1、April 2011DEUTSCHE NORM Normenausschuss Feuerwehrwesen (FNFW) im DINPreisgruppe 10DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.220.10!$mn(“1747505www.din.deDDIN 14530
2、-18Lschfahrzeuge Teil 18: Tanklschfahrzeug TLF 2000Firefighting vehicles Part 18: Pump water tanker TLF 2000Vehicules extincteurs dincendie Partie 18: Fourgon citerne-pompe TLF 2000Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frdie 1992-01 zurckgezogeneNormDIN 14530-18:1988-0
3、1www.beuth.deGesamtumfang 16 SeitenDIN 14530-18:2011-04 Inhalt Seite Vorwort 3 Einleitung.5 1 Anwendungsbereich .6 2 Normative Verweisungen6 3 Begriffe7 4 Mae, Masse, Bezeichnung .7 5 Anforderungen .7 5.1 Allgemeines 7 5.2 Fahrgestell 8 5.3 Aufbau.8 5.4 Fahrerraum .8 5.5 Dach 8 5.6 Lschtechnische Ei
4、nrichtungen .8 6 Abnahmeprfung bei Lieferung .9 7 Feuerwehrtechnische Beladung 10 Literaturhinweise 16 Tabellen Tabelle 1 Standardbeladung TLF 2000 10 Tabelle 2 Zusatzbeladung fr Waldbrnde. 15 2 DIN 14530-18:2011-04 Vorwort Diese Norm wurde vom FNFW-Arbeitsausschuss NA 031-04-06 AA Allgemeine Anford
5、erungen an Feuer-wehrfahrzeuge Lschfahrzeuge SpA zu CEN/TC 192/WG 3“ erarbeitet. Im Rahmen der vorhandenen Raum- und Gewichtsreserven knnen neben der Beladung (siehe Abschnitt 7) Sonderausstattungen vorgesehen werden, sofern sie dem Stand der Technik entsprechen. Es wird auf die Mglichkeit hingewies
6、en, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. DIN 14530 Lschfahrzeuge besteht aus: Teil 5: Lschgruppenfahrzeug LF 10 (in Vorbereitung) Teil 8: Lschgruppenfahrzeug LF-KatS fr de
7、n Katastrophenschutz Teil 11: Lschgruppenfahrzeug LF 20 (in Vorbereitung) Teil 16: Tragkraftspritzenfahrzeug TSF Teil 17: Tragkraftspritzenfahrzeug TSF-W Teil 18: Tanklschfahrzeug TLF 2000 Teil 21: Tanklschfahrzeug TLF 4000 Teil 22: Tanklschfahrzeug TLF 3000 Teil 24: Kleinlschfahrzeug KLF Teil 25: S
8、taffellschfahrzeug StLF 10/6 Teil 26: Hilfeleistungs-Lschgruppenfahrzeug HLF 10 (in Vorbereitung) Teil 27: Hilfeleistungs-Lschgruppenfahrzeug HLF 20 (in Vorbereitung) nderungen Gegenber der 1992-01 zurckgezogenen Norm DIN 14530-18:1988-01 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Bezeichnung und Beg
9、riff wegen des vergrerten Lschwasserbehlters und der bundesweiten Einfhrung des digitalen BOS-Funks gendert; b) Inhalt des Lschwasserbehlters auf min. 2 000 l vergrert; c) hchstzulssige Fahrzeuglnge, -breite und -hhe sowie die zulssige Gesamtmasse gendert; d) Gltigkeit der allgemeinen Anforderungen
10、an Feuerwehrfahrzeuge nach DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3 und E DIN 14502-2 aufgenommen; 3 DIN 14530-18:2011-04 e) Anforderungen an das Fahrgestell, den Aufbau, den Fahrerraum, das Dach und die lschtechnischen Einrichtungen vollstndig berarbeitet; f) Hinweis auf den Leitfaden fr Abnahmeprfungen bei Li
