1、ICS 29.280 S 35 道昌和国国家标准11: ./、中华人民GB/T 25123.1-2010 电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机Electric tracion-Rotating electrical machines for rail and road vehicles一Part 1 : Machines others than electronic convertor-fed alternating current motors (lEC 60349-1: 2002 , MOD) 2010斗争02发布暂且轨$且似/ 中华人民
2、共和国国家质量监督检验检痊总局中国国家标准化管理委员会2011-02-01实施发布G/T 25123.1-2010 目次前言.皿1 范围2 规范性引用文件.3 术语和定义4 环境条件5 特性.75.1 总则75.2 基准温度.75.3 效率特性.7 5.4 换向器型牵引电动机特性.7 5.5 主发电机特性.7 5.6 辅助电动机特性.8 5. 7 辅助发电机特性.8 5.8 辅助电动发电机组和旋转变流机特性.8 6 标志.8 6.1 铭牌.8 6.2 接线端和引线标记.8 7 试验类别和试验项目.8 7.1 试验类别.8 7.2 试验项目.9 8 型式试验8. 1 温升试验8.2 特性试验和容
3、差128.3 换向试验.14 8.4 瞬态试验8.5 主、辅助交流发电机的短路试验.8.6 起动试验.17 8. 7 超速试验178. 8 振动试验(内部产生的振动特性).17 9 例行试验.17 9.1 短时完好性试验.9.2 特性试验和容差9.3 换向试验9.4 超速试验209. 5 绝缘试验209. 6 振动试验(不平衡性)219. 7 换向器径向跳动量测量.21 附录A(规范性附录)温度测量MG/T 25123.1-2010 附录B(资料性附录)确定损耗和效率的方法.26 附录c(资料性附录)噪声测量和限值.u附录D(规范性附录)牵引系统的供电电压.40附录E(资料性附录)用户和制造商
4、之间的协议项目.41 参考文献.43 E GB/T 25123.1-2010 目lJ1=1 GB/T 25123(电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机由以下三部分组成:第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机;一一第2部分:电子变流器供电的交流电动机F一一第3部分z用损耗总和法测定变流器供电的交流电动机的总损耗。本部分是GB/T25123的第1部分。本部分采用重新起草法修改采用IEC60349-1: 2002(电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机)(英文版)。本部分和IEC60349-1: 2002存在技术性差异，这些差异涉及的条
5、款的外侧页边空白位置用垂直单线(1)进行标示，主要技术性差异及其原因如下:规范性引用文件中引用了采用国际标准的我国标准;为保持与GB/T21413.1-2008一致性，第4章环境条件中的海拔要求由1200m升为1400m。为便于使用，本部分还做了下列编辑性修改=本国际标准一词改为本部分;用代替作为小数点的逗号，;一一删除国际标准的前言;一一IEC60411-2已被IEC61287-2代替，在第2章及全文用GB/T25122.2代替IEC60411-2，列入参考文献中;一一参考文献中增加IEC60034呼应1.1最后一句;一一原文附录C.4.1涉及的IEC60651列入参考文献中，涉及的IEC6
6、1260: 1995用对应的国家标准GB/T3241代替，并列入参考文献中;一一原文附录C.8涉及的IEC60034-9用对应的国家标准GB10069.3代替，并列入参考文献中。本部分是在TB/T2436-2006(电力牵引铁路机车车辆和公路车辆用除电子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机的基础上制定。本部分附录A、附录D是规范性附录，附录B、附录C、附录E是资料性附录。本部分由中华人民共和国铁道部提出。本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。本部分负责起草单位z南车株洲电机有限公司。本部分参加起草单位z永济新时速电机电器有限责任公司。本部分主要起草人:朱利湘
