1、August 2012DEUTSCHE NORM Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF) im DINPreisgruppe 11DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 93.100!$y#“1860090www.din.d
2、eDDIN EN 13481-7Bahnanwendungen - Oberbau Leistungsanforderungen fr Schienenbefestigungssysteme Teil 7: Spezielle Befestigungssysteme fr Weichen und Kreuzungensowie Fhrungsschienen;Deutsche Fassung EN 13481-7:2012Railway applications - Track Performance requirements for fastening systems Part 7: Spe
3、cial fastening systems for switches and crossings and check rails;German version EN 13481-7:2012Applications ferroviaires - Voie Exigences de performance pour les systmes de fixation Partie 7: Systmes de fixation spciaux pour appareils de voie et contre-rails;Version allemande EN 13481-7:2012Alleinv
4、erkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 13481-7:2007-06www.beuth.deGesamtumfang 20 SeitenDIN EN 13481-7:2012-08 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (EN 13481-7:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN (Deuts
5、chland) gehalten wird. Das zustndige deutsche Gremium ist NA 087-00-01-04 UA Schienenbefestigungssysteme“ im Normen-ausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF) im DIN. nderungen Gegenber DIN EN 13481-7:2007-06 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Vorwort berarbeitet; b) Anforderungen aus EN 1
6、3481-6 in das Dokument eingearbeitet; c) neue Kategorien der Befestigungssysteme aufgenommen (Abschnitt 1, Tabelle 1); d) Bereiche der Prflasten erweitert und beziehen sich auf die neuen Kategorien der Befestigungssysteme (5.4); e) Nachweis der Dmpfung von Erschtterungen in einem neuen Anhang aufgen
7、ommen (Anhang A); f) redaktionell berarbeitet. Frhere Ausgaben DIN EN 13481-7: 2003-09, 2007-06 EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 13481-7 Mai 2012 ICS 93.100 Ersatz fr EN 13481-7:2003Deutsche Fassung Bahnanwendungen - Oberbau - Leistungsanforderungen fr Schienenbefestigungssysteme
8、 - Teil 7: Spezielle Befestigungssysteme fr Weichen und Kreuzungen sowie Fhrungsschienen Railway applications - Track - Performance requirements for fastening systems - Part 7: Special fastening systems for switches and crossings and check rails Applications ferroviaires - Voie - Exigences de perfor
9、mance pour les systmes de fixation - Partie 7: Systmes de fixation spciaux pour appareils de voie et contre-rails Diese Europische Norm wurde vom CEN am 27. April 2012 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, un
10、ter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Die
11、se Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Stat
12、us wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Port
13、ugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATIONManagement-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-100
14、0 Brssel 2012 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. EN 13481-7:2012 DEN 13481-7:2012 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 Einleitung .4 1 Anwendungsbereich .5 2 Normative Verweisungen 5 3 Begriff
15、e .6 4 Symbole 6 5 Anforderungen .7 5.1 Allgemeines 7 5.2 Durchschubwiderstand in Lngsrichtung 8 5.3 Verdrehwiderstand 8 5.4 Zwischenlagen-/ Zwischenplatten- und Systemsteifigkeit 8 5.5 Auswirkung der Dauerbelastung .8 5.5.1 Allgemeines 8 5.5.2 Dynamische Steifigkeit der Befestigung .8 5.5.3 Prflast
16、en .9 5.5.4 Leistungsbeurteilung . 11 5.6 Dmpfung von Stolasten . 11 5.7 Elektrischer Widerstand des Befestigungssystems und der Weichenschwelle 12 5.8 Auswirkungen extremer Umweltbedingungen 12 5.9 Auswirkungen von Toleranzen des Schienenbefestigungssystems auf die Spurweite . 12 5.10 Spannkraft .
17、12 5.11 Eingegossene und eingeklebte Befestigungselemente . 12 5.12 Betriebserprobung 12 5.13 Gerusch- und Schwingungsdmpfung 13 6 Prfmuster . 13 7 Eignung fr den Einsatzzweck 13 8 Kennzeichnung, Beschriftung und Verpackung . 13 Anhang A (informativ) Schall und Erschtterungen . 14 A.1 Allgemeines .
