1、Juli 2014DEUTSCHE NORM Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) im DINNormenausschuss Kautschuktechnik (FAKAU) im DINPreisgruppe 14DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, g
2、estattet.ICS 23.040.70; 43.060.40!%(“2055605www.din.deDDIN 73379Straenfahrzeuge KraftstoffschlucheRoad vehicles Fuel hosesVhicules routiers Tuyaux pour dhyrocarbures liquidesAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 73379-1:1997-11 undDIN 73379-2:1997-11www.beuth.deG
3、esamtumfang 31 SeitenDIN 73379:2014-07 2 Inhalt Seite Vorwort . 4 1 Anwendungsbereich 5 2 Normative Verweisungen . 5 3 Mae, Aufbau, Bezeichnungen, Betriebsdrcke . 6 3.1 Kraftstoffschlauch mit 3 Lagen . 6 3.2 Kraftstoffschlauch mit 4 Lagen . 7 3.3 Betriebsdrcke 9 4 Werkstoffe . 10 5 Temperatureinsatz
4、bereich (fr Werkstoffkombinationen) . 11 6 Anforderungen und Prfung . 12 6.1 Allgemeines . 12 6.2 Mae . 12 6.3 Fremdstoffe . 12 6.4 Korrosion und Wechselwirkung mit Kupfer 12 6.4.1 Allgemeines . 12 6.4.2 Anforderung 1 . 12 6.4.3 Anforderung 2 . 12 6.5 Anforderungen an die Innenschicht . 13 6.6 Anfor
5、derungen an die Zwischenschicht 17 6.7 Anforderungen an die Auenschicht 18 6.8 Dichtheitsprfung . 19 6.8.1 Allgemeines . 19 6.8.2 Dichtheitsprfung mit Prfmedium Wasser 19 6.8.3 Dichtheitsprfung mit Prfmedium Helium, Luft oder Stickstoff 19 6.9 Berstdruck . 19 6.10 Klteverhalten . 19 6.11 Trennwiders
6、tand im Anlieferungszustand und nach Kraftstofflagerung . 20 6.12 Ozonbestndigkeit 20 6.13 Aufsteck- und Abzugskrfte 20 6.14 Kraftstoffpermeation 21 6.15 Lngennderung bei Druck . 21 6.16 Leitfhigkeit . 21 7 Funktionsanforderungen an Kraftstoffschluche . 21 7.1 Allgemeines . 21 7.2 Probenverwendungsp
7、lan . 22 7.3 Betriebslastensimulation . 22 7.3.1 Allgemeines . 22 7.3.2 Impulsdruckprfung unter Temperaturbeanspruchung . 23 7.4 Flammbestndigkeit . 26 7.5 Berstdruck . 26 7.6 Mikrorisse 26 8 Prfverfahren 26 8.1 Bestimmung der Rckstandsmenge 26 8.2 Korrosion und Wechselwirkung mit Kupfer 27 8.2.1 Pr
8、fung A . 27 8.2.2 Prfung B . 27 8.3 Mae . 27 8.3.1 Innendurchmesser 27 DIN 73379:2014-07 3 8.3.2 Auendurchmesser . 27 8.3.3 Wanddicke 27 8.3.4 Wanddickenunterschied . 27 8.4 Dichtheit . 27 8.5 Berstdruck 27 8.6 Klteverhalten 28 8.7 Trennwiderstand 28 8.7.1 Im Anlieferungszustand 28 8.7.2 Nach Permea
9、tionsprfung 28 8.8 Ozonbestndigkeit 28 8.9 Aufsteck- und Abzugskrfte . 29 8.10 Kraftstoffpermeation . 29 8.11 Lngennderung bei Druck 30 8.12 Leitfhigkeit . 30 9 Kennzeichnung 30 10 Lagerung 31 11 Verbindungstechnik 31 DIN 73379:2014-07 4 Vorwort Diese Norm wurde vom Arbeitskreis NA052-01-40-02AK Kra
10、ftstoffleitungen“ im Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) im DIN erarbeitet. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN und/oder die DKE sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu ident
