1、造价与成本生产要素管理练习试卷 2 及答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。1 某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中k48+010k48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用
2、下的非弹性压缩挠度；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。问题确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。2 某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度 100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC 卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设
3、一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件 3：在施工中，业主要求承包商完成 1 个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三
4、方拟就此协商计价。事件 4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。问题事件 3 中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。3 某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长 19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量4060。地表层以黏土为主，其中 K7+200 K9+800 段，地表层土厚78m，土的天然含水量为 4052，地表无常年积水，孔隙比为 1.21.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施
5、工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。4 某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路 B 合同段施工任务，该段有一座
6、3640m 的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为十五个月；采用长度为4050m、直径为 1.5m 的桩基础，桥位处地层土质为亚粘土；下部结构为圆柱式墩、直径为 1.3m，柱顶设置盖粱，墩柱高度为 412m，桥台为重力式 U 型桥台。 项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下： 桩基础采用旋挖钻机成孔；墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位；墩柱施工采用钢模板，整体拼装完成后一次吊装就位；再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋保护层厚度得到有效控制。 项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划，并邀请了几
7、家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一标准就是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。 问题：指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。5 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理。 该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工
8、预算时的价格一致。问题1背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。2从“价差 ”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。6 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有 8 处互通立交，其中 2 处互通立交连接其它高速公路，其余 6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6 个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费
9、应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同 10 天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。问题说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。7 某施工单位承接了一 420m 简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游 150m 处，施工用砂均取自这里。项目部拟就 1#3#排架组织流水施工.根据施工组织和
