1、工工HH 6445. 7-9G 飞行动力学概念、主动符号飞行点集和飞行包结1990-09-18发布1991-02-01实施中华人民共和国航空航天工业部批准中华人民共和.,. 2 飞行动力学飞行工业部航空工业标准概念、HB 6445. 7 - 90 和飞行包线本标准等效采用国际标准ISO门51/7一1985(飞行动力学概念、量和符号飞行点集和飞行包线讥1 主题内容与适用范围本惊准规定了飞行动力学研究中使用的、用以确定飞机飞行状态和飞行包线的概念和术语。包括任务、操纵装置、JL何构型、系统情况、飞机状态和环境等。本标准主要适用固定翼飞机，其它飞机亦ri参照执行。2 引用标准本系列标准由本标准和下列
2、标准组成HB 6445. 1 飞行动力学慨念、量相符号飞机相对于空气的运功HB 6445.2 飞行动力学概念、量相符号飞机和大气相对于地球的运动HB 6445. 3飞行动力学概念、最初符号力、力矩及其系数的导敬HB 6445.4 飞行动力学概念、量和符号飞机稳定性相操纵性HB 6415. 5 飞行动力学概念、量和符号飞行测量HB 6445.6 飞行动力学概念、量和符号飞机几何形状3 术语和符号3. 1 任务的实施气ZA J. J丁-术语L了t9二Mhsion 对应于时间和空间的一些限制的一次飞行所应达到的目标。注:目标和限制可在飞行计划中详细说明，航空航天工业部1990-09-18发布1991
3、-02-01实施HB 6445. 7二90编号术lE 定义3. 1. 2 飞行大纲在核准的飞行包线内为完成特定任务所要求的中归JlFl堪htprogramme 标预定叶划表.t主t随飞行过程中耐观的环1直改变如故障、气象条件、茸;m条件非)而l史巾间HJ il条件地改变的倾备捎饱问J在飞行大刑寸制造。3. 1. 3 飞行阶段以完成巾归目标为其特征的巨行的一部分。(Flight) 如:起飞、爬升、巡航、下滑、进场、着陆。phase 在定义中1日目标时，应付确认目标已达到所使用的精度翅定适当容差.从而在允许下一阶段执行的来件下.使下J阶段开始。3. 1. 4 飞行于阶段以完成基本目标为特征的E行阶
4、段的一部分B(Flight) 如3起飞阶段的地面滑跑、着附阶段的拉平相Sub-phase 地面滑跑飞在定义基本目标时.应对确认目标己达到l所用的精度规定适当容差.从而在允许下一子阶段执行的条件下.使F一子阶段开始。;注将一个E行阶段分为儿个于阶段之后，在某一飞行于阶段.岛东散常可认为是常呈交(蚓飞机质量特征、大气状岛等L3. 2 操纵装置、几何构型和系统状态编号术tfT 定义3. 2. 1 躁纵装置位于应舱由相L组人员控制，操纵飞行的一组操纵构件。Contr()l 例qn驾驶杆、油门、赳落架和襟翼选择手树、自动驾驶N或阻尼甘苦开关、增压和空调控制装置等。3. 2. 2 驾驶装置在飞行子阶段，为
5、满足飞行条例以及达到卒子阶段的Piloting control 目标，1!.ii员连续或问歇地操作的操纵装置。3.2.3 选择装置l f古照飞行手册在飞行手阶段的忏始出饥组人员选定Sclcctor 1真位置的操纵装置。在整个该子阶段保持这一位置。3.2. 4 几何构型|表(Gcomctric) 的Configuration i oJ状在棍淆.前者但是几何状154的部分.2 HB 6445.7 90 编号术语定:x. 3. 2. 5 I系统情况用于定义与飞行动力学相关的飞行系统工作特性的一组参数。Situation of the systerr、si宅，所刑出的参赞但帽子正在研究的问题所涉E者.
