1、DIN1 DIN IS0 Li030 85 = 2794442 OZbOOBO 8Ti = DK 629.11 3118-777.001.3 DEUTSCHE NORM Februar 1985 Straenfahrzeuge Fahrzeug-ldentifizierungsnummer (VIN) Anbringungsort und -art DIN IS0 4030 - Road vehicles; vehicle identification number (VIN), Location and attachment I Vhicules routiers; numro dident
2、ification des vhicules (VIN), Emplacement et pose Die Internationale Norm IS0 4030, 2. Ausgabe 1983-04-01, ist in diese Deutsche Norm unverndert bernommen worden. Nationales Vorwort Diese Norm wurde vom ISO/TC 22/SC 20 erarbeitet. In diesem Gremium hat der Arbeitsausschu I 20 ,Identifizierung von Fa
3、hrzeugen“ des Normenausschusses Kraft- fahrzeuge (FAKRA) die deutschen Interessen vertreten. Gem 5 59 Abs. 2 StVZO und der Unterabschnitte 3.1 und 3.2.1 des Anhangs der Richtlinie des Rates der Europischen Gemeinschaften vom 18.12.1975 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedsstaaten ber
4、Schilder, vorgeschriebene Angaben, deren Lage und Anbringungsart an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhngern (76/114/EWG) mu irn Geltungsbereich der StVZO von den in Abschnitt 5 dieser Norm genannten Lsungen die in 5.1 beschriebene gewhlt werden; die Mglichkeit 5.3 bleibt davon unberhrt. Die in den
5、 Abschnitten 2 und 3 zitierte Internationale Norm IS0 3833 - 1976-08-01 entspricht DIN 70010. Internationale Patentklassifikation G O1 F 7-00 Fortsetzung Seite 2 und 3 Normenausschu Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. b Alleinverkauf der Normen durch Eeuth Verlag GmbH. B
6、erlin 30 02.85 DIN IS0 4030 Feb 1985 Preisgr. 6 Vertr.-Nr. 2206 DIN1 DIN IS0 4030 5 = 2794442 OLbOOL 733 = Seite 2 DIN IS0 4030 Deutsche bersetzung Falls bei Verhandlungen mit englisch- oder franzsischsprechenden Partnern Zweifels- flle auftreten, ist die entsprechende Originalfassung der Internatio
7、nalen Norm heran- zuziehen. Internationale Norm IS0 4030 - 1983 Straenfahrzeuge Fa h rzeu g -I de n t if izie ru ng s n u m mer (VI N) Anbringungsort und -art Vorwort Die IS0 (Internationale Organisation fr Normung) ist eine weltweite Vereinigung nationaler Normungsinstitute (ISO-Mit- gliedskrpersch
8、aften). Die Erarbeitung Internationaler Normen obliegt den Technischen Komitees der ISO. Jede Mitglieds- krperschaft, die sich fr ein Thema interessiert, fr das ein Technisches Komitee eingesetzt wurde, ist berechtigt, in diesem Komitee mitzuarbeiten. Internationale (staatliche und nichtstaatliche)
9、Organisationen, die mit der IS0 in Ver- bindung stehen, sind an den Arbeiten ebenfalls beteiligt. Die von einem Technischen Komitee verabschiedeten Entwrfe fr Internationale Normen werden den ISO-Mitglieds- krperschaften zunchst zur Genehmigung vorgelegt, bevor sie vom Rat der IS0 als Internationale
10、 Norm angenommen werden. Die Internationale Norm IS0 4030 wurde vom Technischen Komitee ISO/TC 22 ,Straenfahrzeuge“ erstellt und im Januar 1977 an die Mitgliedslnder verteilt. Sie wurde von folgenden Mitgliedslndern angenommen: Belgien Italien Mexiko Sowjetunion Brasil en Japan Niederlande Span en B
11、ulgarien Jugoslawien Osterreich Sdafrika Deutschland, Bundesrepu bli k Kanada Rumnien Tschechoslowakei “1 Frankreich Korea, Demokratische Schweden Trkei Iran Volksrepublik Schweiz Ungarn Vereinigte Staaten Kein Mitglied hatte das Dokument abgelehnt. Diese zweite Ausgabe annulliert und ersetzt IS0 40
