1、 Rec. UIT-R M.1462 1 RECOMENDACIN UIT-R M.1462CARACTERSTICAS Y CRITERIOS DE PROTECCIN DE LOS RADARES DEL SERVICIO DE RADIOLOCALIZACIN QUE FUNCIONAN EN LA GAMA DE FRECUENCIAS 420-450 MHz (Cuestin UIT-R 226/8) (2000) Rec. UIT-R M.1462 Cometido Esta Recomendacin describe las caractersticas tcnicas y op
2、eracionales de los sistemas de radiolocalizacin que funcionan en la gama de frecuencias 420-450 MHz. Los parmetros estn destinados a utilizarse como gua para el anlisis de compatibilidad entre los radares que operan en el servicio de radiodeterminacin y los sistemas de otros servicios. La Asamblea d
3、e Radiocomunicaciones de la UIT, considerando a) que las caractersticas en cuanto a antena, propagacin de la seal, deteccin del objetivo y gran anchura de banda necesaria de los radares para lograr sus funciones son ptimas en ciertas bandas de frecuencia; b) que las caractersticas tcnicas de los rad
4、ares que funcionan en el servicio de radiodeterminacin vienen determinadas por la misin del sistema y varan ampliamente incluso dentro de una banda; c) que desde la CAMR-79 se han eliminado o degradado atribuciones considerables de espectro (equivalente a unos 1 GHz) a la radiolocalizacin y la radio
5、navegacin; d) que algunos grupos tcnicos del UIT-R estn considerando la posibilidad de introducir nuevos tipos de sistemas (por ejemplo, el acceso fijo inalmbrico y los sistemas fijos y mviles de gran densidad) o servicios en las bandas comprendidas entre 420 MHz y 34 GHz utilizadas por los radares
6、de radiodeterminacin; e) que se requieren caractersticas tcnicas y operacionales representativas de los sistemas que funcionan en las bandas atribuidas al servicio de radiodeterminacin a fin de determinar la viabilidad de la introduccin de nuevos tipos de sistemas; f) que se necesitan procedimientos
7、 y metodologas para analizar la compatibilidad entre los radares que funcionan en el servicio de radiodeterminacin y los sistemas de otros servicios; g) que las caractersticas de propagacin y de deteccin del blanco necesarias para realizar estas funciones son ptimas en ciertas bandas de frecuencias,
8、 y que la banda 420-450 MHz es particularmente til para la identificacin, seguimiento y clasificacin del objeto a muy larga distancia (por ejemplo, en el espacio) por radares terrenales; h) que las bandas de frecuencias 420-430 MHz y 440-450 MHz estn atribuidas a los servicios fijo y mvil a ttulo pr
9、imario y al servicio de radiolocalizacin a ttulo secundario; j) que la banda de frecuencias 430-440 MHz est atribuida al servicio de radiolocalizacin a ttulo primario y al servicio de radioaficionados, a ttulo primario en la Regin 1 y en los pases de la Regin 2 citados en el nmero S5.278 del RR y a
10、ttulo secundario en las Regiones 2 (excepto los pases citados en el nmero S5.278 del RR) y 3; k) que existen muchas atribuciones alternativas y adicionales, as como diferentes categoras de servicio en toda la gama de frecuencias de 420-450 MHz, en relacin con los servicios fijo, mvil, de radiolocali
11、zacin y de radioaficionados, _ La Comisin de Estudio 5 de Radiocomunicaciones efectu modificaciones de redaccin en esta Recomendacin en 2008, de conformidad con la Resolucin UIT-R 44. 2 Rec. UIT-R M.1462 recomienda 1 que se consideren las caractersticas tcnicas y operacionales de los sistemas de rad
12、iolocalizacin descritas en el Anexo 1 como representativas de los que funcionan en la gama de frecuencias 420-450 MHz; 2 que se emplee la Recomendacin UIT-R M.1461 como gua en el anlisis de compatibilidad entre los radares que funcionan en el servicio de radiodeterminacin y los sistemas de otros ser
13、vicios; 3 que se utilice el criterio de relacin entre la potencia de la seal interferente y el nivel de potencia de ruido del receptor de radar, I/N, de 6 dB como nivel de proteccin requerido para los sistemas de radiolocalizacin, y que esta cifra represente el nivel de proteccin neto si hay mltiple
14、s fuentes interferentes presentes (vase la Nota 1). NOTA 1 El criterio de proteccin expuesto en el recomienda 3 no se aplicar a los radares de seguimiento de objetos en el espacio descritos en el Anexo 1; se trata de radares con un elevado grado de sensibilidad que no pueden tolerar la degradacin re
15、sultante del 6% en el alcance de deteccin (correspondiente a un 19% de prdida de la capacidad de vigilancia). Se requieren estudios especializados de compatibilidad con estos radares. NOTA 2 Esta Recomendacin ser revisada cuando se disponga de informacin ms detallada. ANEXO 1 Caractersticas tcnicas
16、y operacionales de los sistemas de radiolocalizacin que funcionan en la gama de frecuencias 420-450 MHz 1 Introduccin Los radares de alta potencia de aeronaves, barcos y tierra funcionan en la gama de frecuencias de 420-450 MHz. A continuacin se describen sus caractersticas tcnicas y operacionales.
