1、LBSP GMI TP 1 11/95INTERNATIONALENGINEERINGSTANDARDSTest Procedure GMI L-9A-24Hydraulic Rack-and-Pinion Power Steering -Maximum Steering PressureZahnstangenhydrolenkung - LenkungsmaximaldruckJuly 2007 Page 1 of 6Note: This standard may be applied only for current projects incl. Global Epsilon (37#),
2、Global Delta (34#) and S-4470/50. It is Superceded for all future projects and replaced byGMW14396.Hinweis: Diese Spezifikation darf nur noch fr laufende Projekte einschlielich Global Epsi-lon (37#), Global Delta (34#) und S-4470/50 angewendet werden und ist fr alle zukn-ftigen Projekte ungltig und
3、ersetzt durch GMW14396.GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-9A-24July 2007 Page 2 of 6LBSP GMI 2 11/95RevisionsDate Paragraph02.97 new, TDCE releasenderungenDatum Abschnitt02.97 neu, TEZE Freigabeparagraph 3.3 and 3.4.1 reworked06.97 TDCE releaseAbschnitt 3.3 und 3.4.1 berarbeitet06.97 TEZE F
4、reigabe07.07 set to Superseded 07.07 Status auf “Superseded” gesetztGM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-9A-24July 2007 Page 3 of 6LBSP GMI 2 11/951 Introduction 1 Einleitung1.1 PurposeTo examine the resistance of the working cylinderto increased hydraulic pressure.1.1 ZweckDruckfestigkeit de
5、s Arbeitszylinders bei erhhtemhydraulischen Druck.1.2 ForewordN.a.1.2 VorwortN.a.1.3 ApplicabilityFor all hydraulic rack-and-pinion power steeringsystems.A distinction is made between:Type A: Steering with central outputType B: Steering with external output1.3 AnwendbarkeitFr alle Zahnstangenhydrole
6、nkungen.Es wird unterschieden zwischen:Ausfhrung A: Mittenabtrieb-LenkungAusfhrung B: Auenabtrieb-Lenkung1.4 DefinitionsN.a.1.4 DefinitionenN.a.1.5 References 1.5 Referenzen1.5.1 Order of PrecedenceIn the event of a conflict between the text of thetest procedure and the documents cited herein, thete
7、xt of the test procedure takes precedence. Noth-ing in the test procedure, however, supersedesapplicable laws and regulations unless a specificexemption has been obtained.Remark: In the event of a conflict between the Eng-lish and the domestic language, the English lan-guage shall take precedence.1.
8、5.1 Rangfolge der DokumenteIm Falle eines Widerspruchs vom Text dieses Prf-verfahrens und den Dokumenten, die in dem Prf-verfahren enthalten sind, hat der Text des Prfver-fahrens Vorrang. Falls keine Ausnahmen vereinbartwurden, darf das Prfverfahren keine anzuwenden-den Gesetze und Regelungen auer K
9、raft setzen.Hinweis: Im Falle von Unstimmigkeiten zwischendem englischen und dem landessprachlichen Text,ist der englische Text ausschlaggebend.1.5.2 Government DocumentsN.a.1.5.2 Staatliche DokumenteN.a.1.5.3 General Motors Documents 1.5.3 General Motors Dokumente1.5.3.1 GMIOGMI L-9A-12Hydraulic Ra
10、ck-and-Pinion Power Steering1.5.3.1 GMIOGMI L-9A-12Zahnstangenhydrolenkung1.5.3.2 NAON.a.1.5.3.2 NAON.a.1.5.4 Industry DocumentsN.a.1.5.4 Industrie DokumenteN.a.GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-9A-24July 2007 Page 4 of 6LBSP GMI 2 11/951.5.5 Supplier DocumentsN.a.1.5.5 Lieferanten Dokumen
11、teN.a.1.5.6 Other DocumentsN.a.1.5.6 Andere DokumenteN.a.2 Resources 2 Gerte und Einrichtungen2.1 FacilitiesBurst chambers with a hydraulic pressure supply ofup to 100 MPa.2.1 EinrichtungBerstkammer mit hydraulischer Druckversorgungbis 100 MPa.2.2 Equipment 2.2 Ausrstung2.2.1Pressure gauge.2.2.1Meei
