1、2411JJG(铁道)中华人民共和国铁道部部门计量检定规程3发布JJC(铁道)193-2007机车车辆专用压力表ourdon Pressure Gaugc for Railway Locomotives and Vehicles 2007-1001实施中华人民共和国铁道部发布2411J.JG(铁道)193-2007机车车辆专用压力表检定规程f一.一寸JJG(铁道)193-2007! Verification R鸣u1ationof ourdon Pressure ._一_，)Gauge for RaiJway Locomotives and Vehicles 小;规程经铁道部子200711二0
2、4月23U批准，并报国家质量监督榆验检疫总局备案，自2007年10月01II施行。归口单位:铁路H址技术委员会主要起草单位:沈阳铁路局质量技术监督所铁道部标准计量研究所两安铁路局质量技术监督所哈尔滨快踹局质量技术监督所参加起草单位:沈阳铁路苏家屯仪器仪表厂北京铁路川计量管到!所程技术条文出铁路H且技术委员会负责解释2411JJG(曾在遵1193-27本规程主要起草人:孙如玲(沈阳铁路局质站技术监督所)王彦眷(铁道部标准讯t研究所)邬段锐(西安铁路局压谈额(1哈喻尔挺铁路局质盘技术监督所)参加起草人:费德荣(此阳铁路苏家屯仪器仪表厂)陈某杰(北京铁路局讨扭;特础所)王金鸿(铁道部标准计犁研究所)
3、凶丹(铁道部标准计量研究所)刘天平(沈阳铁路局质量技术监将所). 2411l范院.2 引用文献3 i既述.4 计fo.tl1:能要求. l 压力表示他的允询:误JJG(铁道I93-27目录4.2 示的误差.f. .,. 1 4.3 回程误差. -1 .4 经1a位移. -1 .5 指针筒转平flft.2 -1 .6 双针双管压力杂的蕴要求.,. 2 -1 .7 搬动耐久性试验. . ,.2 5 通用技术要求.，.,. . . 2 5.1外观. . . . . . ., . +. 2 5.2零位. . 2 6计量第兵接刽. . 2 6.1 检定条件. 2 6.2 标准苦苦的误差要求.2 6.3
4、桃定项目相检定，Q. 业监督抽查就首次检忽|后续位也|使用1检验|样板试验3 1示值误z!4 1 (il在1误羞5 轻敲主移6 指针偏较早毯性满足6.2要求的11r.t标准精满足6.2要求的r1it标准都!I/j足6.2必求的汁鸳标准&1_，lI)(针管厅i:.n点.【，今町_._.白._.,- I t I的单l主必求啊-冉、叩门lfiJtE耐I 8 I!k动耐久性试验君主动创久性试驰台升1:注:! .表示比价定W_表示可不俭m.川衣示不俭;6.4 枪定方法6.1 外观目为测。6.2 零位n为观测6.4,3 示筐误差、回程误差和轻敲位移的检定6.3.1 压)J表的示缸应按分II值的115倍i类
5、:6.3.2 示应误差+ + 压)J袤的/H(自捡起应对400挝、，500kPa , 600怡、点和其他标有曼史字的分皮线进行。枪定时逐渐平稳地升压，当示他达到测披上限后.切断ffi力源.耐压3min.然后按原检定AL平稳地降压逆序回舱。对每-检定点.在升压(或降压)检定时，轻敲袤究dt、后的示值与标准吉普示值之差均应符介4.2的必求。6-.3.3 巨IW汲差对1司一检定点，在升压和1降压检定时，轻声量表究后的示值之差应符合4.3的要求。6.3.4 轻fr位移M1呼一栓定点.在11lf和降压检定时，轻R览表先前、后引起的示值变动龟均应符合4.4的主要求6.4. 指针偏转平稳性在示值i吴li检定
6、过程中，用E1力观测指辈l的偏转，应符合4.5的姿求。6 .4.5 双针双管压力袋的检定针双管压力表两管的连通位。陈j管不应遥遥。俭定方法足:将其中一只接楼上，却olli豆测垫上限，该指针应指军IJ浪lJl达七限:另H指飞计1年在零电，此时另一|盖有油掺出.郎的管不连II量。然后边过三边接头安装压力表进行/)，值检定e2411JJG(铁遂)1930-2007在俭定的过程中要求两指针之伺互不影响，两指针示值之差均应符合4.6的要求。为侄子识别.两接头上应分别涂以与闲指针颜色相同的汹漆。6.5 振动耐久性试验按TB/T3058-2002(铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验的第7.8.l0擎的规定执
7、行。6.6 检定结果的处理经检定符合本规程要求的压力表J;itlt;检定证书同时加上封印标i.允许以Jt他管理表格代岱检定证书，并在表体上适当部位粘贴检定合格证，检定合格证上应注明检定员(或检定单位)斗拥有效日期。不符合本规程要求的压力表填发检定结果通知书，并注明不会非各项目.或办理停用报废孚续。6.7 检定周期压力袤的眼周期一般不超过6个呵iJTl. 2411JJG铁道)193-20唱7附录A铁路机车车辆专用压力表检定记录编号:送检单位检定温度 创造厂d 栩直非商量度测盘1fL臼,/, kPa 出厂编号标准器名称及编号|/币，1型定依据h 外观|, 、于飞:总, 奸臣标准压力kP叫轻画在前经