7、。本部分参加起草人:钟幼康、吕引条。E GB/T 25123.1-2010 1 范围电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机1. 1 GB/T 25123的本部分规定了电力传动的轨道机车车辆和公路车辆(以下简称机车车辆)上，除电子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机。这些机车车辆可从外部电源或内部电源获得动力。本部分的目的是通过试验确认电机的性能，并为评定电机对某一规定负载的适应性以及与其他电机进行比较提供依据。注1:本部分也适用于安装在由电力传动机车车辆牵引的拖车上的电机。注2:本部分的基本要求可以用于特殊用途的机车车辆如矿山机车上的旋转电机，
8、但不包括电机的防爆或可能要求的其他特殊性能。注3:本部分不适用于小型路面车辆(如蓄电池供电的搬运车、工厂运货车等上的电机，也不适用于微型电机，如在各种机车车辆上所用的前窗刮雨器电动机等。注4:符合IEC60034的工业型电机可用于某些辅助用途。1. 2 本部分涉及电机的电力输入或输出可以有下列形式:a) 直流(包括多相交流整流); b) 脉流(单相交流整流); c) 斩波控制的单向电流Fd) 单相交流;e) 多相交流(通常为三相)。1. 3 本部分所涉及的电机分类如下。1.3. 1 牵引电动机用于驱动轨道机车车辆或公路车辆的电动机。1. 3. 2 发动机驱动的主发电机用于给同一台机车车辆或列车
9、的牵引电动机供电的发电机。1. 3. 3 主电动发电机组由电网或蓄电池供电，转而向同一台机车车辆或列车的牵引电动机供给电力的机组。1.3.4 辅助电动机用于驱动压缩机、风机、辅助发电机或其他辅助机械的电动机。1. 3. 5 辅助发电机用于给空调、采暖、照明、蓄电池充电等辅助设施供电的发电机。1. 3. 6 辅助电动发电机组和辅助旋转变流机从电网或其他电源获得电能，向辅助设施供电的电机。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T25123的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研
10、究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。1 G/T 25123.1-2010 GB 1971 旋转电机线端标志与旋转方向(GB1971-2006 , IEC 60034-8:2002 , IDT) GB/T 2900. 25 电工术语旋转电机(GB/T2900. 25-2008 , IEC 60050-411 : 1996 , International electrotechnical vocabulary-Part 411 : Rotating electrical machines+ Amd 1: 2007 ,IDT) GB/T 2900. 36
11、电工术语电力牵引(GB/T2900. 36-2003, IEC 60050-811 :l991 , MOm GB 10068-2000 轴中心高为56mm及以上电机的机械振动的测量、评定及限值(idtIEC 60034-14:1996) GB/T 11021 电气绝缘耐热性分级(GB/T11021-2007, IEC 60085:2004 , IDT) GB/T 20000. 1-2002 标准化工作指南第1部分z标准化和相关活动的通用词汇(ISO/IECGuide 2: 1996 , Standardization and related activities-General vocabul
12、ary, MOD) IEC 60050-131 国际电工术语第131章:电路理论IEC 60050-151 国际电工术语第151章:电的和磁的器件IEC 60638 牵引用旋转电机换向的评定和确定等级准则IEC 60850 铁路应用牵引系统的供电电压3 术语和定义3. 1 总则GB/T 2900. 25、GB/T2900. 36、IEC60050-131和IEC60050-151确立的以及下列术语和定义适用于本部分。3.2 电机的定额rating of machine 制造商对电机规定的电参量和机械参量的同时值及其持续时间和顺序的组合。3.2.1 额定值rated value 包括在定额中的任
13、何参量的数值。牵引电机定额，通常包括某些特殊参量，如脉流电动机电流的脉流系数、磁场可调电动机的励磁条件等。3.2.2 持续定额continuous rating 电机按8.1规定的条件，在试验台上能长时间承受的电气负载，此时温升不超过表2给定的限值，本部分中所有其他相应的要求亦应同时满足。发动机驱动的主发电机的持续定额continuous rating of an e吨ine-drivenmain generator 发动机驱动的主发电机通常有下列规定的两种持续定额za) 低电压持续定额由流过负载电流的绕组的温升确定的持续定额(较大的负载电流与较低的电压)。b) 高电压持续定额由磁场绕组的温升
