1、Mai 2013DEUTSCHE NORM Normenausschuss Feuerwehrwesen (FNFW) im DINPreisgruppe 8DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.220.10!$7“1952099www.din.deDDIN 14555-21Rs
2、twagen und Gertewagen Teil 21: Gertewagen Logistik GW-L1Vehicles carrying tools and gears Part 21: GW-L1 for logistic tasksVhicules multi usages Partie 21: GW-L1 pour les tches logistiquesAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 14555-21:2010-06www.beuth.deGesamtumf
3、ang 12 SeitenDIN 14555-21:2013-05 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich .5 2 Normative Verweisungen 5 3 Begriffe .5 4 Mae, Masse, Bezeichnung 6 5 Anforderungen .6 5.1 Allgemeines 6 5.2 Fahrgestell 6 5.3 Aufbau .7 5.4 Lagerung, Ladeflche, Plane, fester Koffer und Ladebordwand 7 5.4.1 Lagerung
4、der feuerwehrtechnischen Beladung .7 5.4.2 Ladeflche 7 5.4.3 Plane, fester Koffer 7 5.4.4 Ladebordwand .8 5.5 Technische Einrichtungen 8 6 Feuerwehrtechnische Beladung 8 Literaturhinweise . 11 Tabellen Tabelle 1 Standardbeladung 10 DIN 14555-21:2013-05 3 Vorwort Dieses Dokument wurde vom Arbeitsauss
5、chuss NA 031-04-07 AA Sonstige Fahrzeuge“ im Normenaus-schuss Feuerwehrwesen (FNFW) erstellt. Der Gertewagen Logistik GW-L1 dient in erster Linie zum Transport von Ausrstungen und sonstigen Materialien im Zusammenhang mit Einstzen der Feuerwehr. Die Aufgaben des Transports von Gefahrgutausrstung kle
6、ineren Umfangs und somit die Aufgaben des ehemaligen Gertewagens Gefahrgut GW-G1, knnen durch den Gertewagen Logistik GW-L1 bei Verwendung des Gertesatzes Gefahrgut“ nach DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) bernommen werden. Bereits durch die Ausgabe April 2005 von DIN 14555-21 wurde die im Januar 2
7、004 zurckgezogene Norm DIN 14555-14:1997-10, Rstwagen und Gertewagen Teil 14: Gertewagen Gefahrgut GW-G1 ersetzt. In diesem Zusammenhang wird auf DIN 14555-12:2005-04, 6.2 bis 6.9, sowie die Festlegungen in DIN 14555-12:2005-04, Anhnge A bis D, hingewiesen. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, da
8、ss einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. DIN 14555 Rstwagen und Gertewagen besteht aus: Teil 1: Allgemeine Anforderungen Teil 3: Rstwagen RW Teil 12: Gertewagen Gefahrgut GW-
9、G Teil 21: Gertewagen Logistik GW-L1 Teil 22: Gertewagen Logistik GW-L2 nderungen Gegenber DIN 14555-21:2010-06 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Vorwort neu formuliert; b) Anforderungen zur Fahrzeugmasse przisiert; c) Hchstgeschwindigkeit des GW-L1 auf 100 km/h begrenzt; d) bei der Ladeflch
10、e die nutzbare Ladeflchenlnge neu festgelegt, die Anforderungen zur Ladungssicherung als Arretierungsleiste in Form einer Zurrschiene mit Befestigungsmglichkeiten aufgenommen, die Stabilitt der Vorderwand przisiert und die Anzahl der auf der Ladeflche aufzunehmenden Rollcontainer oder hnlicher Klein
11、ladungstrger von sechs auf mindestens vier reduziert; e) beim Kofferaufbau die Anforderungen an die begehbare ffnung zur Gerteentnahme przisiert; f) bei der Ladebordwand Anforderungen an einen deutlich sichtbaren und dauerhaft angebrachten Lastmittelpunkt sowie an die Auslegung der Abrollsicherung f
12、r Rollendurchmesser bis 200 mm aufgenommen; g) Standardbeladung nach Tabelle 1 berarbeitet; h) Zusatzbeladung des Ausrstungssatzes Gefahrgut“ in ehemaliger Tabelle 2 aus der Norm entfernt und in DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) berfhrt; DIN 14555-21:2013-05 4 i) bei der feuerwehrtechnischen Belad
13、ung auf Zusatzbeladungsstze fr Feuerwehrfahrzeuge nach Normenreihe DIN 14800 verwiesen; j) Norminhalt einschlielich den Literaturhinweisen redaktionell berarbeitet und in den normativen Verweisungen DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) und DIN EN 12642:2007-01 aufgenommen. Frhere Ausgaben DIN 14555-1
