1、Rec. UIT-R M.1091 1RECOMENDACIN UIT-R M.1091DIAGRAMAS DE RADIACIN DE REFERENCIA FUERA DEL EJE PARA ANTENASDE ESTACIONES TERRENAS QUE FUNCIONAN EN EL SERVICIO MVILTERRESTRE POR SATLITE EN LA GAMADE FRECUENCIAS ENTRE 1 Y 3 GHz(Cuestin UIT-R 88/8)(1994)Rec. UIT-R M.1091La Asamblea de Radiocomunicacione
2、s de la UIT,considerandoa) que, para la evaluacin estadstica de la interferencia y la utilizacin coordinada entre las estaciones terrenasdel servicio mvil terrestre y las estaciones espaciales de diversos sistemas de satlite que comparten las mismas bandasde frecuencias, resulta conveniente emplear
3、un diagrama de radiacin nico para cada tipo de antena de estacin terrenadel servicio mvil terrestre;b) que los diagramas de radiacin de referencia de las antenas de las estaciones terrenas mviles que funcionan enel servicio mvil terrestre por satlite dependen del tipo de antena y de los requisitos d
4、e calidad del sistema de la estacinterrena, en particular, la ganancia y la anchura de banda asociada de los diferentes servicios del servicio mvil terrestrepor satlite (SMTS);c) que los tipos de antena que habr que considerar son:i) antenas transportables o instaladas en vehculos, que producen un h
5、az axi-simtrico o casi axi-simtrico;ii) formaciones de antenas verticales instaladas en un vehculo, que producen un diagrama de antena toroidal(360 en acimut, menor en elevacin);iii) formaciones de antenas instaladas en un vehculo, con perfil horizontal y que producen un diagramavertical de haz en f
6、orma de abanico (menor en acimut, mayor en elevacin);iv) antena casi omnidireccional instalada en un vehculo;d) que el diagrama de radiacin de referencia debe resultar en lmites de lbulos laterales conseguibles para cadatipo de antena;e) que la estructura del vehculo en el que se instalarn esas ante
7、nas distorsionar el diagrama de radiacin,especialmente en ngulos de elevacin bajos, y que este efecto variar de un vehculo a otro;f) que en un entorno mvil habr que tener en cuenta otros factores de naturaleza no elctrica, como tamao,perfil del viento, estabilidad mecnica, aceptacin por los consumid
8、ores y costos, y que esos factores restringirn laeleccin de los diseos disponibles;g) que la interferencia causada a otros sistemas est relacionada con el nivel absoluto de la radiacin endirecciones diferentes del alineamiento inicial;h) que el empleo de una antena con un buen diagrama de radiacin,
9、es decir, que tenga los niveles ms bajos delbulos laterales teniendo en cuenta las consideraciones de d), e) y f) resultar en la utilizacin ms eficaz del espectrode radiofrecuencias y la rbita de los satlites geoestacionarios;j) que una antena del tipo iii) produce un diagrama con un mnimo de simetr
10、a, y que los lbulos laterales de unnivel suficiente como para causar interferencia pueden aparecer en planos distintos de los planos principales,recomienda1. que el diagrama de radiacin de referencia del anexo 1 se utilice para las antenas transportables o las instaladasen vehculos, que producen un
11、haz axi-simtrico o casi axi-simtrico y funcionan en la gama de frecuencias atribuida alos sistemas mviles por satlite entre aproximadamente 1 y 3 GHz;2 Rec. UIT-R M.10912. que el diagrama de radiacin de referencia del anexo 2 se utilice para las formaciones de antenas verticalesinstaladas en vehculo
12、s, que producen un diagrama de antena toroidal y funcionan en la gama de frecuencias atribuida alos sistemas mviles por satlite entre aproximadamente 1 y 3 GHz;3. que el diagrama de radiacin de referencia del anexo 3 se utilice para las formaciones de antenas deseguimiento instaladas en vehculos, qu
13、e tienen un perfil horizontal, producen un diagrama vertical de haz en forma deabanico y funcionan en la gama de frecuencias atribuida a los sistemas mviles por satlite entre aproximadamente 1 y3 GHz, y que el principio de medicin del anexo 5 se utilice para estas antenas;4. que el diagrama de radia
14、cin de referencia del anexo 4 se utilice para las antenas casi omnidireccionalesinstaladas en vehculos, que funcionan en la gama de frecuencias atribuida a los sistemas mviles por satlite entreaproximadamente 1 y 3 GHz;5. que cuando esos diagramas de radiacin de referencia se utilizan en los clculos
15、 de la interferencia, se deje unmargen en los valores obtenidos para tener en cuenta las variaciones introducidas por el movimiento del vehculo y lastolerancias en la exactitud de puntera y el mecanismo de seguimiento;6. que las notas siguientes se consideren parte de esta Recomendacin:Nota 1 Los di
