1、ICS 43.080.10 T72 中华人民=工./飞、组国和国国家标准GB/T 25988-201 O/ISO 3853: 1994 道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验Road vehicles-Towing vehicle coupling device to tow caravans or light trailers一Mechanical strength test (lSO 3853: 1994 , IDT) 2011-01-10发布数码防伪中华人民共和国国家质量监督检验检夜总局中国国家标准化管理委员会2011-05-01实施发布GB/T 25988-201 O
2、/ISO 3853: 1994 目IJ1=1 本标准使用翻译法等同采用ISO3853: 1994(道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验)(英文版)。为便于使用，本标准还做了下列编辑性修改:本国际标准一词改为本标准;增加了本标准的前言;一删除ISO8718: 2001的前言。本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SACjTC114)归口。本标准起草单位:中国公路车辆机械有限公司、江苏省公路学会、交通部公路科学研究院、北京航空航天大学、航天晨光股份有限公司。本标准主要起草人:金明新、史书义、赵侃、孙军、刘建农、刘献栋。I GB/T 2
3、5988-201 O/ISO 3853: 1994 1 范围道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验本标准规定了连接装置机械强度的试验方法。本标准适用于安装在牵引车上用于牵引01、O2类旅居挂车或轻型挂车(不包括半挂车)的连接装置。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注H期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 3730.2道路车辆质量词汇和代码CGB/T3730. 2-1996
4、,idt ISO 1176 ;1990) GB/T 22552旅居挂车质量和尺寸术语及其定义CGB/T22552二2008，ISO7237 :l993 ,IDT) GB/T 25980道路车辆旅居挂车和轻型挂车连接球尺寸CGB/T25980-2010 , ISO 1103: 2007 ,IDT) 3 术语和定义3. 1 3.2 3.3 GB/T 22552中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。连接装置coupling device 具有牵引支架和连接球的装置。注:其常用术语如阁I所示。牵引支架静载荷static load Fstat 9 连接球图1连接装置术语作用在连接装置上，由连接球传递的
5、允许载荷。参考线reference line 支撑上的连接球车辆满载且不超过规定载荷的条件下，由车辆制造厂提供的通过连接装置中心的水平线。1 GB/T 25988-2010/180 3853: 1994 4 符号以下符号应用于本标准。mM 牵引车最大设计总质量;mR 特定运行条件下被牵引车辆的厂定最大总质量;D牵引车和挂车之间的纵向力，单位为牛顿CN)。其值由公式(1)确定:R-R m-m 一lTM-M m-m uh- D . C 1 ) 式中28 重力加速度，9.80665 m/s2 F，回一一试验合力，单位为牛辐CN); 一试验角，由试验合力Fres与参考线构成，表示该角度的度数tFsta
6、t 牵引车连接点上的挂车最大允许静载荷，由牵引车制造厂决定;h 连接球中心与支座中心之间的垂直距离;1 连接球中心与球支撑件联接点或球附加件联接点之间的水平距离。5 通用条件5. 1 连接装置的尺寸应符合GB/T25980的规定。应提供连接装置的详细设计资料，包括可能影响其组件或构件(如电连接器插座板、标记等)强度的资料。5.2 试验范围从连接球到固定点或装配点为止，连接球的几何位置以及对应于参考线的连接装置的固定点都应由制造厂标明，并在试验报告中引用。5.3 第6章中的强度试验是在试验台(如振动脉冲试验台)上进行的动态试验。5.4 试验载荷不考虑由挂车前后轴及其支撑装置产生的横向载荷。5.5
7、 试验角由图2所活的力分布图确定，该图是多种车辆组合进行道路试验所得到的结果。为了简化试验程序，针对垂直静载荷和功载荷I:1J选择两种不同的试验角。若连接球中心低于任过最靠近固定点最高点的参考线平行线(见图3)r则试验角=十150:l:1 T见图4a)J。若连接球中心高于经过最靠近固定点最高点的参考线平行线(见图3)1则试验角=-15。士lO见图4b)J0 、/二三/垂直力II - + 水平力图2力分布图2 GB/T 25988-2010/1803853: 1994 与连接球接近的最高阂定点J二?士的平行线/一参考线连接球中心图3试验角的基准a)连接球中心在通过最靠近于固定l.、最高点的参考线