18、14 A.2 Symbole . 14 A.3 Parameter fr die Berechnung der Schwingungen in der Umgebung 14 A.4 Berechnen der Schwingungsdmpfung . 15 A.5 Schall in der Umgebung . 15 Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser Europischen Norm und den grundlegenden Anforderungen der EU-Richtlinie 2008/57/EG 16 L
19、iteraturhinweise . 18 DIN EN 13481-7:2012-08 EN 13481-7:2012 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN 13481-7:2012) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder d
20、urch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis November 2012, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis November 2012 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENEL
21、EC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses Dokument ersetzt EN 13481-7:2003. Die wesentlichen nderungen bei der berarbeitung der EN 13481-7:2003 sind die Folgenden: a) Neue Kategorien der Befestigungssysteme sind enthalten (Abschnitt 1,
22、Tabelle 1). b) Die Bereiche der Prflasten wurden erweitert und beziehen sich auf die neuen Kategorien der Befestigungssysteme (5.4). c) Hinweise zu Dmpfung von Erschtterungen wurde in einem neuen Anhang aufgenommen (Anhang A). Die Europische Normenreihe EN 13481 Bahnanwendungen Oberbau Leistungsanfo
23、rderungen fr Schienenbefestigungssysteme besteht aus folgenden Teilen: Teil 1: Definitionen Teil 2: Befestigungssysteme fr Betonschwellen Teil 3: Befestigungssysteme fr Holzschwellen Teil 4: Befestigungssysteme fr Stahlschwellen Teil 5: Befestigungssysteme fr feste Fahrbahn mit aufgesetzten oder in
24、Kanlen eingebetteten Schienen Teil 7: Spezielle Befestigungssysteme fr Weichen und Kreuzungen sowie Fhrungsschienen ANMERKUNG Teil 6 existiert nicht in dieser Serie. Diese Europischen Normen werden durch die Prfverfahren der Reihe EN 13146 Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungs
25、systeme“ untersttzt. Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europische Kommission und die Europische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und untersttzt grundlegende Anforderungen der EU-Richtlinie 2008/57/EG. Zum Zusammenhang mit der EU-Richtlinie 2008/57/EG siehe informativ
26、en Anhang ZA, der Bestandteil dieses Dokuments ist. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Isla
27、nd, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. DIN EN 13481-7:2012-08 EN 13481-7:2012 (D) 4 Einleitung Ein
28、e Reihe von Prfungen ist fr die Bewertung der Gebrauchstauglichkeit von Schienenbefestigungs-systemen fr den Einsatz in Eisenbahngleisen anzuwenden. In dieser Europischen Norm ist eine Anforderung an den Durchschubwiderstand enthalten, die das Wandern der Schienen beschrnkt. Der Labortest fr den Ein
29、fluss wiederkehrender Belastungen (Dauerschwingversuch) wird durchgefhrt, um das Langzeitverhalten des Befestigungssystems im Gleis zu bewerten. Der Versuch zur Bestimmung der Spannkraft ist nur fr die Durchfhrung im Labor geeignet. Die Messung der Spannkraft im Gleis kann zur berwachung der Langzei
30、tbelastung genutzt werden. Das verwendete Messverfahren sollte fr die Auslegung des jeweiligen Befestigungssystems geeignet sein. DIN EN 13481-7:2012-08 EN 13481-7:2012 (D) 5 1 Anwendungsbereich Diese Europische Norm legt Leistungsanforderungen an besondere Schienenbefestigungssysteme in den Kategor
31、ien A E, wie in EN 13481-1:2012, 3.1, beschrieben, fr Weichen und Kreuzungen und Fhrungsschienen, die innerhalb des gesamten Befestigungssystems (nicht selbststndig auf den Weichenschwellen) auf Holz-, Beton- und Stahltrgern montiert sind und im Schottergleis und auf festen Fahrbahnen angebracht sin
32、d mit den maximalen Auslegungsachslasten und Mindest-Gleisbogenhalbmessern nach Tabelle 1 fest. Tabelle 1 Befestigungskategorien-Kriterien Kategorie Maximale Auslegungsachslast Mindest-Gleisbogen-halbmesser kN m A 130 40 B 180 80 C 260 150 D 260 400 E 350 150 ANMERKUNG Die maximalen Auslegungsachsla
33、sten der Kategorien A und B gelten nicht fr Wartungsfahrzeuge. Die Anforderungen gelten fr Befestigungssysteme, die ein Federelement enthalten und am Fu und/oder Schienensteg wirken und vorgesehen sind fr die Verwendung mit Backenschienenprofilen nach EN 13674-1 (auer 49E4) und EN 13674-4+A1. Diese
