1、汽车维修漆工初级（汽车涂装方法）模拟试卷 1及答案与解析 1 简述通风装置的使用。 2 简述通风装置的维护保养。 3 简述环保设施的使用。 4 简述环保设施的维护保养。 5 简述室体的使用。 6 简述室体的维护保养。 7 简述涂料槽和涂料泵的使用。 8 简述涂料槽和涂料泵的维护保养。 9 简述喷涂设备 10 简述转盘式喷漆室的使用。 11 简述转盘式喷涂室的维护保养。 12 简述通过式喷涂室的使用 13 简述通过式喷涂室的维护保养。 14 简述水式喷涂室 的使用。 15 简述水式喷涂室的维护保养。 16 简述室式喷涂室的维护保养。 17 简述敞开式喷涂室的使用。 18 简述敞开式喷涂室的维护保
2、养。 19 简述空气喷枪的类型 20 简述压力供料罐的使用。 21 简述压力供料罐的维护保养。 22 简述油水分离器的使用。 23 简述喷涂操作技法 24 简述高压无气喷涂的特点 25 简述高压无气喷涂设备使用与维护 26 简述静电喷涂的安全防护 27 简述电泳涂漆的特点 28 简述电泳涂漆的缺点 29 简述流 化床法的操作注意事项。 30 简述腻子盘的维护保养 31 简述打磨的注意事项 32 简述手工滚涂操作技法 33 简述涂膜的修补 34 简述涂装施工要点 35 简述皱纹涂料涂装注意事项 36 简述裂纹涂料涂装注意事项 37 简述涂装彩色石纹涂装注意事项 38 简述木纹涂装方法 39 简述
3、木纹涂装工具及其使用方法 40 简述涂彩纹涂装条件及方法 41 简述涂彩纹涂装注意事项 汽车维修漆工初级（汽车涂装方法）模拟试卷 1答案与解析 1 【正确答案】 使用前 5min打开通风装置，厂房内应保证足够的空气流通，特别是封闭式的浸涂槽，应有足够的风量进入。浸涂操作结束后 10min关闭通风。 【知识模块】 汽车涂装方法 2 【正确答案】 定期清除通风管道、引风罩内黏结干燥涂料层等杂质，保证引风的畅通。引风电机应加罩，防止受潮，不得有灰尘杂质掉入；否则，会造成运转故障和污染电机。定期检查电机各组件，有故障的应及时修理。不可超时间运转，电源接线要正确，防止烧坏电机。 【知识模块】 汽车涂装方
4、法 3 【正确答案】 采用的吊挂杠杆机构、感温元件机构的阀门，着火时会 自动开启。每位操作者要熟悉各种专用灭火器材、灭火栓及灭火弹的使用。不在浸涂操作现场吸烟，不使用明火，勿使机械物相互碰撞发生火花。如维修设备需焊接，须事先准备好灭火器材，严防着火。按操作规程规定使用吸附装置。 【知识模块】 汽车涂装方法 4 【正确答案】 定期检查应急排料口是否有堵塞，阀门自动开启机构是否灵活。灭火器材不得任意动用，不许随便变更存放地点，超过使用期须及时更换。定期检查吸附装置，若有故障，及时修理好。吸附材料乏用，及时更换。回收的有害溶剂应妥善处理，条件允许可回收再利用。 【知识 模块】 汽车涂装方法 5 【正
5、确答案】 设置在室内的涂料槽、涂料循环泵、输送管道、喷淋嘴、输送链及传送机构、通风装置、滴料槽等设备工具，都应按其连续生产的通过式结构组成。输送链、被涂件进出口，要满足最大被涂件的进出。进入室内的风量、风速都应达到将室内挥发的有害溶剂抽出的目的。滴料槽的设置要符合输送链的走向。在输送被涂件进入烘干前，滴净表面上的多余涂料。 【知识模块】 汽车涂装方法 6 【正确答案】 室体、地面、设备等要保持清洁无尘，不慎溅出涂料应及时清除干净。淋涂前，地面洒少量水，防止尘土，每 日拖擦一次。通风装置应能正常工作，并保持定时开关清洁。 【知识模块】 汽车涂装方法 7 【正确答案】 涂料槽应设置盖板，减少溶剂挥
6、发和防止火灾的发生。定时搅拌，防止涂料沉淀，保持黏度均匀。槽体顶端周边应无涂料黏附，保持清洁。压力供料槽，要定期补加入调制好的涂料，使用时注意观察压力表，保证输送压力，使淋涂均匀不间断。涂料泵应具有足够压力抽送足够量淋涂使用的涂料，送至淋涂喷嘴。随时观察喷淋是否均匀，出现不均匀要及时调整后再使用。 【知识模块】 汽车涂装方法 8 【正确答案】 定期检查槽体是否有 鼓胀和涂料渗漏，不得任意超量加入涂料。不用时要加盖，以免灰尘杂质掉人槽内而污染涂料。如涂料泵和搅拌泵有故障，应及时修理。要定期检查，并应加防护罩，以免灰尘杂物落进泵体内部。淋涂过程中使用的压力表，如显示压力不准，应及时调整或修理。槽体