8、平行线的下方-F阳、t飞飞飞飞飞飞飞飞参考线十F，怕连接球中心在通过最靠近于固定点的最高点的参考线平行线的上方图4加载图若允许静载荷大二ro. 12D，贝IJ试验角为200。5.6 强度试验仅适用于承载部分由钢或铸钢制造的连接装置，其他材料制造的连接装置应根据需要，确定试验是否合适或是否需要进行其他试验。6 连接装置的强度试验6.1 试验台上的安装牵引支架应连接在刚性试验台上，其在试验台上的同定位置与牵引车上的安装位置相同，或具有相同的特性。6.2 固定点与参考线连接装置在试验台上的安装，应保持所有固定点相对于参考线的位置与牵引车制造厂提供给连接装置生产厂的固定点相对于参考线的位置一致。如果牵
9、引车制造厂没有提供固定点或参考线，连接装置生产厂可以选择适合自己的固定点和参考线，但应承担其选定的同定点和参考线所引起的后果，尤其要对最大允许牵引质量负责。为了使连接球的位置正确，牵引车制造厂一般应规定牵引车最大牵引质量(见GB/T3730.2代码M16)。6.3 试验方法在符合6.1和6.2的情况下，安装在试验台上的连接装置将使用交变载荷拉力试验机进行试验。GB/T 25988-20 10/ISO 3853: 1994 在试验台I二固定部件和施加力时，应确保额外的移动l)或其他的力2)尽可能小。试验载荷应以某一选定的频率、用近似正弦曲线的方式进行加载，频率不应超过35Hz，并避开包括牵引装置
10、在内的试验装置的共振频率。试验合力Fres的振幅为0.6D士3%，循环次数为2X 1060 注:作为将力传感器与牵引装置的球体连接起来的该试验装置应具有较大的质量，测母力包括加速该质量的惯性力，可以通过测量连接球的加速度来调整施加的惯性力。7 不同型式连接装置的不同试验条件7. 1 整体的球连接件图5所示连接装置的强度试验应按照第6章的要求进行，也适用于可拆卸更换的球连接件以及连接球本身。如果仅用于连接球，应仅考虑与连接球有关的结果。图5整体的球连接件7.2 可拆装的球连接件7.2.1 球连接件可分为四类:牵引支架+连接球(见图的;一牵引支架+整体支撑上的连接球(见图7);牵引支架十连接球(见
11、图的;一-牵引支架(见图的。7.2.2 可拆装式连接装置的强度试验应与第6章的要求相一致。7.2.3 尺寸h和l(制造允许的误差为土5mm)应在试验报告中标明，并与GB/T25980一致。7.2.4 进行牵引支架(见图的试验时，可把连接球安装在支撑上进行。此时，仅考虑与固定点及连接球支撑面之间的牵引支架有关的试验结果。7.2.5 若连接装置h和t的尺寸是不确定的，则连接球的位置应与GB/T25980一致。用简化的试验程序试验时，连接球的位置应被测量多次，其中连接球距离的变化值应在以下范围内，即:!J.h=hm皿-hmin = 100 mm !J. l=lmax-lmin=130 mm 对此类牵
12、引支架(见图10)进行的强度试验应与第6章的要求相一致。为了能涵盖所有连接球可能处于的位置，应对以下两种牵引支架进行试验:一一一球处于hmax和lmax时的牵引支架;球处于hmin和lmin时的牵引支架。7.2.6 与试验台或牵引支架相连的连接球支撑安装表面的尺寸应符合GB/T25980的规定。8 强度评定标准整个试验期间，连接装置及其构件(支架、球、支撑、固定件)均不应出现永久变形、裂纹或可见的外1) 例如，可以借助于相互之间距离300mm的双连接点来实现。2) 例如，大的加速度产生的力。4 GB/T 25988-201 O/ISO 3853: 1994 部品质降低。9 连接装置焊接连接装置
13、焊接程序(包括焊接机械、焊接条件、焊接材料、焊接消耗)应与批准的制造工艺相一致。10 标记标记应符合GBjT25980的规定，同时应标记有以下内容:a) 连接装置生产厂或车辆制造厂(如果连接装置为车辆制造厂生产)的厂名和地址;b) 批准号，若没有批准号则标记试验号;c) 对可拆换式连接球的h和1值，则是确定的h和1值;d) 不同h和1的hmax ，lmax及hmin、lmin值。圈6牵引支架+连接球图7牵引支架+整体支撑上的连接球! 1 I 图8牵引支架+连接球Ji 图9牵引支架5 GB/T 25988-201 O/ISO 3853: 1994 6 广-J!通过接接近f连接球阔定点的参考线的平
14、行线_L一一一一-一一一一-一一-一+在参考线平行线之下的连接球1 max a)低于参考线平行线hmuC试验角=+150士n在参考线平行线之上的连接球参考线-一一-一一-斗一斗-一-通过接接近于连接球固定点的参考线的平行线1 max b)高于参考线平行线hminC试验角=-15。士n在参考线平行线之土的连接球-午一在参考线平行线之下的连接球1，飞通过最接近于连接球固定点的参考线的平行线c)低于参考线平行线hm.C试验角=十150:1:10)高于参考线平行线hminC试验角=-150土10)图10牵引支架和不同位置的连接球支撑叮F的山的。自EON-的NH白。中华人民共和国国家标准道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验GB/T 25988 . 2010/ISO 3853: 1994 峰中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045 网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销导开本880X12301/16 印张O.75 字数13千字2011年3月第一版2011年3月第一次印刷4陪j 5号:155066. 1-41995定价16.00元GB/T 25988一2010如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533打印H期:2011年5月4日F002A
