1、中华人民共和国国家标准汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法GB/T 12542-90 代替GB1334一77Motor vehicles-Cooling capacity for engine cooling system-Test method on road 1 主题内容与适用范围本标准规定了在整车条件下测定汽车发动机冷却系冷却能力的道路试验方法。本标准适用于装用强制循环液冷式发动机的汽车。2 引用标准GB/T 12534 汽车道路试验方法通则3 术语3. 1 环境温度汽车行驶时，周围环境阴影下的空气温度。3.2 发动机热平衡发动机各部分的温度(如冷却液温度、润滑机油温度等)与环境温度的差
2、值达到稳定。3.3 冷却液冷却常数发动机热平衡时，冷却液出口温度与环境温度的差值。3.4 机油冷却常数发动机热平衡时，发动机润滑机油温度与环境温度的差值。3. 5 许用冷却液最高温度发动机正常工作所允许的冷却液出口处最高温度(由发动机生产厂给定)。3.6 许用最高油温发动机正常工作所允许的最高润滑机油温度(由发动机生产厂给在)。3.7 许用环境最高温度汽车受发动机冷却液温度和润滑机油温度的限制而允许使用的最高环境温度。4 试验条件4. 1 试验道路按GB/T12534的规定。4.2 试验期间气象条件a. 天气无雨无雾，相对湿度不超过85%(湿热地区除外hb. 环境温度5C以上;c. 风速3m/
3、s以下。4.3 试验仪器和设备a. 多点远程温度计，最小读数1C;国家技术监督局1990-12-12批准1991-09-01实施b. 温度传感器，最小读数lOC;C. 发动机转速计，精度2%;d. 记时器，最小读数1S; e. 负荷拖车或其他等效设备。5 试验准备5. 1 车辆准备按GB/T12534进行。GB/T 1 2 5 42- 9 0 5.2 试验前确认发动机经过台架试验，其动力性、经济性符合技术条件。5.3 按汽车使用说明书规定的汽车总质量装载，载荷均布。5.4 按汽车使用说明书规定的型号、数量更换新的冷却液和发动机润滑机油。5.5 节温器用强制顶开的方法使之固定在全开位置，并按正确
4、的方法安装节温器和热器的压力盖。5.6 测量参数及传感器的安装要求5.6. 1 环境温度环境温度应随车测量，并遮蔽传感器使之不受阳光辐射和其他热源的影响。5.6.2 冷却被出口温度测量冷却液出口温度的传感器应置于发动机冷却被出口与散热器入口之间的软管内被测模流的中心。5.6.3 机油温度测量机油温度的传感器应置于主油道内油流的中心。6 试验方法6. 1 汽车预热按GB/T12534进行。6.2 以刚性牵引方式联接汽车和负荷拖车。若无负荷拖车，可用其他等效设备代替。6.3 汽车以变速器II档，油门全开的状态行驶。负荷拖车对汽车施加负荷，使汽车发动机稳定在最大扭矩转速，偏差在土30rpm以内。6.
5、3.1 当所测各点的温度基本稳定后，以2min的时间间隔测量一次各点的温度并算出发动机冷却液出口温度与环境温度的差值(简称液气温差)和发动机润滑机油温度与环境温度的差值(简称油气温差)。当在一个行驶方向土测得的至少连续四个班气温差及油气温差的变化在lC以内，且无继续升高的趋势时，即认为在此行驶方向达到发动机热平衡。以热平衡状态下的液气温差、油气温差及环境温度的均值作为该行驶方向的试验结果。6.3.2 汽车反向行驶，在相同的路段重复第6.3.1条。6.3.3 以正、反两个行驶方向的试验结果按均值计算冷却鞭冷却常数、机油冷却常数和环境温度。同时计算试验期间的平均车速，一并记入试验记录表。6.3.4
6、 试验期间如出动发动机开锅现象则应立即停止试验。6. 4 以发动机标定功率转速重复第6.3条。6.5 以试验取得的冷却液冷却常数和机油冷却常数按式。)和式(2)计算许用环境温度T，单位OC:T = TcKc . ( 1 ) T=To-Ko. . . ( 2 ) 式中:Tc 许用冷却液最高温度，OC;T。一-许用最高油温，OC;Kc -冷却被冷却常数，发动机最大扭矩时为Kc，标定功率时为KC2OC;2 GB /T 1 2 5 4 2 - 9 0 Ko一机油冷却常数，发动机最大扭矩时为K。l标定功率时为K由上式共共.得到两种试验工况的四个许用环境温度i计十算值。取其最小值作为汽车的许用环境温度，并
7、记入试验记录表。GB/T 12542-90 附录A试验记录表(补充件)汽车生产厂底盘号汽车型号汽车总质量最大扭矩标定功率冷却破规格机袖规格散热器型号kg发动机型号一一一燃料规格一一一一一一一一-N.m 最大扭矩时的转速rpm kW 标定功率时的转速rpm 许用冷却液最高温度Tc试验地点试验单位发动机转速试验车速rpm km/h 试验评价:附加说明:冷却被容量L 水泵型号机油容量L 机油散热器型号压力盖限压值kPa 风扇型号、速比 许用最高油温T。试验路段试验员环境温度冷却常数，C。C试验日期驾驶员许用环境温度计算值，C冷却液机油本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由第二汽车制造厂负责起草。本标准主要起草人刘健。许用环境温度，C。C
