1、中华人民共和国国家标准汽车安全带性能要求和试验方法Motor vehicles- Safety belt assemblies Performance requirements and test methods 1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车安全带总成的性能要求和试验方法。本标准适用于M和N类汽车上乘坐前向座椅的乘员使用的汽车安全带总成。GB 14166-93 代替GB11549 89 GB 11558 89 本标准不适用于在侧向座椅上和设置在通道上的靠背和座垫均可折叠的座椅上使用的安全带总成。2 引用标准GB 6458 86 金属覆盖层中性盐雾试验（NSS试验）3 术语3. 1 第I
2、类安全带是指用于限制座椅上的乘员下部躯体向前移动的安全带。3.2 第E类安全带是指既能限制座椅上的乘员躯体向前移动，又能限制其上躯体过度前倾的安全带。3.2. 1 第E类A型安全带是指除第E类B型安全带之外的第E类安全带。3. 2. 2 第E类B型安全带是指由腰肩连续带组成的第E类安全带。3.3 安全带总成是指当汽车紧急制动或碰撞时，能防止或减轻乘员所受伤害的带结构安全装置。安全带总成（以下简称总成）一般由织带、带扣锁、调节件、卷收器和固定件构成。3. 4 织带是指安全带总成中把乘员约束在座椅上的柔性带状物。3.5 腰带是指限制乘员下躯体向前移动的织带。3. 6肩带是指限制乘员上躯体过度前倾的
3、织带。3. 7 腰肩连续带是指腰带和肩带是由一根整体构成的织带。3.8带扣锁是指既能把乘员约束在安全带内，又能快速解脱的连接装置。3. 9调节件国家技术监督局199303 01批准1993 0701实施252 GB 14166 9 3 是指用于调节织带使用长度的部件。3. 10 卷收器是指安全带总成中用于收卷、贮存部分或全部织带，并在增加某些机构后能起特定作用的装置。按其作用可分为：无锁式卷收器（NLR）、自锁式卷收器（ALR）和紧急锁止式卷收器（El,R）。3. 1 Q. 1 元锁式卷收器（NLR)是指乘员用较小的外力就能把织带从卷收器中全部拉出，并在织带全部拉出状态下保持束紧力的卷收器。3
4、. 10.2 自锁式卷收器（ALR)是指乘员用较小的外力就能把织带拉出，并在任意位置停止拉出织带的动作时，其锁止机构能在停止位置附近自动锁止，同时能保持束紧力的卷收器。3. 1 Q. 3 紧急锁止式卷收器（ELR)是指乘员用较小的外力就能把织带拉出，在汽车正常行驶状态下，织带随乘员需要自由伸缩刊旦当汽车速度（或因其他因素）急骤变化时，其锁止机构锁止并保持束紧力的卷收器。紧急锁止式卷收器可分为织带拉出加速度敏感式（以下简称织带敏感式、汽车加速度敏感式（以下简称车体敏感式）和对上述两者均敏感的复合敏感式。3. 11 织带有效长度是指安全带总成安装在汽车上，且未使用的状态下，用手能拉出织带的最大长度
5、。4 性能要求4. 1 织带性能要求4. 1. 1 标准状态性能要求4.1.1.1 抗拉强度织带按5.1.1.2条的规定试验时，两件试样的抗拉强度值不得低于表1的要求。表1N 类别抗拉强度腰带26 700 肩带17 700 腰肩连续带I 22 300 4.1.1.2 宽度织带按5.1.1.3条的规定试验时，织带的宽度不得小于46mm。4.1.1.3 伸长率织带按5.1.1.4条的规定试验时，其伸长率值不得大于表2的要求。表2% u一时伸长率20 40 30 4.1.1.4 能量吸收性织带按5.1.1.5条的规定试验时，织带单位民度（每米）的功和功比值不得低于表3的要求。253 类另lj惠带瘸带
6、腰腐连续带注，!J=lN m 4. 1.2老化性能要求4.1.2.1 耐磨他GB 14166 93 表3功，J功比，%539 50 I 080 60 784 55 当织带上王军锁舌、导向件、调节件时，织带fZ按5.1.2.1杂的规定进行试验，织带磨损后的抗拉强度德不得低于试验前实际抗拉强度值的60%，或不得低于14700 N。4.1.2.2 哥哥低激性织带按5.1.2.2条的规定进行低温试骏后，其抗拉强度值不得低子试验前实际抗拉强度值的60%，且不得低于14700 N ” 4.1.2.3 耐高激性织带按5.1. 2. 3条的规定进行高温试验后，其抗拉强度值不得低于试验前实际统校强度值的60%，
