1、DINL DIN V 74051 TEIL LO 89 2794442 0309623 243 = DK 629.11.013.35 : 629.114.3 Januar1989 Mechanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und Anhnger Selbstttige Bolzenkupplungen 40 Zustzliche Angaben fr das Mitfhren von Zentralachsanhngern Vornorm mV 74 051 Teil 10 Mechanical connections between towing
2、vehicles and trailers; automatic bolt coupling 40; additional specificationsforthe use with centre axle trailers Herausgegeben im Einvernehmen mit dem Bundesminister fr Verkehr zulssige statische Sttzlast Eine Vornorm ist das Ergebnis einer Normungsarbeit, das wegen bestimmter Vorbehalte zum Inhalt
3、oder wegen des gegen- ber einer Norm abweichenden Aufstellungsverfahrens vom DIN noch nicht als Norm herausgegeben wird. Zur vorliegenden Vornorm ist kein Entwurf verffentlicht worden. Die Kennwerte und Prfverfahren der Verbindungseinrichtungen von Zentralachsanhngern sind noch in der Diskussion. Na
4、ch entsprechender Neufassung der Technischen Anforderungen Nr 31 wird diese Vornorm berprft. zulssige Anhngelast von Zentralachsanhngern 1 Anwendungsbereich Diese Vornorm enthlt i:ustzliche Angaben zu den in DIN 74 051 Teil 1 beschriebenen Bolzenkupplungen. Diese Angaben beziehen sich auf das Mitfhr
5、en von Zentralachsanhngern. 111 112 2 Begriff ,Zentralachsanhnger“ Ein Zentralachsanhngw im Sinne dieser Vornorm ist ein Anhngefahrzeug mit einer Achse oder Achsgruppe, bei dem - die winkelbewegliche Verbindung zum ziehenden Fahrzeug ber eine Deichsel erfolgt, - diese Deichsel starr mit dem Fahrgest
6、ell verbunden ist und deshalb Vertikalmomente bertragen kann - nach seiner Bauart kein wesentlicher Teil seines Gesamtgewichtes von dem ziehenden Fahrzeug getragen wird. Siehe auch DIN 70 O10 (i!. Z. Entwurf) 1250*) 5 O00 1 500 10 O00 3 Kennwerte) 115 125 135 Gre 200 3 500 250 2 500 700 6 500 145 15
7、0 _ _ 950 9 O00 1 O00 9 500 113 I 500 I 5 O00 50 1 300 I 21 1, 21 2,213, 21 5, 225,235,245,2502) *) 1 500 fr Fahrzeuge mit v max 5 25 kmlh 1) Die angegebenen zulssigen Anhngelasten von Zentralachsanhn- gern gelten fr Zentralachsanhnger mit einem Verhltnis hll von 0.4 (h = Schwerpunkthhe berder Fahrb
8、ahn, 1= wirksameDeichsellnge von Kuppelpunkt bis Achsmitte). Bei Spezial-Zentralachsanhngern, die dieses Verhltnis berschreiten oder wesentlich unterschreiten, sind andere Kriterien zu beachten. 2) Nur in Ausnahmefllen in Verbindung mit Zentralachsanhngern mit fest fixierter Ladung zugelassen entspr
9、echend den Auflagen der Allge- meinen Bauartgenehmigung. Fortsetzung Seite 2 Normenausschu Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Alleinverkauf der Normen durch Beiith Verlag GmbH. Burggrafenstrae 6,1000 Berlin 30 O1 89 DIN V 74 051 Teil 10 Jan 1989 Preisgr Vertr.-Nr. OC DI
10、N1 DIN V 740.53 TEIL LO 89 W 2794442 OL09b24 L8T W Seite 2 DIN V 74 051 Teil 10 Zitierte Normen und andere Unterlagen DIN 70 O10 DIN 74 051 Teil 1 Technische Anforderungen Nr 31 an Fahrzeugteile bei der Bauartprfung nach 5 22a SNZO Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen (z. Z. Entwurf) Systematik der Straenfahrzeuge; Begriffe fr Kraftfahrzeuge, Zge und Anhngefahr- zeuge Mechanische Verbindungen fr Kraftfahrzeuge und Anhnger; Selbstttige Bolzenkupplungen 40; Mae und Rechenwerte Internationale Patentklassifikation B 60 D 1/02 B 62 D 53/02 B 62 D 63/08