8、敲后较蔽前降lE经t.a后示植误差1剖程曾是差径直iH主移变动Jit. , 1 1 1旦 A Ii _ I . U 11 -. 、飞-_r 国aF 二j，俨A k j创. 常用点Jtk示f应该差:kPa 最大问程讼绍:kPa 在大缝隙位在!Y3t:动f址:kP 其他点Jil火m值说草草.挝、兹大凶被讼J:!:kPa 戴大辛苦敲位移变动id:kPa 备注 .r . 检定生在架一检定院验脱R期|年月问5 2411刀G(铁道)193-2007附录B铁路机车车辆专用双针管压力表检定记录检定iE书号:送检单位一一 t童2混度 创造厂./ 相对湿度测药;范固/ kPa 出厂编号标准棋名称及编号fl C去V
9、检定依据外观标浓压指针升压降应示自误差回程设溢轻ila位移两指针为(kPa)颜色经敞前轻峨眉轻AI前轻敲后变动量示眩之主主红黑红黑红黑也红主民、红Z黑 飞幻.曹民红 红 红 常用点其他点最大示在误差:kPa 最大轻敲位移变动姆:kP 放大示值误袭:kPa 最大轻敲位移变i.i!J鸳:kPa 最大网程设主言:I-P 量大iJ.!肯针示11之差:kPa 坛大示。误差:kPa 最大两指钊示ll之盖在kPa S1 I 核验员II梭定RJ拥|年月日受控2411JJG(铁道)193-2007附录C铁路机车车辆专用压力表示值误差的测量不确定度评定C.I 微学模型ilP= P梢-尸际式P:c.P-示值误差.k
10、Pa;p撞一一被检袤的示僚.kPa;pt.一一标准器压力值.kPa.C.2 各分量的标准不确定度C.2. J 选用i1)!.fIl:范因为(0.1-6阅、)的一.等活*压力计来检定(0- 1 000 kPlI)长)J表C.2. J. l i!子走各分量的标准不确定度C.2. I.J.l 你111(摞引人的标准不确定Jlf.分ltII( 二等治寒ffi力计在1000kPa测点的允许IJ(自误差为:tO.5kPa，的:斗43EE育，问内J11i从均匀分布，则0.5 趴=;: = 0.289 kP;, . ./3 C.2. 1. 1.2 i卖数误差引人的标准不确定应分院内压力发分度侦为20挝、.取其
11、1/5为民间.J3.假定服从均匀分布.则20 112=言x0.29 = 1 . 16 kPa C.2.J .2 合成标准不确定度问川=，J:节:i=币五92(1.162= 1.20kPa C.2. J .3 扩展不确定度Uk .llil. 2，千足:U=kxuc2xl .20 =2.4 kPa 示阻误1主要求为=10kPa, U IJ、了Jt1巧，满足要求。C.2.2 应用相同测量范图的。.25级精密压力发检定(0-1okPa)压力炭C.2.2.J 评定各分髦的标准不确定皮C.2.2.1.1 标准器引人的标准不确定度分盘u(0.25级标准压力表在1000kPa测点的ft.i午示值误差为=2 .
12、5 kPa.在半宽rx.间内服从均匀分布.则2.5 u. - -: 1 .44 kPa . ./3 标准表读数误差引人的标准不确定皮分盘Ll1i力司经分度f良为10kI马.取Jt1/10为区间，且假定服从均匀分布。7 2411JJG(铁道)19子710 t2 =一x0 .29 =0.29 kPa 10 C.2.2.J.3 被检表对线误差引人的标准不确定度分最3压力我分度值为20kPa，取其1110为区|可.且假定服从三角分布.则20 10 u,= , v_= O.408 kPa 2./6 C.2.2.2 合成标准不确定度IIcUc = !tt古ZZZ=d万万百三92+ 0 . 4082 = 1
13、 .525 kPa C.2.2.3 扩展不确定应Uk取2.于是U=kXuc=2x J .525=3.1 kPa 示值误差姿求为:tlOkPa，U /J、于，lt113，满足要求。2411SON-思主锢探)OR中华人民共和国铁道郁郁(l-同t;险IE规.m机车车辆专用压力表岛urdonPr削tr!G附肝fOTRai!w) LLX.UU10li盼挝、dVbd时JJG(铁道)193-274隆中国铁道出版社出版、友衍(HX)()54 ，Jt求市宣武区司与安门西街8号读者服务部也话，市电(010)51873174，跻电(021)73174 -11:京市兴路i印刷厂印刷版校专有侵权必究 1116 印，;:I 字量:15千字2q年7月骂11吹自lJjlI开本:88.0 DUll X) 30 mm 27年7月第1版定价，8_元 统扭号，15113- 2477 受控
