1、ICS 65060T 54 a亘中华人民共和国国家标准GB 213782008低速货车 燃料消耗量限值及测量方法Lowspeed goods vehicles-Limits and measurement methods for fuelconsumption2008-01-21发布 2008-06-0 1实施宰瞀髁鬻瓣警糌赞星发布中国国家标准化管理委员会促1”前 言GB 21378-2008本标准的全部技术内容为强制性。本标准的附录A、附录B为规范性附录。自本标准实施之日起，凡进行燃料消耗量型式认证的低速货车应符合本标准规定。在本标准实施日期之前，可以按照本标准的相应要求进行型式认证的申请和
2、批准。对于按本标准要求通过型式认证的低速货车，其生产一致性检查，自通过之日起执行。自本标准实施日期之后一年起，所有制造和销售的低速货车，其燃料消耗量指标应符合本标准生产一致性检查限值的要求。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国农用运输车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：机械工业农用运输车发展研究中心、国家拖拉机质量监督检验中心、山东五征集团有限公司、机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心、山东时风(集团)有限责任公司、成都王牌汽车集团股份有限公司。本标准主要起草人：张咸胜、吕树盛、郎志中、闵海涛、翁里、林连华、王侠民、薛治刚。本标准于2008年首次发布。1范围低速货车燃料消耗量限
3、值及测量方法GB 213782008本标准规定了低速货车第1阶段燃料消耗量评价指标、燃料消耗量限值、测量条件、测量方法、测量结果重复性检验和测量数据的处理规范等。本标准适用于低速货车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 7258机动车运行安全技术条件GB 18320农用运输车安全技术要求JBT 7234 四轮农用运输车通用技术条件3术语和定义GB 7258中
4、确立的以及下列术语和定义适用于本标准。31等速行驶燃料消耗量steady speed fuel consumption在规定的行驶条件下和规定的距离内，低速货车按指定的车速作等速行驶时，每百千米的燃料消耗量。32多工况循环燃料消耗量cycle for multiple working conditions fuel consumption在规定的测量条件下和规定的距离内，低速货车按指定的工况和程序连续行驶时，每百千米的燃料消耗量。33测试区test area用于进行低速货车燃料消耗测量的区域。34测量路段test road测试区内用于测量低速货车燃料消耗量的路段。4燃料消耗量的评价指标41 取
5、等速行驶燃料消耗量和多工况循环燃料消耗量为低速货车的燃料消耗量评价指标。42低速货车等速行驶燃料消耗量按公式(1)计算。Q一警100 (1)式中：Q低速货车等速行驶燃料消耗量，单位为升每百千米(L100 km)；凰测得的低速货车各规定车速下等速行驶燃料消耗量算术平均值，单位为升(L)；s测量路段长，单位为千米(km)。1GB 21378-200843低速货车多工况循环燃料消耗量按公式(2)计算。Qd百qa100式中：Qd低速货车多工况循环燃料消耗量，单位为升每百千米(L100 km)；飘测得的低速货车多工况循环燃料消耗量算术平均值，单位为升(L)；S测量路段长，单位为千米(km)。5燃料消耗量
6、限值51在低速货车符合GB 18320和JBT 7234规定要求下，低速货车等速行驶燃料消耗量不应超过表1中规定的限值。表1等速行驶燃料消耗量限值最大设计 装单缸柴油机的低速货车消耗量限值 装多缸柴油机的低速货车消耗量限值总质量M L100 km L100 kmkg 型式认证 生产一致性检查 型式认证 生产一致性检查M2 000 58 61 55 582 000R时，认为测量结果的重复性差，应增加测量次数，直到测量结果的重复性好。92置信区间测量结果的置信区间Q(置信度90)按公式(3)计算。 Q一峨n式中：Q测量结果的置信区间(置信度90)，单位升每百千米(L100 kin)亩实测的燃料消耗
7、量的算术平均值，单位升每百千米(L100 km)；n测量次数。10测量数据的校正101标准状态燃料消耗量的测量值均应校正到下列标准状态下：气温：20；气压：100 kPa；柴油密度：0830 gmL。102校正公式燃料消耗量测量值的校正按公式(4)计算。n一 面”一西西可i式中：Qo校正后的燃料消耗量，单位升每百千米(L100 km)；西实测的燃料消耗量的均值，单位升每百千米(L100 km)；c，环境温度校正系数，C11+o002 5(20一)；C2大气压力的校正系数，G一1十0002 1(户一100)；c3燃料密度的校正系数，c31+08(O830一G。)；r 测量时的环境温度，单位为摄氏
8、度()；p测量时的大气压力，单位为千帕(kPa)；G。测量用的柴油平均密度，单位为克每毫升(gmL)。GB 213782008测量日期道路气温制造附录A(规范性附录)低速货车等速行驶燃料消耗量测量记录表车辆类型车辆型号整车整备质量发动机型式：标定功率：排量：L测量用燃料标号车辆识别代号(VIN)驾驶室型式：测量地点：天气：风速：ms湿度：地址：kg最大设计总质量：kg型号出厂日期挡位数：驾驶室准乘人数：人编号kWrrain最大功率： kWrmin供油系统型式轮胎规格型号：前轮一 前轮气压(左右)燃料密度有无增压系统后轮kPa 后轮气压(左右) kPa速度 行驶距离 行驶时间 燃料消耗量 燃料消
9、耗量平均值序号 方向kmh mL mL往返1往返往返2往返往返3往返测得的低速货车各规定车速下等速行驶燃料消耗量平均值其他说明测量人员L100 km驾驶人员测量日期：道路状况：气温附录B(规范性附录)低速货车多工况循环燃料消耗量测量记录表制造厂名称 气压：kPa 风向：车辆类型： 车辆识别代号(VIN)车辆型号：整车整备质量发动机型式标定功率：排量：L测量用燃料标号驾驶室型式：GB 213782008测量地点：天气：风速：ms 湿度地址：kg最大设计总质量：kg型号出厂日期；挡位数二驾驶室准乘人数：人编号kW rmin 最大功率： kW rmin供油系统型式轮胎规格型号：前轮一前轮气压(左右)燃料密度后轮有无增压系统 kPa 后轮气压(左右) kPa运行状态 行驶距离 行驶时间 燃料消耗量 燃料消耗量平均值序号 方向 工况序号 kmhirrlL rllL1 往2 返3 往4 返测得的低速货车多工况循环燃料消耗量其他说明测量人员L100 km驾驶入员
