1、November 2010 Normenausschuss Sport- und Freizeitgert (NASport) im DINPreisgruppe 9DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 43.150Zur Erstellung einer DIN SPEC knnen v
2、erschiedene Verfahrensweisen herangezogen werden: Das vorliegende Dokument wurde nach den Verfahrensregeln eines Fachberichts erstellt.!$“1569459www.din.deDDIN SPEC 1182Fahrrder Antworten auf Anfragen fr die Auslegung der EN 14766;Deutsche Fassung CEN/TR 16043:2010Bicycles Replies to requests for in
3、terpretation of EN 14766;German version CEN/TR 16043:2010Bicyclettes Rponses aux demandes dinterprtation sur lEN 14766;Version allemande CEN/TR 16043:2010Alleinverkauf der Spezifikationen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 13 SeitenDIN CEN/TR 16043B55EB1B3E14C22109E918E8E
4、A43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 Nationales Vorwort Dieses Dokument (CEN/TR 16043:2010) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 333 Fahrrder“ erarbeitet, dessen Sekretariat von UNI (Italien) gehalten wird. Das zustndige deutsche Gremium ist der
5、Arbeitsausschuss NA 112-06-01 AA Fahrrder fr allgemeine und sportliche Benutzung“ im Normenausschuss Sport- und Freizeitgert (NASport) im DIN. Europische Fachberichte (CEN/TR) sind abgeschlossene Arbeitsergebnisse des CEN, die nicht den Status von Europischen Normen haben. Zur vorliegenden DIN SPEC
6、wurde kein Entwurf verffentlicht. Dieser Fachbericht ist zur Ergnzung von EN 14766:2005 erstellt worden, um Antworten auf Anfragen fr die Auslegung der EN 14766:2005 zu geben. 2 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 TECHNISCHER BERICHT TECHNICAL REPORT RAPPORT TECHNIQU
7、E CEN/TR 16043 September 2010 ICS 43.150 Deutsche Fassung Fahrrder Antworten auf Anfragen fr die Auslegung der EN 14766 Bicycles Replies to requests for interpretation of EN 14766 Bicyclettes Rponses aux demandes dinterprtation sur lEN 14766 Dieser Technische Bericht (TR) wurde vom CEN am 29.Mai 201
8、0 als eine knftige Norm zur vorlufigen Anwendung angenommen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich,Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norweg
9、en, sterreich, Polen,Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem VereinigtenKnigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATIONManagement-Zentrum: Avenue Mar
10、nix 17, B-1000 Brssel 2010 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. CEN/TR 16043:2010 DB55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 CEN/TR 16043:2010 (D) 2 Inhalt Sei
11、te Vorwort 3 Einleitung.4 1 Anwendungsbereich .6 2 Beschlossene Auslegungen und Entscheidungen ohne Handlungsbeschluss.6 2.1 Abschnitt 4.3.1 Sicherung der Schrauben (Auslegung) 6 2.2 Abschnitt 4.6.4 Bremskltze der Sicherheitsprfung (kein Handlungsbeschluss)6 2.3 Abschnitt 4.6.7.5.2.6 und 4.6.7.5.2.7
12、 Prfung der Bremswirkung bei Trockenheit und bei Nsse (kein Handlungsbeschluss) 7 2.4 Abschnitt 4.7.2 Lenkerstopfen (Auslegung) .8 2.5 Abschnitt 4.7.6.4.2 Prfverfahren (kein Handlungsbeschluss) 8 2.6 Abschnitt 4.10.3.1 Anforderung (kein Handlungsbeschluss) .8 2.7 Abschnitt 4.10.5.2 Schnellspannvorri
13、chtungen (Auslegung) .9 2.8 Abschnitt 4.12.3 Prfverfahren Stufe 2 Radiale Beanspruchung (Auslegung)9 2.9 Abschnitt 4.14.7.1 Allgemeines (kein Handlungsbeschluss)9 2.10 Abschnitt 4.14.7.3 Prfverfahren (kein Handlungsbeschluss) .10 Literaturhinweise 11 DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 B55
14、EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 CEN/TR 16043:2010 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (CEN/TR 16043:2010) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 333 Fahrrder“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom UNI gehalten wird. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte die
15、ses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 CEN/TR 16043:2010 (D) 4 Ei
16、nleitung Dieser Technische Bericht umfasst Antworten auf Anfragen fr die Auslegung in Bezug auf das Verstndnis von Abschnitten der EN 14766:2005. Die Antworten betreffen die Anfragen, die zu einer Auslegung gefhrt haben oder zu einer Entscheidung, dass keine weiteren Handlungen erforderlich sind, da