7、且不得低于14700 N, 4.1.2.4 耐湿性织带按5.1.2.4条的规定进行浸水试验踪，其抗拉强度值不得低于试验前实际抗拉强度的60%,Il.不得低于14700N,4. 1.2.5 耐光性织带按5.1. 2. 5条的规定进行光照射试验后，其抗拉强度值不得低于试验前实际抗拉强度值的60%，且不得低于14700 N, 4.2 带扣锁4除能要求4. 2. 1 带扮续开启按钮部尺寸四周封闭锁带扣锁开启按锁的面积不得小于4.5 cm，宽度不得小子1.5 cm；其他型带扣锁开启按钮的面积不得小于z.5 cm，宽度不得小于1.0 cm。按钮颜色成为红色系列（此时锁扣其他部分不得为红色），或者在按锁上标
8、明“按”或“PRESS”字样。4. 2. 2带拍锁开启力带于日锁在接5.2. I条的规定试验时，其开启力不得大于137N。4.2. 3耐久性带扣续按5.2. 2条的娩1试验后不得失效e4.3 i题节件的调节力要求调节牛按5.3条的规定试验时，调节力不得大于49N, 4.4 卷收器性能要求4. 4. 1 卷收力卷较苦苦按5.4. 1条的统fiE试验对，用于痰誉的卷收器的卷收力必须大子2.6 N，用予魏赞或连续带的卷收器的卷收力必须在17N之间。4.4.2 无锁式卷收器4.4.2.1 卷收糠按5.4. 2条的规定试验时其织带残存伸出长度必须小于自mm。254 GB 14166 93 4.4.2.2
9、卷收器按5.5条的规定试验时，其蹄久饺总tt次数不得少于1号000次。试验后，其卷牧jJ不得底子试验能实际卷收力值的50%，应织带残存伸出长度应符合4.4. z. 1条的要求。4.4. 3 自锁式卷收器4. 4. 3. 1 卷收器按5.4. 3条的规定试验时，其相邻两锁止位置间的织带移动量不得大于25mm, 4. 4. 3. 2卷收器按5.5条的规定试验时，其耐久性总计次数不得少于10000次。试验后，其卷收力不得陈子试验前实际卷i校方蜜的50%，廷幸在邻两锁Jl:f草堂泻的织辛苦移动量g_符合4.4. 3. 1条主号要求。4.4.4 紧急锁止式卷收器4 . 4.4.1 卷收器按5.5条的规定
10、激行耐久性试验前、后，应按5.4. 4条的规定对其锁止机构进行锁止性能试验，其结果g_符合下列要求：a. 织带敏感式卷收器z当织誉主主也加速度为2.悦目s（。3g）时，卷收苦苦不得在织带拉出il辈不大于50mm的位建仨锁止。当织丰的支出加速度为6.86 m/s(O. 7 g）对，卷收器必须在织带拉出校度不大于25mm的位置上锁止；b. 车体敏感式g当卷收器的加速度为6.86 m/s2(0. 7 g）时，卷收器必须在织带拉出长度不大于25 mm的位置上锁止。卷收苦苦向任何一个方向倾斜12对不得锁止$c. 复合敏感王！.；：当纺、带拉出加速度为2.钝mis怜.3 g）衍，卷校苦苦不得tE织带拉出沃
11、度不大子50mm的位置上锁止，当织带拉出加速度为19.60 m/s2(2. 0 g）时，卷收器必须在织带拉出长度不大于50 mm的位置上锁止。当卷收器的加速度为6.86 m/s(O. 7 g）时，卷收器必须在炉、带找出长度不大于25 mm的位置上锁止。卷收器向任何一个方向倾斜12。时不得锁止。4.4.4.2 卷校苦苦按5.5条的规定泼行慰久性试验时，其附久使总tf次数不得少子伪000次，其中至少10 000次要使卷收苦苦的锁止机构锁此，其卷收力不褥低于试验前实际卷收力值的50%。4. 4. 4. 3 当进行卷收器锁止机构的锁止性能试验时，对安装在N类汽车上的卷收器，可以将4.4.4.1条中a,
