1、GB 18565一2001前言本标准的10.1、.5、.6、11.7、12.5、12.9为推荐性的，其余为强制性的。本标准是依据国家有关安全、节能、环境保护等政策、法规和我国汽车运输车辆技术管理有关规定，参照先进国家相关标准，结合我国营运车辆的实际情况制定的。本标准实施过渡期要求:a) 6. 11有关车辆安装防抱制动装置的要求从2003年10月1日起对投入运营的新车实施。b).13.2有关应急制动的要求，自本标准发布之日起第13个月开始对投入运沓的新车实施。c) 7.4.2有关汽车车轮定位的要求，自本标准发布之日起第13个月开始实施。d) 7.6有关悬架特性的要求，自本标准发布之日起第19个月
2、开始实施。e)9.1.1、9. 2有关汽车排气污染物控制要求与相应的国家标准的要求一致。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位g交通部公路科学研究所。本标准参加起草单位=山东省交通厅道路运输局、辽宁省交通厅运输管理局、江西省交通厅公路运输管理局、江苏省汽车综合性能检测中心站(南通、辽宁省汽车综合性能检测中心站大连)。本标准主要起草人周天佑、张学和l、宋震野、金诚仁、龚俊吉、金松林、张其胜。143 中华人民共和国国家标准营运车辆综合性能要求和检验方法GB 18565-2001 1 范围Multiple performance require
3、ment and detecting methods for commercial vehicles 本标准规定了营运车辆的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、P.!明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密封性、整车装备的基本技术要求和检验方法回本标准适用于营运车辆，非营运车辆可参照执行。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 1496一1979机动车辆噪声测量方法GB/T 3845-1993汽油车排气污染物的测量怠速法GB/T 3846
4、一1993柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定(eqvECE-48 , 1995) GB 7258-1997 机动车运行安全技术条件GB/T 7607-1995 柴油机油换泊指标GB/T 8028一1994汽油机油换油指标GB/T 12480一1990客车防雨密封性试验方法GB/T 12545-1990 汽车燃料消耗量试验方法GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法(eqvISO ECE 13) GB 13392-1992 道路运输危险货物车辆标志GB/T 143651993声学机动车辆定置噪声测量方法(neqI
5、SO 5130 , 1982) GB/T 18276-2000 汽车动力位台架试验方法和评价指标GB 18285-2000 在用汽车排气污染物限值及测试方法(neqEPA-AA-RSPD-M , 1996) GB 18352.1-2001 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(1 ) GB 18352.2-2001 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(ll)QC/T 476-1999 客车防雨密封性限值3 定义本标准采用下列定义。3. 1 营运车辆commercial vehcle 从事道路客货运输的经营性车辆。中华人民共和国国东质量监督检验幢瘦总局2001-12-13批准44 2002- 08-0
6、1实施GB 18565-2001 4 动力性4. 1 发动机性能4. 1. 1 发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定。4. 1. 2 发动机应有良好的起动性能，应能由驾驶员在驾驶座位上起动，当车辆置于:汽油发动机在不低于一5C .柴油发动机在不低于5C条件下，用起动机起动时，应在三次起动中至少有一次可在5s内起动，在做重复起动试验时，每次问隔2mnD 4.1.3 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%;每缸压力与各缸平均压力的差汽油发动机应不大于8%.柴油发动机应不大于10%。4.1.4 发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全，性能良好。4.1.5 柴油机的停机
