1、道跚跌如Y且凰G川川EJ嘟胃如叫嗣吼道铁国和共民人华中JJG（铁道）18非一2004标准轨距铁路机车车辆限界规Clearance Detector of Rolli吨StockGauge for Standard Gauge Railw町2004-04丽22发布2004-11-01实施中假人民共和国铁道部发布JJG（铁道）18铲灿2004标准轨距机牢车辆限界规检定规程u卢，.JJG（铁道）180-2004Verification Regulation of Clearance Detector of Rolling Stock Gauge for Standard Gauge Railway
2、J J . . h 、0ilt飞本规和经铁道部于2004年04月22日批准，并报国家质量监督检验检捷总局备案，自2004年11月01日但施行。归口单位：铁路计量技术委员会革要起草草单位：铁道部标准计量研究所参加起草单位：华横新技术开发公司中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司中罔南年集团石家庄车辆厂本规程技术条文由快路计最技术委员会负责解释vJJG（铁道）18价2004本规程主要起草人：左荣森（铁道部你准计最研究所）参加起草人：张成森（华横新技术开发公司）牙三雪l峰中国车集团齐齐哈尔轶路车辆（集团）有限责任公司李德康（华横新技术开发公叫）范文峰（中国南车集阳有星在庄车辆r-)1旅阙2
3、 号IJTI文献3概述4 汁最技术要求JJG（铁道）l革命斗004目录5 i服用技术要求刷.2 6 ii量Jl乱投制6.1 俭Ji条件6.2 中是定项目.6.3 锁定方法4粉il结果处观和l检定周期w附求A标准轨旦旦饮路机车车辆限界规检2草原始记策附主jB标准轨l1E!铁路。L年车辆限界观Ii俏谈差检定的不确定！（t平JI:.咽”.8 JJG（铁道）18伽2004析、准轨Ji!！铁路机牢牢辆限界规检足规程1范围本检定规程适用于标准轨距铁路机车东辆限界规（以下简称限界规）的首次检E、后续检定和使用中检验。2 引用文献本规稳引用下列文献t（泪146.I叫1983标准轨距铁路机东车辆限界GB 146
4、.21983标准轨距铁路建筑限界GB/T 16904.1-1997标准轨距铁路机车车辆限界规般规JS:.及机车车辆限界检查方It;G臼IT16904.21997标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆上都限界规GBIT 16904.3-1997标准轨颐铁路机车车辆限界规电力机东t部限界观。IT16904.4一1997标准轨距铁路机车车辆限界规双层客车上部限界规GB/T 16904.51997标准轨距铁路机车车辆限界规机车车辆下都限界规使用本规程时成注意使用上述引用文献的现行有效版本。3概述限界规（如图1所示）是由上部规、下部规以及加装护轨的测量区线路组成。限界规适用于新制造和修理后的铁路机牢、车辆的
5、限界检盗。4计最技术要求4.1 抓锺；区段线路4.1.1 i9rn最lR段线路轨距（1435士l)mmo4.1.2测量区段线路两轨水平高度差不太子1mmo 4.1.3测最阪段线路钢轨直线度不太子4mmo4.1.4测量区段线路钢轨内侧加装护轨，护轨与慕本轨间Jli为42.s+immo 4.1.S 测量量区段线路长度为限界规前后各有段不小子被检牢长。4.2 上部规4.2.1 上部规小心钱与线路中心线偏移量不跑过土lmmo 4.2.2上部规测最平丽与线路中心线的垂直度在_t部规内轮廓折线内不太子5mmo4.2.3测最边底线度不大子。.3mmo4.2.4上部规框架横梁与钢轨平丽的平行应在总长度内不大f
