TB T 1504-2003 单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁.接发列车作业标准.pdf
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1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/f 1504-2003 代替TBf1504-1992 单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准Standards of operation of receiving and departing trains on single and double Iines with semi-auto-blocking and colorlight electric interlocking 2003-05-19发布2003-10-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/f 1504-2003 目次前言H1范围2 接发列车作业程序图.3 接发列车作业程序及技术要求
2、2I TBIf 1504-2003 目IJ1=1 本标准代替TBIT1504一1992单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准。本标准与TB/f1504一1992相比主要变化如下:一一取消名词术语一章;一-将岗位作业标准改为岗位作业技术要求;一一-修改了岗位作业技术要求的内容;一一修改了有关规定一章的内容。本标准是接发列车作业标准系列铁道行业标准之一。下面列出了这些铁道行业标准的结构,以及被代替的铁道行业标准:一-TBIT1500双线自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准,代替TBIT1500-1992。一一TB/f1501双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准,代替T
3、B/f1501-1992。一-TBIT1502单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准,代替TBf1502-1992。一一TB厅1503单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准,代替TB/f1503-19920 一-TB/f1504单双线半自动问塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准,代替TB/f1504-1992。一-TB/f1506单双线电话闭塞元联锁接发列车作业标准,代替TBI、1506-19920本系列标准与TB/f15001506-1992相比主要变化如下:因单双线半自动闭塞臂板电锁器联锁设备在全路已基本淘汰,因此在本次修订时取消了TB/f1505-1992单双线
4、半自动闭塞臂板电锁器联锁接发列车作业标准。E 本标准由铁道部运输局提出。本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准起草单位:铁道部运输局。本标准起草人:赵海宽、陈再亮、王玉、孟庆安、胡国培。本标准于1984年首次发布,1992年第一次修订。T范围单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准本标准规定了单双线半自动闭求。本标准适用于单双线半图TTBII 1504- 2003 TB/f 1504-2003 车站值班员(1)听取发车站请求闭塞(双线接受发车站预告)。(2)根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌,确认区间空闲。(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。(4)同意闭塞同意(次)闭
5、塞(双线复诵:HX (次)预告)。(5)一昕铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光,口呼:X (次)闭塞好(了)。发车作业程序图(图2)接发列车作业程序作业程序2.2 3 . 1 3 说明事项程序|项目列车闭塞(预告)后,按站细规定通知有关人员。双线无此项作业。2 (1)应答:X (次)闭塞好(了)。确认区间空闲承认闭塞(接受预告)TB/f才504-2003表1(续)岗位作业技术要求作业程序说明事项扳道员(长)助理值班员车站值班员程序|项目(6)填写行车日志。(7)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会作业时间等。理塞续卖发预)2办闭子刊受车告认塞接预)承闭(受告能从设备上检查确
6、认的,由车站值班员检查确认。扳道员(长)的复诵顺序按站细规定。停止调车作业时机,站细规定。无影响路的调车作业时,此作业省略。(8)确定接车线。进路(9)通知助理值班员、有关扳道员(长):X号、号,x(次)闭塞(预告), 查道。(10)应答. /t、啊例、只至LE晴、。E飞颈取守们过听挤li 配呻U刊旷认町的停进,AA仆。道备后付准误准备检查接车线4听取开车通知5 3 准备进(17)听取扳道员(长)报告,确认进路表示正确,应答:-(好了)。路(18)眼看、手指所需操纵的进路锁闭按钮,(手柄),口呼.x道接车(发车),操纵按钮(手柄),确认正确,口呼.锁闭好(了)。无锁闭按钮(手柄)的无此项作业。
7、列车通过时,应办理有关发车程序。信道。认yh川1( 台答好制应海控tm过日站EI出)示(AU司EK口,、kh且鸟,号进(19)眼看、手指信号按钮(手柄),口呼.x道进站(出站),操纵按钮(手柄),确认信号显示正确,口呼.信号好(了)6 开放信号开放信号3 TB/r 1504- 2003 表1(续)岗位作业技术要求作业程序说明事项扳道员(长)助理值班员车站值班员程序|项目因地形限制,扳道员(长)不能报告列车接近时,按站细规定。(8)监视列车接近。(9)列车头部到达预告信号机(标),向车站值班员报告:气号,x(次)接近二。特快旅客列车通知助理值班员、扳道员(长)接车时机,按站细规定。上的扳道员:
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