10、技术要求，基础施工完成后至少 10 天才能施工墩身。施工期间，还发生了如下事件：事件 1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。事件 2：在桥梁基础开挖安危成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。事件 3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了 10 天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。问题1、事件 1 中，承包人的要求是否合理？说明理由。2、针对事件
11、3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。8 某项目经理在一次“ 加强成本管理，控制项目成本” 的会议上就成本管理的原则和成本控制的方法说了以下一番话：(1)成本管理原则；在该工程的成本管理中要实行成本最低化管理，即通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求；要实行全面成本管理，即建设单位、监理单位、施工单位都要参与到成本管理的工作之中；要实行成本责任制，使各部门、各班组和个人都来关心项目成本管理。(2)成本控制方法；为了使成本管理取得好的效果，要认真编制施工图预算，以施工预算控制成本支出；要加强质量管理，按规范要求组织施工，严格控制质量成本，也
12、就是控制未达到质量标准而产生的损失费用；要定期开展“三同步” 检查，即进度、质量、成本要同步。问题：(1)关于成本管理的原则，该项目经理的讲话有哪些不当之处?成本管理的原则还有哪些? (2)关于成本控制的方法，该项目经理的讲话有哪些不当之处?9 某一标段公路工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量组织形式，采用监理工程师与承包人共同计量，即在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位，然后由承包人派人同监理工程师共同计量，计量后双方签字认可。在工程计量开始之前，监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。问题：他们讨论的公路工
13、程的工程量计量方法可能有哪些？10 某承包商通过竟标取得某标段公路建设项目后，立即组织施工队伍进场施工。为保证工期和控制成本，同时考虑到自身特点及业主和监理工程师要求，承包商决定将一部分防护工程和部分通道与涵洞工程分包给另外承包商施工，报业主或监理工程师审查后，该承包商与分包商签订了分包合同，在分包合同中明确了分包合同的主要内容。分包商施工完成后，经监理工程师检查其质量存在严重缺陷，下达监理通知要求返工处理。总包商认为其选择分包商时得到监理工程师的批准，认为应由分包商负责，与总包商无关。问题：(1)请指出工程分包合同的主要分类及其之间的区别，并指明该承包商的分包合同属于哪类工程分包。(2)请说
14、明各类工程分包合同的主要内容。(3)总包商认为该质量问题与总包商无关是否正确？说明理由。11 某高速公路施工标段地处山区，路基土方开挖量大，招投标及设计文件表明均为土方开挖施工，该标段其中有开挖深度为 312m 、长度约 300m 的路堑地段三处三处开挖工程量共约 150000m3，设计文件和地质资料为黏土与软岩，工程量清单按土方开挖计价，承包人开挖约 3m 深后，发现地质情况与设计文件和地质资料差别较大，根据监理工程师指令，承包人安排了地质钻孔及勘探工作，发现 3m 以下部分均次坚石和坚石，施工成本远远超过承包人期望值。基于以上原因，承包人向业主提出索赔。 问题： 根据背景材料所述情况，承包
15、人可以向业主提出哪些方面的索赔?12 施工项目的成本管理是项目经理的重要任务之一，其中管理原则是成本管理的指导思想，成本控制方法是原则的具体体现。某桥梁工程，施工项目部为了很好地控制施工成本，拟定了如下几条管理原则：(1)成本管理最低化原则；(2)全面成本管理原则；(3)成本责任制原则；(4)成本管理有效化原则。并制定了具体的成本控制方法：(1)建立项目成本审核签证制度，控制成本费用支出。在发生经济业务时，须经财务人员审核签证后支付。(2)加强质量管理，控制质量成本，也就是控制内部故障成本和外部故障成本。(3)定期开展“三同步”检查。材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达 70左右，而且
16、有较大的节约潜力。因此项目部在施工开始前，用分析法确定了材料的消耗定额。由于本工程需采购大量碎石等地材，为了严格控制进场材料质量，项目部把供应商出具的材料合格证明作为签订采购合同的依据。另外，项目部还强调对施工索赔的处理，避免因未能处理好索赔而降低效益。问题：1在该案例中，成本管理原则是否完善?若不完善，请补充。请解释成本责任制原则的含义。2请分析成本控制方法中第(1)条和第(2) 条是否有错?如果有错，请改正。3处理施工索赔事件的原则有哪些?13 公路工程施工现场生产要素管理包括劳动力组合、主要材料要求、主要机械设备的配置与组合等内容，是项目管理的重要内容，对资源合理配置和有效使用、保证项目