6、5川。上都规框架立校与钢轨乎隘的暴宽度在总长度内不太子5日Ullo.JJG（铁道）18伽时2004l上部就樵架；2一上部规叶板；3一接近ff关，4磁铁；5下部规镶块；6一俐轨：7-F部舰日十饭。自自l限界规示意图4.3 下部规4.3.J F部规中心线与线路中心线偏移黛不超过lml11o 4.3.2 下部规测量平丽与线路小心线垂直度在下部规内轮廓折线内不大于5mmo4.3.3 下部规测最边或线庶tE镶块金长内不大于0.2mmo4.4 限界规的轮廓折线尺寸按GB146.1146.21983和G日II16904. l 16904.5 1997确定。高度尺寸应考虑载意引起的变形量以及零部件在垂直方向的
7、盖章大磨花篮。宽度尺寸应考虑缩减簸。上部规口十械、下部规镶块按确定的限界尺寸调整。调整后上部规轮廓折线各部位尺寸的极限偏差不得超过以下数值；高度尺寸mm;宽度尺寸mm；上部规内对角线A、CD羡不超过士3.5mmo调整后下部规轮廓折线尺寸要求：下部规高度尺寸要求偏丢在为土0.75 rrun；下部规宽度尺寸要求偏差为土l.Smmo 5 通用技术要求5.1外%lJ要求上部规、下部规的汹漆、标牌完好，结构觉？于烨，元影响限界检瓷的损伤及划痕，叶板筹备部件完好，运动部件润滑良好运功正常。5.2 各镶块测簸范固JJG（铁道）18价一21附4各阶板、憾块测最范围成能满足机车车辆限界最大轮廓折线到盘查小轮廓折
8、绒的测量的需要。5.3 各叶板主豆位误羔斗写超过6mm6 计量器具控制6.1 检定条件6 .1.1 检定般在风力小子4级，气翻1535的元雨或寄天气进行。6.1.2 限界规调鹉到相成被检机车车辆的限界状J态。6.2 检定项目（见若是1)表1限界规检定项目检)i:.类别序y检.Ai:项目3:望哥检J;E你准器首次梭定后续校使用小中命骏 外l!.I+ 个十2 镶块测吉景范围钢直尺十3 复位误差销或尺+ + 4 测最区段线路轨Jl!.!L距尺+ “卡5 测幸在民段线路两轨水平一高水准仪、钢直尺差6 钢轨直线度lOm弦线、20nun烹块、+ 钢JtR7 护较L与基本fl闷盼游标卡尺或专用中平饭+ 上部
9、娩书豆架横始与轨五Y飞向经纬仪、水准仪、钢一班尺、日的平行度，立样勺轨平陆1一级倒恶毒尺+ 的旗鼓度9 上部规中心线生3虫草路中心经纬仪、吧fjfj五11-f迁、钢煎）十线偏离最10 k都说测篮五jLjij与线路中经纬仪、专用平尺、钢直尺+ 心线垂直度11 上部规内轮廓尺寸、对角水准仪、吉它纬仪、专用平+ 个十线条尺、级制辛辛f迁、钢商尺12 下部规中心钱与线路中心专用平尺、一级钢卷尺、钢+ 线偏离黑肉R13 下部规测？整五F囱与线路小室主吉布仪、专用于尺、A级例+ 心线主PiJ在Jl粉1迁、俐I重f过 14 下那规上折绒尺寸专用半尺、一级钢卷尺、钢+ + i主尺、经纬仪15 测最边商线f在平
10、尺、来尺+ A卢注：“”表辰1点俭定，“”表水时不检定。3 6.3 检定方法6.3.1 外观JJG（铁道）18命2004用自力观察、3主动检盗方法分别检查上都规、下部规、测垦区间线路，应符合5.1的要求。6.3.2镶块测量范周用钢盔尺分别测量上部规、下部规镶块的测盈m围，测量生范罔应符合5.2的耍求。6.3.3 复位误差用于分别推动上部规、下部规的叶板偏离平衡伎贷约45后松手，使检测nt板朗朗返回？在静止。用钢1l尺测最测最边偏离原平衡位置的垂直距离即为复位误墨。6.3.4测量区段线路轨距在测最区段f等问隔lm用轨距尺测量差一点。6.3.5 测最IR段两轨水平商用水准仪、钢直尺检测，在测垦区段
