1、DIN1 DIN 7807 95 2794442 0472379 Obb DEUTSCHE NORM Februar 1995 forstwirtschaftliche Arbeiten vorgesehen, fr Straenfahrten nur insoweit, wie sie im Rahmen des landwirtschaftlichen 1 Reifen fr Traktoren und Landmaschinen I DIN - Geschwindigkeitssymbol Referenzgeschwindigkeit 1 Treibradreifen in Radia
2、lbauart mit Betriebskennung I 7807 Betriebes vorkommen. In dieser Norm ist die Reifentragfhigkeit definiert als die ICs 83.160.30 Deskriptoren: Reifen, Traktor, Landmaschine, Treibradreifen, Radialbauart Ersatz fr Ausgabe 1988-01 A6 30 km/h A8 40 km/h Agricultural drive wheel tractor tyres in radial
3、 construction - service description (load index - speed symbol) marked tyres Vorwort Diese Norm ist im Normenausschu Kautschuktechnik (FAKAU) erarbeitet worden. nderungen Gegenber der Ausgabe Januar 1988 wurden folgende nderungen vorgenommen: - Radialreifen mit Betriebskennung neu aufgenommen. - Dia
4、gonalreifen und Radialreifen mit PR-Kennzeichnung gestrichen. - Geschwindigkeitskategorien A6 und A8 neu aufgenommen. - Text inhaltlich und redaktionell berarbeitet. Frhere Ausgaben DIN 9656 : 1939-05 DIN 7807 : 1953-08, 1955-02, 1959-08, 1967-01, 1978-04, 1988-01. 1 Anwendungsbereich und Zweck 3 Ge
5、schwindigkeitskategorien 2 Normative Verweisungen 4 Begriffe Diese Norm enthlt durch datierte oder undatierte Verwei- sungen Festlegungen aus anderen Publikationen. Diese nor- mativen Verweisungen sind an den jeweiligen Stellen im Text zitiert, und die Publikationen sind nachstehend aufgefhrt. Bei d
6、atierten Verweisungen gehren sptere nderungen 5 Bezeichnung oder berarbeitungen, dieser Publikationen nur ZU dieser Norm, falls sie durch Anderung oder berarbeitung eingear- beitet sind. Bei undatierten VerWeiSUngen gilt die letzte Aus- gabe der in Bezug genommenen Publikation. DIN 7823 Siehe DIN 70
7、020-5 und WdK 105 Blatt 1. Bezeichnung eines Reifens der Reifengroe 18.4 R 34 mit der Tragfahigkeitckennzahi 144 und fr eine Referenz- geschwindigkeit von 40 km/h (Gecchwindigkeitccymbol AB): Reifen DIN 7807 - 18.4 R 34 - 144 A8 Breitfelgen fr Ackerschlepper Kraftfahrzeugbau - Reifen und Rder, Begri
8、ffe und Me- bedingungen Reifen und Rder; Begriffe und Bezeichnungssystem; *) Zu beziehen durch: Kautschuk-Wirtschaftsfrderungs- Rder GmbH, Postfach 900360,60443 Frankfurt. DIN 70020-5 WdK 105 Blatt 1 *) Fortsetzung Seite 2 bis 5 Normenausschu Kautschuktechnik (FAKAU) im DIN Deutsches Institut fr Nor
9、mung e.V. Normenausschu Maschinenbau (NAM) im DIN O DIN Deutsches Institut fur Normung e.V. Jede Arl der Vewielfltigung, auch auszugsweise, Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fur Normung e.V., Berlin, gestattet. Ref. Nr. DIN