14、4: 1997-10 DIN 14555-21: 2005-04, 2010-06 DIN 14555-21:2013-05 5 1 Anwendungsbereich Dieses Dokument gilt fr Gertewagen Logistik GW-L1 (siehe Abschnitt 3), die fr logistische Aufgaben kleineren Umfangs eingesetzt werden (feuerwehrtechnische Standardbeladung bzw. Zusatzbeladung auf Wunsch und die sic
15、h daraus ergebende Anwendung, siehe Abschnitt 6). Dieses Dokument legt ergnzende und/oder einschrnkende typenspezifische Anforderungen zu den allgemeinen Anforderungen an alle Feuerwehrfahrzeuge nach DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3 und E DIN 14502-2 fest. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokument
16、e, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nde
17、rungen). Zu den Abschnitten 1 bis 6, ausgenommen Tabelle 1. E DIN 14502-2, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Zustzliche Festlegungen zu DIN EN 1846-2 und DIN EN 1846-3 (Vorschlag fr eine Europische Norm) DIN 14555-12:2005-05, Rstwagen und Gertewagen Teil 12: Gertewagen Gefahrgut GW-G DIN 14800-19, Feuerweh
18、rtechnische Ausrstung fr Feuerwehrfahrzeuge Teil 19: Gertesatz Gefahrgut1)DIN EN 1846-1, Feuerwehrfahrzeuge Teil 1: Nomenklatur und Bezeichnung DIN EN 1846-2:2010-01, Feuerwehrfahrzeuge Teil 2: Allgemeine Anforderungen Sicherheit und Leistung DIN EN 1846-3, Feuerwehrfahrzeuge Teil 3: Fest eingebaute
19、 Ausrstung Sicherheits- und Leistungsan-forderungen DIN EN 12640, Ladungssicherung auf Straenfahrzeugen Zurrpunkte an Nutzfahrzeugen zur Gterbe-frderung Mindestanforderungen und Prfung DIN EN 12642:2007-01, Ladungssicherung auf Straenfahrzeugen Aufbauten an Nutzfahrzeugen Mindestanforderungen Weiter
20、e normative Verweisungen, siehe Tabelle 1. 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN EN 1846 (alle Teile) und der folgende Begriff. 3.1 Gertewagen Logistik GW-L1 Feuerwehrfahrzeug mit einer feuerwehrtechnischen Beladung und einer Ladeflche mit Ladebordwand zur Befrder
21、ung von Ausrstung, Lschmitteln und sonstigen Gtern kleineren Umfangs zur Versorgung von eingesetzten Einheiten (fr verschiedene logistische Aufgaben) bei der Feuerwehr, dessen Besatzung aus einem Trupp (1/1) oder einer Staffel (1/5) besteht 1) Norm in Vorbereitung. DIN 14555-21:2013-05 6 Anmerkung 1
22、 zum Begriff: Begriff Feuerwehrfahrzeug“, siehe DIN EN 1846-1. Begriffe Trupp“ und Staffel“, siehe DIN 14011. Anmerkung 2 zum Begriff: Der GW-L1 kann bei Verwendung des Gertesatzes Gefahrgut“ nach DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) die Aufgaben des Transports von Gefahrgutausrstung kleineren Umfang
23、s, und somit die Aufgaben des frheren Gertewagens Gefahrgut GW-G1 bernehmen. 4 Mae, Masse, Bezeichnung 4.1 Die Lnge darf hchstens 8 000 mm, die Breite hchstens 2 550 mm und die Hhe hchstens 3 300 mm betragen (gemessen bei Leermasse). 4.2 Der GW-L1 sollte vorzugsweise der Kraftfahrzeug-Massenklasse L
24、eicht (L) nach DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2 entsprechen. ANMERKUNG DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2 begrenzen die Gesamtmasse in der Kraftfahrzeug-Massenklasse Leicht (L) auf hchstens 7,5 t. Die Nutzlast muss mindestens 2 000 kg betragen, zuzglich der Besatzung und der stndig verlasteten Ausrstung
25、 nach Tabelle 1 und mglicher Zusatzbeladung nach rtlichen Belangen. 4.3 Bezeichnung des Gertewagens Logistik GW-L1: Fahrzeug DIN 14555 GW-L1 5 Anforderungen 5.1 Allgemeines 5.1.1 Art und Umfang der technischen Einrichtung und der Beladung sind Mindestanforderungen. Alternativsysteme drfen verwendet