14、确定的持续定额(较小的负载电流与较高的电压)。注1:该两种持续定额应与3.9.2规定的满功率调整特性或3.9.3定义的固有特性的数值相对应。注2:在适当条件下，那些与上述规定相类似的定额，可用于主电动发电机组。3.2.3 短时(例如:1 h)定额short-time (for example , 1 h) rating 电机在试验台上，按8.1规定，电机从冷态开始(见A.l)，在规定的时间内所能承受的电气负载，此时温升不超过表2给定的限值，同时本部分中所有其他相应的要求亦应满足。2 GB/T 25123.1一20103.2.4 短时过载定额short-time overload rating
15、电机在试验台上，在规定的时间内运行所能承受的电气负载，此时温升不超过表3规定的限值(试验按附录A的规定开始和进行)。注:短时过载定额对确定电机适应负载的能力是有价值的，即电机在低于持续定额下运行相当长时间之后，接着又在高于持续定额下运行一段时间的能力。该负载与机车运用情况极其类似，但与高速运输的重复短时负载的周期及类似的负载无关，对于后一种运用情况不作规定。3.2.5 断续工作制定额intermittent duty rating 断续定额电机按循环负载运行所能承受的电气负载和运行条件，且在工作周期内任一点上的温升均不超过表2给定的限值。3.2.6 等效定额equivalent rating
16、具有恒定电压、恒定电流和恒定转速值的持续定额，就温升而言，其与电机在实际使用中应承受的长期断续周期负载是等效的。该定额由用户和制造商商定。3.2.7 保证定额guaranteed rating 由制造商保证的定额。3.2.7. 1 牵引电动机的保证定额guaranteed rating of a traction motor 保证定额通常指持续定额。在特殊情况下，经用户和制造商协商，可以采用短时定额或断续定额作为保证定额。3.2.7.2 发动机驱动的主发电机的保证定额guaranteed ratings of an engine-driven main generator 通常将3.2. 2中
17、规定的两个持续定额作为主发电机的保证定额。但在特殊情况下，用户和制造商可商定将短时定额或断续定额作为保证定额。3.2.7.3 主电动发电机组的保证定额guaranteed ratings of a main motor-generator set 通常将持续定额作为保证定额。但在特殊情况下，用户和制造商可商定将短时定额或断续定额作为保证定额。3.2.7.4 3.3 辅助电动机的保证定额guaranteed rating of an auxiliary machine 如果没有另外规定，保证定额就是指持续定额。额定电压rated voltage 电机运行在定额状态时在其端子上电压的规定值。如果电
18、压是单向的，则额定电压为周期波形的算术平均值，如果电压是交变的，则额定电压为周期波形基波分量的方均根值。注z当电机永久串联保护电阻时，则该电阻应作为电机的组成部分。3.3. 1 由接触网(轨)直接或间接供电的电动机的额定电压(包括电动发电机组的电动机)rated voltage of a motor fed directly or indirectly from a contact system (including motors of motor-generator sets) 额定电压是指电动机由标称网压的接触网(轨)供给额定电流时，在其端子上所能出现的最高电压3 GB/T 25123.1
19、-2010 值(不包括瞬时值)。标称网压根据附录D给定。在某些情况下，为了能全面地确定电机的性能，有必要规定除上述电压以外的其他电压额定值，例如:电动发电机组就是在整个输入电压范围内提供恒定功率输出的。对于间接供电的电动机，如果没有给出变压器或其他装置的调整特性曲线，则额定电压应取作90%的开路电压值。3.3.2 由装在机车车辆上的发电机或蓄电池供电的电动机的额定电压rated voltage of a motor fed from a generator or battery located on the vehicle 3.3.2. 1 牵引电动机traction motors 额定电压应