11、ifizieren. nderungen Gegenber DIN 73379-1:1997-11 und DIN 73379-2:1997-11 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Inhalte der beiden Normen zusammengefasst, b) der Anwendungsbereich auf Dieselkraftstoff erweitert, c) Funktionsprfungen hinzugefgt. Frhere Ausgaben DIN 73379 FL: 1940-05 DIN 73379-1:
12、1952-08, 1982-03 DIN 73379-2: 1955-03, 1982-03 DIN 73379:2014-07 5 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr Schluche und Schlauchkrmmer zur Frderung von Kraftstoffen fr Verbrennungsmotoren. Sie legt Mae, Aufbau, Werkstoffe, Kennzeichnung, Anforderungen an die Produkte und deren Prfung fest. 2 Normativ
13、e Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommen
14、en Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN 1629, Kautschuk und Latices Einteilung, Kurzzeichen DIN 7716:1982-05, Erzeugnisse aus Kautschuk und Gummi Anforderungen an die Lagerung, Reinigung und Wartung DIN 53504, Prfung von Kautschuk und Elastomeren Bestimmung von Reifestigkeit, Zugfestigkeit
15、, Reidehnung und Spannungswerten im Zugversuch DIN 53508, Prfung von Kautschuk und Elastomeren Knstliche Alterung DIN 53530, Prfung organischer Werkstoffe Trennversuch an haftend verbundenen Gewebeanlagen DIN 60001-1, Textile Faserstoffe Teil 1: Naturfasern und Kurzzeichen DIN ISO 34-1, Elastomere o
16、der thermoplastische Elastomere Bestimmung des Weiterreiwiderstandes Teil 1: Streifen-, winkel- und bogenfrmige Probekrper DIN ISO 48:2010-09, Elastomere und thermoplastische Elastomere Bestimmung der Hrte (Hrte zwischen 10 IRHD und 100 IRHD) DIN ISO 815-1:2010-09, Elastomere oder thermoplastische E
17、lastomere Bestimmung des Druckverformungsrestes Teil 1: Bei Umgebungstemperaturen oder erhhten Temperaturen DIN EN ISO 1183-1, Kunststoffe Verfahren zur Bestimmung der Dichte von nicht verschumten Kunststoffen Teil 1: Eintauchverfahren, Verfahren mit Flssigkeitspyknometer und Titrationsverfahren DIN
18、 EN ISO 8031: Gummi- und Kunststoffschluche und Schlauchleitungen Bestimmung des elektrischen Widerstands und der elektrischen Leitfhigkeit DIN EN ISO 10619-2, Gummi- und Kunststoffschluche mit und ohne Einlage Bestimmung der Biegsamkeit und Steifigkeit Teil 2: Biegeprfungen bei Temperaturen unterha
19、lb der Umgebungstemperatur DIN ISO 1431-1, Elastomere oder thermoplastische Elastomere Widerstand gegen Ozonrissbildung Teil 1: Statische und dynamische Prfung DIN ISO 2076, Textilien Chemiefaser Gattungsnamen und Kurzzeichen DIN ISO 7619-1, Elastomere oder thermoplastische Elastomere Bestimmung der
20、 Eindringhrte Teil 1: Durometer-Verfahren (Shore-Hrte) VDA-Empfehlungen 1)VDA 260, Kraftfahrzeuge Kennzeichnung von Bauteilen aus polymeren Werkstoffen VDA 266-100, Materialprfungen in Kraftstoffen 1) Zu beziehen bei : Dokumentation Kraftfahrwesen e.V., Ulrichstrasse 14, D-74321 Bietigheim-Bissingen
