1、ICS 43.040.10 T 37 52 中华人民主t-、不日国国家标准GB/T 25088-2010 道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24 V 7芯辅助型(24S)Road vehicIes-Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicIes-7-pole connector type 248 Csupplementary) for vehicIes with 24 V nominal supply voltage (ISO 3731: 2003 , MOD) 2010-09-02发布、童Ii马防fJ
2、J中华人民共和国国家质量监督检验检亵总局中国国家标准化管理委员会2011-02-01实施发布GB/T 25088-2010 目lJ1=1 本标准修改采用ISO3731:2003(道路车辆牵引车和被牵引车之间的电连接器24 V标称电压的7芯24日辅助)型连接器。本标准根据ISO3731:2003重新起草。本标准与ISO3731:2003技术内容的差异及原因如下:一一一为与12S连接器标准的4.3保持一致，本标准的4.3增加了图中所示为插座盖打开状态，拔掉插头后应自动闭合;一一为与15芯连接器标准中的接线柱要求保持一致，本标准的5.6增加了如接线柱连接其他横截面积的电缆，应由制造商和用户商定气为与
3、12S连接器标准的第6章标题保持一致，将本标准的第6章标题改为试验和特别要求;一原文对6.1部分每组样品数量未给出，在本标准中增加了每组试验样品宜为3个便于实际操作;按国家标准编写规定，适用范围增加了本标准适用于牵引车及挂车之间7芯24S型电连接器。本标准相对ISO3731:2003编辑性修改如下:一一将原文中的本国际标准改为本标准。本标准由国家发展与改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心、积架宝威汽车配件深圳有限公司、苏州科宝光电科技有限公司、长沙汽车电器研究所、河南天海电器有限公司负责起草。本标准主要起草人:许秀香、谢秋华、詹宝根、李伟阳、王文玲
4、。I GB/T 25088-2010 1 范围道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24 V 7芯辅助型(24S)本标准规定了标称电压为24V的牵引车及挂车之间7芯24S型电连接器的尺寸、特性要求、接点分布等。24S连接器在准备用于超过7芯要求情况下和GB/T5053. 1的24N连接器一起使用。本标准适用于牵引车及挂车之间7芯24S型电连接器。注z准备用于超过7芯要求情况下，可以选择使用15芯电连接器替代本标准与5053.1规定的7芯电连接器的组合。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于
5、本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 5053.1 道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯24V标准型(24N)(GB/T 5053. 1 2006 ,IS0 1185: 2003 , IDT) GB/T 5053.3 道路车辆牵引车与挂车之间电连接器定义、试验方法和要求(GB/T5053. 3 2006 ,IS0 4091: 2003 , IDT) GB/T 5054(所有部分)道路车辆多芯连接电缆(ISO4141(所有部分),IDT) IS0 4009 牵引车和挂车之间电连接和气连接的位置3 术语
6、和定义GB/T 5053.3确立的术语和定义适用于本标准。4 尺寸4. 1 总则本标准中未注细节由制造商自行确定。4.2 插头插头的尺寸见图1。插头应有6个弹性插孔(2到7号)和1个插柱(1号)。1 GB/T 25088-2010 54-1 三33X 主二120X 。cup、自a锁扣;b制造商自行决定向下或向左、向右的手柄;c节圆直径zd接线柱后视图。图1插头单位为毫米:;13 骨21.4 :1: 0. l :;38. 5 A-Ad 4.3 插座插座的尺寸见图2。插座应有6个插柱(2号到7号)和1个弹性插子LCl号)。图中所示为插座盖打开状态，拔掉插头后应自动闭合。2 GB/T 25088-2