12、b,c性能要求中的加速度值6.86 m/s(O. 7 g）换成14.70 m/s(l. 5 g）进行试验。4. 5 总成性能要求4, 5. 1 第I类安金辛苦的性能要求第I类安全带总成按5.6. 2条的规定安装并试验时，总成应能滚受22300 N的拉伸载荷。此时滚轮的移动量不得大于180mm。带生日锁不得自行开启，总成不得失效。4. 5. 2第E类安全带总成性能要求第E类A裂和苏骂里安全带总帘的腰带按5.6. 3条吉号施定安装和试验对，Fi章程承受22300 t唱的拉仲裁荷。此时，滚轮的移动量不得太子180mm. 乡在E类A型和日型安全带总成中的肩带按5.6. 3条的规定安装和试验时，应能承受
13、13300 N的拉伸载衍。此时，滚轮的移动量不得大于250mm。第2类A裂和8型安全带的楼房带并用，按5.6. 3条始规定安装和试验时，应能承受26700 N的技仲裁砖e此时，滚轮的移动量不得大于250mm.辛苦指锁不得自行开启，总成不得失效。5 试验方法5. 1 织带性能试验方法5. 1. 1 标准状态试验5.1.1.1 标准温液态处理从织带上截取2件足够长度的试样。然后把试中羊置于温度20土5、相对湿度为（65士5)j;的环境中，进行至少24h的标准温湿态处理。5.1.1.2抗拉强度试验按5.1.1.1条的规定处理过的试祥应立即进行试验。把试辛辛装夹在技f申试验税上，夹紧部f立的问Rfi为
14、220士20mm（如阴1），试验机以约100mm/min的速度加载，棚1tll试样断裂时的载荷值。2ff试样断. 255 14166 93 GB 裂E才载荷值的平均值可作为4.1.2.14.1.2.5条各项目试验前前实际抗拉强度值。. EEONU节。NN00 1 5.1.1.3宽度试验当按5.1.1.2条的规定进行织带抗拉强度试验时，在试验机不停止拉伸的状态下，测定tL申载荷为9 810 N时试样中间部位的宽度假。5.1.1.4 伸长率试验当按5.1.1.2条的规定进行织带抗拉强度试验时，在拉仲裁荷达到196N状态下，在试林中间部位向两端各100mm处标明初始点（可用试验机的标示机构），测定拉
15、伸载荷为11100 N时两初始点间的距离织带伸长率按下式计算：L- 200 4申沃率%一一一句x100 .”. ( 1 ) 200 式中zL一一11100 N拉伸载荷时两初始点闷的距离，mm,5.1.1.5 能最吸收住按5.1.1.4条规定的方法安装并拉悴织捞，当载荷从196N加至1110由N时，再以约100mm/min 的速度将载荷从11100 N降交196N。作出裁荷伸长曲线图（见图份。用初始载荷（196N）至最大载荷（11100 N）所围成的做功丽积（6ABD面积）除以初始载街时初始点问的距离，便可得到织带单位长度每米的功。功比按下式计算2( 2 ) 功比（州白钟里黠6ARD面积. 25
16、6 5. 1. 2 织带老化试验5.1.2.1 吉普磨试验囊费，N11 100 196 GB 14166 9 3 一一一一一一一一一. B c一Jo 伸怪，mm阁2试验装置的结构特征尺寸应符合图3和图4的要求。图3中六角棒的表面硬度为HRB97101，材料为不锈钢川棱边剧角半径为o.5士0.1mm，两丽，词距为6.35士0.03 mm，表面为冷拉状态。图3中配重的质量为2.3士0.05 kg，图4中配置童的质量为！.36土0.05 kg。It 1）材料JSll符合JISG 4303（不锈媲捧E中的SUS416和SAE51416豹婆求，a. 两件试样按003所示安装，织带的一端加雷童，另一端绕过
17、六角棒与摆轮连接。摆轮以30土1次min的速率往复摆动，使织带在六角棒的两个棱边上往复摩擦2500次，摩擦行程为330士30mmo 已使用过的六角棒梭边不得再次使用p队对于穿过调节件的织带，取两件试祥按图4所示安装，试样在调节件内以17土1次min的速率忿复摩擦2500次，摩擦行程为175土25mm每将经摩擦试验贱的织带，以磨损部位作为夹紧间距，并按5.1. 1. 2条的规定进行抗拉强度试验。穴角糟织带摆轮曲柄臂配置2. 3士o.05 k. 曲柄00 3 257 GB 1416 6 9 3 基准点基准点主点调节件. - - -Z A二三三8土2二二：.、织带指块配重l. 36士o.05 kg