7、和泵体及管道应保持清洁，防止重物的机械碰撞或人为损伤。 (1)喷淋嘴的使用： 布置在淋涂室内各方向上的喷淋嘴，其形状、口径应根据被涂件的材质、形状、大小、涂层厚度以及涂层质量要求等选用。正确选择涂料的淋涂压力，如常用喷嘴口径为 1 5mm2 5mm，淋涂的涂料压力为 0 15N mm2 0 35N mm2。淋涂能适应黏度大的涂料，需要时可调制涂料黏度达 100St左右，所以，要根据涂料淋下压力，涂料黏度，被涂件材质、形状、大小、涂层质量要求，选择适当的喷淋嘴口径、形状。 (2)喷淋嘴的维护保养： 不同形状的喷淋嘴，都应保持畅通，淋涂后应使用配套溶剂清洗。如黏附涂料，要卸下用配套溶剂浸泡清洗干净
8、。压力涂料输送管道要保持畅通，每批产品涂装后，都须用配套稀释剂冲洗，否则会因黏附涂料的沉淀堆积、干结等，堵塞管道，影响淋涂质量。压力输送管道接头损坏时，应及时修理，勿使溶剂涂料渗漏；否则，输送压 力降低，淋涂效果不好。 (1)幕淋头的使用： 将已调制适宜淋涂黏度的涂料，用离心式涂料泵从涂料槽中抽出，涂料以一定压力经管道输送至漏斗状淋幕头内。因为上、下容积为不等的漏斗状，使涂料在幕淋头内受到一定的重力下压 (约 210-2N mm2)，所以，当涂料从幕淋头 (选用的口径 0mm4mm，可调 )不间断地淋下时，就会形成涂料幕，淋向被涂物表面，形成均匀涂层(要有适宜的传送速度相配合 )。被涂物通过淋
9、幕的速度、淋幕头口径、淋幕头内涂料压力和淋下压力以及涂料的黏度等，都是幕帘式淋涂应注意选择的工艺参数。应根据被涂物的 材质、形状、大小、批量和质量要求，进行正确的选择。淋涂时，涂料的黏度应经实验效果选定。 (2)幕淋头的维护保养： 幕淋头内的涂料要保持干净，无灰尘杂质落入，使用后及时用配套溶剂清洗干净。幕淋头的组件要定期检修，保持灵活好用，调整自如。 【知识模块】 汽车涂装方法 9 【正确答案】 空气喷涂设备由喷涂室、喷枪、空气压缩机、压力供料罐、烘干炉 (室 )、油水分离器、悬挂及传送机构、通风装置、供水装置、过滤器等配套组成。 【知识模块】 汽车涂装方法 10 【正确答案】 室体有中型和小
10、型两种，适用于 单件小批量产品涂装。转盘式喷漆室设有推拉门，涂装生产过程中操作者进出门和开口宽度要适当，避免轴流引风在室内产生涡流，使飞散的雾化涂料在室壁上更多积聚。操作时，应站在引风气流同方向的旋转工作台背向室门开口一侧。室内过喷含溶剂的雾化涂料，随着上送下吸式的引风气流方向进入引风口，抽出室外并妥善处理。 【知识模块】 汽车涂装方法 11 【正确答案】 转盘式喷涂室有干、湿喷涂两种形式。无水帘的室壁应保持清洁，使用后及时清理上面溅落的涂料，擦拭干净。转盘要保持运转良好，如发现故障及时修理好后再用，使用后也需清 洗擦拭干净。使用前地面少量洒水减少灰尘，用后清扫干净。用小车或挂架通过地面轨道将
11、喷涂完好的件送人烘干室干燥，还可使用地面传送带自动输送人烘干室。小型喷涂件也可以采用特轻型悬挂输送链进行悬挂喷涂后送入烘干室。 【知识模块】 汽车涂装方法 12 【正确答案】 操作者按室内通风的横向引风的单双面操作，必须站在同引风气流流向相一致的位置上进行喷涂。不论是悬挂输送链连续送的大批量喷涂生产，还是小批量的室式通过式喷涂，都应按上述规定。当然，对上送风、横向引风、上部送风、底部引风、纵向引风等通风结构的通过式喷涂 ，也应如此。喷涂时，操作者应将通过喷涂室内一段悬挂链上的挂件在室内喷涂完好，不得到室外远离通风的位置上喷涂。 【知识模块】 汽车涂装方法 13 【正确答案】 操作者不站在引风气
12、流流向的方向位置上喷涂操作，而到远离引风处超出室外去喷涂，会使雾化涂料四处飞散而污染室体，污染厂房内的空气。通过式喷涂室虽然通风效果好，但因开口较多影响引风气流的良好组成，易受过喷飞涂料的污染。室壁应平整光滑，最好在室壁上涂油、粘贴塑料薄膜，以便于清理。 【知识模块】 汽车涂装方法 14 【正确答案】 喷淋式喷涂 室的使用： 喷涂操作时，首先打开离心式风机，让其开始引风，喷涂产生的过喷雾化涂料让其随引风气流从操作者的背后由前方进入喷淋室。工作的水泵通过管道从槽中抽出定量的水，以一定压力经管道送至喷嘴形成两级水幕，喷淋至有引风口一面的室壁，将室壁前还没有进入引风口的雾化涂料随水幕被阻挡并冲淋而下