7、010 单位为毫米6-1 55+5 二三28.565 的.-vC盯电川川W世21.4士o.l 1-一叫二j3974.6士0.3lOO a保护盖处于开启位置;b 1号接点;c节圆直径zd插头插入后保护盖的位置ze锁扣zf密封环;g基准面。插座图2连接器的应用总则螺旋式电缆组件用于半挂牵引车(鞍式牵引车)上，无论牵引车是否与半挂车相连，电缆组件都可与牵引车的电路相连接(见图3)。非螺旋式电缆组件用于牵引杆挂车，其插座安装于全挂牵引车的后部(见图3)。3 5 5. 1 GB/T 25088-2010 1一一插座52一一存放插座;3一一插头;a见5.10 5.2 识别标记圄3电气连接器的位置24S型连
8、接器应至少通过绝缘部分的不同颜色区分于24N型连接器。24S连接器应采用浅而耐久的颜色(最好是白色)。5.3 连接器的位置和自由空间连接器的位置和周围的自由空间应符合ISO4009 0 5.4 接点的布置连接器7个接点的布置见表10表1接点布置接点号功能1 公共回路2 备用3 倒车灯4 持续供电电源5 在公共回路上连接的感应器(或控制装置)6 由点火开关控制的供电电源7 后雾灯5.5 接点标记电缆芯线绝缘色白色黑色黄色红色绿色棕色蓝色接点序号应永久地标记在插座保护盖内表面、插头和插座的接线柱座面上。字符高度不应小于2 mm。如果空间有限，在接线柱座面上可采用较小的尺寸。5.6 接线柱插柱和插孔
9、后面的接线柱应能连接以下标称截面的电缆z接点1、4和6:2.5mm勺接点2、3、5和7:1. 5 mm20 如接线柱连接其他横截面积的电缆，应由制造商和用户商定。5. 7 连接电缆连接电缆应符合GB/T5054相关部分的要求。4 GB/T 25088-2010 5.8 援下插头的保护当插头被拔下后为防止水或其他物体侵入插头及避免意外损坏，应在车辆上提供存放插头的装置。6 试验和特别要求6. 1 一般要求连接器应按表2给出的顺序进行试验(每组试验样品宜为3个)，除了下述特别规定之外，连接器应按GB/T5053.3进行试验并满足其规定。试验外观尺寸防止错配插入拔出锁止装置和电缆固定强度低温剪切强度
10、载流能力连接电阻电流循环耐电压静载荷耐久性温度/湿度循环盐雾6.2 防止错配6.2.1 试验表2试验顺序A B 1,9 1,11 2 3 4 2 8 10 5 3,9 7 4 ,7 5,8 6 6 试样组C D E 1 ,8 1 ,10 1,11 2 2 2 7 9 9 3 ,8 3 ,8 4 3 ,6 4 ,7 4 ,7 5 6 5 ,10 6 5 检查本标准插座的接点1能否连接本标准插头的2至7接点，或GB/T5053. 1插头的任一接点。6.2.2 要求不应有接点能连接。6.3 锁止装置和电缆抗拉强度按照GB/T5053. 3进行锁止装置和电缆抗拉强度试验。对未连接插座的插头电缆施加(5
11、00士5)N的力，进行电缆抗拉强度试验。6.4 插入和拨出按照GB/T5053.3进行插入和拔出试验，插入力和拔出力应为(150士50)N。6.5 盐雾除序号b)和c)外应按GB/T5053.3进行盐雾试验。6.6 温度/湿度循环按GB/T5053.3进行温度/湿度循环试验，但对GB/T5053.3中的d)到g)步骤作如下更改:5 G/T 25088-2010 d) 在2.5h内tc降低到(-25土2)C;e) tc在(-25士2)C保持2h; f) 在1.5h内tc升高到(75:i:2)C;g) tc在(75士2)C保持2ho 6. 7 耐久性按GB/T5053.3进行耐久性试验，其循环次数
12、为1000次。6 EON-omNH团。华人民共和国家标准道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24 V 7芯辅助型(24S)GB/T 25088-2010 国中* 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045 网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销9唔印张O.75 字数13千字2010年11月第一次印刷开本880X12301/16 2010年11月第一版祷定价16.元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533书号:155066 1-40525 GB/T 25088-2010 打印日期:2010年12月3日F002