11、每间隔lm检测一点。6.3.6测最g段钢轨直线度用lOm弦线、20mm支块、钢1l尺每间隔3m检测一点铜轨（蒸本轨）的纵向Et.母向底线度。6.3.7 护轨与基本轨间距用游标卡尺每问隔lm检测一点。或用专用样才反每间隔lm检测一点。6.3.8 仁部规框架横梁与销轨平阔的平行度用一级钢卷尺、水瓶仪测戴上都规框架横梁叶一棱边两端及中部到轨平丽的王fi:J支距离。其r:p益主火距离与最小距离之辈辈即为上部规框架横梁与钢轨平丽的平行度。6.3.9 上部规框架立位与钢轨半隘的垂直皮用经纬义、钢；应尺测戴上都规框架立柱与钢轨平阔的教黄皮。6.3.10 1二部规中心钱与线路巾心钱偏离壁用专用尺确定线路小心线
12、，用经纬仪、钢直尺检查上部规中心线与线路中心线偏离i量。6 .3 .11 1：部规测最平面与线路巾心线的港高度先用专用尺确定线路小心线。再确J.EJ：那规中心线与线路平丽的交点，用经纬仪通过此交点得到线路中心线的垂直平面，用钢盗尺测壁上部规测篮3-固与用经纬仪建立的线路中心线的垂直平面的最大委鼠距离，即为上部规测般平因与线路中心线的旅1l度。6.3.12 1：部规内轮廓尺寸6.3.12.1 用水准仪建立水平丽基准，用一级钢淄尺、钢直尺测量上部规内轮廓商度尺寸。测盘时先测盘各部位相对水准仪建立的水平面的距离，再计算出以轨平因为暴准的七部规内轮廓各部位高度尺寸。测得的高度尺寸与所确定的上部规的内轮
13、廓尺寸相应高度尺寸的羔应符合4.4的要求。6.3.12.2用经纬仪建立两轨的对称平庄园，得用钢卷尺、钢直尺测量上都规内轮廓不同商度处相对经纬仪建立的基准子阔的垂直距离，此距离即为此高度处上部娩内轮廓的半觉。然后再算出上部规内轮廓的宽度。测得的上都规内轮廓的宽庶与所确定的j三部规的内轮廓栩JL宽度尺寸的熬成符合4.4的要求。JJG（铁道）18非一20046.3.12.3 用级钢辛辛尺测f盖上部规内轮廓衍线对角线AB与CDoAR与凹的主意不超过土3.5mmo6.3.13 下部规中心线与线路中心线偏移撞用钢卷尺确定下部规的市心线，用专用￥尺确定线路巾心钱，用钢直尺测量二者的偏移髦。6.3.14下部规
14、测量平面与线路中心线的垂宜度用经纬仪在下部规中心线与线路轨平丽的交点处建立线路中心线的禁贾平阁，然后以钢直尺测量F部规折线上各点与此直￥丽的最大距离。此最大距离t!P为F部规jlJjU般平面与线路中心线的垂直度。6.3.15 1可部规折线尺寸用绞纬仪建立附轨对称阔的基准，再用制卷尺、销商尺测景下部观上折线不同部位与用经纬仪建立两轨对称丽的基准的瑟页距离，此距离即为此高度处下部规上折线的学宽。用专用平尺、钢卷尺及钢直尺测鳖下部规上折线各部位距离轨丽的高度尺寸。测得的下部规上折线的宽度，和根据被检机牢牢辆所确定的下部规上折线相庶的宽度尺寸的恙庇符合4.4的安求。jljr):I辱的下部规上折绒的各部
15、位距离轨丽的高度，和根据被检机车车辆按照GB 146.1-1983和GB/!16904. 5 1997确定的下部规上折线的相应部位距离轨面的高度的经成符合4.4的安求。6.3.16 测最jtl.底线度用平尺与测量边贴靠，然后用率尺测暨两者之间的间隙，测得的最大间隙盘即为测量边直线度。上古自规测壁边直线度重普符合4.2.3的重要求。下部规测壁边直线度要符合4.3.3的要求。6.4 检定结果处理和检定周期6.4.1 经检寇符合本规程技术要求的限界规发给检定证书。不符合本规程技术婆求的发给检寇结果通知书，并注明不合格琐臼。6.4.2 限界规位主运用期一般不超过一年。5 JJG（铁道）18-2004附
