1、空工HB5830.3-82 1983-11-28发布1984-03-01 中华人民共和批准中华人民共和HBS830.3-82 机及法碰本标准规定了机载设备的碰撞环境条件及试验方法，以模拟飞机着陆、水上飞机触水及其他使用期间所经受的、经支承件缓冲以后的碰撞环境条件。本标准应与HB5830.1 (机就设备环境条件及试验方i;l、总协1)-i旦使川。1 试验提到1. 1 功能适应性试验考核、评定机载设备在预定的碰撞条件下，功能是否失灵、性能是否符合要求。1. 2 结构完好性试验z考核、评定机载设备在多次重复碰撞的条件下，结构是否产生残余变形、裂纹和其他疲劳损伤.根据机载设备的功能、结构及对碰撞环境条
2、件的敏感性，确定是否需要碰撞试验及试验类别。并在有关产品标准中予以规定。2 罐罐脉冲的基本要求2.1 碰撞脉冲三要素a. 加速度峰值A，b. 持续时间(脉宽)D，C. 波形，2.2 碰撞试验采用半正弦波，其形状及容差按图l*许极限一1.2OAA 0.8A 正弦波上符。2A一理想正弦波正4富面t下;O.2A O.2A O.3A 位加曲线主因l碰撞脉冲波形及其容羌梗限2.3 碰撞脉冲波形速度变化量的容差1984-03-01实施航空工业部1983-11-28发布i-I B 5830.3-82 速度变化量系指碰撞前后，碰撞激励加速度波形的积分。应从碰撞脉冲前0.4D开始，积分到脉冲后o.ID为止.实际
3、测量的速度变化量应在其标称值的80%120%范围内。3 试验设备和测量系统的要求3. 1 试验设备3. 1. 1 碰撞台给试验样品的碰撞激励装上试验样品及必要的夹具以后，碰撞台给试验样品的碰撞激励的波形、持续时间及加速度峰值均应满足有关产品标准的要求。3.1 .2 碰撞台的调校当试验样品的质量和动态特性对碰撞激励波形的影响较大时，必须进行碰撞激励波形的预调.对于复杂昂贵的试验样品，为了避免试验前的积累损伤，允许用质量及动态特性与试验样品相近的模拟件来调整碰撞台，待碰撞台的碰撞激励满足要求后再换上真实试验样品进行试验。3. 1 .3 高反作用负载的处理当试验样品的质量及动态特性严重地影响碰撞激励
4、的波形、难以满足容差要求时，在供.需双方同意的情况下，允许扩大波形的容差。但要记录试验时的波形.3. 1. 4 横向碰撞激励的限制垂直于试验方向的碰撞叫横向碰撞，其值不应超过标称值的30% 3.2 测量系统3.2.1 监测点监测点必须精确地反映碰撞台施加给试验样品的碰撞激励。监测点应是试验样品与夹具(或台面)的刚性联接点l.传感器应刚性地固定在监测点上.如果有困难，允许选取接近台面中心的某点作为监测点。3.2.2 传感器的基本要求传感器应按有关标准进行动态标定，其误差应不大于5月。传感器的频带应满足下列要求z低频截止频率0.008 fL运-DHz10 高频截止频率fH;: Hz 等效也路-JR
5、C20D 式中，R一一等效电阻欧姆C一一等效电容为传感器、电缆、负载分布电容之和，法拉。3.2.3 测量系统的频率响应特性测量系统的频率响应特性应符合图2曲线的要求。4 试验梓晶的安藐4. 1 试验样品应尽可能直接地、机械地回元在碰撞台的台面上，固定安装应符合有关产品标准的规定。如使用夹具时，要注意夹具对碰撞传递的影响。要尽可能使夹具是刚性的。2 HB 5830.3-82 一RL-典型输血终瑞fl.-输也Jlf.-输童电Jf.E. RL i 事，o 11ll|ll1 10 llllil-1.00 归oal .70 血a细 lJ2( 0.10 频字IIz碰攒测量系统的频率响应图24.2 带减震器
