1、 DEUTSCHE NORM Juni 2015 DIN EN 61375-2-2 ICS 35.240.60 Elektronische Betriebsmittel fr Bahnen Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) Teil 2-2: Wire Train Bus Konformittsprfung (IEC 61375-2-2:2012); Englische Fassung EN 61375-2-2:2012 Electronic railway equipment Train communication network (TCN) Part 2-
2、2: Wire Train Bus conformance testing (IEC 61375-2-2:2012); English version EN 61375-2-2:2012 Matriel lectronique ferroviaire Rseau embarqu de train (TCN) Partie 2-2: Bus de Train Filaire Essais de conformit (CEI 61375-2-2:2012); Version anglaise EN 61375-2-2:2012 Gesamtumfang 106 SeitenDKE Deutsche
3、 Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet. Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 1077
4、2 Berlin Preisgruppe 35 !%Z“2279055www.din.dewww.beuth.de DIN EN 61375-2-2:2015-06 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn fr die von CENELEC am 2012-07-26 angenommene Europische Norm als DIN-Norm ist 2015-06-01. Nationales Vorwort Vorausgegangener Norm-Entwurf: E DIN EN 61375-2-2:2009-09 Fr dieses Dokume
5、nt ist das nationale Arbeitsgremium UK 351.1 Fahrzeuge“ der DKE Deutsche Kommis-sion Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE (www.dke.de) zustndig. Die enthaltene IEC-Publikation wurde vom TC 9 Electrical equipment and systems for railways“ erarbeitet. Das IEC-Komitee hat entsch
6、ieden, dass der Inhalt dieser Publikation bis zu dem Datum (stability date) unverndert bleiben soll, das auf der IEC-Website unter http:/webstore.iec.ch“ zu dieser Publikation angegeben ist. Zu diesem Zeitpunkt wird entsprechend der Entscheidung des Komitees die Publikation besttigt, zurckgezogen, d
7、urch eine Folgeausgabe ersetzt oder gendert. Fr den Fall einer undatierten Verweisung im normativen Text (Verweisung auf eine Norm ohne Angabe des Ausgabedatums und ohne Hinweis auf eine Abschnittsnummer, eine Tabelle, ein Bild usw.) bezieht sich die Verweisung auf die jeweils neueste gltige Ausgabe
8、 der in Bezug genommenen Norm. Fr den Fall einer datierten Verweisung im normativen Text bezieht sich die Verweisung immer auf die in Bezug genommene Ausgabe der Norm. Der Zusammenhang der zitierten Normen mit den entsprechenden Deutschen Normen ergibt sich, soweit ein Zusammenhang besteht, grundstz
9、lich ber die Nummer der entsprechenden IEC-Publikation. Beispiel: IEC 60068 ist als EN 60068 als Europische Norm durch CENELEC bernommen und als DIN EN 60068 ins Deutsche Normenwerk aufgenommen. Das Prsidium des DIN hat mit Prsidialbeschluss 1/2004 festgelegt, dass DIN-Normen, deren Inhalt sich auf
10、internationale Arbeitsergebnisse der Informationsverarbeitung grndet, unter bestimmten Bedingungen allein in englischer Sprache verffentlicht werden drfen. Diese Bedingungen sind fr die vorliegende Norm erfllt. Da sich die Benutzer der vorliegenden Norm der englischen Sprache als Fachsprache bediene
11、n, wird die englische Fassung der EN 61375-2-2 verffentlicht. Zu deren Abschnitt 1, der den Anwendungsbereich fest-legt, und Abschnitt 3, der die Begriffe festlegt, wurde eine bersetzung angefertigt und als informativer Natio-naler Anhang NA der vorliegenden Norm hinzugefgt. Fr viele der verwendeten
12、 Begriffe existieren keine gebruchlichen deutschen Benennungen, da sich die deutschen Anwender in der Regel ebenfalls der engli-schen Benennungen bedienen. Diese Norm steht nicht in unmittelbarem Zusammenhang mit Rechtsvor-schriften und ist nicht als Sicherheitsnorm anzusehen 2 DIN EN 61375-2-2:2015