17、实施的顺利进行、降低工程成本起着重要作用。问题：1、公路工程施工中，常用的劳动力组织形式有哪几种?主要依据哪些因素进行劳动力的配置?2、劳动力的配置应遵照哪些原则？在影响施工过程的组织实施因素中，什么是其中重要的因素，必须在这些原则中得到保证？3、简述选择施工机械的原则。14 某施工单位在工程刚开工时，计划部门根据对招标文件中工程量清单的分析，提出了水泥、钢材、碎石和砂几项大宗材料的供应计划。并通过媒体以公告的方式邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，在工地现场对投标人的标书的有效性、投标人的法人授权书、投标资格文件、价格进行了评价，最终选择了一家报价最低的材料供货商。问题：请指
18、出计划部门在材料供应计划的确定和合格材料供方的选择上有何不妥或欠缺之处，并说明理由。15 一个施工项目，材料费往往是占了施工成本的绝大部分，如果加上预算材料费以外材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工成本控制的重点。在工程的整个实施期间，必须有严格的材料计划和管理制度，确保料费成本得到有效控制。某特大桥梁施工项目部拟定了如下两条材料计划的原则和要求：1根据施工生产实际情况编制，做到经济合理、切实可行；2各部门对材料严格审核。并拟定了材料需要量计划，并由此确定了材料采购计划。问题：1请指出项目部编制材料计划的做法中的不妥之处，并予以改正。2编制材料计划的原则和
19、要求是否齐全?如不齐全，请予以补充完善。16 某大型施工企业承担了一条高速公路任务，里程桩号 K1500K12 100，其中有特大桥一座。开工前按照项目管理的要求由项目经理主持编制了施工组织设计。在施工过程中，企业在对工程项目的巡回检查中发现该工程施工现场管理比较混乱，其中包括现场临时设施没有严格按照施工平面图布置，现场管理制度不健全，尤其是现场材料管理混乱，浪费严重。针对这种情况，检查组要求项目经理部进行整改，建立健全现场管理制度，加强对职工安全、成本的教育，重视工程成本的控制，重点控制材料费成本，建立材料管理工作流程，通过控制物耗和物价来实现材料费的节约。问题：1材料核算包括量差核算和价差
20、核算，请指出量差核算应核算的主要内容。2量差控制在成本控制中的作用是什么?3在施工中为达到控制物耗的目的，最常用现场材料管理方法是什么?17 在大多数公路工程中材料费占工程成本的 50以上，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。施工企业应加强材料的计划管理，认真查明材料的需要，经过对材料的供需平衡来编制各种计划，确保材料费成本得到有效控制。问题：有人说：“ 材料采购计划是材料部门根据材料需用量计划编制的，是保证材料供应的主要措施。” 你认为该提法是否正确 ?如不正确，则予以改正。18 某高速公路路基工程，路线全长
21、12km，包含土方填筑 1342549m3，沿线地表为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层。根据总体施工计划，有效利用施工期为300 天。某施工企业承担了该项工程，其企业设备管理统计，机械利用率为 90，其拥有的部分碾压设备及其生产率如下表： 1、该企业那些碾压设备适于该项目? 2、以使用光轮压路机(1821t) 为例，计算完成该工程需要配置的碾压设备台班?19 某公司承建一段环城高速公路沥青混凝土路面工程，路线长 16km，路面结构形式为双幅，上中下层厚度分别为 4cm、5cm、6cm，每幅宽 18.5m，摊铺时相邻摊铺带的重叠量为 0.08m。下面层试验段铺筑长度为 150m，消耗沥青混合
22、料399.6t。( 密度为 2t/m3) 问题： 1、试计算需要配置沥青混凝土摊铺机的数量。 2、试计算试验段摊铺完成后的平均厚度?20 某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层 4cmAC-16(1)中粒式沥青混凝土、中面层 6cmAC-25(1)粗粒式沥青混凝土，下面层 8cmAC-25(1)粗粒式沥青混凝土，工程量为：上面层 482200m2 中面层 484200m2、下面层470100m2，施工有效工期为 200d。某企业准备使用一台 3000 型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量 3000kg，加料时间 6s；混合料搅拌时间 41s；成品料
23、卸料时间 5s。一台摊铺宽度为 12m 的超大型摊铺机进行摊铺。 问题 1、分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？ 2、分析沥青混凝土摊铺机是否能满足施工要求?21 某高速公路项目经理部为加强施工管理，做到文明施工，安全有序，在门口设立了公示牌。公示牌的内容包括工程概况牌、安全生产文明施工牌、安全纪律牌。在工程概况牌上标明了工程规模、性质、用途。施工中按照施工组织的设计采用了硬质围挡，设置了生活区、办公区、临时设施区和生产区。问题：1、除此以外，现场公示牌还应设立哪些标牌？2、工程概况牌的内容全面吗？如不全面，请补充。22 某企业承建的高速公路工程项目，路线长 20km，水泥稳定土基层为双层结构