12、30- 1977. Sie enthlt den Ergnzungs-Entwurf 1, der den Mitglieds- Indern im Dezember 1981 zugeleitet und von folgenden Mitgliedslndern angenommen wurde: Agypten Irland Korea, Republik Sowjetunion Belgien Italien N euseeland Spanien Brasilien Japan Polen Sdaf r i ka China Kanada Ruma n en Tschechoslow
13、akei Frankreich Korea, Demokratische Schweden Ungarn Deutschland, Bundesrepublik Volksrepublik Schweiz Vereinigte Staaten Niederlande Osterreich Vereinigtes Knigreich Die Mitglieder der folgenden Lnder haben das Dokument aus technischen Grnden abgelehnt: “1 Die Tschechoslowakei nahm die Internationa
14、le Norm an, mit Ausnahme des Abschnittes 5.4. DIN1 DIN IS0 4030 85 2794442 03b0082 b7T U DIN IS0 4030 Seite 3 1 Zweck und Anwendungsbereich Diese internationale Norm legt die Anforderungen an Anbringungsort und -art der Fahrzeug-ldentifizierungsnummer (VIN) an Kraftfahrzeugen, Anhngern, Motorrdern u
15、nd Fahrrdern mit Hilfsmotor nach IS0 3833 fest. 2 Verweisungen auf andere Normen IS0 3779 (A DIN IS0 3779) Straenfahrzeuge; Fahrzeug-ldentifizierungsnummer (VIN) IS0 3833 *) Straenfahrzeuge; Benennungen und Definitionen 3 Begriff Fahrzeug-ldentifizierungsnummer (VIN): die VIN ist eine gegliederte Zu
16、sammenstellung von Zeichen, die einem Fahr- zeug von seinem Hersteller zum Zwecke der Identifizierung zugeordnet wird. Anmerkung: Zur Erleichterung ist diese Definition aus IC0 3779 wiederholt. 4 Anbringungsort der VIN 4.1 oder Die VIN mu an der rechten Seite des Fahrzeugs angebracht werden, wenn mg
17、lich in der vorderen Hlfte, 4.2 Wenn die VIN aufgrund einer gesetzlichen Vorschrift von auerhalb des Fahrzeugs lesbar sein mu (bei Fahrzeugen mit geschlossenem Aufbau), mu sie innerhalb des Fahrgastraumes nahe einer der beiden Windschutzscheibensulen an- gebracht werden. 4.3 Die VIN mu an einer gut
18、sichtbaren Stelle angebracht werden, und zwar so, da ein Auslschen oder Andern ausge schlossen ist; die gewhlte Stelle ist in der Betriebsanleitung oder einer gleichwertigen Verffentlichung zu beschreiben. 5 Anbringungsart der VIN Fr die Anbringung der VIN kann der Fahrzeughersteller zwischen den be
19、iden folgenden Lsungen whlen: 5.1 Die VIN wird direkt an einem festen Teil des Fahrzeugs markiert); dies kann entweder am Rahmen oder, bei selbst- tragenden Karosserien, an einem nicht einfach zu entfernenden oder auszuwechselnden Teil der Karosserie sein. 5.2 Die VIN wird auf einem besonderen Schil
20、d markiert, welches wiederum dauerhaft am Fahrzeug zu befestigen ist, gem Abschnitt 5.1. 5.3 ES ist auch zulssig, beide Lsungen in einem Fahrzeug einzusetzen, falls ein Hersteller dies wnscht. 5.4 Die Hhe der lateinischen Buchstaben und der arabischen Ziffern der VIN mu wie folgt sein: - 7 mm mindes
21、tens, wenn sie entsprechend Abschnitt 5.1 angebracht sind (Rahmen, Aufbau usw.) an Kraftfahrzeugen und Anhngern (aber nicht an Motorrdern und Fahrrdern mit Hilfsmotor). - 4 mm mindestens in allen anderen Fllen. 5.5 In jedem Fall mssen die Zeichen der VIN lesbar, dauerhaft und nicht leicht zu ndern sein. *) Siehe Nationales Vorwort. Die Anforderungen fr die Darstellung der VIN sind in IS0 3779 angegeben.