13、-06 Nationaler Anhang NA (informativ) Die deutschen bersetzungen haben Empfehlungscharakter und knnen nur die ungefhre Begrifflichkeit in Deutsch wiedergeben. Unter Experten wird empfohlen, ausschlielich die englischen Fachbegriffe zu ver-wenden, um die Gefahr von Missverstndnissen zu reduzieren. 1
14、AnwendungsbereichN1)Dieser Teil von IEC 61375 gilt fr alle Betriebsmittel und Gerte, die entsprechend IEC 61375-2-1 umgesetzt werden, d. h. er umfasst die Verfahren, welche zur Prfung der Konformitt dieser Betriebsmittel und Gerte angewendet werden. Die Anwendbarkeit dieser Norm fr eine TCN-Ausfhrun
15、g erlaubt die individuelle Konformittsprfung der Ausfhrung selbst und ist eine Voraussetzung fr weitere berprfungen der Interoperabilitt unterschiedli-cher TCN-Ausfhrungen. ANMERKUNG Fr eine Definition von TCN-Ausfhrung siehe IEC 61375-2-1, 1.3. 3 Begriffe, Abkrzungen und Konventionen 3.1 Begriffe F
16、r die Zwecke dieses Dokuments gelten die Begriffe entsprechend ISO/IEC 9646-1 und IEC 61375-2-1. 3.2 Abkrzungen AVI Schnittstelle fr Anwendungsvariablen; die Definition der Dienste der Prozessvariablen (en: Application Variables Interface) BR Bitrate; die Rate des Datendurchsatzes auf dem Medium, an
17、gegeben in Bit je Sekunde (bit/s) oder in Hertz (Hz), je nachdem, was geeignet ist (en: Bit Rate) BT Bitzeit; die Zeit fr die bertragung eines Bits, angegeben in s (en: Bit Time) CUT Consist in Prfung (en: Consist under Test) DMM Digital-Multimeter (en: Digital Multi Meter) ITU Internationale Fernme
18、ldeunion; die internationale Behrde fr Normung im Fernmeldewesen (en: International Telecommunication Unit) IUT Ausfhrung in Prfung (en: Implementaton under Test) IEC Internationale Elektrotechnische Kommission (en: International Electrotechnical Commission) ISO Internationale Organisation fr Normun
19、g, Genf (en: International Standard Organisation) LLC Logical Link Control; eine Unterschicht der Sicherungsschicht, welche den Datenaustausch regelt (en: Logical Link Layer) N1)Nationale Funote: Die Nummerierung aus IEC 61375-2-2 wurde beibehalten. 3 DIN EN 61375-2-2:2015-06 4 LME Einheit fr Schich
20、tenmanagement; die Einheit, welche die Schicht im Auftrag des Netzwerkmanage-ment berwacht (en: Layer Management Entity) MAU Mediumanschlusseinheit; der Teil eines Knotens, welcher die elektrische Schnittstelle zum Bus bil-det und binr kodierte Signale bereitstellt/annimmt (en: Medium Attachment Uni
21、t) MOT Prfmittel (en: Mean of Test) MVB Multifunktions-Fahrzeugbus (en: Multifunction Vehicle Bus) MS Mapping-Server, definiert in UIC Merkblatt 556 (en: Mapping Server) OSI Kommunikation offener Systeme; ein allgemeines Kommunikationsmodell, definiert in ISO/IEC 7498 (en: Open System Interconnectio
22、n) PCTR Bericht zur Protokollkonformittsprfung, definiert in ISO/IEC 9646 (en: Protocol Conformance Test Report) PICS Erklrung zur Konformitt der Protokollimplementierung, definiert in ISO/IEC 9646 (en: Protocol Implementation Conformance Statement) PIXIT Zusatzinformation zur Prfung der Protokollim
23、plementierung (en: Protocol Implementation Extra Information for Testing) RTP Echtzeitprotokolle; die gemeinsamen Kommunikationsprotokolle fr Prozessdaten und Nachrich-tendaten (en: Real Time Protocols) TCN Zugkommunikationsnetz; eine Gruppe kommunizierender Consists und Zugbusse (en: Train Communic
24、ation Network), TDR Zeitbereichsreflektometrie; Instrument zur Analyse von asymmetrischen und symmetrischen ber-tragungsleitungen (en: Time Domain Reflectometry) TNM Zugnetzwerkverwaltung (en: Train Network Management) UIC Internationaler Eisenbahnverband, der internationale Verband der Eisenbahnbet