21、 DIN 73379:2014-07 6 VDA 675-241, Elastomer-Bauteile in Kraftfahrzeugen; Prfverfahren zur Eigenschaftsbestimmung; Korrosionswirkung auf Kupfer VDA 675-244, Elastomer Bauteile in Kraftfahrzeugen; Prfverfahren zur Eigenschaftsbestimmung; Wechselwirkung zwischen Kupfer und Elastomeren in Kraftstoff VDA
22、 675-254, Elastomer-Bauteile in Kraftfahrzeugen; Prfverfahren zur Eigenschaftsbestimmung; Temperatureinfluss, Biegebeanspruchung in Klte 3 Mae, Aufbau, Bezeichnungen, Betriebsdrcke 3.1 Kraftstoffschlauch mit 3 Lagen Im Bild 1 ist der Aufbau eines Kraftstoffschlauches mit 3 Lagen dargestellt. - Mae n
23、ach Tabelle 1 Legende 1 Innenschicht 2 Festigkeitstrger 3 Auenschicht Bild 1 Kraftstoffschlauch mit 3 Lagen Bezeichnung eines Kraftstoffschlauches der Nenngre 7,5 x 3 nach Tabelle 1, der Temperaturklasse A und Werkstoffkombination 1 nach Tabelle 4: Schlauch DIN 73379 7,5 x 3 A1 DIN 73379:2014-07 7 3
24、.2 Kraftstoffschlauch mit 4 Lagen Im Bild 2 ist der Aufbau eines Kraftstoffschlauches mit 4 Lagen dargestellt. - Mae nach Tabelle 1 Legende 1 Innenschicht 2 Zwischenschicht 3 Festigkeitstrger 4 Auenschicht Bild 2 Kraftstoffschlauch mit 4 Lagen Bezeichnung eines Kraftstoffschlauches der Nenngre 7,5 x
25、 3 nach Tabelle 1, Temperaturklasse B und Werkstoffkombination 1 nach Tabelle 4 Schlauch DIN 73379 7,5 x 3- B1 DIN 73379:2014-07 8 Tabelle 1 Mae Mae in Millimeter Nenngre d1d2s Biegeradius min.b Vorzugs-reihe Neben-reihe Grenz-abmaea Grenz-abmaeaGrenz-abmaea- 3,5 x 3 3,5 0,25 9,5 0,4 3 0,2 45 - 4,5
26、x 3 4,5 10,5 3 50 - 5 x 3 5 11 3 55 5,5 x 3 - 5,5 11,5 3 60 7,3 x 3 - 7,3 13,3 3 70 - 7,3 x 3,5 7,3 14,3 3,5 0,3 - 7,5 x 3 7,5 13,5 3 0,2 - 8 x 3,5 8 15 3,5 0,3 80 - 9,3 x 3 9,3 15,3 3 0,2 11,5 x 3,5 - 11,5 18,5 3,5 0,3 13 x 3,5 13 0,4 20 0,7 3,5 0,3 100 14 x 4 14 22 4 0,4 17 x 3,5 - 17 24 3,5 0,3 1
27、25 - 22 x 4 22 30 4 0,4 - 25 x 5 25 0,8 35 1,0 5 0,5 - - 32 x 4 32 40 4 0,4 - 40 x 5 40 50 5 0,5 - Nenngren der Vorzugsreihe sind zu bevorzugen. aDie angegebenen Grenzabmae fr Innendurchmesser und Wanddicke knnen nicht gleichzeitig voll ausgenutzt werden. Jede Stelle des Schlauches muss innerhalb de
28、r Grenzabmae liegen. Die Grenzabmae basieren auf einer Standardabweichung von 2 s. bGemessen am Innenradius, maximal zulssige Abflachung bei minimalem Biegeradius: 90 %, Messvorschrift nach DIN EN ISO 10619-2. DIN 73379:2014-07 9 3.3 Betriebsdrcke Die Betriebsdrcke nach Tabelle 2 richten sich nach d
29、em Schlauchinnendurchmesser. Tabelle 2 Betriebsdrcke Innendurchmesser mm Betriebsdruck, p bar 12 10a 12 bis 16 8a- Betriebsdrcke fr Innendurchmesser 16 mm sind fr jeweiligen Anwendungsfall festzulegen. aAbweichende Betriebsdrcke sind zu vereinbaren. DIN 73379:2014-07 10 4 Werkstoffe Bei der Auswahl
30、der Werkstoffe nach Tabelle 3 sind die Beschrnkungen durch die Richtlinie 2000/53/EG ber Altfahrzeuge und deren Nachfolgeregelungen zu bercksichtigen. Die in der Tabelle 3 und Tabelle 4 aufgefhrten Werkstoffe und Schlauchkonstruktionen drfen entsprechend den kundenspezifischen Lastenheftanforderunge