13、，流入下面水槽中过滤回收处理。余下不含雾化涂料颗粒的含水气流，经气水分离器分离后处理排放。喷涂室要有足够的操作面积范围。喷涂室的喷涂必须与喷淋室有一定的距离，但又要使过喷雾化涂料随足够的引风气流全部进入喷淋室。 水帘式喷涂室的使用： 水帘式喷涂室与喷淋式喷涂室的区别是水淋的结构方式不同，水帘不采用喷水嘴，而是采用多块活动悬挂的金属板，在金属板上的顶部制成溢流水槽。水槽缝隙宽度可调整水帘的流水量。从溢流槽内溢流出的水，从上至下以细密的幕帘状流在金属板上，这时，从喷涂区由足够的引风气流带入的过喷雾化涂料到达金属板面的水帘时，被水帘带入底部水槽，经过滤回收。使用水帘式喷涂室的操作要点是：喷涂位置距水
14、帘幕距离合适，注意引风效果，水槽的引风口处必需形成可靠的水帘，调整溢流水的细密度，自溢流槽流下时形成密实的水帘。喷 涂一定遵守顺着引风气流的流向的圆弧内进行，尽量不使过喷雾化涂料飞散在气流流向之外。对水帘式喷涂室的水帘过滤结构的改进正处于发展中。如在喷涂室内采用气流扩散装置，让喷涂室内的气流形成层次气流状态向中心汇合，直至将喷台包围，裹带飞散雾化涂料向下流动，进入水旋器，随引风流向木网格板下的水帘，碰上水帘后随水以旋涡状流下。水旋器中有分离机构，把空气分离出来排出室外，剩下的涂料过滤处理后回收。这种在水帘式喷涂室基础上发展起来的水旋式喷涂室，过滤雾化涂料的效果很高，减少了飞散的雾化涂料对室壁的
15、污染。 【知识模块】 汽车涂装方法 15 【正确答案】 水式喷涂室虽然收集飞散雾化涂料效果比干式喷涂室好得多，但因为都是湿法收集雾化涂料，增加了处理废水的设备，废水处理量很大。并且经常要对过喷而未被水帘收集的雾化涂料污染的室壁、喷台、照明设施等进行清理，随时注意对水式喷淋室内的喷嘴的维护，防止喷嘴堵塞。水帘正常工作压力应保证，储水槽内要储有足够的水量。溢流槽的水量、淋水连续细密性，要及时调整。这些设备不被雾化涂料污染，否则都要进行清理。雾化涂料流入槽更要随时清理，过滤网不被涂料黏死堵塞。 【知识模块】 汽车涂装方法 16 【正确答案】 由于室式喷涂室是留一端开口的封闭式，对室内黏污过喷雾化涂料
16、的清理是主要的维护保养内容之一。黏污量的多少主要取决于通风引风效果和操作位置，如符合要求，则雾化涂料污染很少。室壁光滑平整，每工作班后及时清洗、擦拭干净，则室壁黏污涂料也会很少。室壁表面如果采用瓷砖壁面，清洗及时则会很清洁。 【知识模块】 汽车涂装方法 17 【正确答案】 20世纪 80年代，国内涂装行业使用的敞开式喷涂室已有不少厂家，如有大批量连续流水线上设置的简单围护的通过式、地面轨道载货小车输送式等。敞开式喷涂室由 于设置的通风装置结构形式不同，如喷涂件放置不动，单独由一面的室体的底部引风、上部送风；喷涂件随悬挂输送链移动、喷涂件不动室体移动、喷涂时随被涂件一起移动的喷涂区设有纵向引风的
17、通风装置等。这些通风装置的引风形式不同的敞开式喷涂室，需要使悬挂输送链通过，但只做简单的围护，而喷涂的单件小批量的大型产品，表面形状有简单，也有复杂。这种敞开式喷涂室的引风效果都不好，飞散的雾化涂料、挥发的有机溶剂对环境污染很严重。操作者要正确地选择操作位置，尽量利用通风的引风气流的流向减少环境污染。 【知识模块】 汽车涂装方法 18 【正确答案】 要面对通风的引风气流流向的位置操作。悬挂输送链通过喷涂室一段的挂件要在室内喷完。特别是引风口一侧的室壁要涂油，及时清除黏污的涂料。大型敞开式喷涂室应当多设置引风口，并及时清除黏附的涂料，勿使堆积堵塞。无其他围护的单侧室壁涂油，便于清除。喷涂室要定期
18、维修，对引风机、管道的维修清理也要定期进行。敞开式喷涂室应当尽力加以改进。 【知识模块】 汽车涂装方法 19 【正确答案】 按进给涂料方式分，空气喷枪有吸上式、重力式、压送式三种类型，见表 51。三种类型空气喷枪进给油漆的原理示意如 图 514所示。1)吸上式空气喷枪 吸上式空气喷枪是使用最普遍的一种喷枪。涂料置于罐内，扣动扳机，压缩空气冲进喷枪，气流经过气帽开口时形成局部真空，罐中的涂料被真空吸往已开启的针阀，形成雾状喷射流，如图 515所示。(1)在空气压缩机出口和空气控制装置之间接通管路； (2)用软管接通喷枪进气口与空气控制器出口，形成气流通道； (3)将涂料调制到适当的黏度，经充分混
19、合均匀装入涂料杯中，然后将喷枪与涂料杯连接起来，即可投入喷漆操作。喷枪的操作方法与吸力式喷枪相同。 2)重力式空气喷枪 重力式空气喷枪是利 用涂料自身重力流人喷嘴进行雾化喷射的。这种喷枪适用于较黏稠的涂料 (如车身填料 )的喷涂。 3)压送式空气喷枪 压送式空气喷枪是利用压缩空气进入涂料罐中，推动涂料从细管进入喷嘴的。图 5-16为两种不同的喷嘴与气帽相对位置关系图：图 5-16(a)为吸力空气喷嘴，它稍高于气帽，气流流过间隙时会形成真空；图 5-16(b)为压力空气喷嘴，喷嘴与气帽平齐，气流流过不形成真空，涂料供给完全依靠独立的压力系统。前者为调压杯形式，后者为压力罐形式。 三种类型空气喷枪