16、agramas de radiacin de referencia que aparecen en los anexos se aplican a todas las posiciones del haz.Nota 2 Adems de las antenas del tipo iii), puede ser conveniente utilizar el principio de medicin del anexo 5 paraotras antenas que tienen un diagrama de radiacin no simtrico por razones intrnsecas
17、 o debido al efecto de un plano detierra.Nota 3 En el caso de las antenas instaladas en vehculos, la proximidad del vehculo acta como un plano de tierra ypuede tener un efecto significativo sobre el diagrama de radiacin de la antena.Nota 4 Se prev que las antenas de los terminales porttiles de mano
18、tengan diagramas casi omnidireccionales, queproporcionan muy poca discriminacin angular, y no se especifican en esta Recomendacin.Nota 5 Pueden desarrollarse otros tipos de antena adems de los cuatro descritos ms arriba para su utilizacin en lasestaciones terrenas mviles; se solicita a las administr
19、aciones que proporcionen esta informacin tan pronto como estdisponible.ANEXO 1Diagrama de radiacin de referencia para antenas de estacin terrena casi axi-simtricastransportables o instaladas en vehculos, con una ganancia de 12 a 18 dBiy una frecuencia de explotacin entre aproximadamente 1 y 3 GHzpar
20、a utilizacin en el servicio mvil terrestre por satlite : ngulo (grados) que forman la direccin de ganancia mxima y la del lbulo lateralG : ganancia absoluta con respecto a una antena isotrpica.G 44 25 log dBi para 40 45G Gmx 0,3 (E E0)/10)2,3dBi para 20 E E0 45G Gmx 0,3 (E0 E)/10)2,3dBi para 20 E0 E
21、 50G Gmx 13 dBi para 20 E0 E 50ANEXO 3Diagrama de radiacin de referencia para antenas de seguimiento de estacin terrena instaladasen vehculos, de perfil bajo, que tpicamente tienen un haz en forma de abanico yuna frecuencia de explotacin en la gama entre aproximadamente 1 y 3 GHzpara utilizacin en e
22、l servicio mvil terrestre por satliteLa ganancia mxima es en la direccin (AZMAX, ELMAX).El punto en consideracin es (AZ, EL).G es la ganancia absoluta con respecto a una antena isotrpica.A = | AZ AZMAX |G(AZ, EL) 4 dBimmmmparammm030 RS|T60+ ( ) 180ELkEL ATipo de antenaValor de G/T mnimotpico de la a
23、ntena(dB(K1)Clase de gananciaGanancia de crestaaproximada(dBi)Constante de anchura(k)18 Baja 9-11 Nota 114 Media 11-13 0,3312 Alta 13-15 0,33Nota 1 Hacen falta ms estudios para elaborar los valores correspondientes a las antenas de haz en forma de abanico y gananciabaja. Se ha sugerido que una const
24、ante de anchura de 0,67 puede resultar apropiada.4 Rec. UIT-R M.1091ANEXO 4Diagrama de radiacin de referencia para antenas casi omnidireccionales instaladas en vehculos,con una frecuencia de explotacin en la gama entre aproximadamente 1 y 3 GHzpara utilizacin en el servicio mvil terrestre por satlit
25、eE : ngulo de elevacin (grados)G : ganancia absoluta con respecto a una antena isotrpica.G 5 dBi para E 20G 0 dBi para E 20ANEXO 5Principio de medicin recomendado para formaciones de antenas horizontales instaladasen vehculos, utilizadas en el servicio mvil terrestre por satliteEs importante medir e
26、l diagrama de antena con un mtodo que muestree todo el hemisferio alrededor de laantena. Estas antenas tienen un diagrama que, en el mejor de los casos, es simtrico al plano vertical y que no semuestrea adecuadamente en las mediciones efectuadas a lo largo de los dos planos principales. Los lbulos l
27、aterales denivel suficiente como para causar interferencia no aparecen necesariamente en los planos principales.Un mtodo consiste en efectuar mediciones en una serie de cortes cnicos, o sea, 360 en acimut con unaelevacin constante con respecto a un plano horizontal (por ejemplo, el techo del vehculo
28、), como se muestra en lafigura 1. Estas mediciones de cortes cnicos deben efectuarse en un nmero suficiente de ngulos de elevacin comopara obtener un muestreo razonable del diagrama de la antena.Otra posibilidad consiste en utilizar una serie de cortes de elevacin a travs del cenit para diversos ngu
29、losacimutales para caracterizar el diagrama.Se deber efectuar una serie completa de mediciones para cada configuracin diferente de la antena (porejemplo, ajustes del ngulo de elevacin, haces conmutados).Dado que el efecto de plano de tierra de la estructura del vehculo influye significativamente en el diagrama deantena, para medir la antena habr que utilizar un plano de tierra apropiado.Rec. UIT-R M.10915CortescnicosDireccin demxima gananciaHemisferioque rodea ala antenaPlanohorizontalFIGURA 1Mtodo de medicinD01FIGURE 1/M.1091.D01 = PAGE PLAINE (FIGURE A LITALIENNE)_