31、n auch leitfhig ausgefhrt werden. Anforderungen hierzu sind in 8.16 und ein entsprechendes Prfverfahren unter 9.12 festgelegt. Tabelle 3 Werkstoffe des Schlauchaufbaus Schlauchaufbau Werkstoff Sorte nach Vereinbarung Kurzzeichen nach Schlauch-Innenschicht Nitril-Kautschuk (NBR) Fluor-Kautschuk (FKM)
32、 Hydrierter Nitril-Kautschuk (HNBR) DIN ISO 1629 Thermoplastisches Fluorelastomer (TPE-F) Fluorthermoplast (THV) - Schlauch-Zwischenschicht Epichlorhydrin-Kautschuk (ECO) Ethylen-Acrylat-Kautschuk (AEM) Nitril-Kautschuk (NBR) DIN ISO 1629 Festigkeitstrger Textileinlage bevorzugt ausa : Baumwolle (CO
33、) Zellwolle (CMD) Viskose (CV) Aramid (AR) Polyester (PES) Polyamid (PA) Polyphenylensulfid (PPS) Polyphenylenoxodiazol (POD) DIN 60001-1 und DIN ISO 2076 Schlauch-Auenschicht Chloropren-Kautschuk (CR) Chlorsulfoniertes Polyethylen (CSM) Epichlorhydrin-Kautschuk (ECO) Chlorierter Polyethylen-Kautsch
34、uk (CM) Ethylen-Acrylat-Kautschuk (AEM) Ethylen-Vinyl-Acetat-Kautschuk (EVM) Acrylat-Kautschuk (ACM) DIN ISO 1629 aWeitere Festigkeitstrger sind zulssig, wenn deren Eignung nachgewiesen wurde. DIN 73379:2014-07 11 5 Temperatureinsatzbereich (fr Werkstoffkombinationen) Tabelle 4 Schlauchwerkstoffe un
35、d Einsatztemperaturen Kraftstofffhrender Schlauch fr Werkstoffkombination Temperaturklassen A 90 C / 110 C Temperaturklassen Ba125 C / 150 C Temperaturklassen Ca150 C / 175 C Kurzzeichen Innen-schicht Zwischen-schicht Auen-schicht Einsatz-fall Innen-schicht Zwischen-schicht Auen-schicht Einsatz-fall
36、 Innen-schicht Zwischen- schicht Auen-schicht Einsatz-fall 1 NBR FestigkeitstrgerCR B FKM ECO FestigkeitstrgerECO B, D FKM ECO Festigkeits-trgerAEM B, D 2 NBR CSM B FKM ECO ACM B, D FKM ECO ACM B, D 3 NBR CM B FKM ECO CM B, D FKM AEM B, D 4 HNBR CR DbFKM ECO B, D FKM AEM AEM B, Dc5 HNBR CM DbTPE - F
37、 ECO ECO B, D FKM AEM EVM B, Dc6 THV ECO ECO B, D TPE - F ECO AEM B, D 7 THV NBR CR B, D TPE - F ECO ACM B, D 8 THV NBR CM B, D - Die Temperatureinsatzbereiche orientieren sich am Leistungsvermgen des thermisch am wenigsten belastbaren Werkstoffes. - Die erste Temperatur der Temperaturklasse kennzei
38、chnet die Dauertemperatur, die zweite Temperaturangabe die Spitzentemperatur (72 h ber Produktlebensdauer). - Einsatzfall B = Ottokraftstoff; Einsatzfall D = Dieselkraftstoff aSchluche der Temperaturklassen B und C knnen auch fr niedrigere Temperaturklassen eingesetzt werden. bHNBR darf fr Diesel so
39、wie Diesel-Ersatzkraftstoffe nur bis 80 C eingesetzt werden. cVorzugsweise fr Diesel anzuwenden. DIN 73379:2014-07 12 6 Anforderungen und Prfung 6.1 Allgemeines Die Schluche mssen im Anlieferungszustand trocken und an der inneren und ueren Schlauchoberflche frei von Verunreinigungen (Fasern, Elastom