20、的应用场合略有不同。吸上式空气喷枪是迄今在汽车面层修理中使用最 普遍的。压送式空气喷枪主要用于车辆全部重新涂装，或喷涂某些较黏稠的面层。重力式空气喷枪一般用于喷涂基体涂料和清漆、底层涂料和密封剂等。 【知识模块】 汽车涂装方法 20 【正确答案】 喷涂前调制好的足够喷涂的涂料，过滤后加入涂料罐内。定量泵采用叶片泵，磨损小，抗溶剂型涂料腐蚀性强，不易堵塞，偶然堵塞，经瞬息冲洗即可。由节流阀、压力差减压阀组成的压力补偿调速阀，调节了节流阀前后压力差，使涂料通过节流阀时，流量恒定，实现定量供料。出料口设置的阻尼阀门，增大了出料口的阻尼，选用 4mm的尼龙管，生产实 践证明它是适用性很好的输料管。此种
21、结构形式的压力供料罐使用效果较好，操作者只要注意加入压力罐内的涂料应是调制适宜并认真过滤，在供料过程中，根据被涂件形状、大小、涂层质量要求等，正确调整供料各项工艺参数即可。此种压力供料罐的供料，适用大批量的自动流水线涂装生产。 【知识模块】 汽车涂装方法 21 【正确答案】 加入罐内的涂料，需要经过严格过滤，定量泵最忌堵塞，若有堵塞要及时用涂料的配套溶剂冲洗。压力罐内外一定要保持清洁，使用的压缩空气，需经油水分离器将油水分离干净，保持输料管的畅通，如有堵塞，使用溶 剂冲洗干净，加料时勿使灰尘泥土等杂质落入罐内，对各组件须定期检修，保持供料的稳定性。 【知识模块】 汽车涂装方法 22 【正确答案
22、】 使用前检查进气、排气、油水排放等阀门是否漏气，进气管、排气管、油水排出管等是否接错。油水分离器工作 6h 8h后应打开油水排放阀门排出分离的油水。其分离油水的过程是压缩空气由进气管阀门进入罐体内分散开，经活性炭层、羊毛毡层等过滤，使压缩空气中含有的油、水分离过滤出来，沉于罐体底部，定时排出即可。大批量涂装生产，可采用多个油水分离器并联或串联使用，也可使用大罐体。较新型 的结构，在罐体内装有变色硅胶，使用过程中发现硅胶变色 (变为红色 )，这表明罐内过滤分离材料已含有较多水分，此时应对材料进行处理，如乏用应当更换。 (2)油水分离器的维护保养： 使用前，应检查分离后的压缩空气的压力 (即压力
23、表显示数据是否可靠 )，熟悉所用的油水分离器的罐体的内压承受的最大内压数 (如常用为 0 55MPa属小型，大型为 0 6MPa以上 )，而使用压缩空气压力为 0 4MPa。若处理罐内材料的活性炭，烘干水分的温度不能高于 60 ，时间为 4h(应注意勿使活性炭燃烧 )，干燥后即时放入分离罐内。硅胶在 100 下烘干至恢复原色止。应定时 (不超 8h排放一次 )排放出分离后沉于罐底部的油水，对各组件要按规定时间进行检修。特别是压力罐体，使用一定时间后应检查承压能力。分离罐内的材料如已含油水太多则需取出处理，烘干时间以不着火为宜。材料如已乏用，及时更换新材料。注意各阀门若有漏气现象须及时修理，否则
24、分离效果会降低。 【知识模块】 汽车涂装方法 23 【正确答案】 1)手工喷涂操作技法 手工喷涂操作前穿戴好劳保用品，清理干净喷涂场地，检查设备有无故障，准备好喷涂用具等。在准备工作进行中应启动通风装置 (无 固定操作场地，喷涂室的作业区，应打开厂房通风装置 )。 喷涂前对选用涂料进行调制，调制涂料黏度应根据被涂件涂层层次，涂层质量要求，选用涂料类型、品种的不同，按工艺规定调配。常用底层涂料黏度控制为18St 20St，面层涂料控制为 20St 28St(涂 -4黏度计， 25 下测定 )。调好黏度后用 120目 180目铜丝网筛过滤待用。涂料间配色宜用色调纯正的原色涂料。颜料调色使用原色颜料
25、浆，按要求颜色，以色长作参考先调小样，并涂试片，干燥后涂层颜色符合要求颜色为准。注意由浅色开始，逐步加深色，找好相互的比例。熟 练者可按近似配比一次调成主色，再微调定色。不熟练者应多调配几次。注意调配的湿色与干燥后的干色 (要求颜色 )应在色度上差一度。调制涂料颜色必须遵守涂料、稀释剂、色浆的配套原则，不可随意调配，否则会造成喷涂质量事故。 涂料调配好后，将喷枪的风带接头可靠地连接在油水分离器出风口接头或分离后的储气罐接头上，接好后并应将风带接头螺扣旋紧，勿漏气，打开气泵或空气压缩机控制开关，送出足够压力的压缩空气，经油水分离器、风带到达喷枪。扣动喷枪扳机，实验喷枪操作是否正常。常用喷涂气压为