20、为电源供给电动机额定电流时，与电源相对应的最高电压值。3.3.2.2 辅助电动机auxiliary motors 额定电压应为与辅助电源的标称电压相对应的值(参见3.3.4的注)。3.3.3 主发电机的额定电压rated voltages of a main generator 应规定两个额定电压，其值与3.2. 2规定的两个持续定额相对应。3.3.4 辅助发电机(包括辅助电动发电机组或旋转变流机中的发电机)的额定电压rated voltage of an auxiliary generator Cincluding generators of auxiliary motor-generato
21、r sets or rotary converters) 3.4 与辅助电源标称电压相对应的电压。注3通常，辅助电源的标称电压由制造商和用户商定，但用户应注意到有关因素(诸如与其他机车车辆的标准化问题)，它们可能影响到电压的选择。电机的额定转速rated speed of a machine 在保证定额下的转速。3.4. 1 发动机驱动的主发电机或辅助发电机的额定转速rated speed of an engine-driven main or auxiliary generator 与发动机额定转速相对应的转速。3.4.2 3.5 轮轴驱动的发电机的额定转速rated speed of an
22、 axle-driven generator 该额定转速应由制造商和用户商定。最高(或最低)电压maximum (or minimum) voltage 3.5.1 电机的最高(或最低)电压maximum (or minimum) voltage of a machine 电机使用中要求承受的最高或最低电压，瞬时电压不包括在内。最低电压也不包括在起动或加速过程中由于控制设备引起的任何衰减量。如果没有另外协议，一台与其他串联连接的但无机械藕合的辅助电机，其最高电压应取为对该组电机供电的最高电压的1.2倍除以串联数。4 GB/T 25123.1-2010 3.5.2 由接触网(轨)直接或间接供电的
23、电机的最高和最低电压maximum and minimum voItage of a machine supplied directly or indirectly from a contact system 通常为牵引系统的最高电压和最低电压相对应的电压(见附录D)，并应考虑到接在线路与电机之间的任何变压器或控制设备的调整率。3.6 最大电流maximum current 在制造商提供的特性曲线上表示出的电流的最大值。3. 7 最高工作转速maximum working speed 3.7.1 牵引电动机的最高工作转速maximum working speed of a traction m
24、otor 由制造商规定的牵引电动机的最高转速。注:当装有该电动机的机车车辆的特性己定时，电动机该转速不应低于与机车车辆的最高运行速度相对应的值。此时设定，金属动轮为全磨耗，或橡胶动轮为最小滚动直径。3.7.2 发动机驱动的主发电机或辅助发电机的最高工作转速maximum working speed of an engine driven main or auxiliary generator 发电机该转速对应于发动机作该特定应用时的最高调节转速。注:该转速通常为空载时的最大调节速度。负载变化期间瞬时的速度变化应予忽略。3.7.3 转速与机车车辆速度成正比的发电机的最高工作转速maximum w
25、orking speed of a generator with a rotational speed proportional to the speed of the vehicle 由制造商规定的该发电机的最高旋转速度，参见3.7.1的注。3.7.4 主或辅助电动发电机组、辅助变流机或辅助电动机的最高工作转速maximum working speed of a main or auxiliary motor-generator set, an auxiliary converter or an auxiliary motor 制造商规定的该电机的最高转速。注2当规定此最高转速时，应考虑到特
26、殊场合，即电压、励磁、频率、负载等在实际使用中可能出现的最不利条件。3.8 电机和热力发动机的输出和输入功率output and input power of electric machin臼andb四tengines3.8. 1 电动机的输出功率output power of a motor 电动机轴上有效机械输出功率，用千瓦CkW)表示。3.8.2 热力发动机的最大运行输出功率maximum service output power of a heat engine 规定的热力发动机对于特定应用场合能提供的最大输出功率。3.8.3 主发电机的有效输入功率available input po