7、装置必须灵活有效。4.2 整车动力性4.2. 1 按GB/T18276的规定，整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价a4.2.2 驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况，即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时，指传动比最接近于1的挡)车速构成的工况。4.2.3 在4.2.2的检测工况下，采用校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出总功率的百分比作为驱动轮输出功率的限值。市VM=PVMO/PM!v, = Pvro/P, ( 1 ) ( 2 ) 式中:1JvM一一汽车在额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比，%; 节
8、v，汽车在额定功率工况下的校正驱动轮输出功率与额定功率的百分比，%; PVMO 汽车在额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率，kW;PvIO-汽车在额定功率工况下的校正驱动轮输出功率，kW;P.唯一-发动机在额定扭矩工况下的输出功率，kW;P，-发动机的额定功率.kW回国产营运车辆的校正驱动轮输出功率的限值列于表1.其他车辆可参照执行。表l汽车驱动轮输出功率的限值额定扭短工况额定功率工况直接挡校正驱动轮输出直接挡校正驱动轮输出汽车类别汽车型号检测车速功率/额定扭矩功检测速度功率/额定功率的VM 率的限值M.V, 限值字.km/h % km/h % 1010、1020罩列汽油草60 50 90 40
9、 汽油车60 50 90 40 1030，1040系列柴油车55 50 90 45 汽油草60 50 90 40 载货汽车1050、1060矗列集油草50 50 80 45 1070、1080J列柴油车50 50 80 45 问汹车40 50 80 45 1090 )列柴油车55 50 80 45 145 GB 185652001 表l(完)额定扭短工况额定功率工况直接挡校正驱动轮输出直接挡校正驱动轮输出汽车类别汽车型号梭测车速功率/额定扭矩功检测速度功率/额定功率的VM 率的限值QM.V, 限值甲pkm/h % km/h % 1100、1110系列柴捕车50 1120、1130系列45 80
10、 40 载货汽车1140、1150、1160系列柴油车50 50 80 40 1170、1190系列柴油车55 50 80 40 汽油车40 50 80 45 10 t半挂列车矗列柴油丰50 50 80 45 半挂列车1520 t半挂列车矗列柴油草45 45 70 40 25 t半挂列车系列柴油车45 50 75 40 汽油丰60 45 85 35 6600系列柴泊车45 50 75 40 汽油草50 40 80 35 6700系列柴油草55 45 75 35 汽油车40 40 85 35 6800系列柴油车45 45 75 35 客草汽油车40 40 85 35 6900 系列柴油车60 4
11、5 85 35 汽油车40 40 85 35 6100系列柴油车40 45 85 35 汽湘军40 40 85 35 6110罩列柴油草55 45 80 35 6120革列柴油丰60 40 90 35 夏利、菌康95/65 40!35Z) 轿车桑塔纳95/65 45/40 注，5010 li?lJ-5040系列厢式货车和罐式货车驱动轮输出功率的允许值按同革列普通货车的允许值下调2%，其他系列厢式货车和罐式货车驱动轮输出功率的允许值按同革列普通货车的允许值下调4%。)半挂列车是按载质量分类.2)为汽车变速挡使用二挡时的参数值.4.2.4 动力性合格的条件市VM二三亨M.( 3 ) 或非V，注1J
12、P. . .川.( 4 ) 式中:1知一一汽车在额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比的允许值?iYo; p一一汽车在额定功率工况下的校正驱动轮输出功率与额定功率的百分比的允许值，证。146 GB 18565-2001 4.2.5 轿车的动力性按额定扭矩工况进行检测和评价，其他车辆应按4.2.4规定的两种合格条件中任选种工况进行检测和评价。5 燃料经济性按12.2规定的检验方法测得的汽车百公里燃料消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的110%。6 制动性6. 1 牢辆应具有行车制动、应急制动和驻车制动功能。6.2 行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原
13、厂规定的有关技术条件。6. 3 行车制动在产生最大常j动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于500 N，对于其他车辆应不大于700N , 6.4 液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程包括空行程，下同)不得超过全行程的3/4;制动器装有自动调节间隙装置的车辆的踏板行程不得超过全行程的4/5.且其座位数小于或等于日的载客汽车踏板行程不得超过120mm，其他类型车辆不得超过150mm。6.5 驻车制动应能使车辆在即使没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。驾驶员必须在座位上就可以实现驻车制动。施加于驻车制动操纵装置的力手操纵时，座位数小于或等于9的载客汽车应不大于400