34、Norm gilt nicht fr starre Befestigungssysteme. Diese Norm gilt ausschlielich fr die Typzulassung eines kompletten Schienenbefestigungssystems. Anforderungen an die Qualittskontrolle sind in den Normen enthalten, die fr die Einzelbauteile gelten. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die
35、in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen)
36、. EN 13146-1:2012, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme Teil 1: Ermittlung des Durchschubwiderstandes in Lngsrichtung EN 13146-2:2012, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme Teil 2: Ermittlung des Verdrehwiderstandes EN 13146-3:2012, Bahnan
37、wendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme Teil 3: Bestimmung der Dmpfung von Stolasten EN 13146-4:2012, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme Teil 4: Dauerschwingversuch EN 13146-5:2012, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssys
38、teme Teil 5: Bestimmung des elektrischen Widerstandes DIN EN 13481-7:2012-08 EN 13481-7:2012 (D) 6 EN 13146-6:2012, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme Teil 6: Auswirkung von extremen Umwelteinflssen EN 13146-7:2012, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbef
39、estigungssysteme Teil 7: Bestimmung der Spannkraft EN 13146-8:2012, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme Teil 8: Betriebserprobung EN 13146-9:2009+A1:2011, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme Teil 9: Bestimmung der Steifigkeiten EN 13232
40、-1:2003, Bahnanwendungen Oberbau Weichen und Kreuzungen Teil 1: Definitionen EN 13481-1:2012, Bahnanwendungen Oberbau Leistungsanforderungen fr Schienenbefestigungssys-teme Teil 1: Definitionen EN 13481-2:2012, Bahnanwendungen Oberbau Leistungsanforderungen fr Schienenbefestigungssys-teme Teil 2: Be
41、festigungssysteme fr Betonschwellen EN 13481-3:2012, Bahnanwendungen Oberbau Leistungsanforderungen fr Schienenbefestigungssys-teme Teil 3: Befestigungssysteme fr Holzschwellen EN 13481-4:2012, Bahnanwendungen Oberbau Leistungsanforderungen fr Schienenbefestigungssys-teme Teil 4: Befestigungssysteme
42、 fr Stahlschwellen EN 13481-5:2012, Bahnanwendungen Oberbau Leistungsanforderungen fr Schienenbefestigungssys-teme Teil 5: Befestigungssysteme fr feste Fahrbahn mit aufgesetzten oder in Kanlen eingebetteten Schienen EN 13674-1, Bahnanwendungen Oberbau Schienen Teil 1: Vignolschienen ab 46 kg/m 3 Beg
43、riffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach EN 13232-1:2003 und EN 13481-1:2012. 4 Symbole Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Symbole. FmaxAxiallast, bei der bermiges Gleiten whrend der Prfung des Durchschubwiderstandes in Lngsrichtung entsteht (EN 13146-1:20
44、12), in kN; L laterale Kraftkomponente, die vom Rad auf den Schienenkopf bertragen wird, wie in Bild 1 dargestellt, in kN; PLLastkomponente parallel zur Laufflche, in kN; PVLastkomponente senkrecht zur Laufflche, in kN; V vertikale Kraftkomponente, die vom Rad auf den Schienenkopf bertragen wird, wi
45、e in Bild 1 dargestellt, in kN; X Abstand zwischen der Angriffslinie von PLund dem Krmmungsmittelpunkt der Fahrkante des Schienenkopfes, wie in Bild 1 dargestellt, in mm; DIN EN 13481-7:2012-08 EN 13481-7:2012 (D) 7 Winkel zwischen der Belastungslinie und einer Linie senkrecht zur Laufflche der Schi
46、enen, wie in Bild 1 dargestellt, in (Grad). ANMERKUNG tanVL=PPVLLegende 1 Kraftangriffslinie 2 Krmmungsmittelpunkt der Fahrkante Bild 1 Lastangriffspunkt 5 Anforderungen 5.1 Allgemeines Die Befestigungssysteme, die fr die folgenden Teile von Weichen und Kreuzungen genutzt werden, mssen den Anforderu
47、ngen fr Befestigungssysteme fr das Hauptgleis nach EN 13481-2, EN 13481-3, EN 13481-4 und EN 13481-5, je nach Lagerungsart, entsprechen: Ausgleichsschienen; Schienen, die Fhrungsschienen sttzen; Kreuzungen; Weichenzungen; Wenn vom Kunden gefordert, muss der Verdrehwiderstand nur fr Zwischenschienens
48、ysteme gemessen werden. DIN EN 13481-7:2012-08 EN 13481-7:2012 (D) 8 5.2 Durchschubwiderstand in Lngsrichtung Wenn nach dem Verfahren in EN 1346-1 gemessen wird, darf der Durchschubwiderstand in Lngsrichtung bei der Verwendung von Wanderschutzzwischenlagen unter Backenschienen nicht weniger als 7 kN betragen. Wenn keine Zwischenlagen genutzt werden, darf der Durchschubwiderstand in Lngsrichtung nicht weniger als 5 kN betragen. Bei Tragwerken, wie langen Brcken, kann die Lngskraft, die zwischen dem Gleis und dem Aufbau bertragen wird, mit dem Verfahre