18、图45. 1.2.2耐低温性试验试验前，两件试样应按5.1.1.1条的规定进行标准温湿态处理。经过处理后的试样应及时水平放置于温度为30士5的低温箱内。1.5 h后，将试样折叠，并在折叠处压上一个温度已降至30士5、质量为20.05kg的重块。试样继续在上述低温环境中保持30min。最后取出并展平试样，立即按5.1.1.2条的规定进行抗拉强度试验s. 1.2.3耐高温性试验将两件试样置于温度为60士5C环境中3h，取出后立即按5.1.1.2条的规定进行抗拉强度试验。s. 1.2.4 耐湿性试验将两件试样浸入20土5的试验用水中3h。试验用水由1dm水添加1g增湿剂配制而成。试样从水中取出后，立
19、即按5.1.1.2条的规定进行抗拉强度试验。5.1.2.5耐光性试验耐光性试验装置必须符合附录A（补充件）的要求。将两件试样垂直悬挂在试样框架内侧，在无水喷淋状态下进行100h的光照射。为使试样表面光照均匀，每隔20h应上下调换试样的位置。100h后，取出试祥按5.1.1.1条的规定进行标准温湿态处理。经过处理后的试样应立即按5.1.1.2条的规定进行抗拉强度试验。5. 2 带扣锁性能试验方法5. 2. 1 开启力试验带扣锁开启力试验应在总成性能试验过程中进行。试样数量为1件。按5.6.2或5.6. 3条的规定，对总成施加22300 N的拉伸载荷后，将载荷以约100mm/min的速度降至667
20、土39N，从产生最大开启力的方向对带扣锁开启按钮施加开启力。对按钮式带扣锁，开启力的作用点应位于离按钮边缘至少3.2 mm以上处。5.2.2 耐久性试验按通常使用状态开启和锁止带扣锁各5000次。试样数量为1件。5.3调节件的调节力试验方法本试验仅适用于装有调节件的安全带。试样数量为1件。将织带按使用状态装在调节件上，固定住调节件，然后将穿过调节件的端固定在拉申试验机上，以约500mm/min的速度拉动织带，当织带拉过调节件约25mm时测量拉伸力。安全带的拉长和缩短258 GB 14166 9 3 方向者在必须测量其调节为必试验弱，lL先进行10次往复预拉e5.4 卷收器J险能试验方法5.4.
21、 1 卷收力试验试样数量为1件。将卷收器按在汽车上的安装状态固定住，把织带全部拉出来，然后以约500mn1/ min的速度将织带慧在四卷收器内，当卷入的织丰曹长度为织带有效长度的25%土50mm时，测最卷收器的卷较为。对带有立苦苦导向件的卷收费量，)lij按部5所示方法吉普蠢卷收力。t曾在导向件测力计警校量E因55. 4. 2残存停泊长m:试验试祥数量为1件。试验时，把卷收器窗定位，使织带出口正对下方，在织带拉出方向施加18N的拉力将织带拉出。幸？为腰带卷收器则将拉力降至14NF若为肩带卷收器则将拉力降至SN，测量降低拉力时织带拉出长度与织带有效长度之间差值。5. 4. 3 自动锁.ti:草堂
22、试验试样数量为1伶e从通常使用方向把织带余吉普拉出来，然后使织带卷在写卷收费苦肉，当卷入的织丰曹长度约为织带有效tl;:度的25%位置量时，取两个相邻的锁止位置依次锁止，通过测量章相应的织带移动量作为在织带拉出方向上两个相邻锁止位置间的闵隅。5. 4. 4紧急锁止试验试祥数量为1件。试验装呈tlL与望B6(a）、传所示结构榕鸿章主榕类似，豆费在我50ms 时间内使卷收器草草织带达到试验中所规定的加速度值。将卷收器按其在汽车上的安装状态固定在试验装置史上进行下述锁止试验时，织带的锁止位置应在卷收器卷入的织带长度约为织带有效快度的25%处。259 5. 4. 4. 1 织带敏感式卷收器GB 141
23、66-93 织带堪S幢楼(a) 垂枝器织苦(b) 图6织惨的加速方向为正常使黑约拨出方向，在卷收费苦的卷输与水平吉野Jilt0飞毡、135。叙180角的状态下，分别检查织带按磁盘E速度为2.94 m/s(O. 3 g）幸在6.86 m/s(O. 7 g）时卷收器是咨锁止，并普普蠢纺、辛苦的拉出长度。5.4.4.2车体敏感式分别检查卷收黎加速方向为汽车曹营、后、左、右方向，卷收器的加速度为6.86 m/s(O. 7 g）肘，卷收器是否锁止，并源最织辛苦的拉出长度此外，把卷收善曾向汽车前、蒜、左、右方向倾斜12。并吕定位，娘手将织带沿通常拉出方向缓慢拉，检查其是否锁止。. 260 GB 14166