11、eferung nach DIN EN 1846-2:2010-01, Anhang G aufgenommen; g) feuerwehrtechnische Beladung in der Tabelle 1 (Standardbeladung TLF 2000) vollstndig berarbeitet; h) Zusatzbeladung fr Waldbrnde als Tabelle 2 aufgenommen; i) Beladeplan ist entfallen; j) Inhalt und Literaturhinweise redaktionell berarbeit
12、et; k) in den normativen Verweisungen DIN 14011-6, DIN 14011-9, DIN 14365-1, DIN 14420-1, DIN 14420-2, DIN 14502-2, DIN 14530-1, DIN 14620, DIN 14817-1, DIN 70020-1, DIN 70020-2, DIN 74054-1, DIN 74056 gestrichen und dafr DIN 14330-1, DIN 14330-2, DIN 14420, DIN 14430, E DIN 14502-2:2009-07, DIN 148
13、11, DIN EN 1028-1, DIN EN 1028-2, DIN EN 1846-1, DIN EN 1846-2:2010-01, DIN EN 1846-3, DIN EN 1947, DIN EN 15182-2 aufgenommen. Frhere Ausgaben DIN 14530: 1955-09, 1958-10 DIN 14530-18: 1970-03, 1976-10, 1987-08, 1988-01 4 DIN 14530-18:2011-04 Einleitung Erluterungen zum neuen Tanklschfahrzeugtyp, s
14、einer Bezeichnung und seinen Aufgaben: Die nderung der Fahrzeugbezeichnung von ehemals TLF 8/18 in TLF 2000 wurde vorgenommen, weil die bundesweite Einfhrung des digitalen BOS-Funks eine einheitliche und verbindliche Bezeichnung von Fahrzeugen der Feuerwehren, des Rettungsdienstes und Katastrophensc
15、hutzes verlangt. Bei jedem Verbindungsaufbau wird ein Datensatz, die sogenannte operativ-taktische Adresse (OPTA), der Funkteilnehmer auf den Displays der Funkgerte im Klartext angezeigt. Das Digitalfunksystem erfordert somit, dass jeder Teilnehmer/jedes digitale Endgert eine eigene eindeutige Adres
16、se besitzt (wie eine IP-Adresse im Internet bzw. wie individuelle Mobilfunknummern) und damit jedes Gert eindeutig identifizierbar ist. Dies setzt konsequenterweise eine einheitliche Systematik bei der Bezeichnung von Feuerwehrfahrzeugen und Fahrzeugen des Rettungsdienstes und Katastrophenschutzes v
17、oraus. Die Vergabe von einheitlichen Adressen fr Funkgerte ist nach Vorgabe durch die BDBOS mit der Richtlinie fr die operativ-taktische Adresse (OPTA) im Digitalfunk der Behrden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben“ des Ausschusses fr Informations- und Kommunikationswesen des Arbeitskreises V
18、 bundesweit als notwendiger technischer Standard beschlossen und den Lndern zur Einfhrung empfohlen worden. Die Bezeichnung TLF 2000 steht fr ein Tanklschfahrzeug mit mindestens 2 000 l Lschwasservorrat1), einem optionalen, fest montierten Werfer und einer Gesamtmasse bis zu 10 000 kg (Klasse L oder
19、 M nach DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2). Die Fahrzeugbesatzung besteht aus einem Trupp (1/2). Mit diesem Tanklschfahrzeug soll auch dem Bedarf nach einem TLF entsprochen werden, das sich besonders zur Waldbrandbekmpfung eignet. Mit dem TLF 2000 steht dem Anwender ein kompaktes Tanklschfahrzeug zur
20、Verfgung. Es ist durch seine kompakte Bauweise insbesondere als Nachfolger fr ein TLF 8/18 geeignet. 1) Bei einem besonders kompakten Fahrgestell ist eine Reduzierung auf mindestens 1 800 l zulssig (siehe 5.6.4). 5 DIN 14530-18:2011-04 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr Tanklschfahrzeuge TLF 200
