1、ICS 13.040.50 Z64 DB33 浙江省 地方标准 DB 33/ 660 2008(2013) 在用点燃式发动机轻型汽车 简易瞬态工况法排气污染物排放限值 Limits for exhaust pollutants from in-use vehicle equipped ignition engine in short transient loaded mode 2008 - 05 - 09 发布 2008 - 06 - 09 实施 浙江省 人民政府 发布 DB33/ 660 2008(2013) I 前 言 本标准 第 4 章为强制性条款。 本标准由浙江省环境保护局提出并归口。
2、 本标准起草单位： 浙江省环境监测中心，杭州市环境保护局。 本标准主要起草人：邵卫伟、金鑫、高利、刘弘、刘长军、祝斌、叶旭红、黄芳、舒畅、楼淑芬。 本标准 2008年 10月 1日起在杭州市先行试点实施， 2010年 10月 1日起在国家确定的大气污染防治四个重点城市宁波、温州、绍兴、湖州实施，到 2015年全省全部实施。 DB33/ 660 2008(2013) 1 在用点燃式发动机轻型汽车 简易瞬态工况法排气污染物排放限值 1 范围 本标准规定了在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值。 本标准适用于装用点燃式发动机的在用轻型汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的
3、应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 18285 2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 (双怠速法及简易工况法 ) HJ/T 290-2006 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求 3 术语和定义 下列术语和 定义适用于本标准。 3.1 M1、 M2、 N1类车辆 M1 类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1 000kg，除驾驶员座位外，乘客座位不超过 8 个的载客车辆。 M2 类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过 1 0
4、00kg，除驾驶员座位外，乘客座位超过 8 个，且厂定最大总质量不超过 5 000kg 的载客车辆。 N1 类车指至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定量最大总质量超过 1 000 kg ，厂定最大总质量不超过 3 500 kg 的载货车辆。 3.2 轻型汽车 指最大总质量不超过 3 500kg 的 M1类、 M2类和 N1类车辆。 3.3 第一类轻型汽车 设计乘员数不超过 6 人（包括司机），且最大总质量 2 500 kg 的 M1类车。 3.4 DB33/ 660 2013 2 第二类轻型汽车 本标准适用范围内除第一类车以外的其他所有轻型汽车。 3.5 在用汽车 指已经登记注册并取得号牌的汽车
5、。 3.6 基准质量 （ RM） 指整车整备质量加 100kg 质量。 3.7 最大总质量 指汽车制造厂规定的技术上允许的车辆最大质量。 3.8 当量惯量 指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中移动和转动惯量时所相当的质量。 3.9 排气污染物 指排气管排放的气体污染物。通常指一氧化碳（ CO）、碳氢化合物（ HC）及氮氧化物（ NOx）。氮氧化物（ NOx）用二氧化氮（ NO2）当量表示。碳氢化合物（ HC）以碳（ C）当量表示，假定碳氢比如下： 汽油； C1H1.85， 柴油； C1H1.86， LPG； C1H2.525， NG； CH4。 3.10 气体燃料 指液化石油气（ LPG
6、）或天燃气（ NG）。 3.11 两用燃料车 指能燃用汽油又能燃用一种气体燃料，但两种燃料不能同时燃用的汽车。 3.12 单一气体燃料车 DB33/ 660 2008(2013) 3 指只能燃用某一种气体燃料（ LPG 或 NG）的汽车，或能燃用某种气体燃 料（ LPG 或 NG）和汽油，但汽油仅用于紧急情况或发动机起动用，且汽油箱容积不超过 15L 的汽车。 4 排气污染物排放限值 4.1 2000 年 7 月 1 日以前生产的第一类轻型汽车和 2001 年 10 月 1 日以前生产的第二类轻型汽车。排气污染物排放限值见表 1。 表 1 排气污染物排放限值 基准质量（ RM） kg 一氧化碳
7、（ CO） g/km 碳氢化合物（ HC） g/km 氮氧化物（ NOx） g/km RM 1020 41.9 5.9 6.7 1020 RM 1470 45.2 6.6 6.9 1470 RM 1930 48.5 7.3 7.1 RM 1930 51.8 8.0 7.2 4.2 2000 年 7 月 1 日起生产的第一类轻型汽车和 2001 年 10 月 1 日起生产的第二类轻型汽车，排气污染物排放限值见表 2。 表 2 排气污染物排放限值 车辆类型 基准质量（ RM） kg 一氧化碳（ CO） g/km 碳氢化合物（ HC） 氮氧化物（ NOx） g/km 第一类轻型车 全 部 12.0
8、4.5 第二类轻型车 RM 1250 12.0 4.5 1250 RM 1700 18.0 6.3 RM 1700 24.0 8.1 5 测量方法 按照 GB 18285-2005 附录 D 中“简易瞬态工况法测量方法”的规定执行。排放检测所需设备的工作原理，测量精度必须满足 GB 18285-2005、 HJ/T 290-2006 对简易瞬态工况法检测系统的技术要求。 6 判定原则 6.1 采用简易瞬态工况法进行排放检测时，如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认为受检车辆排放不合格。 6.2 对于单一气体燃料汽车，仅按燃用气体燃料进行排放检测；对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。如果检测污染物有一项超过规定的限值，则认为受检车辆排放不合格。 _
