1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/f 1506-2003 代替TB/f1506-1992 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准Standards of operation of receiving and departing trains on single and double Iines with telephone block and without interlocking 2003-05-19发布2003-10-01实施中华人民共和国铁道部发布TBIf 1506-2003 目次前言E1范围.2 接发列车作业程序图3 接发列车作业程序及技术要求2附录A(规范性附录.8 I TB/f
2、 1506-2003 前言本标准代替TBf1506一1992单双线电话闭塞元联锁接发列车作业标准。本标准与TBf1506一1992相比主要变化如下:一一取消名词术语一章;一一将岗位作业标准改为岗位作业技术要求;一一修改了岗位作业技术要求的内容;一一修改了有关规定一章的内容。本标准是接发列车作业标准系列铁道行业标准之一。下面列出了这些铁道行业标准的结构，以及被代替的铁道行业标准:一-TBf1500双线自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准，代替TBf1500-1992。一一TBf1501双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准.代替TBf1501-1992。一一TBf1502单双
3、线半自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准.代替TBf1502-1992。一-TBf1503单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准，代替TBf1503-1992。一一TBf1504单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准，代替TBf1504-1992。一-TB厅1506单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准.代替TBf1506-19920 本系列标准与TBf15001506-1992相比主要变化如下:因单双线半自动闭塞臂板电锁器联锁设备在全路已基本淘汰，因此在本次修订时取消了TBf1505一1992单双线半自动闭塞臂板电锁器联锁接发列车作业标准。H 本标准由铁道部运输
4、局提出。本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准起草单位:铁道部运输局O本标准起草人:牛茂恒、马玉龙、李树亭、王玉、文启群。本标准于1984年首次发布，1992年第一次修订。1范围单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准本标准规定了单双线电话闭塞术要求。本标准适用于单双线电图1TB/f 1506- 2003 1 TB/f 1506- 2003 :l确认i叫时-续3)-寨惜一进闭吁丁IE理发一hHrh、-句，-发车作业程序图(图2)接发列车作业2.2 3 3.1 说明事项首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。车站值班员(1)听取发车站请求闭塞(双线除首列外，听取发车站预告)
5、。(2)根据行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲。(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。作业程序程序|项目确认区间空闲列车闭塞(预告)后，按站细规定通知有关人员。(4)发出电话记录: x号.( x点)x (分).同意x(次)闭塞(双线除首列外复诵:X (次)预告)。!理塞;办闭承认闭塞(接受预告)2 TB/f 1506- 2003 表1(续)岗位作业技术要求作业程序说明事项引导员扳道员(长)助理值班员车站值班员程序|项目(5)填写行车日志。(6 ) 口日于:,. X (次)闭塞(预告)好(了)。揭挂区间占用表示牌。停止调车作业时机，按站细规定。无影响进路的调车作业时，此项作业省赂。
6、(1)应答:X (次)闭塞(预告)好(了)。(7)必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。(9)通知助员、有关扳道x号、号，闭塞(预告), 道。2办理闭塞手续(接受发车预告)承认闭塞(接受预告)3 检查接车线4 准进备( 13)听取扳道员(长)报告后，应答:好(了)。准备路进设进路检查人员时检查确认办法按站细规定。( 1 )复诵:确认道进路。(14)通知引导员:确认道进路。听取复诵无误后，命令:执行路扳道员兼引导员或引导人员确认进路有困难时，由扳道员(长)再次检查，确认正确后报告。接通过列车时，发车端扳道员(长)再次确认正确后报告。(2)确认进路正确，报告.x道进路确认好(了
