1、 1 印行年月 94 年 10 月 本標準非經本局同意不得翻印 中華民國國家標準 CNS 總號 類號 ICS 43.080 D4001 4074 經濟部標準檢驗局印行 公布日期 修訂公布日期 66 年 4 月 20 日 91 年 3 月 15 日(共 7 頁 ) 汽車用輕便式液壓千斤頂 Portable hydraulic jacks for automobiles 1.適用範圍：本標準適用於汽車用輕便式液壓千斤頂 (以下簡稱千斤頂 )。 2.型式及標稱負載：如表 1。 表 1 單位： t (SI 制 ) 型 式 標 稱 負 載 ( 質 量 ) 普通型千斤頂 1.5, 2, 3, 4, 5,
2、6, 7, 8, 10, 12, 15, 20 保險桿型千斤頂 車體型千斤頂 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 1, 1.25, 1.5 3.構造及主要零件：原則上如附圖 1 至附圖 3。 4.最大工作負載及尺度：依表 2。 5.檢查及測試 5.1 檢測項目 (1)外觀檢查 (2)構造與尺度檢查 (3)性能測試 (a)負載操作測試 (b)耐負載測試 (c)洩漏測試 (d)傾斜負載測試 5.2 外觀檢查：應無砂孔、裂痕、生銹、毛頭等瑕疵，表面應光滑，電鍍、塗裝不得有有害之缺陷。 5.3 構造與尺度檢查：結構上可容許輕微之鬆動，且應符合第 3、 4 節之規定。 5.4 性能測試 5.4.1
3、負載操作測試：在千斤頂鞍座或掛鈎上，施予最大工作負載之 120%負載，將溜塊或壓力缸自最低位置至最高位置反覆作三次升程，應符合下列之條件。但設有輔助螺桿者，應以最高位置施之。具有負載限制裝置者，於測試時應將其關閉。 (1)操作應平順且確實，又無洩漏、槓桿撓曲及其他異常現象。 (2)鞍座或掛鈎到達最高位置時，揚程限制裝置之作用及強度，應安全及確實保持鞍座或掛鈎於最高位置。 (3)釋放閥之作用應安全平順。 2 CNS 4074, D 4001 (4)在最大工作負載時，槓桿之作用力應在 350N(35kgf)以下。 (5)測試結束釋放閥開啓時，標稱負載為 7t 以下者，其溜塊或壓力缸下降之力，應在
4、300N(30kgf)以下，超過 7t 者，應在 400N(40kgf)以下。 (6)設有輔助螺桿者， 螺桿作用應平 順，到達 最高位置時能 確實停止 ，測試結束後其操作仍應保持良好。 5.4.2 耐負載測試 ： 千 斤 頂置於最大升程狀態 ， 在鞍座或掛鈎上施以最大工作負載之 150%之垂直靜負載 ， 3 分鐘後各部應無永久變形 、 洩漏或其 他異常狀態。具有負載限制裝置者，於測試時應將其關閉。 5.4.3 洩漏測試 ： 溜塊或壓力缸置於最大揚程約 1/2 位置 ， 在鞍座或掛鈎上施加最大工作靜負載 ， 3 分鐘後溜塊下降量應在 0.2mm 以下 ， 但 油 溫為常 溫狀態。然後，將注油孔以
5、倒向或橫向放置 1 小時，不得有洩漏現象。 5.4.4 傾斜負載測試 ： 千 斤頂置於最大升程位置 ， 且在底座下插入具有 6 度之傾斜墊板之傾斜狀態下 ， 在鞍座或掛鈎中央部位施加最大工作靜負載 ， 3 分鐘後各部不得有永久變形、洩漏或其他異常狀態。 5.4.5 具有負載限制裝置者，應在 100%至 125%最大工作負載之範圍內作動。 6.製品之稱呼：應包括標準名稱、型式及標稱負載。 例：汽車用 (輕便 )普通型液壓千斤頂 7t。 汽車用 (輕便 )保險桿型液壓千斤頂 1t。 備考 1.括弧部分，得以省略。 2.對於 10t 及 20t，則為 10tA， 10tB， 20tA， 20tB。
6、7.標示：以不易脫落及明顯之方式標示下列各項。 (1)製造廠商或其商標。 (2)製造日期或其批號。 (3)標稱負載。 (4)於操作者易見處貼警告牌，標示使用限制條件。 此外，應配合該千斤頂給予說明其液壓油之種類或商標之資料。 3 CNS 4074, D 4001 附圖 1 普通型 (本圖形狀僅供參考用 ) 編號主要零件 名稱 材料 (參考 ) 1 溜塊 CNS 4437機械結構用 碳鋼鋼管之 15A 或 CNS 3828機械構造用碳 鋼 鋼料之 S43C。 2 壓力 缸 CNS 4437 之 15A 或 CNS 4437 之 13C 3 外筒 CNS 6445配管用碳鋼 鋼管。 4 泵柱 塞
