GB 18434-2001 油船油码头安全作业规程.pdf
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1、GB 18434-2001 前言本标准的全部技术内容为强制性。本标准非等效果用了国际航运协会(!CS)、石油公司国际海事论坛(OCIMF)和国际港口协会(IAPHl共同编写的国际油船和油码头安全指南(第4版,1996年),在形式上按照GB/Tl11993(标准化工作导则第1单元标准的起草与表述规则第1部分:标准编写的基本规定儿本标准的附录A、附录B、附录C、附录D、附录E和附录F都是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国海事局归口。本标准起草单位z交通部科学研究院、中华人民共和国海事局、锦州港务(集团)股份有限公司、南京长江油运公司、青岛港务局油港公司。本标准主要
2、起草人z熊才启、张扬、杨新宅、张宝成、王桂付、王精堂、郭卫中、曹为良、吴彩孝。74 中华人民共和国国家标准油船油码头安全作业规程GB 18434 2001 Safety operation rules for oil tankers and terminals 1 范围本标准规定了油船和汹码头的一般预防措施,油船在抵港、靠泊、装卸、压载、洗舱、除气和进川、封闭舱室等作业时的安全作业规程。本标准适用于原油、成品油油船和油码头。2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时,所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可
3、能性。GB 16994 1997 汹码头安全技术基本要求3 定义本标准采用下列定义。3. 1 油船tanker 用于运载散装液i态油类货物或用于此目的混装船的船舶。3.2汹码头。iiterminal 专供油船停靠、装卸散装泊类的泊位及装卸作业区。3. 3 1昆装船combination carrier 既可运载石油货类又可运载干散货类的船舶。3.4 认可设备approvedequipment 经政府部门认可的有关单位试验并批准的能在特定的危险气体环境中安全使海并出具证书的指定设备。3. 5油舱空挡ullage 汹舱液面上未装油空间的高度。3. 6 热工作业hot work 伴有火焰或高热以使物
4、质挥发出可燃气体或着火的作业e3. 7 热工作业许可证certificate of hot work 由主管负责人签发的允许在规定的时间、场合内从事特定热工作业的证件。3. 8 冷工作业coldwork 不会产生火源的作业。3.9 人舱许可证certificate of entering hatch 由主管负责人签发的一种在某个特定时间范围内允许进入舱室的证件。3. 10 除气gas free 、往泊舱、舱间或容器中通人足够的新鲜空气,把其中原有易燃的、有霉的或惰性气体减低到所要求中华人民共和国国凉质量监督检验检疫总局2001-09-03批准2002- 04-01实施75 GB 18434 2
5、001 的标准a3. 11 除气证书certificate of clearing gas 由主管负责人签发,确认某油舱、舱间或容器在监测期间已达到除气标准的证书a3. 12 惰化状态inert condition 油舱充惰后油舱气体中含氧量体积比降到8%(按容积计,以下同)或以下时的状态,3. 13灌装loading overall 通过敝口管或以敞口软管插入油舱口或其他甲板开口的方式自舱顶部装人货油或压载水,形成液体的自由下落。3. 14 扫舱stripping将油船货泊系统中的散装液货泵卸干净的收尾作业3. 15 惰化汹舱inerted tanks 泊舱内部已被含氧量低于8%的惰性气体完
6、全充满,并保持一定正压。3. 16 真蒸气压true vapour pressure 气体和液体在当时温度F处于平衡状态,且气液比为1时、由液体蒸发而产生的气体施加的绝对压力。3. 17 可燃下限(LFL)lower flammable limit 空气中的怪气含量低到所存在的短气不足以供给和传播燃烧时的经气浓度,3. 18跨接(或接合)bonding 将金属部件连接在一起以保证导电的连续性。3. 19 阴极保护cathodic protection 以电化方法预防腐蚀的技术措施3.20危险区hazardousarea 电器设备的设置和使用存在危险的区域3. 21 惰气装置inert gas
