1、UDC 629. 11 3. 5 : 621. 43.018. 3 R 06 GB 中华人民共和国国家标准GB/T 14951 - 94 汽车节油技术评定方法Measurement method of fuel saving technology for automobiles 1994-04-07发布1994-1乞01实施国家技术监督局发布中华人民共和国国家标准汽车节油技术评定方法Measurement metbod of fuel saving tecbnology for automobiles 1 主题内容与适用范围G/T 14951 - 94 本标准规定了在用汽车节油技术的评定指标、
2、评定试验方法和评定指标的计算模式。本标准适用于在用汽车各类节油技术使用效果的评定。2 引用标准GB 3845 汽油车怠速污染物测量方法GB 3846 柴油车自由加速烟度测量方法GB/T 12534 汽车道路试验方法通则GB/T 12545 汽车燃料消耗量试验方法JB 3743 汽车发动机性能试验方法3 节油技术评价指标3. 1 经济性指标3.1 .1 主要指标a. 城间运输模式节油量A毡，kg/100km; 城间运输模式节油率%。b. 市区运输模式节油量A毡，kg/100km; 市区运输模式节油率，%。c. 快速运输模式节油量A毡，kg/lOOkm; 快速运输模式节油率问，%。d. 特定工况节
3、油技术运行节油量t.Qkg/100km ; 特定工况节油技术运行节油率，%。3. 1. 2 参考指标a. 多工况节油量t.Qd，kg/lOOkm; 多工况节油率句，%。b. 加速工况节油量t.Qikg/l00km; 加速工况节油率i%、3. 2 动力性指标(参考指标)a. 扭矩对比系数KM;b. 功率对比系数Kp;c. 加速时间对比系数凡。3.3 环境影响指标(参考指标)国家技术监督局1994-04-07批准1994-12-01实施GB/ T 14951 - 94 a. 汽油车排放净化率Rco，RHC;b. 柴油车烟度净化率RRb。3.4 经济效益指标(主要指标a. 经济效益评定系数Kdb.
4、使用节油技术的投资回收里程S，km。4 节油量的试验4. 1 试验分类a. 发动机台架对比试验zb. 整车道路对比试验;C. 特定工况对比试验。4.2 试验项目a. 发动机负荷特性对比试验;b. 发动机总功率对比试验;C. 汽车等速燃料消耗量对比试验;d. 汽车直接档金油门加速性和燃料消耗量对比试验;e. 汽车多工况燃料消耗量对比试验;f. 特定工况燃料消耗量对比试验;g. 汽油车怠速污染物对比测量;h. 柴油车自由加速烟度对比测量。4.3 试验条件4. 3.1 发动机台架对比试验条件应符合JB3743中对试验一般条件的控制的规定。4.3. 2 整车道路对比试验条件应符合GB/T12旨34中的
5、有关规定。4.4 仪表精度4.4. 1 发动机台架对比试验采用仪表的精度应符合JB3743中对仪表精度及测量部位的要求的规定。4.4.2 整车道路对比试验采用仪表的精度应符合GB/T12545中试验仪器的规定。4.5 试验方法4.5.1 发动机负荷特性对比试验方法按照JB3743中负荷特性试验的规定进行。负荷特性试验时，发动机转速规定为:车速从汽车最高档的最小稳定车速开始，均匀取10km/h的整数倍的5种车速所对应的发动机转速，按式(1)计算:式中:n一一发动机转速，r/min;i。一主传动比;lk一一变速器传动比;r一一车轮攘动半径，ffi;U一一车速，km/h。10 tk V n= O.
6、377 X r 4. 5.2 发动机总功率对比试验应按照JB3743中兰种类型试验的试验项目进行。4.5.3 汽车等速燃料消耗量对比试验应按照GB/T12545中的规定进行。4.5.4 汽车直接档全油门加速燃料消耗量对比试验应按照GB/T12545中的规定进行。4.5.5 汽车多工况燃料消耗量对比试验应按照GB/T12545中的规定进行。. (1) 4.5.6 特定工况燃料消耗量对比试验，根据节油技术的作用原理，在同等条件下进行特定工况燃料消耗量的对比试验。2 GB/T 1 4951 - 94 5 数据处理5.1 负荷特性数据处理5. 1. 1 根据负荷特性燃料消耗曲线计算积分均值f=tT;j
7、:Gfdp 式中:Gf一一发动机小时燃料消耗积分均值，kg/h;Gf一一发动机小时燃料消耗量，kg/h;. Pt一一平坦路上空车行驶时所消耗功率，kW;P2一一平坦路上满载(含拖挂行驶时发动机的功率，kW。P1，P2按式(3)计算:P: = l_(旦42+CD A 叫7T 3 600 76 140 I 式中:P;一一汽车行驶时所消耗功率，kW;平T一一汽车传动系效率;G一一汽车总质量，N;f一一滚动阻力系数zU一一车速，km/h;CD一一空气阻力系数;A一一汽车迎风面积，m2。5.1.2 燃料消耗量的换算将发动机小时燃料消耗量Gf换算为汽车运行燃料消耗量Q = Gf X 100 U 式中:Q一
8、一百公里汽车燃料消耗量，kg;f一一发动机小时燃料消耗积分均值.kg/h;u一一车速.km/h。5.2 道路试验数据处理按照GB/T12545的规定进行处理。6 排放物的测量方法6. 1 汽油车怠速污染物对比测量按照GB3845的规定进行。6.2 柴油车自由加速烟度对比测量按照GB3846的规定进行。7 评价指标的计算7.1 经济性评价指标7. 1. 1 各种运输模式节油量和节油率计算7.1 . 1. 1 各种运输模式节油量.Q = LR;Qo; - LR;Qj; 式中:.Q-各种运输模式节油量，kg/l00km ; Q刷一一未采用节油技术时的燃料消耗量，kg/l00km; .(2) . .