26、 0 15MPa 0 4MPa，高固体 分涂料、黏度大的涂料，可用至 0 5MPa。涂料罐装入涂料，旋紧装在枪体上，扣动扳机试喷一下，观察喷枪喷出涂料量是否均匀，雾化情况是否良好。 气压雾化涂料压力不足应及时调整，并在此时确定喷枪的喷嘴直径大小，根据喷涂件的材质、形状、大小、涂层质量要求、生产批量、使用涂料的黏度等因素选用，一般为 1 8mm 2 5mm。黏度大的涂料、高固体分涂料可用声 (33 5)mm的枪嘴。如采用扇面型喷嘴，可在操作前 (或操作过程中 )对枪嘴旋转调整口径的大小，通过试喷后具体调整或调换不同规格的枪嘴。电动喷枪也可这样调整。 被涂件必须是前处理合格的件，如表面无焊渣、油、
27、锈迹、磷化膜浮灰以及搬运中玷污的灰尘杂物等，依次整齐摆放在清洁的地面或工作台上，摆放时应利于操作，若内外表面都需涂装时，要先里后外的摆放。如有不需喷涂的表面、孔径等，要在喷涂前进行蔽覆，可用二硫化钼或硅橡胶涂好。开始喷涂时，操作者要按照工艺规程规定的操作过程进行。 横向喷涂自左到右，从下向上喷。纵向喷涂要从操纵者近身一边起从下向上 “走枪 ”，依次向前，始终让雾化涂料向前飞去。要注意两枪搭接边应占前枪喷涂面的1 3或 1 4，喷出的雾化涂料流要垂直于 被涂件表面呈直线，不得歪斜形成 “漏枪 ”，搭接过多会造成流挂，搭接过少产生 “虚喷 ”(过薄 )或 “漏喷 ”现象。不能随意重枪 (重复在一处
28、多次喷涂 )，有漏喷或薄厚不匀时，只能重复一次喷涂。应十分注意流淌、过厚、压不住枪、盖不严等操作疵病。避免干燥后造成橘皮、堆皱、流挂等质量事故。操作者还必须遵守先喷里、后喷外，不在喷涂件表面内起枪、停枪，喷出的雾化涂料流应多出两端各 100mm左右。对于形状复杂表面的喷涂，要本着先喷涂边线、棱角、复杂的外形表面，再喷简单面，最后喷涂平面原则。多层次喷涂，底层要薄喷并全面覆盖不漏涂，干燥 后细砂纸打磨平整，吹擦干净后再刮腻子或喷涂二道底漆，打磨并吹擦干净后喷头道面漆，轻磨平整并吹擦干净再喷最后的面漆的操作顺序，全部喷涂好后，晾干 10min 15min送人烘炉烘干。常温自干涂层要置于适宜干燥温度
29、、空气流动的地方干燥。更多的涂装层次，均应按上述程序进行。 喷涂完毕，及时清洁喷涂场地，清洗喷枪等工具，关闭通风装置，断开电源，结束操作。 2)手工自动线喷涂操作技法 操作前，穿戴好劳保用品，开动喷涂室的通风装置，准备涂用各种工具，清洁喷涂室，操作场地，调制涂料或配色，方法如手工 喷涂。喷涂用涂料调制好后，接上喷枪，送风，将喷枪输料管接头牢靠接在压力涂料罐的接头上，使涂料进入枪罐放好待用。按下悬挂输送链的传送机构运转控制电源开关、烘干炉升温开关，让传送线空转一段距离，观察是否正常，否则应及时修理好后再用。如无故障，开始挂件，按被涂件轻重，选择足够强度的挂钩，将在单个猫头吊挂具承载重的范围内的被
30、涂件，分件牢靠地挂在悬链猫头挂具环上。挂线的被涂件应是喷涂前处理合格件。挂件批量多少应不使全线超载。根据形状、大小、找好利于喷涂均匀承载距离挂件。喷涂前，再行清除残留焊豆、焊渣、局部残留油锈迹等 ，并吹风除尘、蔽覆不需涂装的部位。挂件进入喷涂室前，调整好适宜喷涂与干燥条件的传送线速，以满足不同挂件在喷涂室内能有足够时间喷涂完好。挂件进入喷涂室开始喷涂时，喷枪使用气压、喷件距离、枪嘴直径大小等，依据被涂件形状、大小等选择，选择使用的范围：压缩空气压力为 0 3MPa 0 4MPa；喷枪嘴直径为 2mm 3mm；喷枪与喷件距离为 150mm 300mm。喷枪走向应从操作者近身一边起顺序向前，依次进
31、行喷涂。遵循先里后外，由下向上，先难后易，纵横起喷均可，不在喷涂件表面内起枪、停 枪，喷出的雾化涂料流应超越喷涂件外等准则。 在传送线引进间进行喷涂操作，喷涂顺序很重要，必须从近身一边起枪，从喷涂开始处依次一枪接着一枪的顺序喷回起枪处，再重复找喷一遍，并要注意边线棱角处不得重枪两次以上，否则会出现流挂现象。因喷涂、烘干同时在一线进行，喷涂时，不可随意停止，必要停车时，应不超 1min 2min；否则过烘烤会使涂层变色、发脆、烘焦等。烘干温度、时间必须严格按工艺规定进行。实干后清理干净，卸下挂件交检。喷涂完毕及全线挂件卸完后立即停止运转。清理清扫喷涂室，清洗干净喷枪等工具，剩余涂料等 及时入库，