21、0 (Begriffe siehe Abschnitt 3) und legt ergnzende und/oder einschrnkende typspezifische Anforderungen zu den allgemeinen Anforderungen in DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3 und E DIN 14502-2 fest. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlic
22、h. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). Zu den Abschnitten 1 bis 7, ausgenommen Tabelle 1 und Tabelle 2: DIN 14330-1, C-Druckkupplung PN 16 fr Drucks
23、chluche S, aus Aluminium-Legierung, fr Druckschlauch S 28 DIN 14330-2, C-Druckkupplung PN 16 fr Druckschluche S, aus Aluminium-Legierung, fr Druckschlauch S 32 DIN 14420, Feuerlschpumpen Feuerlschkreiselpumpen Anforderungen an die saug- und druckseitige Bestckung, Prfung nach Einbau im Feuerwehrfahr
24、zeug DIN 14430, Feuerwehrwesen Druckzumischanlagen und Druckluftschaumanlagen E DIN 14502-2:2009-07, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Zustzliche Festlegungen zu DIN EN 1846-2 und DIN EN 1846-3 (Vorschlag fr eine Europische Norm) DIN 14811, Feuerlschschluche Druckschluche und Einbnde fr Pumpen und Feuerweh
25、rfahrzeuge DIN 82101, Einzelteile zum Heben, Schleppen, Zurren Schkel, gerade Unlegierter Qualittsstahl DIN EN 1028-1, Feuerlschpumpen Feuerlschkreiselpumpen mit Entlftungseinrichtung Teil 1: Klassifi-zierung; Allgemeine und Sicherheitsanforderungen DIN EN 1028-2, Feuerlschpumpen Feuerlschkreiselpum
26、pen mit Entlftungseinrichtung Teil 2: Fest-stellung der bereinstimmung mit den allgemeinen und Sicherheitsanforderungen DIN EN 1846-1, Feuerwehrfahrzeuge Teil 1: Nomenklatur und Bezeichnung DIN EN 1846-2:2010-01, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Allgemeine Anforderungen Sicherheit und Leis-tung DIN EN 184
27、6-3, Feuerwehrfahrzeuge Teil 3: Fest eingebaute Ausrstung Sicherheits- und Leistungs-anforderungen DIN EN 1947, Feuerlschschluche Formstabile Druckschluche und Einbnde fr Pumpen und Feuer-wehrfahrzeuge DIN EN 15182-2, Strahlrohre fr die Brandbekmpfung Teil 2: Hohlstrahlrohre PN 16 Weitere normative
28、Verweisungen, siehe Tabelle 1 und Tabelle 2. 6 DIN 14530-18:2011-04 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN EN 1846-1, DIN EN 1846-2 und DIN EN 1846-3 sowie die folgenden Begriffe. 3.1 Tanklschfahrzeug TLF 2000 Lschfahrzeug mit einer vom Fahrzeugmotor angetriebenen
29、Feuerlschkreiselpumpe, einer Einrichtung zur schnellen Wasserabgabe oder einer Schnellangriffseinrichtung, einem Lschwasserbehlter und einer feuerwehrtechnischen Beladung, dessen Besatzung aus einem Trupp (1/2) besteht und dessen Aufgabe vorrangig die Bereitstellung von Lschwasser in schwer zugnglic
30、hen Gebieten ist ANMERKUNG Begriff Trupp“ siehe DIN 14011. 4 Mae, Masse, Bezeichnung 4.1 Beim TLF 2000 betrgt die Hchstlnge 6 300 mm, die Hchstbreite 2 300 mm und die Hchsthhe 3 100 mm, gemessen bei Leermasse, jedoch mit aufgelegter Dachbeladung. Wenn es die rtlichen Gegeben-heiten erlauben, ist auf