17、2 Caractersticas de los radares en la gama 420-450 MHz En los puntos siguientes figuran las caractersticas representativas de los sistemas de radiolocalizacin en la banda 420-450 MHz. La informacin presentada en este Anexo basta para los clculos generales necesarios en la evaluacin de la compatibili
18、dad entre estos radares y otros sistemas. 2.1 Radares de tierra La banda de frecuencias 420-450 MHz ofrece unas caractersticas ideales para la deteccin, la identificacin y el seguimiento de objetos a larga distancia. El seguimiento y la catalogacin de objetos espaciales se realizan en esta banda de
19、frecuencias utilizando unos niveles muy elevados (hasta 5 MW) de potencia del transmisor y bastante elevados de ganancia de antena. Los radares funcionan constantemente, durante todo el da y todo el ao. Efectan la exploracin a partir de una barrera de vigilancia que va de unos 3 hasta unos 60 de ele
20、vacin, en sectores en acimut de 120. Los receptores de los radares son muy sensibles a fin de detectar retornos de objetos fuera de la atmsfera y en el espacio. Dada su especializacin y las caractersticas de diseo que requieren (por ejemplo, redes de antena muy amplias), estos radares de tierra espe
21、ciales no son muy numerosos, pero merecen un reconocimiento y proteccin especiales debido a su grado de sensibilidad y a su funcin. En el Cuadro 1 figuran las caractersticas de los radares, y en el Cuadro 2 las ubicaciones de los mismos. Rec. UIT-R M.1462 3 CUADRO 1 Caractersticas de los radares de
22、tierra en la gama 420-450 MHz CUADRO 2 Ubicacin de los radares de seguimiento de objetos espaciales que funcionan en la gama de 420-450 MHz Parmetro Valor Tipo de sintonizacin; gama Versatilidad de frecuencia; 420-450 MHz Potencia de salida de cresta en RF (MW) 1-5 Polarizacin Circular Duracin del i
23、mpulso (ms) 0,25, 0,5, 1, 2, 4, 8, 16 Ciclo de trabajo (media) (%) 25 Modulacin de frecuencia del impulso (fluctuacin lineal) Bsqueda: pista de fluctuacin de 100-350 kHz fluctuacin de 1 5 MHz Frecuencia de repeticin de impulsos (Hz) Hasta 41 Tipo de antena Red de elementos radiantes coplanares; 22+
24、metros de dimetro Ganancia de antena (dBi) 38,5 Barrido de antena 3-85 de elevacin; 60 acimut por cada uno de los 2 sistemas coplanares para un total de 240 de acimut de barrido Abertura del haz de la antena (grados) 2,2 en elevacin 2,2 en acimut Temperatura de ruido del receptor (K) 450 Anchura de
25、banda del receptor (MHz) 1 5 (vase la anchura de fluctuacin) Ubicacin del radar Latitud Longitud Massachusetts (Estados Unidos de Amrica) 41,8 N 70,5 W Texas (Estados Unidos de Amrica) 31,0 N 100,6 W California (Estados Unidos de Amrica) 39,1 N 121,5 W Georgia (Estados Unidos de Amrica) 32,6 N 83,6
26、W Florida (Estados Unidos de Amrica) 30,6 N 86,2 W Dakota del Norte (Estados Unidos de Amrica) 48,7 N 97,9 W Alaska (Estados Unidos de Amrica) 64,3 N 149,2 W Thule (Groenlandia) 76,6 N 68,3 W Fylingdales Moor (Reino Unido) 54,5 N 4,0 W Pirinclik (Turqua) 37,9 N 40,0 E 4 Rec. UIT-R M.1462 2.2 Radares
27、 a bordo de aeronaves Tres bandas de radiolocalizacin inferiores (420-450 MHz, 1 215-1 400 MHz y 3 100-3 700 MHz) son y continuarn siendo esenciales para el desarrollo y el funcionamiento de los sistemas de vigilancia mediante radar a bordo de aeronave. Estos sistemas funcionan en todo el mundo, dur
28、ante largos periodos (de horas a das) cuando se encuentran en sus zonas de funcionamiento. La deteccin, la adquisicin y el seguimiento de objetos a larga distancia son funciones esenciales para la deteccin y el control del trfico areo. Los radares de tierra estn extremadamente limitados por su horiz
29、onte y el empleo de radares de larga distancia a bordo de aeronaves es un excelente medio para extender la capacidad de cada radar. Al igual que los radares de tierra destinados a la vigilancia area, los radares a bordo de aeronaves utilizan barridos de rotacin en acimut y barridos de un sector angu
30、lar especificado en elevacin, ya sea explorando electrnicamente en elevacin o utilizando una anchura de haz de elevacin relativamente amplia. El radar funcionar durante el ascenso y el descenso del vehculo espacial, as como en las altitudes de funcionamiento; la altitud mxima de la aeronave est en u
31、nos 9 km. En el Cuadro 3 figuran las caractersticas de un sistema representativo de radar a bordo de aeronave que funcione en la banda de frecuencias de 420-450 MHz. CUADRO 3 Caractersticas de los radares a bordo de aeronaves que funcionan en la gama de frecuencias 420-450 MHz 2.3 Radares a bordo de