14、N.其他车辆应不大于600N，脚操纵时，座位数小于或等于目的载客汽车应不大于500N.其他车辆应不大于700N。6.6驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的213以内产生规定的制动性能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的3/4以内达到规定的制动效能。棘轮式制动操纵装置应保证在达到规定驻车制动效能时，操纵杆往复拉动的次数不得超过三次。驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。不允许利用液压、气压或电力驱动来获得规定的驻车制动效能。6. 7 气压制动系统必须装有限压装置，确保贮气筒内气压不超过允许的最高气压。6.8 采用气压制动系统的车辆，发动机在75%的额定功率
15、转速下，4 min (汽车列车为6mio，城市饺接公共汽车和无轨电车为8min)内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压(未标起步气压的，按400kPa t)。6.9 车辆的行车制动必须采用双管路或多管路。6.10 车辆运行过程中，不应有自行制动现象。当挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。6. 11 车辆安装防抱制动装置的要求按GB12676一1999中4.2. 20和4.3. 13的规定。6.12 制动系统故障报警装置应完好有效。6.13 试验台检验(以下简称台试)制动性能6. 13. 1 行车制动性能6. 13- 1.1 汽车在制动试验台上测出的制动力应符合表2
16、的规定。表2台试制动力要求制动力总和与整车重量的百分比/%轴制动力与轴荷的百分比/%空载满载二注60二月。1)空载和满载状态下测试均应满足此要求。L一6. 13. 1.2 台试时的制动气压和制动踏板力要求a)满载检验时气压制动系z气压表的指示气压额工作气压，前轴后轴二注60!)147 GB 18565-2001 液压制动系=踏板力，座位数小于或等于9的载客汽车2001年1月1日以后上牌照的M，幻类车辆O. 8 150 0.3 100 2002年1月1日以后上牌照的N13)类车辆1. 0 200 0.5 150 1) HC容积浓度值按正己烧当量。2) M，指车辆设计乘员数(吉驾艘员)不超过6人，
17、旦车辆最大总质量不超过2500 kg o 3) N，还包括设计上乘员数(吉驾驶员)超过6人，或车辆最大总质量超过2500 kg但不超过3500 kg的M类车辆。151 GB 18565-2001 表5装配点燃式发动机的车辆加速模拟工况试验排气污染物限值基准质量ASM5025 ASM2540 车辆类型CRM) HC/lO- HC/10- kg CO/% NO/10- CO/% NO/lO- 1) 1) 4 300 r/min 97 95 越野车柴油100 98 中型客车、货车汽油97 95 大型害车柴油103 101 N ,147 kW 101 99 重型货车N147 kW 105 103 注，
18、N汽车发动机额定功率。n，一一发动机额定转速.10 密封性10. 1 客车防雨密封性按12.9规定的试验方法进行检验，应达到QC/T476的有关要求。10.2 连接件密封性汽车上各连接件无漏袖、渗水利漏气现象。10.3 制动系统密封性10. 3. 1 采用气压制动的汽车，当气压升至600kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min 后，其气压降低值应不大于10kPa。在气压600kPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3 min，单车气压降低值应不大于20kPa;汽车列车气压降低值不得超过30kPa , 10. 3. 2 采用液压制动的汽车在保持踏板力为700N达到1min时.
19、踏板不得有缓慢向地板移动的现象。11 肇事装备11. 1 基本要求11.1.1 整车装备应齐全、完好、有效，各连接部件紧回完好.车体应周正，车体外缘左右对称部位(在离地高1.5m内测量)高度差不得大于40mm，左右轴距差不得大于轴距的1.5/1 000。11.1.2 车辆的结构不得任意改造。11.1.3 营运车辆的车顶、李门、车身、风窗玻璃等部分的标识应统一，齐全有效，并符合有关规定。11.2 车辆尺寸参数153 GB 18565-2001 11. 2. 1 车辆的外廓尺寸限值应符合表10的规定。表10车辆外廓尺寸限值口1车辆类型长宽高载货汽车包括载货越野汽草三二122， 5 4 整体式客车1