16、录A标准辄距铁路机军事辆限界规检理原始记录被扮限界规荡？号生产凋守主佼l旦f主？- - -T一一一一一检工艺依据送检单位环境温良： 温度：%RH 检定日期：年月同一一检定用标准：一序号中最;E项日技术要求丰在;E数据（mtn)外观2 镶块测绩优罔3 复（i!.i族主是不大于6mm 幽检点检工E数据检定点检JE数据世4 视景区段线路轨距(1435士l)mm卡4】检定点俭定数据检Ji:.点校ii:.数据F一检定点检li.数据梭Ji:.点测量区段线路网轨检定数据5 水平尚差不大于lmm 检Ji!点价也数古怪检定点梭立在数据护世晶句晶晶晶晶句晶世 樵点钢轨I支线！盘不大于4mm检数据6 胁，鼻，比，击
17、，捕，.检定J烧、检li.数据6 .JJG（铁道）182现）04标准轨距铁路机车车辆限界观检定原始i已接（缕）序检定项11技术要求检:;E数据（mm)刷】验；主鼠 枪AE盘t拟42.扩bnun 检点7 护轨与若在本缎till距一甲一一一一价也数t自检定川、始发数据8 上部圳在吏：架t黄梁与不大于5mrn轨平丽的平行1l!9 上青规挺重架也位与不大于5mm制Lf.隘的垂直度10 上部规中心线与线；在大于lmm路中心线俏商最 11 上都规测贯主F丽与不火子5mm然路中心线垂直庶”,. 曲一一理论街股一高度尺寸imm 检定数据“理论商度检:;E数据上费f$规内轮廓尺if:宽度12 寸、对角线？在价i
18、t数据宽度尺寸mm现论宽度椅也费u的j”喃喃对角线AR、CDAH 差不蓝蓝ii土3.5mm CD 13 下苦苦划rp心线j线不太子lmm 路中心统偏离璧、，F-14 下古时见测量生平朗与不大于5mm线路j心线蒜rt度商f主P向不超过理if:帮腔土。，75n江n检工巨敝抗击15 下那规上jfj统尺寸宽度尺寸偏不理论克庶涵过士l.5mm检定数据上部现不大于测锺；J.tl.直线it。，3nun16 下词：规不太子。”2mm检培t自论控定入普l.:校核人员7 JJG（铁愤）18仆2004附录B标准宿l距铁路机辛辛辆限界规示值误盖梭定的不确定度评定B.1 K部规高度尺寸检定的不确定度评定B.1.1 数学
19、模型由于上部规高度尺寸检定是用水准仪、一级钢辛苦尺测簸。所以其数学模型为：A 式中：A一上部规内轮廓折线商度尺寸；B一一用水准仪、一级钢辛辛尺测量所得尺寸。队1.2标准不确态度分最B.1.2.1 EE级钢卷尺的示值误丢在寻人的不确定度分量自于级钢卷尺的示值误差为4昂（0.1+0.lL)mm，我们测盘上部规的最大高度尺寸为4800mm，所以Ll10.58 mmo按三角分布由此引人的不确定度分最为：Uj 0.58/./6=0.24 (mm) B.1.2.2 由读数误美引人的不确定度分巅fbf读数误差Ll20.25川，所以向此引人的不确寇度分量U2为：u2=0.251/3=0.14 (mm) B.1
20、.2.3 由源差引人的不确寇度分壁由于版界规和钢卷尺均为钢制品，且；但鳝夭作业，二者温差不会太子2，囱此产生的误差Ll3=0.096mmoJL人的不确定度分黛为：U3且0.0961./30.055(mm) B.1.2.4 由钢卷尺倾斜引人的不确定度分赞测量时钢卷尺倾斜造成的误羞引人的不确定度分量：阙于测量时找拐点即采用测最长度短短米保证钢淄尺与基准线的整盒，所以可以保证测量时倒是尺倾斜0.5，产生误差句0.18mmo引入的不确定庭分盘为：u4=0.18品均0.10(mm) B.1.2.5 出水准仪玄误差引人的不确定度分量水准仪玄误蒙按5盯1距离折算成尺寸误蒙山忧。.05mm，向此引人的不确运度