7、CNS 3828 之 S43C。 5 鞍 座 CNS 3828 之 S43C。 6 底座 CNS 2472灰口鐵鑄 件之 FC30 或 CNS 2473一般結 構用軋鋼料 之SS400。 斷面7 槓 桿 CNS 6445。 8 升程限制器 9 釋放 閥 10 注油 孔 11 溜塊襯墊 12 柱塞油封 皮革、樹脂或抗油性 橡膠。 13釋放閥之 油 封 14 溜塊之油封 抗油性橡膠。 15 輔助螺桿 CNS 3828 之 S43C。 備考： 1.槓桿由買賣雙方 協議，得省略。2.注油孔須與 油量 檢查孔 及 放氣閥兼用。 3.輔助螺桿亦可 省略。斷面 AA BB 閉合高度 4 CNS 4074,
8、D 4001 附圖 2 保險桿型 (本圖形狀僅供參考用 ) 編號主要 零件名稱材料 (參考 ) 1 溜 塊CNS 3828 之 S43C。2 壓 力 缸CNS 4262壓力配管用 碳鋼鋼 管 之STPG410。 3 油 槽CNS 6445。 4 泵 柱 塞CNS 3828 之 S43C。5 鞍座 (或掛鈎 )CNS 2936黑心展性鐵鑄件 之FCMB310。 6 底 座CNS 2473 之 SS400。7 槓 桿CNS 2473 之 SS400。8 升程限制器 9 釋放閥 10 注油孔 11 襯 墊12 柱塞 油 封皮革 、 樹脂或 抗油性橡膠。 13釋放閥之油封襯墊抗油性橡膠。 備考：注油孔
9、 須與油量檢 查 孔及放氣閥兼用。 閉合高度 5 CNS 4074, D 4001 附圖 3 車體型 (本圖形奬僅供參考用 ) 編號主要 零件 名稱 材料 (參考 ) 1 溜塊 CNS 3828 之S43C。 2 壓力缸 CNS 4262 之STPG410。 3 油 槽 CNS 6445。 4 泵柱塞 CNS 3828 之S43C。 5 鞍座 (或掛鈎 ) CNS 2936 之FCMB310。 6 底座 CNS 2473 之SS400。 7 槓桿 CNS 2473 之SS400。 8 升 程限制 器 9 釋放閥 10 注油孔 11 襯 墊 12 柱塞 油 封 皮革、樹脂或抗油性橡膠。 13釋
10、放閥之 油封襯墊 抗油性橡膠。 備 考：注 油孔須 與油 量檢查孔 及放 氣閥兼用。 閉合高度 6 CNS 4074, D 4001 表 2 單位： mm 參 考 數 據 型 式 標 稱 負 載 (t) 最 大 工 作 負 載 (kg) 級 別 升 程 (最小 ) 閉 合 度 (最大 )輔調 助節 螺之 桿高 可度 (最大 )本重體量(kg) (最大 )底面座積之 (cm2)(最小 )鞍 座 之 外 徑 槓 桿 之 長 度 槓 桿 之 外 徑 90 195 80 70 15-01.5 1500 C 437 553 130 A 80 B 90 195 80 70 15-302 2000 C 43
11、7 553 130 100 220 110 10 90 20-353 3000 C 507 617 13 180 4 4000 220 10 90A 100 20-35B 110 240 110 110 20-375 5000 C 203 617 200 6 6000 1107 7000 110 240 110 20-35 120 250 120 120 25-408 8000 C 449 617 230 A 80 200 10 10000 B 120 250 A 80 200 12 12000 B 120 260 20 130 35-50350-800 A 80 200 15 15000 B
12、 120 280 180 40-55A 80 200 普 通 型 千 斤 頂 20 20000 B 120 300 120 30 230 45-60500-1000 16-30 0.5 500 0.6 600 0.7 700 0.8 800 1.0 1000 1.25 1250 保 險 桿 車 體 型 千 斤 頂 1.5 1500 250 300 15 350-600 12-20 備 考 1. 普通型千斤頂亦可不附輔助螺桿。 2.本體重量應包含液壓油，但不含槓桿在內。 3.閉合高度應用至實際承受面。 4.C 級之千斤頂無鞍座裝置。 (質量)(質量) 7 CNS 4074, D 4001 引用標準： CNS 2472 灰口鑄鐵件 CNS 2473 一般結構用軋鋼料 CNS 2936 黑心展性鑄鐵件 CNS 3828 機械構造用碳鋼鋼料 CNS 4437 機械結構用碳鋼鋼管 CNS 4626 壓力配管用碳鋼鋼管 CNS 6445 配管用碳鋼鋼管 第一次修訂： 70 年 3 月 18 日 第二次修訂： 74 年 7 月 19 日 第三次修訂： 74 年 11 月 15 日 第四次修訂： 83 年 11 月 2 日