26、werden, sofern bei Verwendung von anderen als den zitierten Gerten und Einrichtungen unter Bercksichtigung der Schutzziele mindestens der angestrebte technische Einsatz-wert, die Sicherheit und die Gebrauchstauglichkeit sichergestellt ist. 5.1.2 Der GW-L1 muss den allgemeinen Anforderungen an Feuerw
27、ehrfahrzeuge nach DIN EN 1846-2, DIN EN 1846-3 und E DIN 14502-2 entsprechen. 5.2 Fahrgestell 5.2.1 Als Antriebsart ist fr den GW-L1 vorrangig Straenantrieb (Str) vorzusehen. Die Hchstgeschwin-digkeit des GW-L1 muss auf 100 km/h begrenzt sein. Eine Differenzialsperre wird empfohlen. ANMERKUNG Bei de
28、r Antriebsart Straenantrieb (Str) entspricht der GW-L1 der Kraftfahrzeug-Kategorie 1 (straen-fhig) nach DIN EN 1846-1 und DIN EN 1846-2. 5.2.2 Eine Anhngerkupplung ist auf Wunsch des Bestellers mit dem Hersteller zu vereinbaren. 5.2.3 Ob das Ersatzrad und die Halterung zum Lieferumfang gehren sollen
29、, ist zu vereinbaren. Die Masse des Ersatzrades ist nur dann in die Leermasse einbezogen, wenn am Fahrgestell eine Halterung vorhanden ist. DIN 14555-21:2013-05 7 5.3 Aufbau 5.3.1 Es ist eine Truppkabine (1/1) oder eine Staffelkabine (1/5) als drei- oder viertrige Serienkabine vorzusehen (dies ist b
30、ei Bestellung zu vereinbaren). Es gelten die malichen Anforderungen an Mannschafts-rume nach DIN EN 1846-2:2010-01, 5.1.2.2.7. 5.3.2 Fr die persnliche Ausrstung ist Stauraum mit mindestens 50 Liter je Person vorzusehen. 5.4 Lagerung, Ladeflche, Plane, fester Koffer und Ladebordwand 5.4.1 Lagerung de
31、r feuerwehrtechnischen Beladung Die stndig mitgefhrte feuerwehrtechnische Beladung nach Tabelle 1 muss witterungsgeschtzt, unfallsicher und leicht zugnglich gelagert werden. 5.4.2 Ladeflche 5.4.2.1 Die nutzbare Ladeflchenlnge muss auf die Anzahl der zu transportierenden einzeln gesicherten Rollconta
32、iner oder hnlicher Kleinladungstrger mit dem Grundma 1 200 mm 800 mm abgestimmt werden. Die nutzbare Innenbreite auf ganzer Ladeflchenlnge muss mindestens 2 000 mm betragen. Die Bordwandhhe muss auf ganzer Pritschenlnge mindestens 750 mm betragen. Die Pritsche muss mit Plane-Spriegel ausgestattet se
33、in. Auf Wunsch des Bestellers darf auch ein fester Koffer verwendet werden. Die Vorderwand muss gegen rutschende Gegenstnde nach den Anforderungen in DIN EN 12642:2007-01, 5.2.2, ausreichend stabil ausgefhrt sein. 5.4.2.2 Auf der Ladeflche mssen mindestens vier Rollcontainer oder hnliche Kleinladung
34、strger mit dem Grundma 1 200 mm 800 mm gelagert und transportiert werden knnen. 5.4.2.3 Eine durchgngige Arretierungsleiste als Zurrschiene und Befestigungsmglichkeit fr Halteklauen, Zurrgurte oder Querbalken muss auf einer Hhe von 700 mm, gemessen ber dem Pritschenboden, angebracht sein. Die Arreti
35、erungsleiste muss geeignet sein, Halteklauen zum Sichern einzelner Rollcontainer aufzunehmen. Die Halteklauen mssen geeignet sein, Rollcontainer mit Profilquerschnitten von 35 mm bis 50 mm und einer Hchstmasse von bis zu 500 kg sicher zu arretieren. 5.4.2.4 Der Ladeflchenboden muss eine Flchenlast v
36、on mindestens 600 kg/m2und eine Punktlast von mindestens 150 kg aufweisen. ANMERKUNG Fr den GW-L2 nach DIN 14555-22 gelten bei der Flchenlast hhere Anforderungen, da ber dessen Ladebordwand auch IBC-Behlter geladen werden knnen. Zurrpunkte mssen DIN EN 12640 entsprechen. Werden Zurrsen verwendet, ms
37、sen diese im Boden eingelassen und berfahrbar sein. 5.4.2.5 Wenn seitliche Beladevorgnge vorgesehen sind, mssen die Seiten durch eine Person ber die gesamte Ladeflchenlnge schnell und sicher geffnet und wieder verschlossen werden knnen. Das Verschlusssystem ist zwischen Besteller und Hersteller zu v