31、 Wunsch des Bestellers eine Hchstbreite von 2 500 mm zulssig. 4.2 Die zulssige Gesamtmasse des TLF 2000 darf 10 000 kg nicht berschreiten. Bei der Bemessung der Beladungsmasse sind mittlere handelsbliche Gertemassen zu verwenden. Alternativ gelten bei der Abnahme die tatschlich gewogenen Gewichte. F
32、r Ausrstungsgegenstnde, die zum Zeitpunkt der Abnahme nicht vorhanden sind, gelten mittlere handelsbliche Gertemassen. 4.3 Bezeichnung des Tanklschfahrzeugs TLF 2000, d. h. eines Tanklschfahrzeugs (TLF) mit einer eingebauten Feuerlschkreiselpumpe mit einem Nennfrderstrom von 1 000 l/min und einem ei
33、ngebauten Lschwasserbehlter mit einer nutzbaren Wassermenge von mindestens 2 000 l (2000); siehe 5.6.4: Fahrzeug DIN 14530 TLF 2000 5 Anforderungen 5.1 Allgemeines 5.1.1 Art und Umfang der technischen Einrichtung und der Beladung sind Mindestanforderungen. Alternativsysteme drfen verwendet werden, s
34、ofern bei Verwendung von anderen als den zitierten Gerten und Einrichtungen unter Bercksichtigung der Schutzziele mindestens der angestrebte technische Einsatz-wert, die Sicherheit und die Gebrauchstauglichkeit sichergestellt sind. 5.1.2 Es gelten die allgemeinen Anforderungen an Feuerwehrfahrzeuge
35、nach DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3 und E DIN 14502-2. 7 DIN 14530-18:2011-04 5.2 Fahrgestell 5.2.1 Das Tanklschfahrzeug TLF 2000 muss Allradantrieb haben und mindestens der Kraftfahrzeug-Kategorie 2 (gelndefhig) nach DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2 entsprechen. Es mssen Differenzialsperren an allen A
36、chsen und in Lngsrichtung vorhanden sein. Single-Bereifung wird empfohlen. Ein ausgewogenes Achslastverhltnis ist anzustreben. ANMERKUNG Bei Verwendung von Single-Bereifung werden gleiche Spurweiten an der Vorder- und Hinterachse empfohlen. 5.2.2 Die Hchstgeschwindigkeit des TLF 2000 muss auf 100 km
37、/h begrenzt sein. 5.2.3 Vorn und hinten muss eine Schleppvorrichtung vorhanden sein, die ein Abschleppen des Fahrzeugs mglich macht; Ausfhrung nach Wahl des Herstellers. Sie muss in der Lage sein, Schkel hnlich Form C der Nenngre 3 nach DIN 82101 aufzunehmen. 5.2.4 Auf Wunsch des Bestellers darf ein
38、e Anhngekupplung angebaut sein. 5.3 Aufbau 5.3.1 Die Sprechfunkeinrichtung muss E DIN 14502-2:2009-07, 3.2.2 entsprechen, wobei am Pumpenbe-dienstand zustzlich noch eine an die Sprechfunkeinrichtung angeschlossene zweite Sprechstelle angebracht sein muss. 5.3.2 Eine Energiebilanz des Fahrzeugs ist n
39、ach E DIN 14502-2 aufzustellen. 5.4 Fahrerraum Der Raum muss gestatten, einen Trupp (1/2) als Besatzung aufzunehmen. 5.5 Dach Eine Beleuchtung der begehbaren Dachflche ist vorzusehen. 5.6 Lschtechnische Einrichtungen 5.6.1 Eine vom Fahrzeugmotor angetriebene Feuerlschkreiselpumpe EN 1028-1 FPN 10 1
