反映装卸过桥的试车情况和主要技术指标的测试结果。30 5 初验测试5.0.1 初验测试分为静态测试和运行测试两类。5.0.2 初验测试项目是按照装卸过桥技术条件)CYZlT 0091 -2003) 表2中的出厂检验项目及本标准正文第2章的相关内容制定。5.0.3 测试方法应该符合本标准附录B的规定。5.0.4 初验测试前可结合本标准附录B及YZlT0091-2003的相关内容，熟悉本标准表5-1C装卸过桥静态测试表)和表5-2C装卸过桥运行测
12、试表)，以便正确进行初验测试。5.0.5 参照一般邮件处理设备的初验测试所用的仪器，本标准所列的声级计、功率表、兆欧表、接地电阻表的精度等级均能满足要求。6试运行6.0.1 本章内容主要参照邮政通信设备安装工程及验收规范第七册扁平件分拣机)C Y ZlT 0060-21)第4章编制。7 最终验收7.0.1 本章内容主要参考邮政通信设备安装工程及验收规范第七册扁平件分拣机)C YZlT 0060 - 200 1 )第5章，并结合装卸过桥特点(无电控系统或电控系统简单，无信息管理系统编制。8 附录B8.0.1 本附录内容系根据装卸过桥技术条件)CYZlT91-2003) 第6章及第7章编制。31 中华人民共和国邮政行业标准邮政通信设备安装工程验收规范第五册装卸过桥YZ f 0092-2003 * 人民邮电出版社出版发行北京市崇文区夕照寺街14号A座邮政编码:-I061 电话:68372878 煤炭工业出版社印刷厂印刷版权所有不得翻印开本:850x1168 1132 印张:1. 375 字数:29千字* 23年09月第1版23年9月北京第1次印刷ISBN 7 -115 - 908/03 - 92 定价:10元本书如有印装质量问题，请与本社联系电话:(010)68372878