21、分最为：u5=0.051/3二（J.029(mm) ”.1.3 合成桥？能不确定度u = 0.30 (mm) B.1.4 扩展标准不确定度JJG（铁遭）180-2004取走二二2U二二阳c二二20.30时0.60(mm) 8.2上都规学宽测量的不确定度评定8.2 1 数学模型上都规半宽的测盘Ji用经纬仪建立附轨对称3jLlllf，用级钢卷尺视盘上部规折线上被测点到两轨对称平商的距离。此距离即为1：部规半宽。由此可知其数学模搬为：A=B 式中：A上部规内轮廓折线半宽尺寸；刀一一用经纬仪、一级钢卷尺测黛所得尺寸。队2.2际准不确定度分最自.2.2.1囱于级钢卷尺的豆豆值误笙号入的不确定度分赞由于一
22、级制卷尺的示值误差为Ll=(O.l+O.lL)rru刀，我们测撞上部规的最大半宽尺才为1800mm，所以11=0.28mmo按均匀分布由此引人的不确定度分黄州为：U1 =Q.28/,/3峙。.16(mm) 队2.2.2读数误羡引人的不确定度分最钢卷尺的读数误丢在120.25川，由此引人的不确定度分量为：u2。”25113=0.14(mm) 自.2.2.3经伟仪的角度误类引人的不确定度分fl!:经纬仪的角度误辈辈玄接距离5m折算成尺寸误堂去13= 0.05 mm，由此引人的不确定股份量为：的昂0.051,/3目0.029(mm) B.2.2.4 lffil蒙引入的不确Ji.度分最温室在造成的误堂
23、皇岛耻。”。37mm，引人的不确定度分量为：U4二0.0371凸出号。.022(mm) ”.2.2.5 钢卷尺倾斜引人的不确定庶分最测量时钢笔尺倾斜造成的说lis且0.07mm,51人的不确寇度分鱼为：u5=0.071,/30.04 (mm) 1.2.3合成标准：不确定度u, = Jut + u + u + u + u = 0. 21 (mm) “.2.4 扩且是你准不确定度敢走尘2U阳，2X0.21埠。，428.3 中心线偏离最泯蝇的不确定度评;if:队3.1 数学模型建立数学模型：A： 式咐：A上部规中心线与线路中心线的偏离置；9 .JJG（铁道）180-叫一一用经纬仪、制宜尺测京所得尺寸
24、。邸，3.2标准不确定度分援B.3.2.1 经纬仪的角度误经引人的不确定度分重经纬仪的角度误发扩按距离5m折算成尺寸泼恙.a1 0. 05 mm，由此引人的不确定陵份量为：U1二0.051/3=0.029 (mm) 队3.2.2例JI尺；伯误幸去寻人的不确定成分散钢直尺乏民值误62尘土O.lmm，由此引人的不确定1t分续为：Uz =0.1/-/3工0.06（阳的“.3.2.3 读数i笑声声引人的不确定度分:I:读数误羡.a3士0.2r刀m，由此引人的不确定度分量为：U3高0.21/3=0.12(mm) 队3.2.4专用平尺示值误羔号人的不确定度分量专用半尺泪瓦傻误盖在岛之士0.1mm，扇此引人
25、的不确运)Ji分最为：U4二O.J/,/3=0.06(nun) ”.3.3 合成标准不确定！变u, = .j可工T+r刀峙。.15(mm) B.3.4 扩版标准不确定fl.耳又是2U=ku二二20.15=0.30（口im)B.4轨高差测量的不确定度分析“.4.1 数学模型轨i噶举墨水准仪、钢直尺直接测得因此其级学模型为：A :i:t中：A一一输线路轨离去告；B一一用水准仪飞钢直尺测量所得尺寸。B.4.2 不确定度分量B.4.2. l 钢直尺尔古部支援61寸。”1阳，fE削人的不确定！变分量为：Uj Q,J/J3涡。.06(mm) B.4.2.2水准仪准确度士3mmlkm，我们使用的最大测萦范围不超过!Om，由此产生的谈羔Lio主士0.03mm，由此引人的不确定庭分赣为：2士0.03人13士0.018(mm) B.4.2.3读数谈经Li3土0.2111111，由此引人的不确定庭分簸为：ll3 = 0 .2/3且0.12(mm) B.4.3 合成标准不确定度JJG（铁道）18价由2004u c工句0.14 （口1m)自.4.4扩版标准不确寇度取走：2U ku，一2X0.14=0.28(mm) 11