40、000 muss im Fahrzeug entsprechend DIN 14420 eingebaut sein und einen A-Sauganschluss und zwei absperrbare B-Druckabgnge haben. Die Feuerlschkreiselpumpe muss mit einem Umschaltorgan Saugbetrieb/Tankbetrieb ausgestattet sein. 5.6.2 Absperrorgane, die pneumatisch oder elektrisch fernbedienbar sind, ms
41、sen ohne zustzlich anzubringende Hilfsmittel manuell bettigt werden knnen. 5.6.3 Zur schnellen Wasserabgabe mssen zwei zur Beladung gehrende Druckschluche DIN 14811-C 42-15-KL1-K (eine abweichende Schlauchklasse sowie die Schlauchfarbe sind bei Bestellung zu vereinbaren) oder zwei zur Beladung gehre
42、nde Druckschluche DIN 14811-D 25-15-KL1-K (eine abweichende Schlauchklasse sowie die Schlauchfarbe sind bei Bestellung zu vereinbaren) (im hinteren rechten Gerteraum in Buchten gelagert) und ein Hohlstrahlrohr nach DIN EN 15182-2 mit Festkupplung C, Durchflussmenge Q 235 l/min oder ein Hohlstrahlroh
43、r nach DIN EN 15182-2 mit Festkupplung D, Durchflussmenge Q 100 l/min schnell und einfach mit der Feuerlschkreiselpumpe verbunden werden knnen. Das Strahlrohr muss angekuppelt sein und im hinteren rechten Gerteraum entnommen werden knnen. 8 DIN 14530-18:2011-04 Alternativ darf auf Wunsch des Bestell
44、ers eine Schnellangriffseinrichtung (Wasser) eingebaut sein, bestehend aus einer Schlauchhaspel fr 50 m Feuerlschschlauch DIN EN 1947-I-A-1-25-20-50 (50 m formstabiler Druckschlauch DN 25) mit Druckkupplung DIN 14330-C-S 28 und einem Hohlstrahlrohr nach DIN EN 15182-2 mit Festkupplung C, Durchflussm
45、enge Q 235 l/min oder einem Hohlstrahlrohr nach DIN EN 15182-2 mit Festkupplung D, Durchflussmenge Q 100 l/min oder 30 m Feuerlschschlauch DIN EN 1947-I-A-1-33-20-30 (30 m formstabiler Druckschlauch DN 33) mit Druckkupplung DIN 14330-C-S 32 und einem Hohlstrahlrohr nach DIN EN 15182-2 mit Festkupplu
46、ng C, Durchflussmenge Q 235 l/min oder einem Hohlstrahlrohr nach DIN EN 15182-2 mit Festkupplung D, Durchflussmenge Q 100 l/min. Die Schnellangriffseinrichtung (Wasser) muss im hinteren rechten Gerteraum angeordnet und mit der Feuer-lschkreiselpumpe verbunden sein und abgesperrt werden knnen. Das St
47、rahlrohr muss angekuppelt sein und im hinteren rechten Gerteraum entnommen werden knnen. 5.6.4 Es muss ein Lschwasserbehlter mit einer nutzbaren Wassermenge von mindestens 2 000 l eingebaut sein. Wenn ein besonders kompaktes Fahrgestell genutzt wird, darf die Lschwassermenge auf Wunsch des Besteller
48、s auf mindestens 1 800 l reduziert werden. 5.6.5 Wird Schaumausrstung mitgefhrt (in der Standardbeladung nach Tabelle 1 nicht enthalten), muss die Schaummittelmenge mindestens einen 10-mintigen Einsatz eines Kombinationsschaumrohres M4/S4-B ermglichen. Eine Druckzumischanlage nach DIN 14430 ist zulssig. Anforderungen an einen fest eingebauten Schaummittelbehlter: Auch whrend des Schaumeinsatzes muss ein Befllen (auf Wunsch des Bestellers von der Standflche des Fahrzeugs) mglich sein. Auf Wunsch des Bestellers darf eine fest eingebaute Schaummittelpumpe fr ein k
