1、 Zu diesem Dokument sind eine oder mehrere Berichtigung/en erschienen. Sie sind online recherchier- und kostenfrei bestellbar unter www.beuth.deMrz 2012DEUTSCHE NORM Normenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) im DINDKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und
2、VDEPreisgruppe 32DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 35.240.60!$xUQ“1855046www.din.deDDIN EN ISO 14906Elektronische Gebhrenerhebung Anwendungsschnittstelle zur
3、dezidierten Nahbereich-Kommunikation(ISO 14906:2011);Englische Fassung EN ISO 14906:2011Electronic fee collection Application interface definition for dedicated short-range communication(ISO 14906:2011);English version EN ISO 14906:2011Perception du tlpage Dfinition de linterface dapplication relati
4、ve aux communications ddies courte porte(ISO 14906:2011);Version anglaise EN ISO 14906:2011Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN ISO 14906:2005-11www.beuth.deGesamtumfang 123 SeitenDIN EN ISO 14906:2012-03 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (EN ISO 14906:201
5、1) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 278 Telematik fr den Straenverkehr und -Transport“ ausgearbeitet, dessen Sekretariat vom NEN (Niederlande) gehalten wird in Verbindung mit dem Technischen Komitee ISO/TC 204 Intelligent transport systems“. Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der Gemeins
6、chaftsarbeitsausschuss NA 052-02-71 GA Telematik“ des Normenausschusses Automobiltechnik (NAAutomobil). Das Prsidium des DIN hat mit seinem Beschluss 1/2004 festgelegt, dass von dem in den Regeln der europischen Normungsarbeit von CEN/CENELEC verankerten Grundsatz, wonach Europische Normen in den dr
7、ei offiziellen Sprachen Deutsch, Englisch und Franzsisch verffentlicht werden, in begrndeten Ausnahmefllen abgewichen und auf die deutsche Sprachfassung verzichtet werden kann. Die Genehmigung dafr hat die DIN-Geschftsleitung entsprechend ihren in Anlage 1 zu dem DIN-Rundschreiben A 5/2004 festgeleg
8、ten Kriterien fr die vorliegende Norm auf Antrag des NA 052 NAAutomobil als Ergebnis einer Einzelfallentscheidung erteilt, zumal bereits dieser Norm zugrunde liegende Papiere berwiegend in englischer Sprache auch von den deutschen Marktteilnehmern angewendet werden. Diese internationale Norm spezifi
9、ziert eine Anwendungsschnittstelle fr Systeme zur elektronischen Gebhrenerhebung (en: Electronic Fee Collection, EFC), die auf der dezidierten Nahbereich Kommunikation (en: Dedicated Short-Range Communication, DSRC) basieren. Die Norm untersttzt die Austauchbarkeit zwischen EFC-System und EFC-DSRC A
10、nwendungsschnittstelle. Diese Norm dient der Anwendung zur Abbuchung ber DSRC, dabei speziell der Definition von EFC-Datenelementen, welche nicht nur zur Abbuchung verwendet werden, sondern auch andern fr DSRC Anwendungen benutzt werden. nderungen Gegenber DIN EN ISO 14906:2005-11 wurden folgende nd
11、erungen vorgenommen: a) Adaption der Verweise, Begrifflichkeiten und Abkrzungen an die Anforderungen; b) Anhnge E und F ergnzt. Frhere Ausgaben DIN EN ISO 14906: 2005-11 DIN EN ISO 14906:2012-03 3 Nationaler Anhang NA (informativ) Begriffe Die Benennung der folgenden Begriffe ist identisch mit der B
12、enennung in der englischen Fassung. 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe. 3.1 Zugriffsbeglaubigung (en: access credentials) Daten, die an eine fahrzeuginterne Einrichtung (en: on-board equipment, OBE) gesendet werden, um eine von Straenrand Einrichtungen geforde
13、rte Identitt eines Anwendungsprozesses zu identifizieren ANMERKUNG Die Zugriffbeglaubigungsdaten transportieren Informationen, welche die Zugriffsbedingungen regeln um entsprechend an die OBE adressierte Operationen durchfhren zu knnen. Diese Zugriffbeglaubigungsdaten knnen sowohl Passwrter als auch