24、-93 s. 4. 4, 3复合敏感式a. 分别检查织带加速方向为正常使用的拉出方向，加速度为2.94 m/s2(Q. 3 g）和19.6 m/s2(2. 0 g）时卷收器是否锁止，并测量织带的拉出氏度gb. 分别检查卷收器加速方向为汽车前、后、左、右方向，加速度为6.86 m/s2(0. 7 g）时，卷收器是否锁止，并测量织带的拉出氏度。c. 将卷收器向汽车前、后、左、右方向倾斜12。并固定住，用手将织带沿通常拉出方向缓慢拉出，检查其是否锁止。s. 4. 4.4 对安装在N类汽车上的卷收器，可以将5.4.4.l5.4.4.3条中的加速度值6.86 m/s2(0. 7 g）换成14.70 m/
25、s2(1. 5 g）进行锁止性能试验。5. 5 卷收器耐久性试验程序和试验方法用一件试样按下述程序进行耐久性试验5. s. 1 卷收力卷收器在进行耐久性试验前应按5.4.1条的规定测定其卷收力，并将测定值作为试验前实际卷收力值。卷收器完成s.5, 6条的试验后，还应按5.4. 1条的规定测定卷收力。5. 5. 2 锁止性能卷收器在进行耐久性试验前、后，应对应其种类按5.4. 2（或5.4. 3或5.4. 4）条的规定进行锁止性能试验。5. 5. 3耐腐蚀性试验试验设备、试验溶液和试验方法均应符合GB6458的规定。试验应在卷收器内卷满织带的状态下进行。安装在汽车地板上或地板附近的卷收器，试验时
26、间为48 h(24 h为一个周期，每个周期结束后，卷收器应在室内自然干燥1h）；安装在其他位置的卷收器，试验时间为24h（试验结束后，卷收器应在室内自然干燥1h）.经干燥处理后的卷收器应用水充分清洗，然后将织带全部拉出在大气中干燥24h，用手拉出和回卷各25次，检查其工作情况。5.5.4 拉出和回卷试验经腐蚀性试验后的卷收器安装在图7所示试验装置上，以不大于30次min的拉出和回卷速率对卷收器进行各5000次以上拉出和回卷试验。织带拉出时所加载荷为90.N，拉出和回卷的长度为织带全校。带有上都导向件的安全带，拉出和困卷长度为织带有效长度。织带卷收器 电机配重图7261 GB 14166-93
27、5. 5. 5 游粉尘试验对试验装量和试验粉尘的要求鬼附录B（补充伶）。把卷收器固定在托架上，织带的端头用夹具夹紧，并拉至试验装进顶端。整个试验持续5h。试验中，每隔20min由喷嘴喷出的压缩空气搅动粉尘5s，每次粉尘搅动后，立JlPi;,t 5次min的速率把织带拉出和辛苦入卷收器10次，共计2min，每次拉出和困卷的行程不得小子300mm，此后，仍将织带寰于开始位置是，并放置18min，试验结束后，滚出卷收器，用手把织带全部拉出和医卷各25次，检查其工作情况。5-5-6拉出和回卷试验经粉尘试验后的卷收器应安装在图7所示的试验装置上，以不大字30次min的拉出和回卷速率对下述不同种类必卷收器
28、送行试5盘。a. 对于无锁式辛苦收器和自动锁ll:式卷收器，应按5.5. 4条中统定的方法再进行各5000次以尤拉出利因卷试验eb. 对于紧急锁ll:式卷收器，应再进行各45000次拉出和回卷试验，总计拉出和四卷次数不少于50 000次，织带拉出和l1ll卷长度为织榜拉出量的50%100%之间。我45000次拉出和妇卷试验中应使卷收器的钱止机构至少锁止JO000次，锁止位置为拨出织辛苦有效长度的90%、80%、75%,70%和65%处，每处至少各锁止2000次。5. 6 总成性能试验5. 6- 1 试样为一件，试架的结构尺寸应符合图以川、（b）、（c）、和图以川、（b）、（c）的要求。试架上的