27、wer to a main generator 该输入功率被转变为供给牵引电动机和其他与之相连的负载(如列车采暖系统)的电功率，用以推导主发电机的定额和特性。主发电机的最大有效输入功率，为热力发动机的最大运行输出功率减去热机直接或间接提供给热机冷却设备和机车车辆辅助设备的驱动功率。此时设定这些设备在给定条件下以最小输入功率的工况5 GB/T 25123.1-2010 运行。注:该有效输入功率，在主发电机整个工作电流范围内并不一定完全由主发电机吸收。3.9 主发电机特性main generator characteristics 3.9. 1 调整特性regulated characterist
28、ic 如果将主发电机的功率需求量调整到等同于有效输入功率，在调节限值范围内的电流和电压的乘积基本上保持恒定，则获得调整特性。3.9.2 满功率调整特性full power regulated characteristic 与最大有效输入功率相对应的调整特性为满功率调整特性。3.9.3 固有特性inherent characteristic 发电机未带有使其功率需求量与热力发动机的有效输出功率相匹配的负载调节设备时的运行特性。3. 10 串励电动机的有效励磁率effective field ratio of a series motor 实际磁场安匣数与在相同的电枢电流下能得到的最大安臣数之比。
29、注1:对串励电动机而言z磁场电流等于电枢电流时，为满磁场;一一有效励磁率为运行中所用的最大值时，为最大磁场;一一有效励磁率低于最大值时，为削弱磁场;一一有效励磁率为运行中所用的最小值时，为最小磁场。注2:对于磁场绕组上未跨接固定分路的电动机，满磁场和最大磁场是相同的。3. 11 3. 12 串励电动矶的有效电阻effective resistance of a series motor 该电阻值乘以负载电流即得电机绕组总的电阻压降，也就是考虑到任何跨接在磁场绕组上的分路。脉流因数ripple factor 连续脉动电流的脉流因数定义为:Imax - I min ,/ 1 n/ 一一一一一x 1
30、00% Im皿+I min , - - - , 其中I血和Imin分别是电流波形中的最大值和最小值。注:此定义根据GB/T25122.2. 3.13 脉动频率pulsating frequency 脉动电流或电压的交流基波分量的频率。3. 14 脉冲控制pulse control 改变重复导通的电压或电流脉冲的起点和终点来进行电机供电的控制。脉冲控制设备包括斩波器、逆变器和电子控制的整流器等。4 环境条件如果用户没有另外规定，本部分设定环境条件如下:6 GB/T 25123.1-2010 a) 海拔海拔不超过1400m。注z本部分实施前设计定型的产品可按海拔1200m执行。b) 温度遮荫处的温
31、度不超过40.C。当电机需要在超过上述一个或两个限值情况下运行时，其特殊要求可以由用户和制造商双方协商。如果需将电机用于任何诸如尘埃、潮湿、温度、雪、冲击作用等特别恶劣的条件，用户应通知制造商。5 特性5.1 总则常规下，电机技术条件应包括按照下列条款规定的特性曲线。这些被称作规定特性的曲线，应在每个变量的设计运用限值范围内绘出。当某类型电机的最初几台己试验完毕，可按照8.2的规定，根据试验结果作出典型特性曲线。若电机在电磁性能上与以前为同样用户或同种应用而制造的电机相同，除另有协议外，一般该电机可采用原有电机的典型特性曲线。对于这种情况，可以仅用例行试验来验证电机是否符合这些特性。5.2 基
32、准温度对于各种特性曲线，不论电机使用哪种绝缘等级，均应在绕组基准温度为150.C时绘制。该温度应在特性曲线上注明。5.3 效率特性效率特性应考虑到外置电阻的损耗，这些电阻一般在主电路或励磁电路内，他励电路内的功率损耗一般也应包括在内，除非作另外的考虑(例如作为辅助负载)，此时应说明已略去该损耗。5.4 换向器型牵引电动机特性通常，特性曲线应表示出电动机转速、转矩和效率与电流的函数关系，亦可表示出机车车辆速度和轮轨牵引力与电流的函数关系，此时应说明齿轮传动比、轮对直径和传动损耗。如果后者采用约定值，则宜根据图B.10来确定。对每一种适用励磁工况，都应绘出对应的特性曲线，若磁场是元级调节，此时仅需