32、 barcos Los radares de vigilancia a bordo de barcos funcionan asimismo en la gama de frecuencias de 420-450 MHz. Normalmente funcionan en el mar, aunque puede esperarse que lo hagan en aguas costeras y en puertos navales. Como es habitual en los radares de vigilancia, el sistema realiza una explorac
33、in de 360 en acimut y funciona constantemente. En el Cuadro 4 figuran las caractersticas de un radar representativo a bordo de un barco en la banda de 420-450 MHz. Parmetro Valor Tipo de sintona; gama Frecuencia fija o con versatilidad de frecuencia; 420-450 MHz Potencia de salida de cresta en RF (M
34、W) 2 Polarizacin Horizontal Duracin del impulso (s) 1, 2, 4, 8 Modulacin de impulsos Impulsos no modulados Frecuencia de repeticin de impulsos (kHz) 0,1-2 Tipo de antena Red de elementos Yagi o red de elementos radiantes coplanares Ganancia de antena (dBi) 22 Barrido de antena 60 de elevacin (posici
35、onamiento mecnico o barrido electrnico); 360 de acimut a 3-7 radiaciones/min Abertura del haz de la antena 6-20 de elevacin (dependiendo del tipo de barrido); 6 de acimut Factor de ruido del receptor (dB) 5 Anchura de banda del receptor en frecuencia intermedia (FI) (MHz) 1 Rec. UIT-R M.1462 5 CUADR
36、O 4 Caractersticas de los radares a bordo de barcos que funcionan en la gama de frecuencias 420-450 MHz 3 Criterios de proteccin El efecto de desensibilizacin en los radares de radiodeterminacin procedente de otros servicios con seal de onda continua o modulacin de tipo ruido se relaciona predecible
37、mente con su intensidad. En todo sector acimutal del que llegue dicha interferencia, su densidad espectral de potencia puede simplemente aadirse a la densidad espectral de potencia del ruido trmico del receptor radar, en una aproximacin razonable. Si se denomina N0a la densidad espectral de potencia
38、 del ruido en el receptor radar en ausencia de interferencia e I0a la interferencia de tipo ruido, la densidad espectral de potencia de ruido efectiva resultante es simplemente la suma I0+ N0. Un aumento de 1 dB aproximadamente constituye una degradacin significativa, equivalente a una reduccin del
39、alcance de deteccin del 6% aproximadamente. Un aumento de este tipo corresponde a una relacin (I + N)/N de 1,26 o a una relacin I/N de 6 dB, aproximadamente. Esto representa el efecto acumulado de mltiples fuentes de interferencia presentes; la relacin I/N admisible para una fuente interferente indi
40、vidual depende del nmero de fuentes de interferencia y de su geometra, y se ha de evaluar a lo largo del anlisis de una situacin determinada. Si se recibiese interferencia de onda continua de la mayora de las direcciones acimutales, habra que mantener una relacin I/N inferior. El factor de acumulaci
41、n puede ser muy sustancial en el caso de ciertos sistemas de comunicaciones en los que puede instalarse un gran nmero de estaciones. El efecto de la interferencia impulsiva es ms difcil de cuantificar y depende fuertemente del diseo de los receptores y el procesador, as como del modo de funcionamien
42、to. En particular, las ganancias del procesamiento diferenciales para retornos de blanco vlidos que son sncronos con los impulsos, y los impulsos de interferencia que generalmente son asncronos, suelen tener efectos importantes en la repercusin de los niveles determinados de interferencia impulsiva.
43、 Este tipo de desensibilizacin puede dar lugar a diversas formas distintas de degradacin de la calidad. La evaluacin de stas ser un objetivo de los anlisis de interacciones entre tipos especficos de radares. En general, cabe esperar que las numerosas caractersticas de los radares de radiodeterminaci
44、n contribuyen a suprimir la interferencia impulsiva de ciclo de trabajo pequeo, especialmente la procedente de algunas fuentes aisladas. Las tcnicas para suprimir la interferencia impulsiva con ciclo de trabajo corto figuran en la Recomendacin UIT-R M.1372 Utilizacin eficaz del espectro radioelctric
45、o por las estaciones del servicio de radiodeterminacin. Parmetro Valor Tipo de sintona; gama Frecuencia fija; 420-450 MHz Potencia de salida de cresta en RF (MW) 2 Modulacin de impulsos Impulsos no modulados Ganancia de antena (dBi) 30 (haz principal) 0 (lbulo lateral mediano) Curva de emisin en RF del transmisor 3 dB 2 MHz 20 dB 3 MHz 70 dB 20 MHz Selectividad en FI del receptor 3 dB 2 MHz 103 dB 20 MHz Nivel de ruido del receptor (dBW) 136 Tipo de antena Reflector parablico
