1、DIN1 DIN 74054 TEIL I 89 W 2794442 OL09b40 322 9 DK 629.11.013.1 DEUTSCHE NORM Januar 1989 1 I DIN 74 054 Mechanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und Anhnger - Zugse 40 Teil 1 mit Buchse Mechanical connection!; between towing vehicles and trailers; 40 mm drawbar- eye with sleeve Ersatz fr Ausgabe
2、 08.77 Herausgegeben im Einvernehmen mit dem Bundesminister fr Verkehr. Zusammenhang mit dei1 von der International Organization for Standardization (EO) herausgegebenen Internationalen Normen IS0 3584 : 1975 und IS0 8755 : 1986 siehe Erluterungen. Mae in mm 1 Anwendungsbereich und Zweck Diese Norm
3、beschreibt Zugsen mit Buchse mit einem sen-lnnendurchmesser von 40 mm, die vorwiegend zur Verwen- dung mit der selbstttien Bolzenkupplung 40 nach DIN 74 051 Teil 1, der nichtselbstttigen Anhngekupplung nach DIN 11 025 und der Anhiingekupplung (Mehrzweck-Kupplung) nach DIN 11 029 (z. Z. Entwurf) sowi
4、e zur Verwendung mit Abschleppkupplungen clienen. Diese Zugsen sind geeignet zur Verwendung an Deichselanhngern und Zentralachsan- hngern. Fr Zentralachsanhnger sind zustzliche Angaben in DIN V 74 054 Teil 10 enthalten. 2 MaBe, Bezeichnung Nicht angegebene Einzelheiten sind zweckentsprechend zu whle
5、n. Angegebene Toleranzerl sind Grenzabweichungen (z. B. einschlielich Versatz und Gratansatz) Grenzabweichungen fr Mae ohne Toleranzangaben - Spanend bearbeitet: Allgemeintoleranzen DIN 7168 - mB - Gesenkgeschmiede: DIN 7526 - F 2.1 Zugse Form A mit Schweieiide Die Zugsen der Form A mssen die in der
6、 Tabelle angegebenen Schaftabmessungen aufweisen, nach denen sich der D-Wert richtet. ( ohne - A-A Buchst! dargestellt) O O o Identifizierungs -Block Bild 1. der Norm -Bezeichnung Herstellerzeichen Bezeichnung einer Zugse Gre 40, Form A mit Buchse mit einem Schaftquerschnitt h = 65 mm und b = 55 mm:
7、 Zugse DIN 74 054 - 40 A - 65 x 55 Fortsetzung Seite 2 bis 5 Normenausschu Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Alleinverkauf der Normen durch Beiith Verlag GrnbH, Burggrafenstrae 6,1000 Berlin 30 DIN 74 054 Teil 1 Jan 1989 Preisgr. Vertr -Nr 0007 o1 89 DIN1 DIN 74054 TEI
8、L i 89 2794442 0109641 269 Seite 2 DIN 74 054 Teil 1 Schaftquerschnitt D-Wert hxb 40 X 40 SOX 40 50 X 50 60 X 55 65 X 55 65 X 60 Form B mit Schraubende) Die Zugsen der Form B sind fr einen D-Wert von 120 kN zulssig Fehlende Mae siehe Form A 1Rc; Bild Zugseniager Zugsenschaf ch Al: 10 I 210; Abdichtu
9、ng mit O-Ring zulssig - 230 *: - 245 I Kronenmutter DIN 935-M45x3-6 wahlweise auch mit 10 Schlitzen, Anzugsdrehmoment min. 500 Nm mit der Anhnger-Zuggabel unlsbar verbundenes Teil X 2 45“ Bezeichnung einer Zugse Gre 40, Form B mit Buchse: Zugse DIN 74 054 - 40 B l) Die Austauschbarkeit mit der Zugse
10、 DIN 74 053 - 50 B wird in malicher Hinsicht sichergestellt. DIN3 DIN 74054 TEIL II 89 2794442 0309642 3T5 DIN 74 054 Teil 1 Seite 3 Form D mit Flanschn) 3) Die Zugsen der Form D sind fr einen D-Wert von 120 kN zulssig Fehlende Mae siehe Form A Bild 3 O 0s Bezeichnung einer Zugse Gre 40, Form D mit
11、Buchse: Zugse DIN 74 054 - 40 D 2.2 Buchse40 Die Buchse darf nicht eingeschweit werden. Mae der Buchse in eingebautem Zustand Bei den Zugsen der Forrn A und Form B sind geschlitzte oder nicht geschlitzte Buchsen zu verwenden. Bei der Zugse der Form D sind nicht geschlitzte Buchsen zu verwenden. Die