24、，总厚 38cm，面积为 505000m2,项目部将拌合站设于路线第 5km，距离主线 400m 处，根据施工计划必须每日完成单幅约 600m。为此，项目部投入了一台 450t/h 水泥稳定土拌合站，同时投入了载重 15t 的自卸翻斗车，为了文明施工，载重车速度重载时 30km/h，空载时 40km/h。(储备系数 a1.15) 问题：如果按每车料摊铺时间5min，2 车待铺考虑，计算项目部应投入翻斗车的数量。23 某高速公路项目，施工合同采用国内招标文件范本，合同规定发生索赔事件时，承包商应在该索赔事件发生的 21d 之内将其索赔意向书提交监理工程师，业主委托监理单位进行施工监理。该工程在施
25、工过程中，发生如下索赔事件：(1)在进行 K2+000K3+090 段路基施工时，因下雨，为保证路基工程填筑质量，总监理工程师于 2003 年 8 月 20 日下达了暂停施工指令，共停工 15d。其中连续 10天出现了低于工程所在地雨季平均降水量的雨天和连续 5 天出现了 50 年一遇的特大暴雨，承包人在 2003 年 10 月 20 日将索赔报告直接提交业主，要求业主给予 5天的工期补偿和相关费用 10 万元。(2)某砼挡墙工程，是该工程项目的关键线路上的工作，承包商为保证工期不受到影响，在该挡墙开工报告中，计划在夜间加班进行砼浇筑，该报告得到了监理工程师的批准，但在施工过程中，现场居民因承
26、包商在夜间进行砼浇筑影响人们生活休息，阻止承包商在夜间施工，致使该挡墙未能按批准的计划工期完工，并将影响整个工程的工期推迟 4 天完成。承包商在合同规定的时限内立即向监理工程师提交了索赔意向书，要求在工期上给予 4 天的补偿和相关费用补偿 4 万元。问题：针对上述两事件，该承包商提出的索赔要求是否成立，为什么？24 某建设单位(甲方) 与某施工单位(乙方) 签订了施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加(或减少 )超过招标文件中工程量的 25以上时调整单价；工作 B、E、G 作业使用的主导施工机械一台(乙方自备)，台班费为 40
27、0 元台班，其中台班折旧费为50 元台班，施工网络计划如下。 甲乙双方约定8 月 15 日开工。工程施工中发生如下事件： 事件 1：降水方案错误，致使工作 D推迟 2 天，乙方配合用工 5 个工日，窝工 6 个工日； 事件 2：因设计变更，工作E 工程量由招标文件的 300m3 增至 400m3，超过了 25，合同中该工作的单价为55 元m 3，经协商调整后综合单价为 50 元m 3； 事件 3：为保证工程质量，乙方在施工中将工作 B 原设计尺寸扩大，增加工程量 15m3，该工作综合单价为 78 元m 3；事件 4：在工作 D、E 均完成后，甲方指令增加一项临时工作 K，经核准，完成该工作需要
28、 1d 时间，机械 1 台班，人工 10 个工日。事件 5：某隐蔽工程经专业监理工程师检查后覆盖，其后总监对其隐蔽工程质量产生怀疑，要求其再行揭露，揭露后发现其质量不符合合同及规范的要求，监理工程师要求施工单位返工重做。施工单位回复说，可以重新施工，但应补偿其费用，延长相应的工期。因为专业监理工程师已检查确认。事件 6：施工单位将 G 工作分包给一家 D 公司，监理工程师对其砼质量有怀疑，建议业主采用钻孔取样方法进一步检验。D 公司不配合，监理工程师要求施工单位乙给予配合，乙公司以 G 工作为 D 公司施工为由拒绝。问题 1、上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求? 说明原
29、因。2、每项事件工期索赔各是多少，总工期索赔多少天?3、工作 E 结算价应为多少?4、假设人工工日单价为 25 元工日，合同规定窝工人工费补偿标准为 12 元工日，因增加用工所需的管理费为增加人工费的 20，工作 K 的综合取费为人工费的 80。计算除事件 3 外合理的费用索赔金额。5、事件 5 中，施工单位的要求是否正确？说明理由。6、 事件 6 中，乙公司的作法妥当否？为什么？造价与成本生产要素管理练习试卷 2 答案与解析一、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。1 【正确答案】 属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程“ 的变更(或设计变更)，(1 分)工程
30、变更确认过程和环节包括：提出工程变更分析提出的工程变更对项目目标的影响分析有关的合同条款和会议、通信记录初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求确认工程变更。【知识模块】 造价与成本生产要素管理2 【正确答案】 可以。因为是业主新增加的项目。劳务、材料、施工机械三个计日工表。【知识模块】 造价与成本生产要素管理3 【正确答案】 还应考虑:(1)施工条件(2) 工程量不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。【知识模块】 造价与成本生产要素管理4 【正确答案】 (1)不应只考虑价格因素。(2)资信状况、信誉、服务及业绩生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。【知识模块】 造价与成本生