40、erabrieb, Fremdkrper usw.) sein. Innenschicht und Auenschicht mssen gleichmig dick, konzentrisch und frei von sichtbaren Rissen, Porositt, Fremdeinschlssen und anderen Fehlern sein. Gestalt und Befestigung von Anschlussarmaturen sind zweckentsprechend auszufhren. 6.2 Mae Prfung nach 8.3. Die Schluch
41、e mssen den Maen nach Tabelle 1 entsprechen. 6.3 Fremdstoffe Die Prfung der Rckstandsmenge erfolgt nach 8.1. Die Schlauchinnenschicht darf nicht mehr als 0,5 mg/cm2Fremdstoff, wie z. B. Gleitmittel, aufweisen, wobei der feste Bestandteil max. 0,05 mg/cm betragen darf. 6.4 Korrosion und Wechselwirkun
42、g mit Kupfer 6.4.1 Allgemeines Die Anforderungen gelten fr die Schlauch-Innenschicht. 6.4.2 Anforderung 1 Die nach 8.2.1 geprfte Probe muss der Stufe 1 nach VDA 675 241 entsprechen. 6.4.3 Anforderung 2 Das nach 8.2.2 geprfte Kupferblech darf keine sichtbaren kristallinen Ablagerungen aufweisen.DIN 7
43、3379:2014-07 13 6.5 Anforderungen an die Innenschicht nach Tabelle 5. Tabelle 5 Innenschicht von Kraftstoffschluchen - Anforderungen und Prfung Eigenschaften Einheit Anforderungen Prfung nach NBR HNBR THV TPE-F FKM Plattea Schlauch PlatteaSchlauch extrudierte Folie extrudierte Folie PlatteaAnlieferu
44、ng Dichte g/cm3mustergerecht 0,02 DIN-EN-ISO1183-1 Hrteb c Shore A 65 bis 7565 bis 75 70 bis 80 70 bis 80 - - 70 bis 80 DIN ISO 7619-1 IRHD DIN ISO 48 Zugfestigkeit MPa 10 10 20 20 8 DIN 53504 Reidehnung % 250 300 250 300 300 200 DIN 53504 Weiterreiwiderstand N/mm 4 5 30 30 4 DIN ISO 34-1 Druckverfo
45、rmungsrestd nach (22 +2) h und 90 C 125 C 150 C DIN ISO 815-1 % 60,0 - 60,0 - - 70,0 DIN 73379:2014-07 14 Eigenschaften Einheit Anforderungen Prfung nach NBR HNBR THV TPE-F FKM Plattea Schlauch PlatteaSchlauch extrudierte Folie extrudierte Folie PlatteaBestndigkeit gegen Ottokraftstoff 168 h und 23
46、C VDA 266-100 Hrtenderung Shore A bis - 20 - - - - bis - 20 IRHD Zugfestigkeit MPa 5 - - 20 20 5 Reidehnung % 150 - - 300 300 150 Gewichtsnderung gegenber Istwert bei Anlieferung % bis + 50 - - bis + 5 bis + 5 bis + 20 Bestndigkeit gegen Ottokraftstoff und Rcktrocknung bei 22 h/ 80 C - - 22 h/ 110 C
47、 22 h/ 125 C 22 h/ 150 C Hrtenderung Shore A bis + 20 - - - - bis + 8 IRHD Zugfestigkeit MPa 10 - - 20 20 8 Reidehnung % 200 - - 300 300 150 Gewichtsnderung gegenber Istwert bei Anlieferung % bis - 20 - - 1 1 bis - 5 DIN 73379:2014-07 15 Eigenschaften Einheit Anforderungen Prfung nach NBR HNBR THV T
48、PE-F FKM Plattea Schlauch PlatteaSchlauch extrudierte Folie extrudierte Folie PlatteaBestndigkeit gegen Ottokraftstoff (1008 + 2) h und 60 C VDA 266-100 Hrtenderung Shore A bis - 25 - - - - - 20 IRHD Zugfestigkeit MPa 5 - - 20 20 5 Reidehnung % 150 - - 300 300 150 Gewichtsnderung gegenber Istwert bei Anlieferung % bis + 60 - - bis + 5 bis + 5 bis + 25 Bestndigkeit gegen Ottokraftstoff und Rcktrocknung bei (22 + 2) h/ 80