12、Buchsen mssen mit dem Zugsenkrper so verbunden sein. da ein Lockern im Fahrbetrieb nicht eintreten kann. Die Gestaltung der Buchse braucht der bildlichen Darstellung nicht zu entsprechen; nur die angegebenen Mae sind einzuhalten. O O I- Bild 4. I 30-y nur fr nicht geschlitzte Buchsen Bezeichnung ein
13、er geschlitzten Buchse 40: Buchse DIN 74 054 - 40 Bezeichnung einer nicht geschlitzten Buchse 40 aus Werkstoff 42 CrMo 4 V: Buchse DIN 74 054 - 40 - 42 CrMo 4 V 2, Die Austauschbarkeit mit der Zugse DIN 74 053 - 50 D wird in malicher Hinsicht sichergestellt. Die Austauschbarkeit mit derZugse DIN 11
14、026-40 B (DIN 11 0262. Z. Entwurf) wirdin malicher Hinsicht sichergestellt. DIN1 DIN 74054 TEIL L 89 2794442 0309643 031 Seite 4 DIN 74 054 Teil 1 3 Werkstoff 3.1 Zugse Form B: Ck 45 V (nach DIN 17 200) Zugsenlager: St 52-3 (nach DIN 17 100) normalgeglht, wahlweise GS-20 Mn 5. Das Schweiverfahren is
15、t so zu whlen, da die Aufhrtung an den Schweinahtbergngen 300 HV 30 nicht bersteigt (z. B. Anwrmen zum Schweien auf etwa 250 OC). Zugse Form 0: 42 CrMo 4 V (nach DIN 17 200) Zugse Form A: St 52-3 (nach DIN 17 100) normalgeglht 3.2 Geschlitzte Buchse: 55 Si 7 H + A (nach DIN 17 222), gehrtet und ange
16、lassen auf 1300 bis 1500 N/mm2Zugfestigkeit Nicht geschlitzte Buchse: 42 CrMo 4 V (nach DIN 17 200) 4 D-Wert-Berechnung Der D-Wert It sich mit der D-Wert-Formel ermitteln, wenn folgende Werte bekannt sind: mK= Gesamtgewicht des Kraftfahrzeuges in t MA= Gesamtgewicht des Anhngefahrzeuges in t mKmA .
17、mK+ mA Der D-Wert errechnet sich zu: D = g Hierin bedeutet: in kN m g = 9,80665 - S2 5 Anforderungen Zugsen alsTeilevon Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen unterliegen den Bestimmungen der 59 22a und 43 StVZO sowie gegebenenfalls den .Technischen Anforderungen an Fahrzeugteile bei der Bauart
18、prufung nach 9 22a StVZO, Nr 31“, wenn sie an Fahrzeugen verwendet werden, die zum Verkehr auf ffentlichen Straen bestimmt sind. Die Zugsen mssen 10O0/oauf Rifreiheit geprft werden. 6 Kennzeichnung Die Kennzeichnung der Zugsen mu dauerhaft und deutlich lesbar, erhaben oder erhaben im vertieften Feld
19、 (maximal 2 mm), an der in den Bildern angegebenen Stelle angebracht sein. a) Norm-Bezeichnung (z. B.: DIN 74 054 - 40 B) b) Name oder Zeichen des Herstellers Zitierte Normen und andere Unterlagen DIN 94 DIN 125 DIN 935Teil 1 DIN 71 68 Teil 1 DIN 71 68 Teil 2 DIN 7526 DIN 11 025 DIN 11 026 DIN 11 02
20、9 DIN 17 100 DIN 17 200 DIN 17 222 DIN 74 051 Teil 1 DIN 74 053 Teil 1 DIN V 74 054 Teil 1 O StVZO) Splinte Scheiben; Ausfhrung mittel (bisher blank), vorzugsweise fr Sechskantschrauben und muttern Kronenmuttern; Metrisches Regel- und Feingewinde, Produktklassen A und B Allgemeintoleranzen; Lngen- u
21、nd Winkelmae Allgemeintoleranzen; Form und Lage Schmiedestcke aus Stahl; Toleranzen und zulssige Abweichungen fr Gesenkschmiedestcke Landmaschinen und Ackerschlepper; Nichtselbstttige Anhngekupplung (z. Z. Entwurf) Landmaschinen und Ackerschlepper; Zugse 40 mit verstrktem Schaft; mit Buchse, Mae (z.