20、2 2.5 5二4半挂汽车列车运16.5 :; 2. 5 三三4全挂汽车列车20 2. 5 运二411.2.2 车辆后悬客车及封闭式车厢(或罐体)的车辆后悬不得超过轴距的65%，最大不得超过3.5m。其他车辆后悬不得超过轴距的55%。对于三输车辆，若二、三轴为双后轴，其轴距应按第一轴至双后轴中心线的距离计算:若一、二轴为双转向袖，其轴距按一、三轴的轴距计算。多轴车辆的后悬应从最后一轴的中心线往后计算。对于客车，后悬应以车身外蒙皮尺寸计算。如后保险杠突出于后背外蒙皮，则以后保险杠尺寸计算，不计后尾梯。11.3 车辆质量参数11. 3. 1 车辆总质量不得超过下列规定值za)半挂汽车列车、全挂汽车
21、列车，40000kg , b)集装箱半挂列车，46000kg。11. 3. 2 车辆轴载质量不得超过下列规定值2a)单轴(每御l单轮胎)载质量，6000kg; b)单轴(每侧双轮胎)载质量10000kg , c)双联轴(每侧单轮胎)载质量，10000kg; d)双联轴每侧各一单轮胎、双轮胎载质量，14000kg;e)双联轴(每侧双轮胎)载质量，18000 kg; 。三联轴(每侧单轮胎)载质量，12000 kg; g)三联轴(每侧双轮胎载质量，22000kgo 11. 3.3 在ll.3. 2中，凡已经国家批准生产的单轴袖载质量大于10t，小于或等于13t的车辆，只要车辆的总质量符合国家核定的吨
22、位标准，暂以国家核定的轴载质量视同轴载质量限值标准。11. 3- 4 用轴(轮)荷仪测量车辆的前后轴(轮荷及整车重量，在整备质量状态下测得的值应不超出汽车制造厂规定的该车整备质量的5%011.4 车速表检查车速表允许误差范围为+20%-5%，即当实际车速为40km/h时，车速表指示值应为3848km/ho其检验方法按12.10的规定进行。11. 5 滑行性能11. 5. 1 用底盘测功机检测时，按12.5. 1规定的方法测得的初速为30km/h的滑行距离，应符合表11的规定。11. 5.2 路试检测时，按12.5.2规定的方法测得的初速为30km/h的滑行距离应符合表II的规定。表11车辆滑行
23、距离要求汽车整备质量Mlkg双轴驱动车辆滑行距离1m单轴驱动车辆滑行距离1mM11 000 二注21411. 5. 3 按12.5.3规定的方法测得的滑行阻力凡，应符合式中，PS 滑行阻力，N;M 汽车的整备质量，kg;g一一重力加速度.9.8m/s.PS 1. 5%M. g 11. 5. 4 车辆的滑行性能符合11.5.1、11.5. 2或11.5. 3中任一项即为合格。11. 6 异响检查11.6.1 发动机运转应元异响，运转和加速时不得有回火放炮现象。11.6.2 车辆运行中底盘应无异响。11. 7 润滑检查11. 7.1 各部润滑良好，发动机机油压力应符合该车有关技术条件的规定。注23
24、0二注250二三27011.7.2 汽油机油换油指标应符合GB/T8028的规定;柴油机油换油指标应符合GB/T7607的规定，11.7.3 变速箱、后桥等总成和部件的润滑油的规格和用量应符合规定。11. 8 车架、车身与驾驶室11.8.1 车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全。11.8. 2 车身和驾驶室应坚固耐用，车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形，螺栓和佛钉不得缺少或松动，车身与车架的连接应安装牢固。11.8.3 货箱的栏板和地板应平整，客车车身与地板应密合，应有防止发动机废气进人车厢内部的有效措施。地板和座椅应具有足够的强度，座椅和扶手应安装牢固可靠
25、。乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构。11.8.4 车身外部和内部都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物。11. 8.5 驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性。11.8.6 车门和车窗11. 8. 6. 1 车门和车窗应启闭轻便，不得有自行开启现象，锁止可靠，玻璃升降器应完好。11.8.6.2 动力启闭的乘客门a)采用动力启闭的乘客门在有故障的情况下，应仍能简便地靠手动来开关。在紧急情况下，当车辆静止、且车门未锁时，每扇动力启闭乘客门不论是否有动力供应，都能通过控制器从车内或车外开启。此控制器应有明显标志，易于识别，且安装在便于操作、确保安全的地方.b)应设发光或音响信号装置，以便在乘客