32、停止通风，切断电源总闸，结束操作。 【知识模块】 汽车涂装方法 24 【正确答案】 (1)涂装效率高。无气喷涂的涂装效率比刷涂高 10倍以上，比空气喷涂高 3倍以上。 (2)对涂料粘度适应范围广。可以喷涂黏度较低的普通涂料，也适应喷涂高黏度涂料，可获得较厚的漆膜，减少喷涂次数。 (3)漆膜质量好。无气喷涂避免了压缩空气中的水分、油滴、灰尘对漆膜所造成的影响，可以确保漆膜质量。 (4)减少对环境的污染。由于不使用空气雾化，漆雾飞散少，且涂料的喷涂黏度较高，稀释剂用量减少 ，因而减少了对环境的污染。 (5)调节涂料喷出量和喷雾图形幅宽。由于无气喷枪没有涂料喷出量和喷雾图形幅宽调节机构，只有更换涂料
33、喷嘴才能达到调节的目的，所以在喷涂作业过程中不能调节涂料喷出量和喷雾图形幅宽。 【知识模块】 汽车涂装方法 25 【正确答案】 (1)喷涂作业所采用的压力应低于设备所容许的最高压力，应尽可能选用低压，以免易损件过早损坏和漆雾过多的飞散。 (2)作业开始空载运转或清洗时应采用低压，若压力过高，运动部件和密封垫易过早损坏。 (3)涂料中不能混入灰尘和异物 ，确保涂料喷嘴畅通，避免堵塞，涂料在使用前最好要 过滤。 (4)用压缩空气作动力源，切忌压缩空气混入水分，防止驱动部件生锈，损坏汽缸。 (5)喷涂作业完毕后或更换涂料品种时，应清除喷涂设备和输送管道内的残存涂料，每天最好限用一种涂料。 (6)喷涂
34、终了时，喷嘴与过滤网必须清洗干净，以免残存涂料干结固化，堵塞喷嘴。在停喷的间隙最好卸下喷嘴，浸泡在溶剂中。 (7)清洗时不要用喷枪喷射溶剂，溶剂雾化后极易引起爆炸火灾事故，且有害人体健康。 (8)无气喷涂涂料压力很高，喷涂时要 特别当心，不要射向人体，以免造成伤害。 (9)涂料输送管道尽可能的不要极端弯曲，以免导致不必要的压力损失。弯曲半径太小，也会影响管道的使用寿命。 (10)高压泵的密封衬垫与气门等易损件应经常检查，及时发现隐患，如有损伤应及时更换。 (11)气动高压泵噪声很大，排气管应设置消声器，尽量降低噪声。 (12)无气喷涂设备与涂料输送管道必须接地。涂料从喷枪高速喷出，会自然地产生
35、静电，且聚集在喷涂设备与被涂物表面，因此，必须采取接地措施，消除静电，避免发生火花放电造成火灾。 【知 识模块】 汽车涂装方法 26 【正确答案】 (1)操作者应穿防静电积聚的工作服，穿导电鞋，不得站在塑料板或橡胶板等绝缘物上操作，操作手提式静电喷枪时必须裸手。 (2)喷漆室内所有物件都必须可靠地接地。高压静电发生器的电源插座中的接地端与专用地线相连接，禁止用零线代替接地线。 (3)高压静电喷枪应严禁对人操作。 (4)喷漆室内不应有积存废漆和溶剂。 (5)喷枪与接地装置的最小距离应不小于喷枪与工件之间距离的 3倍，一般为接地线距地面下 1 5m。 (6)电喷涂完毕后，应 立即切断高压电源并接地
36、放电。 【知识模块】 汽车涂装方法 27 【正确答案】 电泳涂漆具有以下特点：漆膜均匀，附着力强，一般涂漆方法难以涂到或涂不好的部位 (如内层、凸缘、焊缝等 )，均可获得均整、光滑的理想涂膜。涂料利用率高达 90 95，施工速度快，便于实现机械化、自动化连续生产。电泳涂料是以水作溶剂，无溶剂污染和火灾危险，从而使劳动条件大大改善。 【知识模块】 汽车涂装方法 28 【正确答案】 电泳涂漆有许多缺点：设备复杂，投资费用高，烘烤温度高，耗电量较大，并且仅限于在导电的被涂物表 面上涂漆，涂料颜色不宜变换，废水必须进行处理等。尽管如此，它还是广泛地应用在汽车、机械制造以及轻工业等部门。 粉末静电喷涂主
37、要工序的具体要求如下： (1)表面处理及覆盖。对金属 (工件 )表面处理方法及要求与一般喷涂方法相同。非喷涂部位应在预热前涂以不导电的硅橡胶溶液或用胶布包扎好。 (2)工件预热。喷涂前应将被涂工件加热一定温度以获得理想涂层。预热温度可稍高于塑料熔融温度，预热时间则应取决于工件大小及薄厚，一般以烘箱温度与工件达到热平衡为限。如果考虑到出炉后热量散去，对表面积大的工件预热温度应比材质较厚的工件 高一些。预热温度还与使用的粉料有关，如环氧粉末的预热温度为 180 220 。 (3)喷涂： 喷枪头部与工件距离： 150mm350mm； 送粉量：一般中、小型工件为 4kg h 12kg h，大型工件可大
