1、中华人民共和国国家标准客车乘客门门泵试验方法GB/T 12433-90 Testing method for panger door cylinder of buses 1 主题内容与适用范围本标准规定了客车乘客门气动门泵的试验方法。本标准适用于各类客车、无轨电车乘客门启闭机构的直线往复式气动门泵。2 引用标准GB 786 液压及气动图形符号J B 2261 汽车、拖拉机用电气设备基本条件GB /T 12432 客车乘客门门泵技术条件3试平方法3. 1 外观及安装尺寸3. 1. 1 外观目视检查应符合GB/T 12432中第7.27.3条的规定。3. 1. 2 安装尺寸检查应符合GB/T 12
2、432中第4.2条的规定。3.2 性能试验3.2. 1 试验条件a. 环境温度：常温zb. 标准压力表精度不低于1级，量程：0 l.6MPa0 3.2.2空载性试验按图1的试验装置，门泵水平放置，让活塞杆跑合几次，然后向门泵两侧的进出气口交替施加0.16MPa的气压，调整活塞杆乎均移动速度不大于50mm/s，进行不少于5次的往复运动目测活塞杆的运动情况。、-图1空载性试验装置示意图1一气源I2一减压阀，3一电磁换向阀I4一单向节流阀，5一标准压力表I6一被抓！J门泵国家技术监督局1990-07-21批准1991-05-01实施GB IT 12433-90 3.2.3负载性试验3.2.3. 1
3、按图2的试验装置，让沾塞杆跑合几次，然后向门来两侧的进出气口交替施加o.7 MP a的气ff.（相呜f额址：！：作压力）在沾塞杆的轴向施加l相当于门泵理论输出的最大五作力80%的阻力负载，iJ而节川塞杆平均移iJJ速度不大于15QmmIs，进行不少于5次的往复运动，目测11i塞杆的运动情况。3.2.3.2 门泵用论输出最大i：作力计算，见式（1 ）、式（2 ) : F =fDzp . ( 1 ) Fz=f (D2-d2) p 式1!1:F一一：川塞杆端的最大l：作力，N; Fz一二有I币塞杆端的最大UJ：力，N;p一一一额JiJ:iJ：压力，MPa1 D一一一门泵缸体内径，mm;d一71啤杆J
4、i径，mm。问巳阁2负载忡：试验装置示意图1一旷t&lJk蓝；2一辅以Jilli箱；3 -l(1.Ji1JiJ,可速阀14一标准lt:J;.;.;5一归i1Jii流阀；6电磁恢li1J阀$7一减)f阀，8一气抓；9一被测门梨3.2.4 耐压性试验按阁1的试验装置，在22载的状态下，向门泵两侧的进出气口交替施加1MPa的气压相吗f额址：l：作压力1.5fii），拘续保ff1 min，日测门泵有JC异常情况。3.2.5 密封性试验3.2.5. 1 按阁3的试验装齿，把门泵民没在水槽ljl，向门泵有川塞杆的侧进气口施加o.7 MP a的气山，用Iii：怀收集门泵111tJ的气体。3.2.5.2 !1
5、l:：杯的门径必须大j才皮测门泵缸径的1.5的，旨；杯至门泵的距离d应能保证桐树气体不军外i位J扫hi：杯。GB/ T 12 433-90 3.2.5. 3刑耐hl:计算，见式（3 ) : 60V 110=1一.( 3 ) 1j1: /1 Q一二空气榄树址，cm3I min; Y一41:筒内收集的空气体积，cm3;t一一址筒内空气的体积达到Vf自所需的时间，s。, - 、町、闯3密封件试验装置示意图l一水情；2一量怀；3 标梢庄-fJ：表；4一气iJfi,5一减压阀：6一被mi门泵3.2.6 耐振iJJ和耐冲击件试验应符合JB 2261第31条规定。3.2.7 耐振动和耐冲击忡试验结束后，重复
6、进行3.2.23.2.5条的试验井的门合GBT 12432 q1第7.5.6条的要求。3.2.8耐久性试验3.2.8. 1 按图2的试验装白，fnJ门泵的迸出气ii交待施加0.7MPa的气庄，1二川菜杆的轴1r1Jl：施IJIJ相当r门泵输出的最大1:11J50%的阻力负载，调节川塞杆、I；均移动速度不人f2oomms,Jt门.re-*:t币塞杆fI:复注i功的次数。3.2.8.2 Ji：期进行密封料：试验，其恰在If1J隔不大r1ox101次。3.2.8.3 发I：密封件失放使门泵需封件达不到什格品ffi标，庇更换失地密封件，使i式样恢复正常r,JJ兄，并继续进行试验。3.2.8.4 发11
7、:F夕lf/；况向终d：试验，并ic-*:t-2J已成的总试验次数。a. 同密封件更换次数超过2次：b. 其他苓件发I：损坏zc. 达到规边的试验目的。3.2.8.5 试验结果处.flfla. 芮先更换失放密封件均易损件的Jy命。b. ！可先终Ji:试驼的次数均门泵的存命。GB I T 1 2 4 3 3-9 o 3.2.8.6耐久性试验结束后，重复进行3.2.23.2.5条的试验，并应符合GBIT 12432中第7.5.7条的要求。附加说明：本标准由中华人民共和国建设部提出，由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由k海客车配件J负责起草。4；标准仨要起草人姜铁均、1）小乎、刘兰卡、张孝适、徐伟亮。