26、门未完全关闭时告之驾驶员。此信号装置可用于一个或数个乘客门。c)每扇动力启闭乘客门的结构和控制系统应做到乘客不会被门伤害或夹住。对开式折叠乘客门，应在可能夹住乘客的门边缘金t呈上安装总宽度至少为40mtil的橡胶密封条。11.8.6.3 车辆的门窗应使用安全玻璃，前风窗玻璃应采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其他车窗可采用钢化玻璃d11.8.7 驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野。车窗玻璃不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜。11. 8.8 前风窗玻璃应装备刮水器。刮水器应能正常工作，刮水器关闭时刮片应能自动返回至初始位置。155 GB 18565-2001 11.8.9安全出
27、口11. 8. 9. 1 车长大于6m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。卧铺客车应设置车顶安全出口。其卧铺布置为上、下双层时，侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应保证不用其他器具即可将其向外推开。安全出口的数量及位置应符合有关规定。11. 8. 9. 2 安全门应满足下列要求a)安全门的净高不得小于1250 mm，净宽不得小于550mm , b)门饺链应在门前端，向外开启角度应不小于1000，并能在此角度下保持开启，同时设有开启报警装置;c)通向安全门的通道宽度应不小于300mm，不足300mm时允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道;d)车内外应设应急开门把手，车
28、外把手距地面高度应不大于1800 mm , e)关闭时应能锁止g。在安全门或安全窗处应有醒目的红色标志和操作方法，字体高度应不小于20mm。11.8.9.3 安全窗应满足下列要求a)安全窗和安全顶窗的面积应不小于3XIOsmmz，且能内接一个400mmX600 mm的椭圆g车辆后端面的安全窗的面积应不小于4XI05mm2，且能内接一个500mm X 700 mm的矩形;b)安全窗应易于向外推开或用手锤击破玻璃，在其附近应备有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具。11.8.10 车长大于6m的客车同方向座椅的座间距不得小于650mm，面对面座椅的座间距不得小于1 200 mmo 11.8.11 中级
29、、中级以上车长大于或等于9m的营运客车和卧铺客车车身顶部不得设置行李架，应设置符合有关标准要求的行李舱。其他客车需设置车外顶行李架时，其顶架载荷按每个乘客10kg行李核定，且行李架长度不得超过车长的三分之一。11.8.12 卧铺客车的卧铺应采用1+ 1或1十1+ 1纵向布置(与车辆前进方向相同)，卧铺宽度应不小于450mm，卧铺纵向间距应不小于1400 mm，相邻卧铺的问距应不小于350mmo 11- 8.13 车长大于6m的客车应设置乘客通道，距通道地板上平面700mm以下范围内的通道宽度应不小子300mm , 700 mm以上的通道宽应不小于450mmo蕾运客车通道中不准设置供乘客使用的折
30、叠式座椅。11. 8.14 车长大于6m的客车的乘客门的一级踏步高应不大于400mm;若采用钢板悬架，则后乘客门的一级踏步离不得大于430mm。车长大于6m的长途客车和旅游客车乘客门的一级踏步高应不大于430mmo 11. 8.15 轿车应装有护轮板，蜷车后轮应有挡泥板，其他车辆的所有车轮均应有挡泥板。11. 9 行驶系11- 9.1 车轮和轮胎11.9.1.1 轮胎的磨损z轿车和挂车胎冠上花纹深度不得小于1.6mm，其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小子3.2mm，其余轮胎贻冠花纹深度不得小于1.6mm。11.9.1.2 轮胎胎面不得有因属部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎的胎面和胎壁上不得有长度
31、超过25 mm或深度足以暴出轮胎帘布层的破裂和割伤.11. 9. 1- 3 同一轴上轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合车辆出厂时的规定，同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致.11. 9.1. 4 汽车转向轮不得装用翻新的轮胎。11.9.1.5 汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。11.9.1.6 轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充气压力应符合该轮胎承受负荷时规定的156 GB 18565-2001 压力。11. 9.1.7 最大设计车速超过120km/h的车辆，其车轮应做动平衡，并应符合有关技术要求。11. 9.1.8 轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧圆。11.9.