9、(3) , .、 (4) (5) 3 GB/T , 495 1 - 94 Qji一一-采用节油技术后的燃料消耗量.kg/lOOkm; Ri-不同车速的加权系数，见表1。表l不同运输模式时不同车速的加权系数Rl飞运飞输飞飞模飞加飞式彻之主骨数车飞速飞、，飞k飞m/h三二、Vj V2 市区运输33 51 城间运输4 33 快速运输注:Vl-VS一-10km/h的整数倍的5种车速。7. 1. . 2 各种运输模式节油率Q =一一一一X100% 2.RiQ。式中:一一各种运输模式节油率，%。7. 1. 2 特定工况节油技术的节油量和节油率计算7. 1.2.1 特定工况节油量Q. = Q,o - Q,;
10、 式中:Q.一一特定工况节油量，kg/h或kg/100km; V3 16 41 Q，o-未采用节油技术原车特定工况燃料消耗量，kg/h或kg/lOOkm ; Q，;-一采用节油技术后特定工况燃料消耗量，kg/h或kg/100km . 7. 1. 2.2 特定工况节油率式中zd一一特定工况节油率计算，%。, Q. _ _ _ _ _ / J=百7100%7.1.2.3 特定工况节油技术的运行节油量% V , Vs 13 4 100 . (6) (7) (8) Q, = Q, R , . . (9) 式中:Q，一一特定工况节油技术的运行节油量，kg/h或kg/100km; R , -特定工况在汽车
11、运行中所占的比例，%。7. 1.2.4 特定工况节油技术的运行节油率风=. R , 式中:t一一特定工况节油技术的运行节油率，%。7.2 动力性指标7.2. 1 扭矩对比系数KM. (10) K1EM M=到:HHHH-HH-HH-. .仙)式中:2.Mo-未采用节油技术的功率特性所测扭矩之和(校正)，N.m; 2.M广一采用节油技术功率特性所测扭矩之和(校正)，N.m。7.2.2 功率对比系数KpK一坠主P - Pomax 式中:P。皿u一一未采用节油技术发动机最大功率校正)，kW;Pjmox一一采用节油技术后发动机最大功率校正)，kW。4 . (12) GB/ T 14951 - 94 7
12、.2.3 加速时间对比系数K，K.=立t。. (13) 式中:t。一一未采用节油技术时原车的加速时间，S;tj一一采用节油技术后的加速时间，S。7. 3 排气净化率7.3.1 汽油车净化率a. CO净化率R也=11一主IX 100% . . . . . 1 . . . (且飞飞COI式中:0一一未采用节油技术怠速时测得CO含量，%;J一一采用节油技术怠速时测得CO含量，%。b. HC净化率RHCRHC = ( 1一支)X叫.二. . . . 式中:OHC-未采用节油技术时怠速时测得的HC含量，ppm;JHC一一采用节油技术，怠速时测得的HC含量，ppm。7. 3. 2 柴油车净化率也bRRb
13、= 11一豆豆IX 100 % . . . (16) 飞飞Rbl式中:ORb-一未采用节油技术自由加速时所测烟度值，Rh;JRb一一采用节油技术自由加速时所测得的烟度值，Rho7.4 效益指标7.4.1 经济效益评价系数KcK-L-AQCy 一c 100 X C (17) 式中:t:.Q一一一百公里节油量，kg;L一一节油产品平均首次无故障(主要零部件损坏和性能显著下降里程，km;Cy-燃油价格，元/kg;C一一使用节油技术所耗费用，元。7. 4. 2 使用节油技术投资回收里程cr 一-Q K-A 一S . (18) 式中:S一一投资回收里程，km。寸|的叮俨149 51- 94 GB/T 附
14、录主要国产汽车节油产品负荷特性试验控制参数推荐表参考件A 回阁。车型丁?吱二30 40 50 60 70 发动机转速，r/min1 020 1 370 1 710 2050 2390 CA15 型货车常用功率范围，kW7-23 11-32 16- 42 23-54 31-67 推荐试验起点扭矩，Nm60 70 80 100 120 发动机转速，r/min980 1 300 1 630 1 950 2280 CA141 型货车常用功率范围，kW7-22 11-31 17- 42 24-54 33-68 推荐试验起点扭矩，N.m 60 80 90 110 130 、甸、发动机转速，r/min1 0
15、50 1 400 1 750 2100 2450 EQ140 常用功率范围，kW7- 22 11-31 17- 42 24-54 33-68 型货车推荐试验起点扭矩，N.m 80 90 100 120 60 发动机转速，r/min1 270 1 700 2 120 2540 2970 Bl30 常用功率泡圈，kW4-7 6- 10 9-14 12- 19 17 -25 型货车推荐试验起点扭矩，N.m 30. 40 40 40 50 不得翻印版权专有附加说明:本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由交通部标准计量研究所归口。本标准由交通部公路科学研究所负责起草。本标准主要起草人洪兰芳、蔡凤田。侃一元U-咱i-nHULTU -qd zu-nu白,huvm RUM 号一价书一定峰标目247-48(京)新登字023号中华人民共和国国家标准汽车节油技术评定方法GB/T 14951-94 争中国标准出版社出版北京复兴门外三里河北衔16号邮政编码:100045电话:8522112 中国标准出版社北京印刷厂印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售版权专有不得翻印* 开本880X12301/ 16 印张1/2字数8千字1994年9月第一版1994年9月第一次印刷印数1-2 500 * 书号:155066 1-10965 定价3.00元* 标目247-48