10、7807: 1995-02 Preisgr. 06 Veri.-Nr. 0006 DIN1 DIN 7807 95 2794442 0472400 bOB Auen- durch- messer2) 3) Auen- durch- Zulassige Felgen Betriebs- nach DIN 7823) breite2) messer21 3) rnax. rnax. W 7x24 W 8x24 1040 1060 249 260 W 9x38 W 10x38 1455 1475 296 307 W 11 X24 W 12x24 W 11 X28 W 12x28 1190 1295
11、1215 1320 362 373 362 373 W 11 X36 W 12x36 W 11 X38 W 12x38 1500 1550 1525 1575 362 373 362 373 Seite 2 DIN 7807 : 1995-02 6 Reifenmae Tabelle 2: Reifenmae Mae in Millimeter Reifengre Konstru ktionsmae I i Betriebsmae auf Mefelge Felgenprofil- bezeichnung nach DIN 7823 Querschnittc- breite2) 9.5 R 2
12、4 W8 241 9.5 R 28 W 7x28 W 8x28 W 9x20 w 10x20 1015 11.2 R 20 11.2 R 24 W 9x28 I2Oo I WlOX24 1 307 WIO 284 11.2 R 28 11.2 R 36 296 I 1420 W 9x36 l4Oo I WlOX36 I 307 11.2 R 38 W 9x20 w 11 x20 W 9x24 1145 W 10x24 329 1170 W 11 X24 340 1045 1 w 10x20 1 i 1 1070 12.4 R 20 12.4 R 24 W 9x28 31 8 1250 I W
13、10x28 1 i: 1 1275 W 11 X28 12.4 R 28 w 11 31 5 W 9x32 31 8 1350 1 W 10x32 1 I 1375 W 11 X32 12.4 R 32 12.4 R 36 W 9x36 31 8 1450 1 W 10x36 I i3: I 1475 W 11 X36 W 9x38 31 8 1500 1 W 10x38 1 i3: I 1525 W 11 X38 12.4 R 38 13.6 R 24 13.6 R 28 w12 345 13.6 R 36 13.6 R 38 14.9 R 24 14.9 R 26 14.9 R 28 14
14、.9 R 30 W 11 X24 386 1245 1 W 12x24 397 1275 W 13x24 1 408 1 W 11 X26 386 1295 1 W 12x26 1 I 1325 W 13x26 W 11 X28 386 1350 1 W 12x28 1 43: 1 1380 W 13x28 W13 378 W 11 X30 386 1400 1 W 12x30 1 4: 1 1430 W 13x30 _ 14.9 R 38 W 11 X38 386 1600 1 W 12x38 1 3; 1 1630 W 13x38 (fortgesetzt) DIN1 DIN 7807 9
15、5 2794442 0472401 544 W Reifengre 16.9 R 24 16.9 R 26 16.9 R 28 16.9 R 30 16.9 R 34 16.9 R 38 16.9 R 42 18.4 R 24 18.4 R 26 18.4 R 28 18.4 R 30 18.4 R 34 18.4 R 38 18.4 R 42 20.8 R 34 20.8 R 38 20.8 R 42 23.1 R 26 23.1 R 30 23.1 R 34 24.5 R 32 30.5 LR 32 I) Anstelle der staben DW eingesetzt Seite 3
16、DIN 7807 : 1995-02 Konstruktionsrnae Betriebsmae auf Mefelge Felgenprofil- bezeichnung nach DIN 7823 W15L W16L W18L DW 20 A DW21 A DH 274) Felgenprofile W 10 bis W 13 und W 14 L bis W 18 L knnen auch grengleiche Felgen mit dem Kennbuch. werden. Tabelle 2 (abgeschlossen) W 14 LX24 W 15 LX24 W 14 LX26
17、 W 15 LX26 1320 1370 1350 452 463 452 463 1400 1 4:; I 1450 W 14 LX28 I 1420 I W15LX28 587 429 I 605 DW 20 AX26 1645 1700 DW 20 Ax30 637 1740 1800 DW 20 AX 34 1840 I :i; I 1505 W 14 LX30 I 1475 I W15LX30 I :E; I 1605 w 14 Lx34 I :E; I 1805 w 14 Lx42 I 1775 I W15LX42 I I 1425 W 15 LX24 I 1395 I W16LX