17、 die Norm eindeutig ist. Eine Auslegung besitzt weder dieselbe Stellung wie der Text der Norm, noch kann sie den Text der Norm auer Kraft setzen. Dennoch gilt, dass die Einhaltung der Auslegung versichern sollte, dass der entspre-chende Abschnitt der Norm richtig angewendet worden ist. Eine Auslegun
18、g darf als Klrung der Bedeutung der Norm betrachtet werden. Anfragen fr die Auslegung Anfragen fr die Auslegung drfen von einem Nationalen Komitee eines CEN-Mitglieds eingereicht werden oder von einer externen Beziehung des CEN/TC 333 (jedoch nicht direkt von einer einzelnen Person oder einem Untern
19、ehmen) entsprechend den durch das CEN/TC 333 beschlossenen und in Doc. CEN/TC 333 N 182 zusammengefassten Auslegungsprotokollen. Anschlieend werden die Anfragen den ent-sprechenden TC 333 Arbeitskreisen bergeben, in denen sie bearbeitet werden. Eine Anfrage fr eine Auslegung kann Folgendes herbeifhr
20、en: a) Auslegung der Norm Dies sollte eine angemessene Auslegung darber wiedergeben, wie die Norm angewendet werden sollte, unter Bercksichtigung von: 1) den Formulierungen in der Norm; 2) der Begrndung der Norm; 3) der Vorgeschichte der Norm. b) Kein Handlungsbeschluss Dies gilt, wenn eine Einigung
21、 darber vorliegt, dass die Norm bereits auf angemessene Weise festlegt, wie ein Arbeitsablauf oder ein Bauteil bewertet werden soll. c) Vorschlag fr die nderung der Norm Dies gilt, wenn eine Einigung darber vorliegt, dass die Norm in gewisser Weise fehlerhaft ist. ANMERKUNG Die Auslegungen sowie die
22、 Entscheidungen darber, keine Handlungen vorzunehmen, sind in diesem Technischen Bericht, der regelmig aktualisiert wird, verffentlicht. Vorschlge fr nderungen werden entsprechend den CEN-Regeln als neues Arbeitsthema gehandhabt. Antworten auf Anfragen fr Auslegungen Aufgrund dessen, dass Anfragen b
23、ezglich Auslegungen von einem CEN-Mitglied eingereicht werden, wird davon ausgegangen, dass sich das Mitglied selbst ber Entscheidungen und Fortschritt bezglich der Anfrage informiert und dem ursprnglichen Absender der Anfrage Bericht erstattet. DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 B55EB1B3
24、E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 CEN/TR 16043:2010 (D) 5 Haftungsausschluss Die Auslegungen sind durch die Interpretation Panel Group (mit der Auslegung der Norm beschf-tigtes Expertenforum) hergeleitet worden. Die in diesem Dokument enthaltenen Angaben dienen lediglich a
25、ls Leitlinie und spiegeln nicht das formelle Annahmeverfahren durch das CEN oder durch CEN-Mitglieder wider. Es wird darauf hingewiesen, dass die Auslegungen weder Teil einer Norm sind, noch wurde im Amtsblatt der Europischen Union auf sie verwiesen. DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 B55
26、EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 CEN/TR 16043:2010 (D) 6 1 Anwendungsbereich Ziel dieses Technischen Berichts ist es, Antworten auf Anfragen fr die Auslegung der EN 14766:2005, Gelndefahrrder (Mountainbikes) Sicherheitstechnische Anforderungen und Prfverfahren zu lie
27、fern. 2 Beschlossene Auslegungen und Entscheidungen ohne Handlungsbeschluss 2.1 Abschnitt 4.3.1 Sicherung der Schrauben (Auslegung) Frage Entsprechend dem Text sind Sicherungsmittel erforderlich fr: Federungselemente; Lichtmaschinenbefestigungen; Bremsenbauteile am Rahmen, an der Gabel oder am Lenke
28、r; Radschtzer am Rahmen oder an der Gabel; Sattel an der Sattelsttze (auer in EN 14765). Die Anforderung gilt nicht fr: Lenker am Lenkervorbau; Sattelsttze am Rahmen; Gepcktrger am Rahmen oder an der Gabel. Was wird unter einem Sicherungsmittel (Schraubensicherung) verstanden? Auslegung Die Sicherun
29、gsmittel, die in der Norm als Beispiele genannt werden, drfen nicht als vollstndige Aufzhlung betrachtet werden. Vorausgesetzt, dass sie sich nicht unbeabsichtigt lockern, sind auch andere Sicherungs-mittel zulssig. ANMERKUNG 1 ber Schraubensicherungen wurde sich beraten und sie wurden zur Sicherung
30、 von z. B. Hebeln am Lenker als zulssig bewertet. ANMERKUNG 2 Diese Entscheidung gilt auch fr die entsprechenden Abschnitte in den Technischen Berichten in Bezug auf EN 14764, EN 14765 und EN 14781. REQ 004-10-2007 (Schweden) 2.2 Abschnitt 4.6.4 Bremskltze der Sicherheitsprfung (kein Handlungsbeschl