14、 kryptografische Informationen wie Authentifikatoren enthalten. 3.2 Aktion (en: action) Funktion, welche ein Anwendungsprozess in einer Straenrand Einrichtung aufrufen kann, um in einer fahrzeuginternen Einrichtung eine spezifische Operation durchzufhren 3.3 Attribut (en: attribute) Anwendungsinform
15、ation, welche aus einem oder mehreren Datenelementen zusammengesetzt wurde und von verschiedenen Transaktionsimplementierungen gehandhabt werden 3.4 Authentifikator (en: authenticator) Datenanhang oder kryptografische Transformation einer Dateneinheit, welche dem Datenempfnger erlaubt die Integritt
16、des Senders der Dateneinheit zu prfen und gegen Flschung zu schtzen 3.5 Kanal (en: channel) Informationsbertragungsweg ISO 7498-2:1989, Definition 3.3.13 3.6 Komponente (en: component) logische und physikalische Einheit, welche eine fahrzeuginterne Einrichtung mit einer spezifischen Funktionalitt um
17、fasst DIN EN ISO 14906:2012-03 4 3.7 Vertrag (en: contract) Ausdruck einer bereinkunft zwischen zwei oder mehreren Verhandlungspartnern zur Nutzung der Straeninfrastruktur 3.8 Kryptografie (en: cryptography) Disziplin, welche Prinzipien, Absichten und Methoden zur Datentransformation umfasst um den
18、Dateninhalt zu verstecken bzw. unentdeckte Vernderungen und/ oder unautorisierte Nutzung zu verhindern ISO 7498-2:1989, Definition 3.3.20 3.9 Datengruppe (en: data group) Sammlung von eng verwandten Datenattributen zur elektronischen Gebhrenerhebung (en: EFC), welche zusammen einen bestimmten Teil e
19、iner EFC Transaktion beschreibt 3.10 Datenintegritt (en: data integrity) Merkmal, dass Daten nicht in unautorisierter Art und Weise verndert oder zerstrt wurden ISO 7498-2:1989, Definition 3.3.21 3.11 Element (en: element) Verzeichnis, welches Anwendungsinformationen in Form von Attributen enthlt 3.
20、12 leere Liste (en: empty list) Container fr Attributwerte (8-bit-Zeichenkette) mit einer Lnge von Null 3.13 fahrzeuginterne Einrichtung (en: on-board equipment) Einrichtung, welche innerhalb oder auerhalb eines Fahrzeugs platzierte ist und zu Mautzwecken genutzt wird ANMERKUNG Die fahrzeuginterne E
21、inrichtung muss nicht notwendigerweise Zahlungsinformationen beinhalten 3.14 fahrzeuginterne Einheit (en: on-board unit) Minimale Komponente einer fahrzeuginternen Einrichtung, deren Funktionalitt mindestens die DSRC-Schnittstelle umfasst 3.15 Anwender (en: operator) Instanz, welche in den Prozess a
22、uerhalb des Nutzers involviert ist ANMERKUNG Ein Anwender ist ein generischer Begriff fr einen Maut Dienstanbieter oder Mauterheber. DIN EN ISO 14906:2012-03 5 3.16 Straenrand-Einrichtung (en: roadside equipment) Einrichtung, welche entlang der Fahrbahn installiert ist, zum Zweck der Kommunikation u
23、nd des Daten-austausches mit fahrzeuginternen Einrichtungen 3.17 Dienst (en: service) Straentransport bezogene Einrichtung welche von einem Dienstanbieter fr die Kommunikation und den Datenaustausch mit fahrzeuginternen Einrichtungen beigestellt wird 3.18 Dienstelement Service Primitive (en: service
24、 primitive) elementarer Kommunikationsdienst welcher von Anwendungsprotokoll fr den Anwendungsprozess zur Verfgung gestellt wird ANMERKUNG Der Aufruf einer Service Primitive ber einen Anwendungsprozess nimmt indirekt Dienste der unteren Protokollschichten in Anspruch 3.19 Sitzung (en: session) Infor
25、mationsaustausch und Interaktion, welcher bei einer spezifischen EFC-Station zwischen Straenrand Ausrstung und Nutzer/ Fahrzeug auftritt 3.20 Mauterheber (en: toll charger) legale Instanz zur Mauterhebung in Fahrzeugen innerhalb eines Mautgebiets ISO/TS 17574:2009, Definition 3.27 3.21 Mautgebiet (e
