1、DEUTSCHE NORM Entwurf Mai 1999 DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. .Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinRef. Nr. DIN 5580 : 1999-05Preisgr.
2、07 Vertr.-Nr. 0007Druckluftausrstung fr SchienenfahrzeugeLuftbehlter aus AluminiumlegierungenMae, Bezeichnung5580DFICS 45.060.10Compressed air equipment for railway vehicles Pressure vessels made of aluminium alloys Dimensions, designationEquipement air comprim pour vhicules ferroviaires Reservoirs
3、dair en alliage daluminium Dimensions, dsignationMit DIN EN 286-4 : 1994-11Ersatz fr Ausgabe 1989-06Normenausschu Schienenfahrzeuge (FSF) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V.VorwortDiese Norm wurde im AA 5.1 Bremssysteme und ergnzende Anlagen“ erarbeitet.Im Sinne des Leichtbaues der Verkehrsfah
4、rzeuge“ wurde diese Norm zur Reduzierung des Gewichtes derFahrzeug-Drucklufteinrichtung erstellt. Aus diesem Grunde weichen insbesondere die Mae der bereits in derFertigung und im Einsatz befindlichen Luftbehlter Form B der vorliegenden Norm von der Form A nachDIN 5590 Luftbehlter aus Stahl“ ab.Luft
5、behlter unter 9 l aus Aluminiumlegierung wurden nicht in die Norm aufgenommen, da das VerhltnisGewichtseinsparung zum Herstellungsaufwand unwirtschaftlich ist.Die Luftbehlter nach Form B sind vorwiegend fr Fahrzeuge nach der Verordnung ber den Bau und Betriebder Straenbahnen (BoStrab) konzipiert. Du
6、rch die in der Form B in einem Behlterboden angeordnetenDoppelstutzen sollen krzere Bremslse- und Bremsansprechzeiten erreicht und Drosselungen, wie siedurch T-Verschraubungen entstehen, vermieden werden. Aufgrund der um 45 versetzten Stutzen beiForm B soll eine raumsparende Rohrverlegung, die sowoh
7、l in der Senkrechten als auch in der Waagerechteneine nebeneinanderliegende Parallelfhrung der Rohre erlaubt, erzielt werden.nderungenGegenber der Ausgabe Juni 1989 wurden folgende nderungen vorgenommen:a) Abmae und Toleranzen fr die Tabellen 2 bis 4 wurden teilweise berarbeitet.b) Gren B 95 und C 3
8、00 wurden gestrichen, Gre B 100 wurde hinzugefgt.c) Redaktionell und normungstechnisch berarbeitet, wobei insbesondere die in DIN EN 286-4 erscheinendenAngaben abgeglichen wurden.d) Mabezug der Mantelstutzen wurde neu festgelegt.Frhere AusgabenDIN 5580: 1989-06Fortsetzung Seite 2 bis 8Seite 2DIN 558
9、0 : 1999-051 AnwendungsbereichDiese Norm gilt fr Luftbehlter aus Aluminiumlegierungen mit einem zulssigen Betriebsberdruck von 10 bar. Sie gilt frLuftbehlter, die mit Eisenbahn- oder sonstigen Schienenfahrzeugen fest verbunden sind, ihrem Betrieb dienen und soweit dieseFahrzeuge den Eisenbahn-Bau- u
10、nd Betriebsordnungen des Bundes und der Lnder (EBO; BOA; EBOA; ESBO) oder derVerordnung ber den Bau und Betrieb der Straenbahnen (BOStrab) unterliegen.Sie legt die erforderlichen Mae fest.Fr weitere Einzelheiten gilt DIN EN 286-4.Fr Luftbehlter fr andere Zwecke gelten die Bestimmungen der einschlgig
11、en Verordnungen, z. B. Druckbehlterverordnung.2 Normative VerweisungenDiese Norm enthlt durch datierte oder undatierte Verweisungen Festlegungen aus anderen Publikationen. Diese normativenVerweisungen sind an den jeweiligen Stellen im Text zitiert, und die Publikationen sind nachstehend aufgefhrt. B
12、ei datiertenVerweisungen gehren sptere nderungen oder berarbeitungen dieser Publikationen nur zu dieser Norm, falls sie durchnderung oder berarbeitung eingearbeitet sind. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe der in Bezug genommenenPublikation.DIN 76-2Gewindeauslufe, Gewindefreistiche