6、的试验样品通常连同减震器一起固定在碰撞台台面或夹具上，若不能使用原减震器时，有关产品标准应规定采用减震效果相同的减震器代替，)f按原规定的严酷度进行碰撞试验。4.3 为了运转与测量，必须把导管、电缆与试验样品一同固定在台面上时，布置要尽可能与使用情况一致，应避免附加的约束和支承。4.4 当试验样品对重力作用较敏感，试验样品与重力方向的相对位置改变将严重地影响其工作性能时，应以正常使用的安装方位施加不同方向的碰撞激励。此时，有关产品标准应予以说明.电缆、导管的严画皮及选取依据5 5. 1 加速度峰值及持续时间的选摔通常情况下，应按表l选择加速度峰值、持续时间和试验次数.如表l规定的严酷度不能满足
7、要求时，可以按使用时实际的环境条件及机载设备的功能3 HB 5830.3-82 一一表l碰撞试验的严酷度一加速度峰值A三个每垂个直轴六方个方向向D 持续时间速度变化量，1VI 碰撞次数g ms 功能适应性试验结构完好性试验1 1 0.280 4 16 0.400 1000士1020 4000士1018 0.459 1 1 0.420 1000土106 16 0.611 20 4000土1018 0.688 1000士1010 1 1 0.700 20 4000士10和重要性确定试验严酷度.如果实际环境的D值较大.试验设备难以实现时，可以近似地按HB5830.2的附录A冲击等效方法近似处理。5.
8、2 碰撞试验的次数功能适应性试验和结构完好性试验的次数均按表l选取.B 试验方法6. 1 功能适应性试验6. 1. 1 初始检测在试验样品安装到试验台上后，试验前，按有关产品标准的规定进行外观及工作性能的检查测量-6. 1 . 2 碰撞试验6. 1. 2.1 给试验样品施加方向，波形、持续时间加速度峰值均满足有关产品标准规定的碰楼激励。6.1.2.2 如有关产品标准未作特殊规定，试验样品应处于工作状态，且处于最大工作状态工作15分钟以后方可施加碰撞激励。碰撞过程中要监视或记录工作状态和有关数据。6.1.2.3 碰撞试验的重复速率以相邻两次碰撞激励造成的响应不发生相互影响为准。通常相邻两次碰撞的
9、间隔时间应不小子5D.6.1.2.4 如果试验样品有对碰撞最敏感、最薄弱的方向，则在该方向通过了试验后，可免去摸他方向的试验。4 HB 5830.3-82 -结构、性能完全对称的试验样晶可以相应地减少试验的方向数和碰撞次数.注，严晶具者结胡.性能对称性;1;植盛轴时，产品标准应于在明-6.1.3 最后检测按有关产品标准的要求对试验样品的外观、工作性能进行检查、测量-6.2 结构完好性试验6.2.1 初始检测同6.1. 1 6.2.2 碰撞试验6.2.2.1同6.1.2.16.2.2.2 试验样品通常处于非工作状态，如需处于工作状态，有关产品标准应予说明，6.2.2.3同6.1.2.36.2.2
10、.4同6.1.2.46.2.3 中间测量当碰撞次数接近规定的次数时，通电、通气、通液检测。工作状态及工作性能的变化均应在有关产品标准允许的范围内.6.2.4 最后检测同6.1.3 7. lit撞撞慕的评定有关产品标准应规定试验样品试验后的合格准则和容差.通常情况下应符合下列要求za. 功能适应性试验碰撞过程中及碰撞以后，工作应正常，工作状态不发生明显变化，工作性能参数不超差，无其他异常现象。b 结构完好性试验:中间测量及最后检测中未发现工作失灵现象，工作性能参数不超差，无残余变形.裂纹和其他疲劳损伤.8. 有关严晶标准在引用本标准时，必须在下列几方面作出规定与说明:a. 试验类别:b. 安装方式;C. 重力影响(必要时), d. 加速度峰值及持续时间te. 碰撞试验的次数，f. 初始检测的内容及要求:g. 试验期间需记录或监测的内容及方法，h. 中间测量和最后检测的内容要求;, i. 合格的准则及容差，J 其他特殊要求.5 HA 5830.3-1 附加说明本标准由航空部三0一所提出.本标准主要起草人:王德言金烈元6