26、n: toll domain) Gebiet oder Teil einer Fahrbahn, welche(s) zu einem Mautregime gehrt ISO/TS 17573:2010, Definition 3.18 3.22 Mautdienst (en: toll service) Dienst der einem Nutzer ermglicht, mit einem Vertrag und einer fahrzeuginternen Einrichtung (en: OBE) ein Fahrzeug in einem- oder mehreren Mautge
27、biet(en) zu nutzen ANMERKUNG bernommen aus der ISO/TS 12813:2009 DIN EN ISO 14906:2012-03 6 3.23 Mautdienstanbieter (en: toll service provider) legale Instanz, welche den Kunden Mautdienste fr ein- oder mehrere Mautgebiet(e) fr eine- oder mehrere Fahrzeugklasse(n) anbietet ANMERKUNG 1 In anderen Dok
28、umenten knnte der Begriff Aussteller oder Vertragsausteller verwendet werden. ANMERKUNG 2 Der Mautdienstanbieter darf die OBE oder nur eine magnetische- oder Chipkarte eines Drittanbieters fr die OBE anbieten (wie die Bereitstellung eines Mobiltelefons mit SIM-Karte eines anderen Anbieters). ANMERKU
29、NG 3 Der Mautdienstanbieter ist fr den Betrieb (Funktion) der OBE verantwortlich. ISO/TS 17574:2009, Definition 3.28 3.24 Transaktion (en: transaction) Gesamtheit eines Informationsaustausches zwischen Straenrand Einrichtung und fahrzeuginterner Einrichtung zur Durchfhrung einer Mautoperation ber DS
30、RC 3.25 Transaktionsmodell (en: transaction model) funktionelles Modell, welches die generelle Struktur einer elektronischen Gebhrenerhebungstransaktion beschreibt 3.26 Nutzer (en: user) Kunde eines Mautdienstanbieters, ein Mautverantwortlicher, ein Fahrzeugbesitzer, ein Flottenbetreiber, ein Fahrer
31、, usw., abhngig vom Inhalt EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EUROPISCHE NORM EN ISO 14906 October 2011 ICS 03.220.20; 35.240.60 Supersedes EN ISO 14906:2004English Version Electronic fee collection - Application interface definition for dedicated short-range communication (ISO 14906:2011) Perception
32、 du tlpage - Dfinition de linterface dapplication relative aux communications ddies courte porte (ISO 14906:2011) Elektronische Gebhrenerhebung - Anwendungsschnittstelle zur dezidierten Nahbereich-Kommunikation (ISO 14906:2011) This European Standard was approved by CEN on 20 August 2011. CEN member
33、s are bound to comply with the CEN/CENELEC Internal Regulations which stipulate the conditions for giving this European Standard the status of a national standard without any alteration. Up-to-date lists and bibliographical references concerning such national standards may be obtained on application
34、 to the CEN-CENELEC Management Centre or to any CEN member. This European Standard exists in three official versions (English, French, German). A version in any other language made by translation under the responsibility of a CEN member into its own language and notified to the CEN-CENELEC Managemen
35、t Centre has the same status as the official versions. CEN members are the national standards bodies of Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands
36、, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland and United Kingdom. EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATION EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels 2011 CEN All rights of exploitation in any
37、 form and by any means reserved worldwide for CEN national Members. Ref. No. EN ISO 14906:2011: EEN ISO 14906:2011 (E) 2 Contents Page Foreword 3 Introduction .4 1 Scope 6 2 Normative references 7 3 Terms and definitions .7 4 Abbreviated terms 10 5 EFC application interface architecture . 12 5.1 Rel