12、nrichtung zur Druckermittlung.2.2.2Fixture for fastening the steering gear and lockingthe tie rod in place.2.2.2Aufnahme zur Befestigung des Lenkgetriebes undArretierung der Spurstange.2.3 Test Vehicle/Test PieceSteering gear.Unless otherwise specified, the number of testpieces shall conform to the
13、test plan inGMI L-9A-12.2.3 Versuchsfahrzeug/ProbekrperLenkgetriebe.Wenn nicht anders angegeben, ist die Anzahl derVersuchsteile dem Prfplan in GMI L-9A-12 zuentnehmen.3 Procedure 3 Durchfhrung3.1 PreparationRemove the boots.Mount the steering gear assembly in the appliance.Remove the line connectio
14、ns between the valveand the working cylinder.Connect the working cylinder directly to the pres-sure supply and fill with oil.Oil temperature +23C 3 K.3.1 VorbereitungFaltenblge entfernen.Zusammenbau Lenkgetriebe in Vorrichtung montie-ren.Leitungsverbindungen Ventil-Arbeitszylinder entfer-nen.Arbeits
15、zylinder direkt an die Druckversorgung an-schlieen und mit l fllen.ltemperatur +23C 3 K.GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-9A-24July 2007 Page 5 of 6LBSP GMI 2 11/953.2 Conditions 3.2 PrfbedingungenDeviations from this test procedure shall have beenagreed upon. Such deviations shall be spec
16、ified oncomponent drawings and must be noted on testcertificates, reports etc.Abweichungen von den Bedingungen dieses Prf-verfahrens mssen vereinbart werden. Diese Ab-weichungen sind auf Teilezeichnungen vorgeschrie-ben bzw. mssen in Prfzeugnissen, Berichten u.dergl. angegeben werden.3.3 Instruction
17、sThe steering gear shall be locked in the straight-lineposition.The pressure in chamber 1 of the working cylindershall be increased steadily to pressure p (for valuesee drawing). Then the pressure supply shall bestopped and the pressure loss p (permissible va-lue see drawing) for a time of 30 s shal
18、l be deter-mined. Then the pressure shall be decreased to0 MPa.Perform the same test for chamber 2.3.3 PrfanleitungDas Lenkgetriebe mu in Geradeausstellung arre-tiert werden.Der Druck in Kammer 1 des Arbeitszylinders wirdbis zum Drucks p (Wert siehe Zeichnung) stetigerhht. Mit Erreichen des Drucks p
19、 wird der Zulaufabsperrt und fr die Dauer von 30 s der Druckver-lust p (zulssiger Wert siehe Zeichnung) ermittelt.Anschlieend wird der Druck auf 0 MPa reduziert.Die gleiche Prfung ist fr Kammer 2 durchzufh-ren.3.4 Data 3.4 Ergebnisse3.4.1 TargetsTo reach p without ruptures or cracks.3.4.1 Forderunge
20、nErreichen von p ohne Bruch bzw. Ri.3.4.2 EvaluationIt shall be determined if the targets to paragraph3.4.1 are fulfilled.3.4.2 AuswertungEs ist zu ermitteln, ob die Forderungen in Abschnitt3.4.1 erfllt werden.3.4.3 PresentationIt shall be recorded in the test report whether or notthe target to para
21、graph 3.4.1 has been achieved.3.4.3 DarstellungUnter Angabe dieses Prfverfahrens ist im Prfbe-richt festzuhalten, ob die Forderung nach Abschnitt3.4.1 erfllt oder nicht erfllt wird.4 Coding SystemThis test procedure shall be called up in otherdocuments, drawings, VTS, CTS etc. as follows:Example:“Test to GMI L-9A-24“4 Angabe in DokumentenDieses Prfverfahren ist in anderen Dokumenten,Zeichnungen, VTS, CTS etc. wie folgt anzugeben:Beispiel:“Prfung nach GMI L-9A-24“GM INTERNATIONAL ENGINEERING STANDARD GMI L-9A-24July 2007 Page 6 of 6LBSP GMI 2 11/95Deviations Abweichungen