29、滚动轮E宝安装在承载秘承座J:.试架、滚轮和安装基座均不得有影璃试验结果的变形e试验中，总成仅与滚轮接触。固定件的固定螺钉方向与织带成口。、45。或90，织带与安装荔座之间的角度约为90。如果总成是为特定汽车设计的，则其固定螺钉和固定件的安装方向和角度，可与其在汽车上的安装方向和角度相同。施拟载荷E才的按你速度约为100mm四in，对装有无锁式卷收器的总成，在织带全部拉出状态下进行试验；对装有自镀式悲喜收器或紧急锁ll:式卷收器的总成，在卷收普普锁止机构锁止状态下进行试验。总成通常按汽车上的安装方式进行安装。带扣锁最好饺子滚轮之间或侧，便于测定带扣锁的开启力。试验前，总成应按s.1.1.1条的
30、规定进行至少24h标准温湿态处理。5. 6- 2 第I类安全带总成将J总成按图以a）所示方法安装夜试验装置上，并使总成构成的环形长度约为1300 mm（不是13号Gmm肘，取其最大长度，随后对总成施加拉伸载荷，当载荷达到22300 N时，检查各部位有无异常现象。试验过程中，测量从初始载荷196N至最大载荷22300 N时的滚轮移动量。5. 5. 3第E类安全带总成1号J总成按图在第在类8型安全带费j按图以a）、如、“所示方法安装在试草盘袋里壁上，并使总!ill.构成的环形t是度约为1300mm（不足l300mm 肘，取其盖章大长度，随后对总成施加投仲裁稽。对于腰辛苦，拉伸载稍为22300 N
31、;X;t于肩带，拉伸载荷为13300 N，对于第E类A型或B型腰腐带并用时，投f申载荷为26700 N。当达到上述载荷规定值时，检查各部位有无异常。试验过程中，测最从初始载荷196N 至最大载荷22300 N（草草1330号N或26700 N）时的滚轮移动量。262 试架浓轮300 mm 腰带固定件安装基座(a) 试架滚轮腰带肩带安装基座GB 14166-93 机00nm 带扣锁（示例固定件刚性连莹莹占主300 mm 固定件试嗯滚轮肩带固定件(c) 图8载荷13300 N 300 mm (b) ;100 mm 芷旦旦i豆例固定件刚性连接垫块;100 mm 腰带阳性连jj;挚块263 GB 14
32、166-93 试媲1100 mm 100 mn 试架精轮滚电t党旦旦至倒满带300mm 望笠主300mm 嫂事曹经笠ts带扣锁示倒固定伶固定件固定件磁性连接垫块安装基座安装基座刚性连接势快(a) b 试架们OOmm连续带的腰带300mm 连揍智的哥哥辛苦空想笠i主倒朋定件卷收器安装基座刚性连接垫块(c) 蹋264 , A1 碳精棒电弧应符合下述要求：a. 电压为208250V; b. 电弧电压50土ZV; c. 电弧电流6土2A; . GB 14166 9 3 附录A耐光性试验设备（补充件）d. 上碳精棒电极：直径为22.2 mm，长度为305mm; e. 下碳精棒电极z直径为12.7 mm，
33、长度为305mm。A2 光学耐热滤光玻璃透光率在光波长为255nm时为零，在光波长为360nm时为91%。滤光玻璃每使用2000 h后或出现褪色时就应更换，也可更换一半滤光玻璃。每天必须用洗净剂和清水清洗。A3试样框架的直径为958mm，框架转速约为1r/mino A4 温度控制器应保证试样架外侧25士5mm处的温度为60士2。感温元件应屏蔽。附录B耐粉尘试验装置（补充件）B1 粉尘试验装置的尺寸应符合留Bl的要求。B2 试验装置中的粉尘质量为0.9 kg，化学成分和颗粒度应符合表Bl和表B2的要求。B3 压缩空气压力（表压）为55050kPa，喷嘴直径为1.50. 1 mmo喷入试验装置内的
34、压缩空气应不含油和水分。. 265 14166-93 GB 粉尘收集器织带EE。的苦收器开关和过滤器f250 mm 试验用粉尘啧嘴一压缩空气卷收器图Bl表BlEEOO盯在化学成分质量，%SiO, 6769 Fe,O, 35 Al,O, 1517 CaO 24 MgO o. 51. 5 总碱量35 烧失量23 266 GB 14166-9 3 颗粒度，m0 5 5 10 10 20 20 40 40 80 80 200 附加说明：本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由武汉工学院汽车研究所负责起草。本标准主要起草人孔军。表B2质量，%12士212士3143 233 30士39士3267