18、24 1 5:; I 1475 W 15 LX26 1 1440 I W16LX26 I 2: I 1520 W 15 LX28 I 1490 I W16LX28 I 2:; I 1575 W 15 LX30 467 I 1545 1 W16LX30 I :; I 1680 W 15 LX34 I 1645 I W16LX34 I : I 1880 W 15 LX42 I 1845 I W16LX42 I 55: 1 1770 W 16 LX34 I 1735 I W18LX34 I :;: I 1870 W 16 LX38 528 I 1835 I W18LX38 1 53: I 1970
19、W 16 LX42 I I W18LX42 I E?$ I 1840 DW 20 Ax32 622 I l8O0 I DW21 Ax32 DH27x324) I 837 I 1860 775 I 1820 I DW27AX32 DIN1 DIN 7807 95 Hchstgeschwindigkeit km/h 2794442 0472402 480 = Zulssige Tragfhigkeiten in % der Werte von Tabelle 36) A6 A8 an Mhdreschern bei einer Gelndeneigung ber 11“ A6 A8 1 O0 10
20、7 Seite 4 DIN 7807 : 1995-02 7.2 Andere Reifentragfhigkeiten 7.2.1 Einsatz (einschlielich Straeneinsatz bei anderen Hchstgeschwindigkeiten) - Feldeinsatz AG-Reifen - maximale Tragfhigkeit entsprechend Tabel- lenwert. A8-Reifen - maximale Tragfhigkeit, Tabellenwer + 7 Yo. 7 Reifentragfhigkeiten 7.1 R
21、eifentragfhigkeiten bei Referenz- geschwindigkeit Tabelle 3: Reifentragfhigkeit Reifen- tragfhigkeit kg Reifen- iuftdruck bars) Trag- fhigkeits- kennzahl LI Reifengre 107 1 o9 975 1030 9.5 R 24 R 28 11.2 R 20 R 24 R 28 R 36 R 38 111 114 116 120 121 1 O90 1180 1250 1400 1450 1.6 12.4 R 20 R 24 R 28 R
22、 32 R 36 R 38 116 119 121 122 124 125 1250 1360 1450 1500 1600 1650 10 15 20 150 150 134 I 134 123 123 13.6 R 24 R 24 R 28 R 36 R 38 1450 1800 1550 1750 1800 1700 1750 1800 1850 2060 121 128 123 127 128 126 127 128 129 133 25 30 111 1 O0 I 107 35 40 1 03 90 14.9 R 24 R 26 R 28 R 30 R 38 45 50 - 296
23、I 91 - 6) Luftdruckerhhungen nach Angaben der Reifenher- steller. 134 141 135 136 137 139 141 143 21 20 2575 21 80 2240 2300 2430 2575 2725 16.9 R 24 R 24 R 26 R 28 R 30 R 34 R 38 R 42 18.4 R 24 R 26 R 26 R 26 R 28 R 30 R 30 R 34 R 34 R 38 R 42 7.2.2 Arbeitseinsatz bei wechselnden Lasten Bei der Ver
24、wendung an selbstfahrenden Erntemaschinen und Allradtraktoren mit Frontladern gelten bei einsatzbeding- ten Fahrgeschwindigkeiten bis 1 O km/h die Reifentragfhig- keiten der Tabelle 5. 2430 2500 3075 3650 2575 2650 3875 2800 41 25 3000 31 50 139 140 147 153 141 142 155 144 157 146 148 1,6 3.2 2,4 Ta
25、belle 5: Reifentragfhigkeiten bei wechselnder Last bis 10 kmlh Zulssige Tragfhigkeiten in % der Werte von Tabelle 37) Einsatz an selbstfahrenden Ernte- maschinen und Allrad- traktoren mit Frontladern (ohne Mhdrescher) 150 3450 3650 3875 20.8 R 34 R 38 R 42 23.1 R 26 R 30 R 34 151 153 155 153 155 157
26、 1.6 an Mhdreschern bis zu einer Gelndeneigung von hchstens 11“ (20 % Geflle) 170 3650 3875 41 25 1,6 159 4375 24.5 R 32 30.5 L R 32 167 5450 ) Die anderen Reifenluftdrcke sind Mindestluftdrcke. Bei abweichenden Reifentragfhigkeiten ist der Luft- druck nach Angaben des Reifenherstellers zu whlen. _