32、1.9 车轮总成的横向摆动量和径向跳动量z总质量小子或等于4500怜的汽车不得大于5mm; 其他车辆不得大于8mm。11.9.2 钢板弹簧不得有裂纹和断片现象，其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书的规定。中心螺栓和U形螺栓应紧固。11.9.3 减振器应齐全有效。11. 9. 4 前、后桥不得有变形和裂纹。11. 9. 5 车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不得变形，各接头和衬套不得松旷和移位。11. 10传动系11.10.1 离合器踏板自由行程应符合原厂规定的该车技术条件的有关规定。11.10.2 离合器踏板力应不大于300N。11. 10.3 离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响、抖动和
33、不正常打滑等现象。11. 10.4 变速器和分动器，换挡时齿轮啃合灵便，互锁、自锁、倒挡锁装置有效，不得有乱挡和自行跳挡现象，换挡时变速杆不得与其他部件干涉。运行中无异响。11- 10.5 传动轴在运转时不得发生振抖和异响，中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象。11.10.6 驱动桥工作应正常且无异响.11. 11 安全防护装置11.11.1 汽车安全带11. 11. 1.1 座位数小子或等于20(含驾驶员座椅，下同或者车长小于或等于6m的载客汽车和最大设计车速大于100km!h的戴货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带.长途客车和旅游客车的驾驶员座椅及前面没有座椅或护栏的座椅应安装汽车安
34、全带.安全带应有认证标志。11.11.1.2 卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。11.11.1.3 汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固定点应有足够的强度。n 11. 2 车内外后视镜和前下视镜11- 11.2.1 车辆(挂车除外)必须在左右各设置一面后视镜，车长大于6m的平头客车和平头载货汽军车前应设置一面下视镜。轿车和客车驾驶室内应设置一面内后视镜。11. 11.2.2 车辆车外后视镜的安装位置和角度应保证看清车身左右外侧、车后50m以内的交通情况。前下视镜应能看清风窗玻璃前下方长1.5m、宽3m范围内的情况.11.11.2.3 车内外后视镜和前下视镜应易于调节，并能有效保持
35、其位置.11. 11.2.4 安装在外侧腹地面1，800mm以下的后视镜，当行人等接触该镜时，应具有能缓和冲击的功能回11.11.3 车辆驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶员产生眩目的装置，且该装置在车辆碰撞时，不应对驾驶员造成伤害。11. n4 轿车及在寒冷地区营运的车辆的前风窗玻璃应装有除雾、除霜装置。11.11.5 客车车内空气调节11.11.5.1 空调系统应具有制冷或采暖功能，并应运转正常。不允许采用直通式来暖方式。n 11. 5.2 应设有通风换气装置.11. 11.5.3 燃烧式采暖系统和利用排气余热的采吸系统应设置有密气体安全报警装置。11.11.6 燃油系统的安全保护11.1
36、1.6.1 燃油箱及燃油管路应坚固牢靠，不致因振动和冲击而发生损坏和漏汹现象。11.1 1-6.2 车厢内不允许装设燃油供给系统。157 GB 18565-2001 11.11.6.3 燃油箱的加油口及通气口应保证在车辆晃动时不漏袖。11. 11- 6.4 车长大于6m的客车燃油箱距客车前端面应不小于600mm，距客车后端面应不小于300 mm。不允许用户加装燃油箱。11.11-6.5燃油箱的通气口和加油口不得在有站席和座席的车厢内开口。11. 11. 7 车辆发动机的排气管不得指向车身的右侧，排气口至燃油箱的距离不得小于500mm，客车的排气口应伸出车身外蒙皮。11.11.8 车身小子或等于