25、reiber (en: International Union of Railways) WTB verdrahteter Zugbus (en: Wire Train Bus) EUROPEAN STANDARD EN 61375-2-2 NORME EUROPENNE EUROPISCHE NORM August 2012 CENELEC European Committee for Electrotechnical Standardization Comit Europen de Normalisation Electrotechnique Europisches Komitee fr
26、Elektrotechnische Normung Management Centre: Avenue Marnix 17, B - 1000 Brussels 2012 CENELEC - All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CENELEC members. Ref. No. EN 61375-2-2:2012 E ICS 45.060 English version Electronic railway equipment - Train communication n
27、etwork (TCN) - Part 2-2: Wire Train Bus conformance testing (IEC 61375-2-2:2012) Matriel lectronique ferroviaire - Rseau embarqu de train (TCN) - Partie 2-2: Bus de Train Filaire - Essais de conformit (CEI 61375-2-2:2012) Elektronische Betriebsmittel fr Bahnen - Zug-Kommunikations-Netzwerk (TCN) - T
28、eil 2-2: Wire Train Bus Konformittsprfung (IEC 61375-2-2:2012) This European Standard was approved by CENELEC on 2012-07-26. CENELEC members are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standar
29、d without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CENELEC member. This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in
30、any other language made by translation under the responsibility of a CENELEC member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Management Centre has the same status as the official versions. CENELEC members are the national electrotechnical committees of Austria, Belgium, Bulgaria, Croati
31、a, Cyprus, the Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, Former Yugoslav Republic of Macedonia, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Turkey
32、 and the United Kingdom. DIN EN 61375-2-2:2015-06 EN 61375-2-2:2012 Foreword The text of document 9/1643/FDIS, future edition 1 of IEC 61375-2-2, prepared by IEC/TC 9 “Electrical equipment and systems for railways“ was submitted to the IEC-CENELEC parallel vote and approved by CENELEC as EN 61375-2-
33、2:2012. The following dates are fixed: latest date by which the document has to be implemented at national level by publication of an identical national standard or by endorsement (dop) 2013-04-26 latest date by which the national standards conflicting with the document have to be withdrawn (dow) 20
34、15-07-26 Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of patent rights. CENELEC and/or CEN shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. This document has been prepared under a mandate given to CENELEC by the Europ
35、ean Commission and the European Free Trade Association, and supports essential requirements of EU Directive(s). For the relationship with EU Directive(s) see informative Annex ZZ, which is an integral part of this document. Endorsement notice The text of the International Standard IEC 61375-2-2:2012
36、 was approved by CENELEC as a European Standard without any modification. In the official version, for Bibliography, the following note has to be added for the standard indicated: IEC 61375-1 NOTE Harmonized as EN 61375-1. 2 DIN EN 61375-2-2:2015-06 EN 61375-2-2:2012 CONTENTS INTRODUCTION.7 1 Scope
37、9 2 Normative references .9 3 Terms and definitions, Abbreviations, Conventions9 3.1 Terms and definitions 9 3.2 Abbreviations 10 4 Conformance test: approach, requirements and boundaries.11 4.1 The approach 11 4.1.1 Requirements 11 4.1.2 Requirements declaration statements for an IUT.13 4.2 Boundar