33、绘出对应最大和最小磁场时的特性曲线。对应于每一有效励磁率的电机有效电阻均应在特性曲线上注明。直接或间接由接触网(轨)供电或由机车车辆上的蓄电池供电的牵引电动机，应在额定电压下绘出其特性曲线。除非电路中还包括其他装置(如变压器或电抗器)，且这些装置将导致电动机端电压随电流而变，此时应在与标称供电电压相对应的电动机电压下绘出这些曲线，同时，特性曲线图上应包括电动机电压-电流曲线，若得不到这些数据时，则可绘制额定电压时的特性曲线。通常，电传动热力机车车辆牵引电动机的特性曲线，是在与发电机低电压持续定额相对应的电压下绘制，但经过协商后，这些曲线也可在其他电压下绘出。交流换向器电动机的特性曲线，应在额定
34、频率下绘出，同时还应说明功率因数与电流的函数关系。至于采用电阻制动或再生制动的电动机，其特性曲线应表示出用于这种工况时的性能。除非另有协议，否则一般应绘出在与1.1倍的标称网压相对应的电动机电压下的再生制动特性。典型制动特性可由电动机状态的试验结果计算得到，也可直接由制动状态的试验得到。5.5 主发电机特性该特性曲线表示为电压与负载电流的函数关系。对带有整流器一起运行的交流发电机，特性曲线上还应显示整流器的输出功率。无刷交流发电机的发电机和励磁机应视为一台电机。该特性曲线的绘制，应与发动机最高和最低转速时发电机用于牵引的输入功率相对应，如果发动机具有数个预定的中间转速级时，应绘出与足够数量的转
35、速对应的附加曲线，以充分表示发电机的性能。每条曲线应与相应的励磁条件、输入功率、发电机转速和级位数(如有)相一致。此外，在满功率特7 GB/T 25123.1-2010 性曲线上应标出至少对应于两个持续定额的主发电机效率。注:参见5.3的规定，当确定效率时，应考虑励磁功率的损耗。对于主电动发电机组的发电机，应绘出类似的特性曲线，适当考虑驱动电动机和调节设备的特性。5.6 辅助电动机特性转速、转矩(或输出功率)、效率和功率因数(对于交流电机)等的特性曲线应绘制成在额定电压和额定频率下与电动机电流的函数关系曲线。或者，经过制造商和用户的协商，特性曲线可以绘制成转速或输出功率的函数曲线。对应于每种实
36、际使用的励磁条件，均应绘制曲线。5. 7 辅助发电机特性输出电压、功率和效率的特性曲线应绘制成在额定转速下和输出电流的函数关系曲线。对可调速的电机则应在实际运行中的最低和最高转速下绘制这些特性。并应注明各交流输出功率的频率。对带有电压调整器运行的发电机，应在标称电压下以及规定的励磁电流变化范围内绘出特性曲线。无刷交流发电机的发电机和励磁机应视为一台电机。5.8 辅助电动发电机组和旋转变流机特性应分别在电机供电电压为最小值、额定值和最大值时，绘制输出电压、输出功率、电机转速和输入电流等与输出电流的函数关系曲线，应指出持续定额时的总效率。对于交流电机的特性曲线应表示出功率因数。对于带有电压或频率调
37、整器的电机，应在标称电压或额定颜率下绘出特性曲线。应指出励磁电流的变化范围。如果电机驱动某外部负载，诸如通风机，则负载吸收的功率应显示在特性曲线上或在其上注明，而对于机组总效率指标则可用对应于持续定额时电机的总输入功率的总效率来代替。6 标志6. 1 铭牌本部分包括的所有电机均应带有铭牌，铭牌应明显可见。铭牌至少标有下列内容za) 制造商名称:b) 电机设计型号zc) 电机序号;d) 制造年份。当电机安装在车上时，电机序号和旋转方向箭头(如有)应易于辨认。在每台电机的定子和转子上打印相应的序号或统一标识代号。6.2 接线端和引线标记除非另有协议，接线端和引线标记应符合GB1971的规定。7 试
38、验类别和试验项目7. 1 试验类别7. 1. 1 总则试验有三类:一一型式试验;例行试验;一一研究性试验。7.1.2 型式试验型式试验是用以确定新型电机的定额、特性和性能。当电机的生产场地和/或制造方法有变化时，8 GB/T 25123.1-2010 用户和制造商应对重新进行型式试验的事项达成协议。另外，确定典型特性的试验，应按照8.2的规定，在多台电机上进行。除另有协议外，一般做全部型式试验的电机应取最初生产的十台电机中的任意一台。若制造商提出了具有相同的电磁设计、适用于相同的环境条件、具有相同定额的电机型式试验记录，且为用户认可，则电机可免做型式试验。试验开始前，制造商应向用户提供一份试验
39、规范，列出为验证该产品符合本部分要求而应做的试验项目。型式试验完成后，制造商应向用户提供一份符合GB/T20000. 1-2002定义的完整型式试验报告。根据制造商与用户双方商定，可对更多数量的电机定期地进行全部或部分的型式试验。做过型式试验的电机还应做例行试验。7. 1.3 例行试验例行试验用以验证每台电机在电气和机械上的良好性，并验证每台电机与已通过型式试验的电机本质上的一致性。通常，所有电机均应按第9章的规定进行例行试验。然而用户与制造商可以商定替代试验。还可协商从定购的电机中随机选取一定比例的电机作全部例行试验，但超速试验和绝缘试验，按照9.4和9.5的规定在所有电机上进行。7. 1.