37、6m的载客汽车前后都应设置保险杠，载货汽车应设置前保险杠。11.11.9 汽车和挂车侧面及后下部防护装置11.11.9.1 总质量大于3500 kg的载货汽车和挂车两侧必须装备侧面防护装置，但本身结构己能防止行人和骑车人等卷入的汽车和挂车除外。11. 11.9.2 除牵引车和长货挂车以外的汽车及挂车，空载状态下其车身或无车身底盘总成的后端离地问隙大于700mm时，必须装备能有效防止其他机动车和非机动车等从车辆后下方嵌入的防护装置。11. 11. 10 载货汽车车箱前部应安装比驾驶室高70-100mm的安全架(自卸车、载质量1000 kg以下的载货汽车除外)。11. 11- 11 驾驶员和货物同
38、在一个车厢内的厢式车前排座椅的后方应安装安全架。11.11.12 营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置，灭火装置应安装牢靠并便于取用。11. 12 危险货物运输车辆11.12.1 危险货物运输车辆的标志应符合GB13392的规定。11. 12.2 车厢、底板应平整完好，周围栏板必须牢固，铁质底板装运易燃、易爆货物时应采取衬垫防护措施。11. 12.3 车辆的排气管应装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置。运送易燃易爆货物的车辆排气管应在车身的前部，车辆尾部应安装接地线。11.12.4 应根据所装危险负物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等工具。消防
39、器材在车上应安装牢靠并便于取用。11. 12.5 装运危险货物的罐(槽)应适合所装货物的性能，具有足够的强度，并应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位汁、导除静电等相应的安全装置z罐(槽)外部的附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不发生跑、胃、滴、漏，并在阀门口装置积漏器。11.12.6 使用装运液化石油气和有毒液化气体的罐(槽)车及其设备，应符合国家有关部门对液化石油气汽车罐(槽)车安全管理的规定。11.12.7 应定期对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，当污染量超过规定的允许水平时，不得继续使用。11. 12. 8装
40、运集装箱大型气瓶、可移动罐(槽等的车辆，必须设置有效的紧固装置。11. 13 汽车列车11. 13.1 汽车列车的比功率Pd = P,/m, 式中:Pd一汽车列车的比功率，kW/t, P, 汽车列车发动机功率，kW;m，一一汽车列车最大总质量，t.汽车列车的比功率应符合以下规定2m , 0.073Q呻0.085Qm, 注，Q叫为每次检测时，n次检测所得百公里燃料消耗量算术平均值(L/100km)。159 GB 18565-2001 c)重复性检验!:.Qm为每次检测时.n次检测结果中最大值与最小值之差，单位为L!100km. !:.Qm.R时，则检测结果的重复性差，必须增加检测次数。12.2.
41、1.5 检测数据的校正燃料消耗量的检测值均应校正到标准状态下的数值。a)标准状态环境温度，20C 大气压力，100kPa 汽油密度，0.742g/cm 柴油密度0.830g/cm b)校正公式Qm; = Qm,/(C, x C2 X C,) 式中:Qmj一一检测百公里燃料消起量校正值.L/100km , Qm，一一检测百公里燃料消耗量算术平均值，L/100km，C 环境温度校正系数.C，=1+0.0025(20-T)，C，一一大气压力校正系数，C，=1+0.0021(P一100)，C，-燃料密度的校正系数，汽油机，C，=1+0.8(0. 742-G,), 柴油机，C，= 1 + O. 8(0.
42、 83-G,), T一一检测时的环境温度，c;P 检测j时的大气压力，kPa;G，一一检测时的汽油平均密度，g/cm3; G，一一检测时的柴油平均密度，g/cm3。12.2.2 路试检测汽车百公里燃料消耗量. ( 7 ) 12.2.2.1 不能用底盘测功机检测汽车百公里燃料消耗量的，可按GB/T125451990中6.1-6.3的规定，采用道路试验进行规定检测车速的等速试验。试验条件应符合该标准第3章的规定。12.2.2.2 路试百公里燃料消耗量的检测值应按12.2.1.5的规定校正到标准状态下的数值。12.3 制动性能检验12. 3. 1 台试制动性能检验方法按GB7258-1997附录C中