7、)。(15)昕取引导员报告后，应答.，好(了)。3 T/f 1506- 2003 表1(续)岗位作业技术要求作业程序说明事项引导员扳道员(长)助理值班员车站值班员(16)复诵发车站开车通知:X (次)( x 点)x (分)开。程序|项目5 地形限制或扳道己)兼任引导员不告时，按站细监视列车运行时，发现问题按规定处理。列车通过时，应办理有关发车程序。监视列车运行时，发现问题按规定处理。( 17)填写行车日志。(5)待列车头部越过引导地点后，收回引导子信号。(18)通知助理值班员、扳道员(长):X 号、号，x(次)开过来(了)。可J/飞T知仁来mv命通)过。，川次开丰后叫川接误。LPMU导元行(2
8、1 )昕(长)列车后，指示及有关x号、接近，x道8 四接车(14)报告.x号，x(次)到达。通过列车发车端扳道员(长)报告.x号，x (次)出站。(22)听取列车到达(出站)报告，应答:好(了)(15)对通过列车，擦(划)掉占线板(簿)记载。(9)对通过列车，擦(划)掉占线板(簿)记载。(23)对通过列车通知接车站: x (次)(x点)x (分)通过。接列车9列车到达(通过)五列车到达(通过)送听取开车通知引导接车7 车接近列6 体民37 引导接车备进路4 TB/f 1506-2003 表1(续)岗位作业技术要求作业程序说明事项引导员扳道员(长)助理值班员车站值班员程序|项目连续使用同一进路接
9、发列车时除外。(16)将加锁的道岔解锁。连续使用同一进路接发列车时除外。(17)按规定将道岔恢复定位。(24)向发车站发出电话记录 x号，x(次)( x点)x (分)到。10 开说明事项首列使用电话闭塞法，核对由基本闭塞法用电话闭塞法的调度H令。(25)填写行车日志。(26)摘下区间用表示牌。发车作业(表2确认区间空闲程序|项目作业程序通报，点区问11 请求五列车到达(通过)3 .2 遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应通知接车站。(3)单线及双线反(正方向首列)请求闭=. x (次)闭塞(双线正方向除首列外: X (次)预告)。双线正方向发车时，除首列外无此项作业。(4)
10、复诵接车站发出的电话记录。(5)填写行车日志。(6)口呼:X (次)闭塞(预告)好(了)飞揭挂区间占用表示牌。2 办理闭塞手续(发车预告)1 问阳塞发车预告(1)应答:X (次)闭塞(预告)好(了)。停止调车作业时机，按姑细规定。无影响进路的调车作业时，此项作业省赂。(1)复诵.x号，停止影响进路的调车作业。确认停止后报告:X 号，影响进路的调车作业已停止。(7)通知扳道员(长): x号，停止影响进路的调车作业并听取报告。3 准备进路准备进路5 TBIT 1506- 2003 表2(续)说明事项岗位作业技术要求作业程序扳道员(长)(2)进路上的扳道员(长)复诵.x号，x(次)x道发车，准备进路
11、。有关扳道员(长)回答:x号，知道(了)。助理值班员车站值班员(8 )通知有关扳道员(长):X号、号，x(次)道发车，准备进路。听取复诵无误后，命令执行。程序|项目3 准路备进准进路备双线正方向发车，电记录号码为:首列为站承认的电话记录;次一列及以后的，为前次发出的列达的电话记录号其他发车条件的确认，按站细规定。(12) 话记录4 办理凭证i认车件t确发条指)车7(示发5 交付凭证准发车备发车四(15)列车起动，通知接车站x (次)( x点)x (分)开。8 五(16)填写行车日志。(8)监视列车，于列车尾部越过发车地点，确认列车尾部标志(有运转车长值乘的列车，按规定向运转车长显示互检信号)后
12、返回。监视列车运行时，发现问题按规定处理。(8)监视列车，确认列车尾部标志，于列车尾部越过最外方道岔(有运转车长值乘的列车，按规定向运转车长显示互检信号)后返回。监视列车列车发出6 7 TBf 1506- 200 3 附录A(规范性附录)非正常情况下接发列车安全控制图(图A.l)图A.18 TB/f 1506- 2003 因(|ZE 9 mDON-。由?(京)新登字063号同国H华人民共和铁道行业标准单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准Standards of operation of receiving and departing trains on single and double lines with telephone bl，k and without interlocking TBIT 1506 - 2003 国中，是中国铁道出版社出版、发行(100054，北京市宣武区右安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174，路电(021)73174北京市兴顺印刷厂印刷版权专有侵权必究将印张:1 字数:17千字2003年7月第1次印刷开本:880mmX 1230 mm 1116 2003年7月第1版定价:8.00元告统一书号:151131894