40、 4 研究性试验研究性试验是为了获得补充资料而进行的选择性特殊试验，仅在用户与制造商双方订货前达成协议时才进行。研究性试验的结果不应影响电机的验收，除非同样已经达成相反的协议。7.2 试验项目表1列出了符合本部分要求的试验项目，用户和制造商的协议项目参见附录E。9 。因时Nm-M-7|NO-o试验项目表试验温升完好性特性换向瞬态起动噪声b起速绝缘振动换向器径跳b电机种类(1.3) 型式例行型式例行型式例行型式型式型式型式例行例行型式例行例行条款换向器8. 1 9. 1 8.2.2 9.2.2 8.3.2 9.3.2 8.4.2 8.6.2 NA 9.4.2 9. 5 8.8 9.6 9. 7
41、牵引电动机(1.3. 1) 绕线式转子8.1 9.1 8.2.3 9.2.3 NA NA NA NA 附录CNA 9.4.2 9. 5 8.8 9.6 9. 7 鼠笼式转子8. 1 NA 8. 2. 3 9.2.3 NA NA NA NA &. 7 NA 9. 5 8.8 9.6 9.7 直流8.1 9.1 S.2.3 9.2.3 8.3.3 9.3.3 NA NA NA 9 4.3 9. 5 8.8 9.6 9.7 主发电机0.3.2)附录C交流8.1 9. 1 8.2.3 9.2.3/4 NA NA 8. 5 NA NA 9.4.3 9.5 8.8 9. 6 NA 主电动发电机组电动机8.
42、1 9. 1 8.2.2 9.2.2 8.3.2 9.3.2副8.4.2 8.6.3 NA 9.4.5 9.5 8.8 9. 6 9.7 附录C(1. 3. 3) 发电机8.1 9.1 8.2.3 9.2.3 8.3.3 9.3.3 8. 5 NA NA 9.4.5 9.5 8.8 9. 6 9.7 换向器8.1 9.1 8.2.4 9. 2. 5 8.3.4 9.3.4 8.4.3/4 8.6.4 NA 9.4.5 9.5 8.8 9.6 9.7 辅助电动机(1.3.的绕线式转子8.1 9.1 8.2.4 9.2.5 NA NA NA 8.6.4 附录CNA 9.4.5 9.5 8.8 9.
43、6 NA 鼠笼式转子8.1 9.1 8.2.4 9.2.5 NA NA NA 8.6.4 8. 7 NA 9. 5 8.8 9.6 NA 直流8.1 9.1 8.2.5 9.2.6 8.3.4 9.3.4 NA NA NA 9.4.5 9. 5 8.8 9. 6 9. 7 辅助发电机(1.3. 5) 附录C交流8.1 9, 1 8.2.5 9.2.6 NA NA 8.5 NA NA 9.4.5 9.5 8.8 9.6 NA 辅助电动发电机组和电动机8.1 9.1 8.2.6 9.2.7 8.3.4 9.3.4 8.4.3/4 8.6.4 NA 9.4.5 9.5 8.8 9. 6 9.7 附录
44、C9.4. ; 旋转变流机0.3.的发电机8.1 队18.2.6 9.2.7 8.3.4 9.3.4 8.5 NA NA 9.5 8.8 9. 6 9.7 NA=不适用。所有电机，包括已做过型式试验的电机，均应进行例行试验。a对分类中的电机并非都适用;参考有关条款。b选择性试验。表1. o 8 型式试验8. 1 温升试验8. 1. 1 总则GB/T 25123.1-2010 试验应在保证定额下进行。但对于交流主发电机，经用户和制造商协商，可以按下列条件进行温升试验:a) 在额定频率和电机输出端短路的条件下的试验，调节励磁电流使电机输出电流实际产生的定子绕组温升，与在低电压持续定额下进行负载试验时定子绕组的温升相同;b) 在额定频率和电机输出端开路的条件下的试验，调节励磁电流使电机输出电压为高电压持续定额的规定值。当交流发电机