7、plant 向货油舱系统配送惰气所安装的全部设备,3.22 充惰inerting 将惰气通人汹舱。3.23 非挥发性石油non volatile petroleum 闪点不小于60的石油3.24 挥发性石油volatile petroleum 闪点小于60的石油。3.25 自泊类石油clean oils 导电率低于50ps/m的石油。3. 26黑类石油black oils 导电率跑过50ps/m的石油。3.27 驱气purging 为进一步降低现有的含氧量、经气含量,使之达到其接近池船引进空气也不可维持燃烧的水平以下向已经惰化的油舱输入惰气。3.28洗舱tank cleaning 清除短类蒸气
8、、液体或残渣的过程。3. 29作业许可证w。rkpefm川经负责人允许在指定的时间和明确的地点进行特种作业而签发的证件。3.30 消焰器flam arrester 76 GB 18434-2001 用金属、陶瓷或其他抗热材料制成的可穿透的型片,能冷却爆燃的火焰和伴生的燃烧物,其另一边的易燃气体低于起火所需的温度。3 31 挡火网flam screem 用于阻止火花进入泊舱或透气口,或在短时间内阻止火焰的通过。囱一层或多层抗腐蚀的网眼很小的金属线织物组合成的可移动或固定的装置。3. 32 氧气分析仪测氧仪oxygen analyser /met盯用于测定氧气含量百分比的仪器。3.33 压力真空保
9、护阀(P/V阀)pressure/vacuum relief valve (P /V valve) 供货汹舱因温度变化而引起的少量油气、空气或惰气混合气体流通的装置。3. 34 收舱topping off 按要求的空距完成油舱装载的收尾作业。3.35 升压topping up 向已经处于惰化状态的油舱输入惰气,以提高舱气压力防止空气进入。4 油船和油码头安全技术要求4. 1 油船应符合主管机关颁布的有关技术规范和规定。4.2 油码头应符合GB16994的规定。5油船般要求5. 1 吸烟与明火5. 1. 1 船上人员只能在指定的时间和处所使用安全型的火种吸烟。5. 1. 2严格禁止在上层建筑处所
10、外部使用火柴和打火机,不得将其随身携带到上述地点。5. 1. 3 禁止在甲板上和可能存在油气的处所使用明火。5. 1. 4 应在登船位置和上层建筑区域的出口处、在上层建筑区域内部显著地公布禁止吸烟和禁止用明火的告示。5.2 厨房5. 2. 1 厨工应具有安全使用炉具的知识,其他人员不得随意动用厨房炉具。5.2.2 高温油炸煎锅具应装有热敏电源断路器。5.2.3厨房排风管、通风口的过滤罩等应定期清洁。5. 2. 4 厨房应在便于取用的地方配备符合规定的消防器材和防火毯,工作人员应接受应急灭火训练。5. 3便携式灯具与电气设备5. 3. 1 所有便携式灯具和电器设备应经主管机关认可,使用前应仔细检
11、查,以保证在使用中绝缘完好,电缆连接牢固,包皮没有损坏。5.3.2 连接软质电缆的灯具和电气设备在货汹舱内和相邻的舱室、空间或油舱甲板上使用连接挪动导线的便携式电气设备在使用的整个期间应符合下列要求:a)准备使用设备与导线的舱室内部或舱室上方符合热工作业的安全条件,b)各相邻舱室符合热工作业安全条件,已驱气舱寞中短含量体积比小于2%并已惰化,或舱室完全充满压载水$c)通往不符合热工作业安全条件或未按b)中要求驱气的其他舱室开口均已关闭sd)这些设备是安全琐的ge)这些设备应装在认可的防爆外罩内部。软质电缆为认可型。5. 3. 3气动工具77 GB 18434 2001 气动工具应采取下列预防储
12、集静电措施$8供气系统应装有存水弯管或汽水阀,b)供气软管应属于低电阻材料;c)固定安装的部件应接地。5.3.4手电筒和电池电源的便携式设备5-3-4-1 泊船应使用合格的防爆型手电筒。5-3-4-2所使用的超高频甚高频CUHF/VHF)便携式无线电对讲机应是安全型的。5. 3-4- 3 当使用电器、电子产品设备时,应经主管机关认可后,才能在油舱甲板上或可能存在可燃气体的地方使用。5.4 固定安装的电气设备在危险区范围内和可能出现易燃气体的处所,固定式电气设备应是属于认可的型号,并加以妥善维护。5. 5 无线电发射天线5. 5- 1 采用中、高频的无线电池般所有的支架、吊货设备和牺装属具都应接