27、DIN1 DIN 7807195 2794442 0472403 317 Codebezeichnung R-1 7.3 Reifentragfhigkeiten bei Zwillingsanordnung Die Tragfhigkeit zweier Reifen in Zwillingsanordnung betrgt das 1,76fache der Tragfhigkeit des Einzelreifens. Benennung Regulres Profil 8 Reifenkennzeichnung Die Reifen sind mit Reifengre und Bet
28、riebskennung zu kennzeichnen, z. B: 12.4 R 28 121 A6 12.4 R 28 AS 121 A6 Bei Reifen in Radialbauart ist zustzlich zum Kennbuchsta- ben “R” in der Reifenkennzeichnung auch das Wort “Radial” zulssig, z. B. Der Zusatz AS zur Reifengre ist zulssig, z. B. 14.9 R 24 Radial 126 A8 R-3 R-4 9 Prof i I-Codebe
29、zeich n u ng Die Reifen knnen zustzlich mit einer Profil-Codebezeich- nung gekennzeichnet werden. Die Codebezeichnung ist jedoch kein Bestandteil der Grenbezeichnung und daher von der Grenkennzeichnung auf dem Reifen zu trennen. Tabelle 6: Profil-Codebezeichnung Flaches Profil Halbflaches Profil I R
30、-2 1 Tiefes Profil I Seite 5 DIN 7807 : 1995-02 1 O Montage- und Betriebsanleitung Der bei der Reifenmontage angewandte Reifenluftdruck darf den fr den Betrieb vorgesehenen Reifenluftdruck nach der Tabelle 3 um bis zu 50 % berschreiten. Liegt der zulssige Montage-Flldruck hher als 3 bar, so ist aus
31、Sicherheitsgrnden darauf zu achten, da sich die Wul- ste bereits bei maximal 3 bar korrekt - nicht schrg und nicht verdreht - vom Tiefbett her auf die Schrgschultern gesetzt haben. Ist das nicht der Fall, so ist der Druck wieder abzulas- sen, die Reifenwulste sind von den Felgenschultern abzu- drcke
32、n, und der Reifen ist auf der Felge zu verdrehen. Dabei ist der Einstrich mit Gleitmittel zu kontrollieren und, wenn erforderlich, zu ergnzen. Erst wenn die Wulste ein- wandfrei auf den Felgenschultern aufliegen, darf der Druck zur Erzielung des notwendigen Presitzes und einer festen Anlage an die F
33、elgenhrner bis zum hchstzulssigen Mon- tage-Flldruck gesteigert werden. Dieser Montage-Flldruck darf jedoch auch bei Reifen in einer hheren Tragfhigkeits- ausfhrung mit Betriebslufdrcken von mehr als 3 bar einen Luftdruck von 43 bar nicht berschreiten. Dieser Montage- flldruck ist nach abgeschlossen
34、er Montage auf den Anwen- dungcluftdruck bzw. den Reifenlufdruck nach Tabelle 3 abzusenken. Fr ausgesprochene Straentransportfahrten sowohl im landwirtschaftlichen Betrieb als auch im gewerblichen und industriellen Einsatz kann ein hherer als der Tabellenluft- druck zweckmiger und wirtschaftlicher sein. Fr diese Anwendung sind die Empfehlungen der Reifenhersteller zu beachten.