43、C2进行e12. 3- 2 路试制动性能检验方法按GB7258-1997附录C中C1进行.可采用非接触式速度计和能直接测取车辆充分发出的平均减速度、制动协调时间和制动距离的汽车制动性能测试仪进行路试制动性能检验。12.4 转向操纵性检验12.4.1 转向盘的最大自由转动量检验12.4.1.1 汽车应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上。12.4.1.2 将转向力-角仪安装在转向盘上。12.4.1.3转动转向盘至一侧有阻力止，再转至另一侧有阻力止，测出其最大自由转动量。12.4.2 转向轮侧滑量检验转向轮侧滑量检验方法按GB7258-1997附录B进行。12.4.3 悬架特性检验1
44、2.4.3.1 用悬架装置检测台检验a)汽车轮胎规格、气压应符合规定值.车辆空载，不乘人(含驾驶员), b)将车辆每输车轮驶上悬架装置检测台，使轮胎位于台丽的中央位置，160 GB 18565-2001 c)启动检测台，使激振器迫使汽车悬挂产生振动，使振动频率增加过振荡的共振频率pd)在共振点过后，将激振源关断，振动频率减少，并将通过共振点:e)记录衰减振动曲线，纵坐标为动态轮荷，横坐标为时间。测量共振时动态轮荷。计算并显示动态轮荷与静态轮荷的百分比及其同轴左右轮百分比的差值。12.4.3.2 用平板检测台检验a)平板检测台平板表面应干燥，没有松散物质及油污，b)驾驶员将军辆对正平板台以510
45、km/h的速度驶上平板，置变速器于空挡，急踩制动，使车辆停住;c)测量制动时的动态轮荷s记录动态轮荷的衰减曲线gd)计算并显示悬架效率和同轴左右轮悬架效率之差值。12.5 滑行性能检验12.5.1 用底盘测功机检测滑行距离12.5.1.1 汽车轮胎气压应符合规定值，传动系润滑汹汹温不低于500C。12.5.1.2 根据测试汽车的基准质量选定底盘测功机的相应当量惯量，当底盘测功机所配备的飞轮系统的惯量级数不能准确满足测试汽车的当量惯量需要时，可选配与测试汽车整备质量最接近的转动惯量级，但应对检测结果作必要的修正。12.5.1.3 将试验车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，启动汽车，按引导系统提示加速
46、至高于规定车速(30 km/h)后，置变速器于空挡，利用车台系统贮藏的动能，使其运转直至车轮停止转动。12.5.1.4 记录汽车从30km/h开始的滑行距离。12.5.2 路试检验滑行距离12.5.2.1 应在平坦(纵向坡度不应超过1%)、干燥和清洁的硬路面上进行。风速不大于3m/s。12.5.2.2 车辆空载，轮胎气压应符合规定值。12.5.2.3 被试车辆行驶速度高于30km/h后，置变速器于空挡，开始滑行，当速度为30km/h时用速度计或第五轮仪测量滑行距离。12.5.2.4 试验至少往返各滑行一次，往返区段尽量重合。12. 5. 3 滑行阻力测试12- 5. 3. 1 应在平坦、干燥和
47、清洁的硬路面上进行。12- 5. 3. 2 车辆空载，轮胎气压应符合规定值。12.5. 3.3 解除制动，置变速器于空挡。12.5.3.4 用拉力传感器拉(或用压力传感器推)被试车辆，当被试车辆从静止开始移动时，记下传感器的拉(压)力值。12.6 前照灯光束照射位置检验前照灯光束照射位置检验方法按GB7258-1997附录D进行。12.7 汽车排气污染物检验12.7.1 双怠速试验双怠速试验按GB/T3845-1993附录C的规定进行.12.7.2 加速模拟工况试验加速模拟工况试验按GB18285-2000附录A进行。12.7.3 怠速试验怠速试验按GB/T3845的规定进行。12.7.4 自
48、由加速试验12.7.4.1 自由加速排气可见污染物试验按GB18285-2000附录B进行。12.7.4.2 自由加速烟度试验按GB/T3846的规定进行。161 GB 18565-2001 12.8 汽车噪声检验12.8.1 汽车定置噪声检验按GB/T14365一1993第1-5.3条的规定进行。12. 8. 2 客牢牢内噪声检验按GB/T1496的规定进行。12. 8. 3 驾驶员耳旁噪声检验12- 8. 3. 1 车辆应处于静止状态且变速器置于空挡，发动机应处于额定转速状态。车辆门窗应紧闭。12.8. 3. 2 测量位置应符合GB/T1496的要求。12.8. 3. 3 声级计应置于A计权、快挡。12.9 客车防雨密封性检验客车防雨密封性的检验方法按GB/T12480的规定进行。12. 10 车速表检验车速表的检验方法按GB7258-1997附录A进行。162