6、注2同操纵桂暨白IIil在一个子阶段中为驾驶靠置而在另手阶段中为选择苦暨，如梢f在起飞阶段是选持装置，而在进崎阶段是驾驶装置.3. 3 飞机状态对于给定类型的飞机，可用一组技术参考定义分别说明几何形状、标称质量、标称质量分布、机内油箱中燃料的分布对飞机重心的影响和可使用的系统(如惯性导航系统、大气数据系统、人工稳定系统等九对每任务，需给出完整的参考定义，并描述完成该任务所需之内挂物和外挂物。编号|术语i定义3. 3. I装载情况对于给定任务，装载情况通过以下方式定义s列出不同S山ationof loads car-I的内部或外部装载(旅客、货物、集装箱与集装箱托板、riage I 商定或应急投
7、弃油箱、内挂物或外挂物等。)给出它们的位置及对飞机质量、质最分布和某种情况rS机的几何形状的影响1】。注e内部燃料不包捆在i主塾装载之刑.于空中buj自涮葡.国认为燃料是草草.11:，1)对某些任务.韭载情咀可在过愤于阶段中改费如投奔外持鞠成授放降?在伞讥见3.3.2.2之比编号术语定义3. 3. 2 选定情况在飞行子阶段，选定情况定义为不同选择装置的一组Selected situation 位置表。对每一飞行子阶段，有单一的选定情况:它规定于使用飞行的飞行于册中或者试验飞行的研究大纲中.选定情况可分为二个部分2选定几何构型和选定系统情况。注:一个政哇选佯靠置位置的指令1能与边停装置本身的几何
8、位移王其.而是通过适当的错号实现回选定几何构型在飞行子阶段，选定几何构型定义为仅与飞机几何构3.3.2. Selected geometric 型有关的选择装置的一组位置哀。configuration 3 HB 6445. 7 - 90 4 HB 6445. 7 - 90 3. 4 环境编号术语定义3. 4. 1 大气状态在某一点，表征大气特性的4组物理参数，认为大气不State of th.e atmo-受飞机扰动影响，何对飞机运动和机组人员的行为有sphere 影响。通常要考虑下列参数和某些梯度(若需要的话), 压力、温度、密度、部度、风速、紊流的强度与分布、能见皮和结冰情况等.所考虑的点
9、，或是飞机目前所在点.或是飞行过程中可能的所在点。it，通常可且为在飞衍了阶段中大气状者是不莹的.太气状态可萤茸包飞肌ttj刻的影响.3. 4. 2 大气模型状态所列参数值定义为高度、地理赔标和时间函数的一种Model state of the at崎大气状态。mosphere 3.4. 3 大气标准状态所列参数值与1502533等同的一种大气模型状态，此Standard state of the 时这些参数值是所考查点的几何高度或重力势高度的atmosphere 函数.t .国际际准1502533假定空气是清洁、干燥.相对地面静止的。由标准状导出的草一特殊大气状态.通端自温度增量川来直且.飞
10、T量相对于1502533标准大气温匪的并认为与压力高庄无关。3. 4. 4 大气参考状态指大气模型状态，其参数等于1505878中所给出的某Reference state of the 参考大气的参数值，并是所考查点的几何高度或重atmosphere 力势高度的函数。所用的参考大气须经说明u注，IS0587B对真所定义的参考大气给出在平同肆厘，年的不同时间作为高匪函盟的大气特征值的平均值.3. 4. 5 跑道状态跑道的一组物理参数，这些参数在起飞和着陆的State of the runway 飞行子阶段中将影响飞机的运动和机组人员的行为。要考虑下列参数氏度、宽度、平均坡度、纵断面图、建筑材料、
11、粗糙皮、水、雪和冰等，性，时描iJJ跑道如嗣船k跑道)lif结出栩如(1:义。嘻对水上起蓓飞机可蜡出在面状恋的相制定且，3.5 飞行点集5 HB 6445. 7-90 编号术语定义3. 5. 1 飞行条例此条例包括为完成飞行子阶段的目标任务，飞行机组Piloting rules 人员应置选择装置的一组位置值，以及不同飞行参数的一组值，或这两组值所应保持的关系(通过手动或白动控制九涉及的参数有相对于参考轨道的相对位置、校准空速、马赫数、飞机的姿态角等。飞行条例应同时给出容差.这些容差应与飞行子阶段目标容差相协调。i主.对使用飞行.飞行条例在飞行于睛中结出g对试验或幢拙飞行在目验大纲中给Itl 3
12、. 5. 2 驾驶工作遵照飞行条例，机组人员在飞行于阶段所要求完成的Piloting work 工作。3. 5. 3 补充条例在飞行子阶段中，除己列于飞行条例中的规定外，机组Supplementary rules 人员所应做的工作的一组指令。例栩补宽条例包括:无线电的使用，检查单的读数和核准等。注补充晕倒J才使用E行在E行手册中蜡出s而对试验或镇拟飞行在试验大荆巾措lii.或由3号巾直通管制规则强圳的条左1.3. 5. 4 补克工作遵照补充条例.在飞行子阶段机组人员所应做的工作。Supplementary work 3. 5. 5 飞行点，指在飞行子阶段所选择的一组飞行条件，包括z飞行情况飞机
13、状态Flight point J 大气状态Flght case 跑道状态(若适合的话飞行条例补充条例庄s某略情咀下，这组飞行条件叮睛少，倒锄压力高度、马番事挝、载荷系世等.3. 6 有慧飞行点集6 ll1I 6445. 7 - 90 3. 7 飞行包线编号术语定义3. 7. 1 核准飞行包线从安全观点许可飞行的一组飞行点的集合。uthorized flight en-i主z温句时口H考虑飞行点巾的飞机状iE大气状45阳跑道状态来定义velope 核准飞行包蜡.3. T. 2 外国飞行包线位于核准飞行包线之外的实际飞行点的集合，这些点Peripheral flight enve-可能是由于偏离核准飞行包线引起的，真幅度未超过lope 某个适当选择的限制值。3. T. 3 建议飞行包线由于使用原闲，在1丁手册中推荐的位于核准飞行包Recotnmended flight 线之内的一组飞行点的集合。cnvelope 7 HB 6445.7 90 附加说明:本标准由航空航天工业部第三0一研究所提出e本标准由航空航天工业部第六O兰研究所负责起草.8