13、地,昂杆轴承应采用石墨润滑脂。5. 5-2 在发射天线区域可能存在可燃气体期间,不允许进行无线电发射。5-6 热工作业5. 6- 1 热工作业应符合现行的国家、国际规则和港口的要求,并应取得船上热工作业许可证见附录A(提示的附录)。在进行货汹、压载、洗舱、除气、驱气或充惰作业中,不得进行热工作业。5.6.2 船长应审定热工作业是否恰当、安全和处在必要预防措施之中。船长应主持召开安全会议,认真审查计划的作业和安全措施,会议应由与作业有关的所有责任人员参加,写出议定的作业计划和相应的安全措施,指定一位高级船员负责监督作业、另一位高级船员负责安全措施。向热工作业准备工作和操作的所有人员说明作业概耍,
14、指明各自的分工职责。签发书面的热工作业许可证中每项预定的作业任务,有效期限不应超过一个工作日。古书工作业流程指导图见图105-6-3 在热工作业前及作业期间必须停止货油及压载系统的所有作业。热工作业重新开始之前,应重新检查各项安全措施并且签发新的热工作业许可证。不得在装有燃油的燃油舱舱壁上或者距该舱舱璧0. 5 m以内实施热工作业。5.6.4 封闭处所的热工作业5. 6. 4. 1 准备进行热工作业的隔舱内应经清洁、通风,直到其空间大气中氧气成分的体棋比不低于Zl%、可燃下限不超过1%LFL。热工作业期间应保持连续通风。5. 6- 4. 2包括斜对角货油舱在内相邻各货汹舱应经过清洁、除气达到热
15、工作业要求或清洗后烧蒸气含量体积比不起过1%并保持惰化,或用水完全充满。未除气的其他货油舱应经驱气使短蒸气含量体积比低于2%,并保持惰化和关严。5. 6. 4. 3 没有惰气系统的汹船所有的货舱(除装污汹水的油舱以外都应经清洗、徐气、测爆。污油水应放在远离热工作业地点的油舱,应保持该汹舱关闭。5. 6. 4. 4 应检查确认相邻各压载量和货泊舱之外的隔舱巳除气、测爆,并对热工作业是安全的。5. 6. 4. 5 所有互相连接到其他隔舱的管路应用水彻底冲洗、排净、通风,并与将要进行热工作业的隔舱完全隔离。5.6.4.6 应清除热工作业地点四周至少10m范围内的污泥、泊垢、沉积物或其他物质。5. 6
16、. 5露天甲板上的热工作业.5. 6. 5. 1 作业地点周围至少30m半径范围内的货油舱和污汹舱应经过清洁并且经蒸气含量体积比降低到1%以下并已惰化。货油区所有其他货汹舱应惰化并关闭各种开口、78 GB 18434二2001僵理工作能否做到不进行热工作业7帽噩韩工作业的抽船部件是曹段璋其他装配件坯矗圃定结构?不许进行抽工作业藐配件能否在热工作业前拆拥并是辑工作业的必要诅明和申请手续报送袖船佳曹人,以便预先拥到阿章或者卷唐景耻剔的计划得到抽船但曹人的同童船召开船上的蛮圭会埠,作业的有关责任团全部,拥事:JI:写明工作任费和时间的热工作业坪可证完成楠工作业的各项准备工作停止1量抽E雄所膏其他作业
17、搬离危险区?按计划边行作业使提配件与所膏的曹路隔绝并加封盲握不许进行楠工作业船t是是否S到对曲工作业幢幢贵圭完成?作业的书面说明应分别写明作业的监督和量圭职责楠工作业向抽船经营人报告完成班费注:本图假定对油船安全或油船即时作业能力必须进行热工作业,而且不可延迟到下次计划修理图1热工作业流程指导图5.6.5.2 应检查确认相邻各压载舱和货泊舱之外的隔舱已除气,并对于热工作业是安全的。5. 6. 5. 3 没有情化系统的油船,除装有污浊水以外的所有货油舱外,都应经过清洗、除气,使经气含量低于1%LFL。装有污油水的油舱应保持关闭并应远离作业地点30m以外。5. 6. 6 管路的热工作业在用冷工作业
18、方法将相应的锻件从系统装置上拆下并将保留着的系统装置用盲板封闭之后,才允许管路和阀门的热工作业。已拆下的施工锻件无论是否将其撤出货汹危险区域,都应加以清洁和除气以达到热工作业的安全要求a加温管路应经过冲洗并将其打开以保证其清洁和元经类物质。5.5. 7 负责安全的高级船员的检查事项5. 6. 7. 1 热工作业开始之前,负责安全检查的高级船员应查验g热工作业准备进行的地点,氧气含量体积比不低于21%,短气含量不超过1%LFL。5.6.7.2热工作业地点应布置足够的消防设备,并使其备妥立即可用的状态。应安排人员去热工作业地点以外热传播或意外损害可能对液压管线、电缆、保温包紧泊管等产生危害的靠近非