31、产要素管理5 【正确答案】 1不合理。应按工程量清单材料需用量计划材料供应计划材料采购计划材料用款计划。2因为材料原价未变，所以从“价差” 分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有：(1)量差控制。 (或节约降耗、控制物耗)(2)量差考核。(3)推行限额领料制度。【知识模块】 造价与成本生产要素管理6 【正确答案】 1.变更依据：(1)工程变更对项目目标的影响；(2)有关合同条款、会议和通信记录。确认过程：(1)首先应由一方提出工程变更；(2)初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；(3)双方协商一致签署补充协议后确认变更。【知识模
32、块】 造价与成本生产要素管理7 【正确答案】 1.不合理。因为按照索赔的一般要求，由于需要加强桥梁结构以承受“特殊超重荷载 ”而索赔，承包商只能索赔有关工程费用，无权得到利润。但单价合同中的单价包含了利润在内的一切费用。2.可以。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因，而且该推迟会使工期延长，并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。【知识模块】 造价与成本生产要素管理8 【正确答案】 (1)成本管理的原则中，关于全面成本管理的解释不正确，应该是全企业、全员、全过程的管理。同时，这些成本管理工作主要是对项目部而言。成本管理的原则还有成本管理有效化、成本管理科学化。(2)成本
33、控制方法中，关于质量成本的解释不对，质量成本是指项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用，以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和；关于“三同步”的解释也不对，应该是统计核算、业务核算、会计核算的“三同步”。(完成多少产值、消耗多少资源、发生多少成本同步)。【知识模块】 造价与成本生产要素管理9 【正确答案】 工程计量的方法有：断面法、图纸法、钻孔取样法、分项计量法、均摊法、凭证法、估价法。【知识模块】 造价与成本生产要素管理10 【正确答案】 (1)工程分包合同有两类：一般分包合同和指定分包合同。该承包商的分包合同属于一般分包合同。一般分包合同是指在执行工程承包合同过程中，承包商由于某些原
34、因，将自己承担的一部分工程，在经业主或监理工程师批准后，交给另外的承包商施工，承包商和分包商双方签订工程分包合同。指定分包合同是业主或监理工程师指定或选择的分包工程施工、供货或劳务人员，在承包商同意后，与承包商签订的分包合同。(2)分包合同的主要内容：1)工程范围和内容。2)工程变更。3)支付条件。4)保留金和缺陷责任期。5)拖延工期违约损失偿金。6)双方的责任、权利和义务。7)其他方面。(3)不正确。总承包商在分包合同中可以转移责任义务和风险给分包商，但应注意业主和监理并不因此而解除承包商的任何责任和义务。总包商承担连带责任。【知识模块】 造价与成本生产要素管理11 【正确答案】 承包人可以
35、从以下两个方面向业主提出索赔：(1)由于不利的实物障碍和不利的自然条件引起的索赔；(2)承包商根据监理工程师指示，进行额外钻孔及勘探工作引起的索赔。【知识模块】 造价与成本生产要素管理12 【正确答案】 1、不完善。补充如下：成本管理科学化。成本责任制的含义：项目经理对企业下达的成本负责，班组和个人对项目经理部的成本目标负责。成本责任制关键是划清责任，并要与奖惩制度挂钩。2、第 1 条有错。应改为：在发生经济业务时，必须经项目经理审核签证后支付。第 2 条有错，应改为：质量成本是指项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用，以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和。质量成本包括预防成本、鉴定成
36、本、内部故障成本、外部故障成本。3、处理索赔事件应依据以下原则：1)索赔必须以合同为依据。2)必须注意资料的积累。3)及时、合理地处理索赔。4)加强索赔的前瞻性，有效地避免过多索赔事件的发生。【知识模块】 造价与成本生产要素管理13 【正确答案】 1劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。主要依据施工工程的组织实施需要和施工进度计划要求进行劳动力的配置。2、保证施工过程的连续性、协调性、均衡性、经济性。劳动力的素质、数量是影响施工过程的组织实施因素中的重要因素。3选择机械的原则：(1)施工机械与工程具体情况相适应，具有适应性、先进性、通用性和专用性；(2)使用机械应有较好的经济
37、性；(3)合理的机械组合。【知识模块】 造价与成本生产要素管理14 【正确答案】 1主要材料的供应计划主要依据应是该工程的施工组织设计而不可能简单的由招标文件中的工程清单确定。2对于合格材料供应方的选择除案例中列举的几项评价方面外，还必须在质量保证能力、生产及供货保证能力、资信状况、信誉、服务及业绩、售后服务保证能力进行评价。采购钢材等主工程材料，对供应商提供的各种文件资料进行评价。对于砂、碎石大宗地材还必须进行实地调查并取样试验。【知识模块】 造价与成本生产要素管理15 【正确答案】 1材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的，而不是根据材料需用量计划编制的。2不齐全。还应包括坚持勤俭节