13、 fr Rohrgewinde nach DIN ISO 228 Teil 1DIN EN 286-4Einfache unbefeuerte Druckbehlter fr Luft oder Stickstoff Teil 4: Druckbehlter aus Aluminiumlegierungen fr Druckluft-bremsanlagen und pneumatische Hilfseinrichtungen in Schienenfahrzeugen Deutsche Fassung EN 286-4 : 1994DIN EN ISO 13920Schweien Allg
14、emeintoleranzen fr Schweikonstruktionen Lngen- und Winkelmae Form und Lage(ISO 13920 : 1996) Deutsche Fassung EN ISO 13920 : 1996DIN ISO 228-1Rohrgewinde fr nicht im Gewinde dichtende Verbindungen Teil 1: Mae, Toleranzen und Bezeichnung Identisch mitISO 228-1 : 1994DIN ISO 2768-1Allgemeintoleranzen
15、Toleranzen fr Lngen- und Winkelmae ohne einzelne Toleranzeintragung Identisch mitISO 2768-1 : 1989BOAVerordnung ber den Bau und Betrieb von Anschlubahnen (jeweils in der Fassung der entsprechenden Bundeslnder)1)BOStrabVerordnung ber den Bau und Betrieb der Straenbahnen2)DruckbehlterverordnungVerordn
16、ung ber Druckbehlter, Druckgasbehlter und Fllanlagen (Druckbehlterverordnung DruckbehV)3)EBOEisenbahn-Bau- und Betriebsordnung4)EBOAEisenbahn-Bau- und Betriebsordnung fr Anschlubahnen (Muster)5)ESBOEisenbahn-Bau- und Betriebsordnung fr Schmalspurbahnen4)3 Mae, BezeichnungNicht angegebene Einzelheite
17、n sind zweckentsprechend zu whlen.Allgemeintoleranzen: ISO 2768 mAllgemeintoleranzen fr Schweikonstruktionen: DIN EN ISO 13920 CGrenzabweichung der Nennvolumen: 3,5 % nach DIN EN 286-4.Druckbehlter nach dieser Norm mssen jeweils identische Bodenformen und Bodenhhen haben.1)Verffentlicht im Gesetz- u
18、nd Verordnungs-(Ministerial-)Blatt der jeweils zustndigen Bundes- und Lnderministerien2)Zu beziehen durch: Einkaufs- und Wirtschaftsgesellschaft fr Verkehrsbetriebe mbH (Beka), Hamburg,Zweigniederlassung Kln, Kamekestrae 3739, 50672 Kln 13)Verffentlicht im Bundesgesetzblatt, 1989, Nr. 20, 5.843869 (
19、BGBl Seite 184),zu beziehen durch: Deutsches Informationszentrum fr technische Regeln (DITR) im DIN4)Zu beziehen durch: Deutsche Bahn AG, Dienstleistungszentrum Dokumentation und Logistik, Stuttgarter Strae 61a,76137 Karlsruhe5)Zu beziehen durch: Erich Schmidt-Verlag, Victoriastrae 43, 33602 Bielefe
20、ldSeite 3DIN 5580 : 1999-05Form Amit einem Bodenstutzen im Behlterboden und einem Mantelstutzen im BehltermantelEinbaulage: waagerecht, wie dargestellt, senkrecht, Bodenstutzen nach unten. Bild 1: Form ABezeichnung eines Luftbehlters, Form A, mit Nennvolumen 10 l:Luftbehlter DIN 5580 A 10Tabelle 1:
21、Nennvolumen, Mae und GewichteMaemmNennvolumen l10 19D0 3 206L 7 353 640l2min. 210 495es3,0ehGewicht kgR2,2 3,7Lngsnaht Behlterboden BehltermantelBodenstutzen G1, siehe 4.2;eingeschweit nachDIN EN 286-4 : 1994-11,den Bildern 15 bis 17Mantelstutzen G , siehe Abschnitt 4.1,eingeschweit nach DIN EN 286-
22、4 : 1994-11,Bilder 15 bis 17Schild und Kennzeichnung nachDIN EN 286-4, ebenfalls zugelassenist ein Schild direkt auf der Behlter-wandung, rundum dicht verschweit,max. Gre des Schildes mit Befestigung:130 mm 130 mmSchild ohne FarbbeschichtungSeite 4DIN 5580 : 1999-05Form B1mit zwei Bodenstutzen in ei
23、nem Behlterboden und einem Bodenstutzen im anderen Behlterboden sowie einem Mantelstutzenim Behltermantel, Einbaulage: waagerecht, wie dargestellt, senkrecht, Behlterboden mit einem Bodenstutzen nach unten.Mae in MillimeterBild 2: Form B1Bezeichnung eines Luftbehlters, Form B1, mit Nennvolumen 25 l:
24、Luftbehlter DIN 5580 B1 25Bei Luftbehltern gleichen Nennvolumens (z. B. 60 l) und unterschiedlichen Maen wird der Behlterdurchmesser D0(276 mm)hinzugefgt.Bezeichnung eines Luftbehlters, Form B1, mit Nennvolumen 60 l und einem Behlterdurchmesser von D0=276mm:Luftbehlter DIN 5580 B1 60 276Tabelle 2: N
25、ennvolumen, Mae und GewichteMaemmNennvolumen l19 25 30 40 60 80 100D0 3 246 276 246 276 396L 7 484 600 706 921 748 1 356 1 102 568 733 905l2min. 312 428 534 749 558 1 184 912 319 484 656l3 5 240 298 351 380 372 380 385 282 365 450es*)3,0 3,5eh*)Gewicht kg R 3,5 4,2 4,9 6,2 5,8 8,9 8,5 8,5 10,5 12,0*
26、)Ermittelt fr den Werkstoff AlMg 4,5 Mn 0,7 nach DIN EN 286-4 mit P = 10 bar, Kc= 1 und Tmax=65 C und Radius desKrempenteils von r =0,15D0nach DIN EN 286-4. Festlegung der Parameter nach Wahl des Herstellers.Mantelstutzen G Seite 5DIN 5580 : 1999-05Form C1mit einem Bodenstutzen in jedem Behlterboden
27、 und einem Mantelstutzen im Behltermantel, Einbaulage: waagerecht, wie dargestellt, senkrecht. Bild 3: Form C1Bezeichnung eines Luftbehlters, Form C1 mit Nennvolumen 150 l:Luftbehlter DIN 5580 C1 150Tabelle 3: Nennvolumen, Mae und GewichteMaemmNennvolumen l9 25 40 57 75 100 125 150 200 250D0 3 166 2
28、56 306 386 400 500dib1G1 G2dib2G G1L 7 502 572 642 882 1 142 972 1 198 1 328 1 188 1 428l2min. 362 392 448 688 948 730 946 1 030 850 1 090l3 5 251 286 321 324 350 378 400es*)3,0 3,54,5eh*)5,0Gewicht kg R 2,2 3,9 5,6 7,4 9,4 12,1 15,1 17,8 22,5 26,1*)Siehe Tabelle 2Seite 6DIN 5580 : 1999-05Form D1mit
29、 einem Bodenstutzen in jedem Behlterboden und sechs Mantelstutzen im Behltermantel sowie zwei Behlterschildern. Lageeiner mittleren Rundnaht bei R 0,5 l2, dann Lngsnhte um 40 gegeneinander versetzt.Einbaulage: waagerecht, wie dargestellt, senkrecht. Bild 4: Form D1Bezeichnung eines Luftbehlters, For
30、m D1 mit Nennvolumen 500 l:Luftbehlter DIN 5580 D1 500Tabelle 4: Nennvolumen, Mae und GewichteMaemmNennvolumen l250 300 400 500D0 3 500L 7 1 428 1 678 2 128 2 732l2min. 1 090 1 340 1 790 2 390l3 5 405 530 598 640es*)4,5eh*)5,0Gewicht kg R 27 31 39 49*)Siehe Tabelle 2brige Angaben wie Form ASeite 7DI
31、N 5580 : 1999-054 Stutzen4.1 MantelstutzenMae und Toleranzen fr Rohrgewinde: DIN ISO 228-1Bild 5: Mantelstutzen ohne Nut Bild 6: Mantelstutzen mit NutTabelle 5: Mae Mae in Millimeter4.2 BodenstutzenMae und Toleranzen fr Rohrgewinde: DIN ISO 228-1Bild 7: BodenstutzenTabelle 6: Mae Mae in Millimeterdi
32、b2Bemerkungdob2 3h 2G 45 17G1 50 19G1 70 24dib1Bemerkungdob1 3h 2G1 50 19G1 Fr zwei Stutzen je Boden 50 25G2 85 26Seite 8DIN 5580 : 1999-05Anhang A (informativ)LiteraturhinweiseDIN 5586Druckluftausrstung fr Schienenfahrzeuge Verschluschrauben mit Bund und EntlftungDIN 5590Druckluftausrstung fr Schie
33、nenfahrzeuge Luftbehlter aus StahlDIN EN 286-1Einfache unbefeuerte Druckbehlter fr Luft oder Stickstoff Teil 1: Druckbehlter fr allgemeine Zwecke Deutsche Fassung EN 286-1 : 1998DIN EN 286-3Einfache unbefeuerte Druckbehlter fr Luft oder Stickstoff Teil 3: Druckbehlter aus Stahl fr Druckluftbremsanla
34、gen undpneumatische Hilfseinrichtungen in Schienenfahrzeugen Deutsche Fassung EN 286-3 : 1994TL 918003Druckluftbehlter fr Schienenfahrzeuge6)TL 918300Anstrichstoffe und hnliche Beschichtungsstoffe6)6)Zu beziehen durch: Deutsche Bahn AG, Dienstleistungszentrum Dokumentation und Logistik,Stuttgarter Strae 61a, 76137 Karlsruhe