38、ies14 4.2.1 General .14 4.2.2 Basic interconnection tests.15 4.2.3 Capability tests 15 4.2.4 Behaviour tests16 4.2.5 Conformance resolution tests .16 4.2.6 Interpretation of clauses/subclauses and statements.17 4.2.7 Relation to interoperability19 4.2.8 Relation to performance test 19 4.3 Conformanc
39、e assessment process outline20 4.3.1 General .20 4.3.2 Analysis of results, outcomes and verdicts20 5 Conformance test of a WTB node, WTB trunk cable, WTB jumper cables, WTB extension cables 21 5.1 PICS .21 5.1.1 Instructions for filling the PICS pro-forma .21 5.1.2 PICS tables .23 5.1.3 Basic inter
40、connection tests.31 5.1.4 Capability tests 31 5.1.5 Behaviour tests31 5.1.6 Link layer interface.46 5.1.7 The test cases .57 6 Conformance test of RTP67 6.1 Ports and Traffic_Store68 6.2 Dataset consistency.68 6.2.1 Error handling68 6.2.2 Freshness supervision .68 6.2.3 Synchronisation dataset .69 6
41、.2.4 Dataset polling.69 6.2.5 Dataset, port and logical address .69 6.2.6 Traffic_Store Identifier69 6.3 Port_Address 69 6.4 Link_Process_Data_Interface primitives.69 6.5 Messages services and protocols.69 3 DIN EN 61375-2-2:2015-06 EN 61375-2-2:2012 7 Conformance test of a WTB-equipped consist .69
42、7.1 General.69 7.2 PICS .70 7.2.1 Instructions for filling the PICS pro-forma .70 7.2.2 Abbreviations.70 7.2.3 PICS tables .70 7.3 Test suites 73 7.3.1 Physical interface tests 74 7.3.2 DC test: line resistance74 7.3.3 WTB Link_layer capabilities .77 7.3.4 Data test storage .83 7.4 Consist network i
43、nteroperability test.83 7.5 Application profile84 7.6 Several nodes on the consist.84 8 Conformance test of NM .84 Annex A (normative) Test laboratory role and client role.85 Annex B (informative) Test instrumentation and dedicated test bed.92 Bibliography . 100 Annex ZA (normative) Normative refere
44、nces to international publications with their corresponding European publication . 101 Annex ZZ (informative) Coverage of Essential Requirements of EU Directives . 102 Figure 1 Insertion loss measurement33 Figure 2 Measurement of the input resistance 34 Figure 3 End setting measurement setup 1.34 Fi
45、gure 4 End setting measurement setup 2.35 Figure 5 Switches measurement setup 1 36 Figure 6 Indirect attachment switches measurements Fixture 1.36 Figure 7 Direct attachment switches measurements Fixture 1 .37 Figure 8 Transmitter fixtures 38 Figure 9 Transmitter output signal39 Figure 10 Intermedia
46、te transmitted noise test fixture.39 Figure 11 End node transmitted noise test fixture .40 Figure 12 Signal and idling at transmitter .41 Figure 13 RF resistor example .42 Figure 14 Short-circuit test Fixture 1 42 Figure 15 Receiver signal envelope44 Figure 16 Receiver edge distortion.45 Figure 17 E
47、xample of relay switch logic diagram for line A48 Figure 18 WTB orientation .51 Figure 19 Line switch identification in position P01 .52 Figure 20 Line switch identification in position P10 .52 Figure 21 Line switch identification in position P32 .53 Figure 22 Test suite identifier TTS154 4 DIN EN 6
48、1375-2-2:2015-06 EN 61375-2-2:2012 Figure 23 Test suite identifier TTS255 Figure 24 Test suite identifier TTS356 Figure 25 Line resistance.75 Figure 26 Crosstalk76 Figure 27 Propagation delay and attenuation77 Figure 28 Coach tester nodes 81 Figure B.1 Hardware test bed architecture93 Figure B.2 Coa
49、ch tester architecture 94 Figure B.3 Configuration of the coach tester .98 Figure B.4 WTB line redundancy switch-over99 Table 1 Document structure .8 Table 2 Continuance indication 18 Table 3 Weak statements.19 Table 4 Relation to interoperability .19 Table 5 Relation to performance test20 Table 6 PICS pr