38、一些； 送粉压力：一般工件为 49kPa 147kPa，形状复杂工件为 196kPa294kPa； 静电电压： (6 10)104V。 注意：喷涂时，喷枪头部接负高压电源，工件接地；为获得均匀涂层，工件应旋转；一次喷涂未达到所需要厚度，可将工件加热使已喷上的粉末熔化再进行第二次喷涂；喷涂结束，喷枪头接 地放电后再接触，操作者在操作时不允许穿绝缘鞋或在地上垫绝缘胶皮。 (4)固化： 固化的目的是为了使工件加热一定温度后，树脂交联成在分子网状结构，形成平整坚硬的涂层。固化时，烘炉各部温度一定要均匀，工件在炉内要保持一定距离，以防止相互擦碰损坏涂层。 固化时的温度和时间一定要适当控制。若温度低时间短
39、，则涂层不能充分固化；若温度高时间长，涂层则老化变色。对环氧粉末涂层而言，温度为 180 200 ，时间为 20min 30min。 (5)淬水。经过固化后的涂层，从炉中取出即放入冷水中冷却，使涂后的韧性提高，同时 增加涂层与基体金属的结合力，提高涂层表面光泽。 【知识模块】 汽车涂装方法 29 【正确答案】 (1)工件预处理是为了去除工件上的油脂、杂质、锈蚀等，以保证粉末涂膜的黏接力。可用溶剂清洗、喷砂处理。 (2)不需涂覆的部位应用夹具进行保护，也可选用耐温、不黏粉末的材料，如甲基乙烯硅橡胶薄片保护。 (3)工件预热温度应高于所用粉末涂料的熔点，同时要考虑粉末涂料种类、工件的材料和大小，涂
40、膜厚度等因素。实际应用中一般高于粉末涂料熔化温度 20 50 。预热温度过高，导致粉末涂料中高分子的裂 解，产生大量气泡；预热温度过低，粉末不能完全熔化，流动性差，涂膜不平滑，易产生针孔，且达不到涂膜厚度。 (4)预热后的工件浸入流化床粉末中，浸入时间和形式对涂膜厚度和质量影响很大。 工件的浸入方式：工件浸入粉末中上端易积粉、涂膜厚，下端则涂膜较薄。因而要考虑工件浸入方式，避免粉末在工件上堆积。 工件涂覆时为使涂膜均匀，一般浸二次。第一次浸 1s 2s，工件在流化床中转动、抖动，以防止局部积粉，转速为 1r s。再次浸涂动作与第一次相同，取出工件立即调向，再浸时间为 3s 7s，使黏附粉末熔
41、化。如要得厚涂膜可多次重复上述动作。二次浸涂是为了避免在涂层中形成气泡，转动和抖动工件是为了不使粉末黏附太快并使粉末黏附均匀。工件调向是为了消除积粉，保证涂膜厚薄均匀。 (5)工件涂敷粉末后，需进一步加热固化 (或塑化 )，加热温度应根据所用粉末要求而定。热固性粉末加热是使高分子树脂交联 (固化 )。热塑性粉末涂料加热是使高分子材料排列整齐、流平，使涂膜得到较好的光泽、力学性能和良好的耐化学腐蚀和绝缘性能。 (6)加热后的工件需进行冷却。热塑性粉末涂料进行水冷，以增加涂层韧性，冷后产品进行检查、清理 ，如有缺陷 (针孔、缩孔等 )进行修补，合格品进行包装。 【知识模块】 汽车涂装方法 30 【
42、正确答案】 使用后，及时用腻子的配套溶剂等刷洗干净，晾干后置于干燥处保存待用。使用腻子刀在腻子盘内调制搅拌腻子时，不要用力过大，切勿划伤盘底壁。调制腻子时，应将盘放在平整的工作台面上。不应使腻子盘任意接触水等腐蚀介质，保管中不能受潮，防止生锈。 【知识模块】 汽车涂装方法 31 【正确答案】 打磨是一项十分重要的工序，凡是要求装饰性能高的涂层都离不开打磨。除最上面的涂层外，底层、腻子层、中间涂层，均 需经过很好地打磨，最终才能获得光滑平整、光亮、丰满度高的高装饰、高保护的优良涂层外观。除了熟练掌握正确的刮涂腻子的技术，精心操作外，打磨好腻子比刮涂腻子显得更为重要。打磨得不好，不但会使刮涂腻子事
43、倍功半，而且会破坏涂层的形成和整个涂层的质量。凡是有经验的涂装者，都非常重视涂装生产中的打磨工序。 打磨腻子前，首先要掌握选用腻子的品种和性能，尤其要明确该腻子的打磨性能；其次是根据使用腻子的不同施工方法，刮涂面积的大小、层次和厚薄，确定正确的打磨方法。 1)各道腻子面的打磨 磨光刮涂时残留 的腻子毛边和腻子渣，磨出平整均匀的光面，磨时要轻磨慢打，边角分明，勿磨露底。 2)正确选用打磨工具和磨料 用多种型号砂布或砂纸打磨腻子，使用不同型号规格的手动风磨机、自制工具 (木板块和硬质胶板块 )等。打磨时常用的砂纸 (布 )有木砂纸、水砂纸、砂布、砂带等，它们按黏附的磨料的粒度粗细进行编号，一般数值