38、ereinbaren. 5.4.3 Plane, fester Koffer 5.4.3.1 Das Planendach ist mittig ber die gesamte Pritschenlnge in einer Breite von mindestens 1 200 mm lichtdurchlssig auszufhren. DIN 14555-21:2013-05 8 5.4.3.2 Falls das Fahrzeug von oben schnell be- und entladen werden soll (dies ist bei Bestellung zu verei
39、nbaren), muss das Planengestell in Schnellmontagetechnik demontierbar oder das Planendach als Schiebeplane ausgefhrt sein. 5.4.3.3 Die Farbgebung der Plane ist der Farbgebung des Fahrzeugs anzupassen. 5.4.3.4 Bei Verwendung eines Kofferaufbaus darf rechts eine begehbare ffnung auch zur Gerteentnahme
40、 vorgesehen werden. Das lichte Durchgangsma muss mindestens 750 mm betragen. Die Auftritte mssen mindestens den Anforderungen nach DIN EN 1846-2 entsprechen. Eine selbststndig wirkende Arretierung im geffneten Zustand muss vorhanden sein. 5.4.4 Ladebordwand 5.4.4.1 Die Nutzlast der Ladebordwand muss
41、 mindestens 750 kg betragen. 5.4.4.2 Die Breite der Ladebordwand muss die gesamte Ladeflchenbreite des Fahrzeugs abschlieen. Die Hhe der Ladebordwand muss mindestens 1 700 mm betragen. Die Heckseite oberhalb der geschlossenen Ladebordwand muss geschlossen werden knnen. 5.4.4.3 Im Bereich der Ladebor
42、dwand ist ein deutlich sichtbarer dauerhafter Warnhinweis anzubringen mit den Worten: Der Aufenthalt von Personen auf der Ladebordwand darf nur bei Stillstand des Fahrzeugs erfolgen“. 5.4.4.4 Auf der Ladebordwand muss der Lastmittelpunkt deutlich sichtbar und dauerhaft angebracht sein. 5.4.4.5 Fusch
43、alter zur Bedienung der Ladebordwand mssen auf der aufgeklappten Ladebordwand vorhanden sein. 5.4.4.6 Eine Abrollsicherung annhernd ber die gesamte Breite muss vorhanden und fr Rollendurchmesser bis 200 mm ausgelegt sein. 5.4.4.7 Eine zustzliche hoch gesetzte Rck-/Blink-/Bremslicht-Kombination und r
44、ckwrtige Kennleuchten fr blaues Kennlicht mssen vorhanden sein. 5.4.4.8 Im Fahrerhaus muss die geffnete Ladebordwand angezeigt werden. 5.5 Technische Einrichtungen 5.5.1 Zur Ausleuchtung der Ladeflche und der Ladebordwand mssen mindestens zwei Scheinwerfer mit jeweils einer Leistung von mindestens 7
45、0 W bzw. vergleichbare Beleuchtung mit vergleichbarer Lichtleistung vorhanden sein. 5.5.2 Auf Wunsch des Bestellers darf eine Ladesteckdose fr motorbetriebene Aggregate auf der Lade-flche vorgesehen werden. 6 Feuerwehrtechnische Beladung Die feuerwehrtechnische Beladung ist eingeteilt in: a) eine St
46、andardbeladung nach Tabelle 1, die auf dem GW-L1 vorhanden sein muss; b) Zusatzbeladungen auf Wunsch des Bestellers entsprechend den Raum- und Gewichtsreserven. Der Inhalt der auf der Pritsche gelagerten Zusatzbeladung in Rollcontainern oder hnlichen Kleinladungstrgern mit dem Grundma 1 200 mm 800 m
47、m ist zu vereinbaren. Wenn auf Wunsch des Bestellers die Zusatzbeladung des Gertesatzes Gefahrgut“ nach DIN 14800-19 (Norm in Vorbereitung) mitgefhrt werden soll, ist diese vollstndig zu lagern. Fr die Zusatzbeladung mit dem Gertesatz DIN 14555-21:2013-05 9 Gefahrgut“ nach DIN 14800-19 (Norm in Vorb
48、ereitung) gelten die Anforderungen nach DIN 14555-12:2005-05, 6.2 bis 6.9, sowie die Festlegungen in DIN 14555-12:2005-05, Anhnge A bis D. Entsprechend den rtlichen Anforderungen und den Raum- und Gewichtsreserven drfen Beladungsstze zusammengestellt werden, fr z. B. lschadenbekmpfung, Nachschub bei Groeinstzen, besondere Gerte fr spezielle technische Hilfeleistungen, Transport von Lschmitteln und feuerwehrtechnischer Ausrstung. ANMERKUNG Die Normenreihe DIN 14800 enthlt Beispiele fr zweckmig zusammengestellte Zusatzbeladungen. Alternativsysteme drfen verwendet werden, sofern bei Verwendung v
