1、ICS 47. 020. 50 R 32 备案号：44984-2014中华人民共和国船舶行业标准CB/T 3429-2013 代替CB/T3429-1992 船舶舵系修理验收要求与提交文件Acceptable requirements and submissions of ship rudder repair 2013 - 10 -17发布2014-03-01实施彼时. 民揭803151部回7回晒51lll伪f飞- ;/ ，吟；ar.丁rr!l.J. ”C:Jl2l.注：创uncJ（吉I）内里防伪码a晶帽坝磕防仿目中华人民共和国工业和信息化部发布呵d一一ats二ZJZPAHV斗。nw码，A吁。
2、dTt ,/ nD nu 三三前二本标准按照GB/T1. 1-2009岳出的规则起草。本标准代替CB/T3429-i 992船舶舵系修理验收要求与提交的文件，与CB/T3429-1992相比主要有下列变化：一一将“本标准适用于钢质海船舵系修理”修改为“本标准适用于钢质海船舷系修理后的验收押（见1,1992年版的1).! 一一增加了“导流管经换板或大面积焊补修理后，应做舵桨捷转试验，即导流管做满舵位的旋转，螺旋桨也同时转动，整个过程应不发生导班管与螺旋桨的相碰现象。”（见2.6) ; 本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会（SAC/TC12/SC1）归口。本标准起草单位z天津修船技术
3、研究所、天津新港船舶重工有限责任公司。本标准起草人z白增林、自新建、金建忠、李丽珍。本标准所代替的历次版本发布情况为z一-CB/T3429-1992 I CB/T 3429-2013 船舶舵系修理验收要求与提交的文件1 范围本标准规定了船舶舵系修理验收要求以及提交的文件。本标准适用于钢质海船舵系修理后的验收，其他类型船舶也可参照使用。2船舶舵系修理验收要求2. 1 舵系安装后，在全舵角范围内，转动应灵活、可靠、平稳、无卡滞及振动现象。如有异响，应检查舵机马达电流以及油泵油压的变化情况。2.2 舵叶实际位置应与舵机上舵角指示器的位置一致，oo位置无偏差，其他位置偏差应不超过0.5。2.3 转舵试
4、验时，若舵机与舵系统处于脱开状态下，对于舵杆轴颈直径小于360mm舵系，可用人力推动舵叶转动：对舵杆轴颈直径大于360mm舵系，可采用辅助操舵装置予以转动。2.4转舵试验时，如果发现转动较重，可视具体情况，允许通过系泊或航行试验检查。若系泊或航行试验中，舵系性能可靠、安全，使用良好，则可予以验收。2.5 舵系填料箱应不漏水。凡采用油润滑的舵系，密封装置在注油后应不漏油。2.6 导流管经换板或大面积焊补修理后，应做舵桨旋转试验，即导流管做满舵位的旋转，螺旋桨也同时转动，整个过程应不发生导流管与螺旋桨的相碰现象。3 舵系修理后应提交的技术文件3. 1 舵杆、舵承、舵销修理前后的测量记录和安装间隙记
5、录。3.2 舵系固定部件和运动部件校中的测量记录和安装记录。3.3 舵杆校调测量记录。3.4 换新舵杆、舵柄、舵销、护套和衬套等主要零部件时，应提交其材料的化学成分和机械性能的合格证明文件。3.5 舵系性能试验验收报告。3.6 舵叶、导流管密性试验报告和舵板的测厚报告。1 ，主f f 毛主？ 乒f 电、1的FONlN叶飞的户。国华人民共和船舶行业标准中船舶舵系修理验收要求与提交文件CB/T 3429-2013 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70号邮政编码：100081网址：电话：010-62185021船舶标准化管理研究与咨询中心发行版权专有不得翻印* 开本88012301/16 印张0.37字数1.24千字2014年9月第1版2014年9月第一次印刷印数1-300田EEEE回回回l . 圄圃固自由圄酣酣剧团EE-EEE-E E回国EEE圃- EE田圈圈即回国| | EE- 回刷刷刷斟酌阳配U翩翩回圃圃团团回国圄圃定价28元船标出宇第2013298号CB/T 3429-2013