44、越大砂粒越细。 【知识模块】 汽车涂装方法 32 【正确答案】 手工滚涂操作前，施工现场通风装置工作，用涂料桶调配好涂料，根据滚涂工件的要求、涂层的厚度和涂装层次选用溶剂型涂料或高固体分涂料。涂料 调制黏度应适宜滚涂，调制好涂料黏度并过滤后适量倒人涂料盘内待用。滚涂操作开始时，将平面板件摆放在工作台面上，操作者手握辊筒，在涂料平盘内辊往复蘸适量的涂料后，移向被涂件表面，由一端推向前，并按顺序往复滚涂。用力应均匀，推辊要匀速，以手腕的活动和手臂前后运动进行滚涂。全部滚涂一遍后，勿需蘸涂料，再轻轻地辊平修饰涂层表面，使之光滑平整，不留辊痕。滚涂好后，让涂层自干或送入烘炉进行烘干。实干后送检，检查合
45、格后清理操作现场，清洗干净滚涂工具，停止通风，结束操作。 【知识模块】 汽车涂装方法 33 【正确答 案】 如果工件上的锤纹涂膜被损坏，在罩清漆之前应当修补。修补方法如下： 1)毛笔修补 涂膜破损面积小时，可用毛笔修补涂膜破坏处，这种修补不显眼，效果很好。 2)植皮法修补 涂膜破损面积较大时，可将单幅锤纹涂膜剪成相应大小，在需修补的部位用毛笔均匀涂刷一道薄锤纹涂料，将剪好的涂膜粘上去，就像医生 “植皮 ”似的，效果较好。单幅锤纹涂膜的制备是将锤纹涂料喷在清洁干净的玻璃板上，待涂膜干燥后，浸在清洁的水中，几小时后涂膜就能完整地揭起，用于 “植皮 “修补。 3)整幅喷涂修补 涂膜大面积破损时，最好
46、将整幅平面喷涂一次，效果很好。在喷涂或点花前，应选定棱角面或部件交接处作分界线，将分界线以外的完好涂膜用硬纸板遮挡好，以免漆点溅染，然后进行喷涂。 【知识模块】 汽车涂装方法 34 【正确答案】 1)涂料黏度的调配 喷涂前，先将涂料用搅棒搅均匀，用专用的稀释剂将锤纹涂料调至工作黏度，再过滤。稀释剂加入量一定要适当，过多了，喷出的涂料点小，锤纹平暗；稀释剂太少，喷出的涂料点过大，难以扩散，铝粉难以沉降和旋转形成浅碟形，颜色也难以飘聚成色圈，锤纹不清晰、不完整。 2)喷枪的选择和调整 喷枪普遍使用的是吸上式。喷涂形状不复杂的大型设备，可采用扁嘴枪。扁嘴枪喷出的涂料雾像一把打开的折扇，喷幅大小可以随
47、意调节，最宽喷幅可达 500mm左右。不但喷幅宽，而且涂料落点均匀，速度快，这样能形成锤纹，锤纹花直径可达 4mm 8mm。中、小型产品，可采用对嘴式喷枪，出气嘴和出涂料嘴口径要加大至 2 5mm 3mm。这样喷涂时出漆量大，涂料点也大，特别是喷涂硝基锤纹涂料时花纹较大，锤花直径可达 4mm 6mm。 3)喷枪运行速度 喷枪气压偏大，运枪速度应稍快；气压 偏小，运枪速度应稍慢。喷涂硝基锤纹涂料时，运枪速度应慢一点，喷涂氨基锤纹涂料时，应该略快一点。喷涂硝基涂料时的喷幅要重叠 2 3左右，喷涂氨基涂料时的喷幅要重叠 1 3左右。 4)喷涂距离 喷涂氨基型锤纹涂料时，距离应保持在 300mm 40
48、0mm，喷涂硝基型锤纹涂料时，应保持在 150mm 200mm。同时，喷嘴应尽量垂直对准被涂物面。 5)涂料喷涂次序 先喷涂物件的上部，后喷涂物件的下部；先喷次要表面，后喷涂主要表面；先喷涂工件背面及两侧面，后喷涂正面及平面。这样可以避免扩散的涂 料点溅到主要表面上。对于小型物件和单件，应按主、次面摆整齐，逐面进行喷涂。 6)开枪与收枪位置 开枪和收枪必须在被涂面空方起落。喷涂时，要防止一个面未喷完而枪罐内已无涂料，因此要根据喷涂面积大小，保证枪罐内有足够的涂料量。主要表面 “点花 ”时，必须一次喷完，不能中途停枪，开枪和收枪均不能任意起落；否则，工件两端的锤花散乱难看。主要平面的喷涂可采用向
49、前推进喷涂法，这样可使整个物面的锤纹均匀、美观。 【知识模块】 汽车涂装方法 35 【正确答案】 (1)皱纹涂料超过储存期，可采用金属样板 先涂小样实验，如有皱纹方为合格，可投入使用。 (2)皱纹涂料涂装一般不刮腻子。但局部需要补腻子时，最好补两次，每次必须烘烤干燥。砂磨腻子后，在腻子处补涂铁红醇酸底漆或虫胶清漆两层，补涂层干透后才能喷皱纹涂料，防止皱纹涂料在腻子处渗透使皱纹不均匀。 【知识模块】 汽车涂装方法 36 【正确答案】 1)裂纹涂料涂装 裂纹涂料不能刷涂和烘烤，其黏度用 X一 1或 X一 2稀释剂调整。涂膜罩光可采用 Q01-1或 Q01-2硝基清漆。裂纹涂料超过储存保管期限后，用铁皮试样做实验。先喷涂底色涂料，干透后喷涂裂纹 涂料，经质量检查有效，方可使用。 2)涂装处理 裂纹涂料涂装前，不能采用金粉涂料或银粉涂料作为底色涂料，因为在这两种涂料的涂膜上，裂纹涂料不能顺利开裂。但可在已喷好裂纹涂料的涂膜上将金粉涂料或银粉涂料用毛笔填成金色或银色裂纹，干透后用硝基清漆罩光，可达到令人满意的效果。在已喷好的完整的裂纹涂料上，再喷上棕黄色硝基磁漆，可得到皮革状花纹。底色涂料的颜色可采用硝基磁