22、 Z. Entwurf) Landmaschinen und Traktoren; Anhangekupplung; Mehrzweck-Bolzenkupplung Allgemeine Bausthle; Gtenorm Vergtungssthle; Technische Lieferbedingungen Kalt gewalzte Stahlbnder fr Federn; Technische Lieferbedingungen Mechanische Verbindungen fr KrJftfahrzeuge und Anhnger; Selbstttige Bolzenkup
23、plungen 40, Mae und Rechenwerte Mechanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und Anhnger; Zugse 50 mit Buchse Mechanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und Anhnger; Zugse 40 mit Buchse; Zustzliche Angaben fr die Verwendung an Zentralachsanhngern Straenverkehrs-Zulassungs-Ordnung; 22a Bauartgenehmigun
24、g fr Fahrzeugteile, 9 43 Einrich- tungen zur Verbindung von Fahrzeugen *) Zu beziehen durch: Deutsches Informationszentrum fr Technische Regeln (DITR) im DIN, Burggrafenstrae 6, 1000 Berlin 30 DIN1 DIN 741154 TEIL 1 89 m 2794442 01s09644 T78 M DIN 74 054 Teil 1 Seite 5 Weitere Normen uncl andere Unt
25、erlagen DIN 70 O10 DIN 70 020 Teil 2 DIN 74 040 DIN 74 050 DIN 74 052 Teil 1 DIN 74 056 VBG 12*) Uniallverhtungsvorschrift Fahrzeuge Systematik der Straenfahrzeuge; Begriffe fr Kraftfahrzeuge, Zge und Anhngefahrzeuge Allgemeine Begriffe im Kraftfahrzeugbau; Gewichte Mechanische Verbindungen fr Kraft
26、fahrzeuge und Anhngerfahrzeuge; Zuggabeln, Anschlumae Mechanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und deren Anhnger; Mae fr die Austauschbarkeit im grenzberschreitenden Verkehr Mezhanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und Anhnger; Selbstttige Bolzenkupplungen 50, Ma3e und Rechenwerte Abschleppkuppl
27、ungen; Anschlumae, Vorsteckbolzen und Sicherung Frhere Ausgaben DIN KrW 854: 10.28,02.31 DIN Kr 4054: 01.36,06.36 DIN 74 054: 02.41, 10.50, 04.54 DIN 74 054 Teil 1: 12.64, 06.77 nderungen Gegenber der Ausgabe ,1977 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Der Zugsenschaft bis Einschweiende bzw. Zug
28、senlager 10 mm verlngert. b) Die Maximalrnae des Schaftquerschnittes in einer Tabelle mit Nennrnaen aufgeteilt und Belastungswerten zugeordnet. Die Bezeichnung der Form A entsprechend erweitert. c) Bei Form B das Gewindeende und die Verdrehsicherung des Schaftes neu gestaltet. d) Die Zugse Form D in
29、 die Norm neu aufgenommen. e) Die wahlweise Verwendung gleichwertiger Werkstoffe ausgeschlossen. f) Die 100%ige Prfung der Zugsen auf Rifreiheit wird vorgeschrieben. g) Die nicht geschlitzte EIuchse aus Werkstoff 42 CrMo 4 Vin die Norm neu aufgenommen. Erluterungen Diese Norm steht im Zuse mrnenhang
30、 mit den von der International Organization for Standardization (ISO) herausgegebenen ISO-Normen IS0 3584 : 1975*) en: Road vehicles - Moulting of mechanical coupling devices on rear cross members of trucks fr: Vehicules routiers - Montage des dispositifs daccouplement mcanique sur la traverse arrir
31、e des camions IS0 8755 : 1986*) en: Commercial road vehicles - Mechanical connections between towing vehicles and trailers - 40 mm drawbar coupling fr: Vhicules routiers utilitaires - Liaisons mcaniques entre vhicules tracteurs et remorques - Dispositifs dattelage de 40 mm Die fr die Austauschbarkeit zwischen Zugfahrzeug und Anhnger wesentlichen Mae stimmen mit IS0 8755 : 1986 berein. Internationale Pateritklassifikation B 60 D 1/02 *) Siehe Seite 4 *) Zu beziehen durch. Beuth Verlag GmbH (Auslandsnormenvermittlung), Burggrafenstrae 6,1000 Berlin 30