38、约和先清库，后订货、采购的原则。【知识模块】 造价与成本生产要素管理16 【正确答案】 1量差核算的主要内容有：(1)限额领料单核算； (2)优化试验配合比的核算； (3)总量差核算。2量差控制在成本控制中的作用是：(1)节约降耗；(2)控制物耗。3为达到控制物耗的目的，最常用现场材料管理方法是推行限额领料单制度。【知识模块】 造价与成本生产要素管理17 【正确答案】 不正确。材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的，而不是根据材料需用量计划编制的。【知识模块】 造价与成本生产要素管理18 【正确答案】 (1)由于沿线地表土为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层，根据该企业拥有设备情况，宜
39、采用光轮压路机及轮胎压路机进行碾压，羊足碾由于功率太小不适于高速公路施工。 【知识模块】 造价与成本生产要素管理19 【正确答案】 1、根据沥青路面施工技术规范，沥青路面摊铺宽度不宜超过7.5m。根据公式 n=B-x/(b-x)=(18.5-0.08)/(7.5-0.08)=18.42/7.42=2.48 所以应配置 3 台大型摊铺机。2、 【知识模块】 造价与成本生产要素管理20 【正确答案】 1、沥青砼密度取 2.375t/m3,(考试时背景资料中会提供此类数据) 则该工程沥青砼总重(4822000.04+4842000.05+4701000.06)2.375 170297t 根据公式 Q
40、nG jKB/1000=3600/(6+41+5)30000.85/1000177t/h 200d 的有效工期，可以生产沥青砼：1772008283200t 2、根据公式 Q=hB0kB(th) 摊铺机摊铺上面层的生产能力：摊铺机的行驶速度 26m/min，按 4m/min 计，沥青砼密度按2t/m3 计，时间利用率按 0.8 计， Q0.0412(460)20.8=184.32t/h 摊铺机摊铺下面层的生产能力 Q=0.0612(460)20.8=276.48t/h 摊铺机摊铺能力大于沥青混凝土拌合站拌合能力，满足施工要求【知识模块】 造价与成本生产要素管理21 【正确答案】 1、现场公示牌
41、包括：防火须知牌； 安全无重大事故计时牌； 施工总平面图；项目经理部组织架构的主要管理人员名单图。2、不全面，应包括发包人、设计人 、承包人、监理单位的名称和施工起止年月。【知识模块】 造价与成本生产要素管理22 【正确答案】 (1) 施工拌合站最近的第 1 个 600m 施工段时，车辆平均距离为700m。 重载动程时间 t1=0.730601.4min 空载动程时间 t2=0.740601.05min 在工地卸料和等待的总时间 t3=5+2515min 拌制一车混合料所需时间T60154502min 根据公式 n=a(t1+t2+t3)/T=1.15(1.4+1.05+15)210 辆 (2
42、)施工拌合站最远的第 1 个 600m 施工段时，车辆平均距离为 15100m。 重载动程时间t1=15.1306030.2min 空载动程时间 t2=15.1406022.65min 在工地卸料和等待的总时间 t3=5+2515min 拌制一车混合料所需时间 T60154502min 根据公式 n=a(t1+t2+t3)/T=1.15(30.2+22.65+15)239 辆 所以根据施工进度安排运输车辆，最近时最少可配置 10 辆，最后一个施工段应配置 39 辆。【知识模块】 造价与成本生产要素管理23 【正确答案】 (1)该项索赔不成立。原因有二：一是承包商提出的索赔申请时间已超过合同规定
43、的时限要求；二是申请索赔的程序不正确，承包商应将索赔意向申请书提交监理工程师，而不是提交业主处理。(2)索赔不成立。这完全是承包商自身施工组织原因造成的，虽然监理工程师批准了计划，但根本原因在于承包商自己。【知识模块】 造价与成本生产要素管理24 【正确答案】 1、事件 1 可提出索赔要求，因为降水工程由甲方另行发包，是甲方的责任。 事件 2 可提出索赔要求，因为设计变更是甲方的责任，且工作 E 的工程量增加了 lOOm3，超过了招标文件中工程量的 25。 事件 3 不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由乙方承担。 事件 4 可提出索赔要求，因为甲方指令增加工作，是甲方的责任。 2
44、、事件 1：工作 D 总时差 12 天，推迟 2 天尚有总时差 10 天，不影响工期，因此索赔 0 天。 事件 2：因工作 E 为关键工作，可索赔工期：(400 一 300)m3(300m 36 天) 2 天 事件 4：因 E、G 均为关键工作，在改两项工作之间增加工作 K，则工作 K 也为关键工作，索赔工期 1 天。 总计索赔工期：0+2+13 天 3、按原单价结算的工程量：300maX(1+25)375m 3 按新单价结算的工程量：400m 3375m325m 3 总结算价：375m 355 元m 3+25m350元m 321875 元 4、事件 1：人工费：6 工日12 元工日+5 工日 X25 元工日(1+20) 222 元 事件 4；人工费：10 工日25 元工日 (1+80)450 元 机械费：1 台班400 元台班400 元 合计费用索赔总额为：222 元+450 元+400 元1072 元 5、不正确。按照有关规定，如揭开后的工程不符合合同及规范的要求，或承包商未能按规定为驻地工程师提供时机检查隐蔽工程或发出正式书面通知，则由承包商承担一切费用。 6、不妥。因乙公司与 D 公司是总分包关系，乙公司对D 公司的施工质量问题承担连带责任。故乙公司有责任配合监理工程师的检验要求。【知识模块】 造价与成本生产要素管理