31、uss) Frage Whrend der Prfung blockiert das Laufrad und der Reifen rutscht entlang der Oberflche. Eine Bremse, die diese Anforderung nicht erfllt, besteht die bliche Prfung der Bremsleistung nicht. DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - St
32、and 2010-11 CEN/TR 16043:2010 (D) 7 Die Prfung kann wie folgt durchgefhrt werden: die Bremsen sind der Norm entsprechend zu bettigen; das Laufrad ist per Hand fnf mal vorwrts und rckwrts zu drehen. Ist diese Prfung aussagekrftig? Sollte das Prfverfahren berarbeitet werden? Antwort Ziel der Prfung is
33、t es hauptschlich zu kontrollieren, ob die Bremskltze gelst werden knnen, wenn das Fahrrad mit angezogenen Bremsen rckwrts bewegt wird. Diese Situation wird whrend anderer Prfungen nicht eintreten. Die Prfung bleibt bestehen. REQ 005-10-2007 (Schweden) Frage Kann die Sicherheitsprfung der Bremskltze
34、 mit einer Prfeinrichtung fr die Bremsenprfung durch-gefhrt werden? Ist es zulssig, dass das Laufrad rutscht? Antwort Eine Prfeinrichtung kann verwendet werden. Das Laufrad darf rutschen. Siehe auch die Antwort zu REQ 005-10-2007 (Schweden). ANMERKUNG Diese Entscheidung gilt auch fr die entsprechend
35、en Abschnitte in den Technischen Berichten in Bezug auf EN 14764, EN 14765 und EN 14781. REQ 026-10-2007 (Deutschland), REQ 033-10-2007 (Deutschland) 2.3 Abschnitt 4.6.7.5.2.6 und 4.6.7.5.2.7 Prfung der Bremswirkung bei Trockenheit und bei Nsse (kein Handlungsbeschluss) Frage Welche Einspannkraft is
36、t fr die Prfung auf einem Prfstand erforderlich? Nach 4.6.7.5.2.6 ist eine aus-reichende Kraft aufzubringen, um das Rutschen des Laufrads zu verhindern. Anschlieend sollte die Prfung bei Erreichen einer Bremshebelkraft von 180 N oder einer Bremskraft von 700 N angehalten werden die Prfung kann auerd
37、em angehalten werden, wenn das Laufrad blockiert (4.6.7.5.2.7 III a). Gibt es einen Unterschied zwischen den Anforderungen der Prfungen bei Trockenheit und bei Nsse? Hufig ist es schwierig, das Rutschen des Laufrads bei hohen Hebelkrften whrend der Prfung bei Nsse zu verhindern (erfordert eine sehr
38、groe Einspannkraft). Antwort Fr die Kraft gibt es keine Beschrnkung. Um das Rutschen des Laufrads zu vermeiden, kann sie erhht werden. ANMERKUNG Diese Entscheidung gilt auch fr die entsprechenden Abschnitte in den Technischen Berichten in Bezug auf EN 14764 und EN 14781. REQ 032-10-2007 (Deutschland
39、) DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F09DCEB7EE8FD9NormCD - Stand 2010-11 CEN/TR 16043:2010 (D) 8 2.4 Abschnitt 4.7.2 Lenkerstopfen (Auslegung) Frage Lenkergriffe knnen problemlos geprft werden. Bei der Prfung von Lenkerstopfen besteht das Problem, eine Kra
40、ft von 70 N aufzubringen, ohne den Lenker dabei zu berhren. Sollte es zulssig sein, beispielsweise ein Loch in den Stopfen zu bohren? Auslegung Ja. ANMERKUNG Diese Entscheidung gilt auch fr die entsprechenden Abschnitte in den Technischen Berichten in Bezug auf EN 14764 und EN 14781. REQ 008-10-2007
41、 (Schweden) 2.5 Abschnitt 4.7.6.4.2 Prfverfahren (kein Handlungsbeschluss) Frage Sind Lenkerhrnchen am Lenker montiert, sind die Prfungen nach 4.7.6.4.2 und 4.7.6.6.2 vergleichbar. Wir schlagen vor, nur eine der beiden Prfungen beizubehalten. Lsungsvorschlag Es gibt nur einen Fall: ein Drehmoment vo
42、n 60 Nm (80 Nm bei Gelndefahrrdern) ist aufzubringen. Antwort Es gibt zwei unterschiedliche Prfungen. Es gibt keine Wiederholung. ANMERKUNG Diese Entscheidung gilt auch fr den entsprechenden Abschnitt im Technischen Bericht in Bezug auf EN 14764. REQ 067-10-2007 (Frankreich) 2.6 Abschnitt 4.10.3.1 A
43、nforderung (kein Handlungsbeschluss) Frage Die Norm EN 14766 legt nur Folgendes fest: eine statische Kraft von 370 N ist an einem beliebigen Punkt der Felge senkrecht zur Laufradebene aufzu-bringen“. EN 14781 hingegen legt Folgendes fest: einmal an einer Radspeiche und einmal zwischen zwei Radspeich
44、en“. Wir empfehlen die Anwendung des Verfahrens nach EN 14781 fr alle Fahrradtypen. Antwort Die Norm ist eindeutig: die Last wird einmal an jeder genannten Stelle aufgebracht (einmal an der Radspeiche und einmal zwischen zwei aufeinanderfolgenden Radspeichen). Die Last wird an der Seite des Rades aufge-bracht, an der sich das Antriebsritzel befindet. DIN SPEC CEN/TR 16043 (DIN SPEC 1182):2010-11 B55EB1B3E14C22109E918E8EA43EDB30F0
