1、中华人民共和国国家标准GB 3107. 2 91 船用红光降落伞信号代替GB3107. 2 82 Red flare parachute signal for ships 1 主题内容与适用范围本标准规定了船用红光降落伞信号的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则等。标准适用于船舶、救生艇和救生役遇险需救助时使用的红光降落伞信号，它满足于国际海事组织通过的1974年国际海上人命安全公约1983年修正案的规定。2 引用标准GB3107.l 船用烟火信号通用技术条件3 产品分类3. 1 型式和I尺寸3. 1. 1 船用红光降落伞信号为火箭推进式拉发或击发引燃的火焰型烟火信号。其主要构件包括a
2、. 火箭推进器sb. 红光信号体；c. 降落伞及附件：d. 引燃具3e. 壳体兼导向管g!. 连接件；g. 安全盖及顶端盖。3. 1. 2 信号体应由点火药、引燃药、信号药等组成。3. 1. 3 火箭发动机应由箭体、点火药、推进剂及延期药等组成。3. 1. 4 船用红光降落伞信号的外型直径应不大于50mm，总长度应不大于295mm，总质量应不大于450 g, 3. 2 标记示例用火箭发射至空中300m处，发出红光光强30000 cd，燃烧持续时间40s的红光降落伞信号（HGS)标i己为：HGS 40 30 000 GB 3107. 2-91 4技术要求4. 1 船用红光降落伞信号的制造应符合G
3、B3107. 1第4章各项技术要求。4. 2 本产品的技术性能应符合：a. 火箭发射高度不小于300m; b. 红光光强不小于30000 cd; 国家技术监督局1991-0522批准516 1992-03-01实施GB 3 1 0 7. 2 91 c. 红光持续时间不少于10问d. 红光颜色按国际照明委员会规定的图解，其色度区域界限在表l所列折角点坐标范围内z表1x 。.680 0. 660 0.735 。721y 0.320 0.320 0.265 o. 259 e. 红光燃烧持续时间内，应不烧伤降落伞及附件，其下降速度应不大于5m/s, 4. 3红光降落伞信号在一30十65环境混度下重复1
4、0个周燃，然后J!l.能有效地起作用。4. 4 始用红光降落伞信号能分别承受低温30及高混十65，并能在此环境温度下有效地起作用。4. 5 本产品应能在高温十65和相时湿度90%的任何海况下有效地起作用。4, 6 本产品水平地浸入水下1皿历时挝、应能有效她起作用。4. 7 本产品除去安全盖备发状态浸入水深10cm历时5min后应能杳效地起作用。4, 8 本产品在承受20%NaCl溶液的盐雾试验后，应能有效地起作筒。4. 9本产品在引燃和燃烧时，它不成伤害操作人员和附近任何人员。4. 10 4；产品从2m高处自由跌落交钢板玉F商上时，不引燃、不爆炸，应能有效地起作用。4. 11 2位产品制造涉及
5、的金属材料，应经过防腐、防锈处理。4. 12 ：本产品安全盖为塑料制成，在有效期内使用应易于拉拧，但不应自由松税。5试验方法本产品试验方法，应符合GB3107. 1第5章的规定。5检验烧则s. 1 本产品检验规则，应符合GB3107.1第6章的规定要求。6. 2本产品初次生产未取得船用产品型式认可证书韵，每240文为一批s取得认可证后，每480支为批。6.3产品的出厂检验项目、技术要求及抽样数量按表2的要求。表2序号检股项目技术要求检验数黛外观驾标志及包装6. 1、6.3条及第7章每批不少于3J，但不少于10交2 防水性能4.5条每批不少于3支3 施放4, 2条每批不少于3主s. 3. 1 本
6、产品出厂检验，辛苦外观、装配质量有一项不合格，则应加倍复检g复检后仍有一项不合格，则会批返修.重新报验。s. 3. 2 本产品这能若有一项不合格，则应加倍复试F复试后仍有一项不合格，则全部报废。6. 4 本产品的光强测试每隔生产5批做一次，应符合4.2 b.的要求。7 标志、包装、运输和贮存本产品的标志、包装、运输和贮存，应符合GB3107. J第7擎的规定。517 GB 3 1 0 7. 2 91 附加说明本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会救生分技术委员会归口。本标准由交通部标准计量研究所、南江机械厂负责起草。牛二标准主要起草人宁桂珍、李林丰、刘慧茹、李居顺、邓森如。本标准于1982年首次发布，于1990年9月修订。:, I扫