38、ation to the DSRC communication architecture 12 5.2 Usage of DSRC application layer by the EFC application interface 14 5.3 Addressing of EFC attributes 14 5.4 Addressing of components . 16 6 EFC Transaction Model 17 6.1 General . 17 6.2 Initialisation Phase . 17 6.3 Transaction phase 20 7 EFC Funct
39、ions . 22 7.1 Overview and general concepts 22 7.2 EFC functions 26 8 EFC Attributes . 39 8.1 General . 39 8.2 Data group CONTRACT 41 8.3 Data group RECEIPT 41 8.4 Data group VEHICLE 41 8.5 Data group EQUIPMENT 42 8.6 Data group DRIVER 42 8.7 Data group PAYMENT 42 Annex A (normative) EFC data type s
40、pecifications 56 Annex B (informative) CARDME transaction . 72 Annex C (informative) Examples of EFC transaction types . 97 Annex D (informative) Functional requirements . 107 Annex E (normative) Mapping table from LatinAlphabetNo2 Efc-ContextMark (incl. the ContextVersion), denoting the implementat
41、ion version, provides a means to ensure co-existence of different implementation versions by means of a look-up table and associated appropriate transaction processing. This will enable the software of the RSE to determine the version of the OBE and his capabilty to accept the new features of this v
42、ersion of this International Standard. Annex A provides the normative ASN.1 specifications of the used data types (EFC action parameters and attributes). Annex B presents an informative example of a transaction based on the CARDME specification, including bit-level specification. DIN EN ISO 14906:20
43、12-03 EN ISO 14906:2011 (E) 5 Annex C presents informative examples of EFC transaction types, using the specified EFC functions and attributes. Annex D presents an informative listing of functional requirements, which can be satisfied by using the tools provided by this International Standard. Annex
44、 E presents an informative mapping table from LatinAlphabetNo2 End Application (at RSE); Register Application RSU (at RSE); Deregister Application (at RSE and OBE); Notify Application OBU (at OBE); Register Application OBU (at OBE) are used to realise the EFC-specific initialisation mechanism (see C
45、lause 6); The GET service is used to retrieve EFC attributes (For attribute specifications see Clause 8); The SET service is used to set EFC attributes; The ACTION services are applied to realise additional EFC specific functionality needed to support EFC application processes, such as TRANSFER_CHAN
46、NEL, SET_MMI and ECHO (see 7.2). In the following, the EFC-specific usage of the DSRC Layer 7 services is specified in detail. NOTE The EVENT-REPORT-service can be implicitly used by EFC application processes. It is e.g. used indirectly as part of an already defined command to release an application
47、 process (see EN 12834/ISO 15628, Ready Application). However as the EVENT-REPORT-service is not explicitly used by EFC application processes, this service is not further referred to in this International Standard. 5.3 Addressing of EFC attributes 5.3.1 Basic mechanism EFC Attributes are used to tra
48、nsfer the EFC application-specific information. EFC Attributes are composed of one or more data elements of specified ASN.1 types. Each data element is associated with, within the context of this International Standard, an unambiguous name. To each EFC Attribute, an AttributeID is associated. The At
49、tributeId enables to unambiguously identify and address an EFC Attribute. DIN EN ISO 14906:2012-03 EN ISO 14906:2011 (E) 15 EXAMPLE Figure 3 illustrates the basic addressing mechanism. Figure 3 Basic addressing mechanism 5.3.2 Role of the EID In a given OBE, the DSRC-EID (different from 0) is used to address an EFC context, identified by the EFC-ContextMark (see 6.2.3), in which Attributes can be addressed unambiguously by AttributeIDs insi
