DIN EN 4817-2012 Aerospace series - Passive UHF RFID tags intended for aircraft use German and English version EN 4817 2012《航空航天系列 航空器用无源超高频无线射频识别(UHF RFID)标签 德文和英文版本EN 4817-2012》.pdf
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1、September 2012DEUTSCHE NORM Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL) im DINPreisgruppe 12DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 35.240.60; 49.035!$I.“1903811www.di
2、n.deDDIN EN 4817Luft- und Raumfahrt Passive UHF-RFID-Tags fr Luftfahrtanwendungen;Deutsche und Englische Fassung EN 4817:2012Aerospace series Passive UHF RFID tags intended for aircraft use;German and English version EN 4817:2012Srie arospatiale Tags passifs didentification par radiofrquence Ultra H
3、aute Frquence (RFID UHF) pourusage aronautique;Version allemande et anglaise EN 4817:2012Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 33 SeitenB55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCDB7EF86D9NormCD - Stand 2013-08 DIN EN 4817:2012-09 2 Nationales Vorwort Der
4、Verband der Europischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie Normung (ASD-STAN) ist vom Europischen Komitee fr Normung (CEN) fr zustndig erklrt worden, Europische Normen (EN) fr das Gebiet der Luft- und Raumfahrt auszuarbeiten. Durch die Vereinbarung vom 3. Oktober 1986 wurde ASD Assoziierte
5、 Organisation (ASB) des CEN. Die vorliegende Norm EN 4817:2012 wurde von ASD-STAN, Fachbereich Allgemeines, unter Mitwirkung deutscher Experten des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt erarbeitet. Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-04-09 AA Avionik“ im DIN Normen
6、ausschuss Luft- und Raumfahrt. Entsprechend Beschluss 57/9 des Technischen Ausschusses des Beirats des Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) im DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. sind die europischen Luft- und Raumfahrt-Normungsergebnisse zweisprachig, in Deutsch und Englisch, in das Deuts
7、che Normenwerk zu berfhren. Aus diesem Grund wurde der Deutschen Fassung dieses Dokuments die Englische Fassung hinzugefgt. B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCDB7EF86D9NormCD - Stand 2013-08 EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN 4817 Mai 2012 ICS 35.240.60; 49.035 Deutsche Fassung L
8、uft- und Raumfahrt Passive UHF-RFID-Tags fr Luftfahrtanwendungen Aerospace series Passive UHF RFID tags intended for aircraft use Srie arospatiale Tags passifs didentification par radiofrquence Ultra Haute Frquence (RFID UHF) pour usage aronautique Diese Europische Norm wurde vom CEN am 25. Februar
9、2012 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter denen dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Norme
10、n mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Europische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eige
11、ner Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich,
12、 Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPI
13、SCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2012 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref.
14、Nr. EN 4817:2012 D B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCDB7EF86D9NormCD - Stand 2013-08 EN 4817:2012 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 Einfhrung .4 1 Anwendungsbereich/Zielsetzung .5 2 Normative Verweisungen 5 3 Begriffe .6 4 Allgemeine Anforderungen .9 5 Allgemeine Konfiguration .9 6 Anwendbarkeit 10 7
15、Anforderungen 10 Literaturhinweise . 15 DIN EN 4817:2012-09 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCDB7EF86D9NormCD - Stand 2013-08 EN 4817:2012 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN 4817:2012) wurde vom Verband der Europischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidi-gungsindustrie Normung (ASD-STAN) erstellt. Nach
16、dem Umfragen und Abstimmungen entsprechend den Regeln dieses Verbandes durchgefhrt wurden, hat diese Norm die Zustimmung der nationalen Verbnde und offiziellen Behrden der Mitgliedslnder der ASD erhalten, bevor sie CEN vorgelegt wurde. Diese Europische Norm muss den Status einer nationalen Norm erha
17、lten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis November 2012, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis November 2012 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CE
18、N und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Entsprechend der CEN/CENELEC-Geschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutsch
19、land, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zype
20、rn. DIN EN 4817:2012-09 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCDB7EF86D9NormCD - Stand 2013-08 EN 4817:2012 (D) 4 Einfhrung Die Anforderungen an RFID-Tags zur Verwendung in der Luft- und Raumfahrtindustrie unterscheiden sich sehr von denen fr andere Anwendungsbereiche. Die durch RFID-Tags identifizier
21、ten Teile sind sehr hoch-wertig und werden hufig zehn Jahre lang oder lnger verwendet. Lese- und Schreibvorgnge auf mittlerer Distanz und ber die Lebensdauer der mit Tags versehenen Teile werden erwartet, um die Datengenauigkeit zu verbessern und Kosten zu senken. Darber hinaus unterliegt die Luft-
22、und Raumfahrtindustrie besonderen Anforderungen hinsichtlich Qualifikation, Verordnungen und Sicherheit, die von Luftfahrtbehrden wie EASA, FAA usw. durchgesetzt werden. Diese Anforderungen treiben in Verbindung mit den geringen Stckzahlen die Stckkosten der fr die Luft- und Raumfahrtindustrie entwi
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