19、惰化处所进行防火警戒热工作业完成之后,应留充分的时间连续保持监视。应采取抑制、熄灭焊接火花和熔渣的有效方法。5.6. 7. 3作业地点应充分连续通风。确定环境大气监测的次数。作业期间和作业后,应按定的时间79 GB 18434-2001 间隔重新监视j环境大气。5.6. 7.4 焊机和其他设备使用前应认真检查确保其处于良好状态,按要求正确接地。当使用电弧焊接、切割设备时,应保证:a)在已除气的处所进行电源连接;b)实际使用的电源线足以承受所需的电流;c)横越甲板放置的软性电缆的绝缘状态良好gd)通至作业现场的电缆路线只能经过己除气的或情化的处E斤,且是安全的号e)对地连接应在作业现场邻近,并有
20、接地回路电缆直接连接电焊机。5. 7 工具的使用5. 7. 1 喷砂和机械动力工具5.7.1.1 应在下列情况下使用喷砂和机械动力工具ga)作业地点应没有油气释放或不积存可燃气体,且没有可燃性物质gb)作业地点应除气,烧气含量不超过1%LFL;c)油船不应在油码头靠泊;d)泊船不应进行货池、加燃料、压载、清洗汹舱、除气、驱气或充惰作业。5. 7. 1.2应备妥消防设备,并处于适用状态。5.7.1.3 喷砂机的料斗和软管喷嘴应加以电气接合并对甲板或施工的设备接地。5. 7. 1.4 在计划进行喷砂或敲锈作业时,应特别小心,防止洞穿管壁。在对甲板货油管路、情化系统和原油洗舱系统的管路开始施工以前,
21、管路应冲洗、下舱管阀门应关闭、舱底管路应用水充满,施工部分管内的空间应惰化、氧气含量体职比应低于8%,或经气含量不超过1%LFLo5. 7.2 钢质部件维修的手动工具5. 7.2. 1 在与货油系统连接的甲板和设备不得使用手动工具。5. 7.2.2作业地点应除气并消除可燃性物质,泊船应停止货油、刘燃油、压载、洗舵、除气、驱气或充惰作业。s.a 铝质设备铝质设备不应在钢质表面拖拽或摩擦,其底面应用硬质塑料和木片加以防护。5.9 货汹舱内阴极保护的阳极5. 9. 1 泊舱内的阴极保护装置应采用铸质阳极铝质阳极只能安装于固定压载舱和货汹舱内指定位置,在有专人监督时方可挪动,并应定期检查,防止保护脱落
22、。5. 9. 2 阳极的安置位置、固定方法和类型,都应经有关主管机关批准,并应经常检查阳极及其装配。5. 10 防止自燃5. 1 o. 1 棉纱、破布、帆布、床上用具、麻布或其他类似的吸收性物质不应储存于靠近泊类、油漆等的处所,不得随意弃置,应及时处理。5. 10. 2用于锅炉蒸发干燥处理的化学品应予以控制。5. 11 防止高温表面自动起火5. 11. 1 防止燃料油和润滑油受压喷射到热表面上和油类溢漏到隔热层5. 11.2 被油浸过的隔热层应及时清除5. 12 机由与锅炉舱5. 12. 1 燃烧设备s.12.1.1 燃烧室、燃烧管、烟道、排气管汇和火星熄灭椿应保持良好的工作状态。5.12.1
23、.2 当有烟囱火焰或火星从烟囱冒出时,汹船在必要时应尽快转变航向,停止货泊、压载或洗舱作业,并关闭所有的汹舱开口。5. 12. 2锅炉吹灰80 GB 18434 2001 5. 12 2. 1 锅炉吹灰应在抵港之前和离港之后进行。5. 12.2.2 吹灰作业开始之前,应征求值班驾驶员的同意,必要时应调整油船的航向。5. 12. 3 清洁液5. 12. 3. 1 应选用元毒和非易燃性的清洁液。如选用易燃液体作为清洁液,则应选用高闪点的清洁液。5. 12.3.2 易燃性清洁液应装在封闭、不易碎的容器中,正确标识,不用时应存放于适当的分隔舱室内。5.12.3.3清洁液只能在充分通风条件的处所使用。5
24、. 12.3.4 应避免清洁液直接接触皮肤或沾染衣服。5. 12. 4 溢汹和漏泊舱内应避免油类的溢漏。地板和格子板应保持清洁,污水沟应保持无油污和垃圾。5. 13 防寒措施5. 13. 1 寒冷天气,应检查确认压力真空保护阀和高速透气装置,保持其有效状态。5. 13-2 装有惰气系统的泊船,应保证甲板水封的连续供水,并防止水沸腾。充水压力真空保护阀应添加乙二醇。5. 13.3采用预防措施保证消防总管系统保持工作状态。蒸汽动力绞车、锚机应保持低速转动5. 14 泵舱5. 14. 1 常规维护和日常管理5.14.1.1 泵舱舱底应保持清沽,无积水。防止短类液体或气体逸漏入泵舱。s.14.1.2
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