1、 Rec. UIT-R S.1587-2 1 RECOMMANDATION UIT-R S.1587-2 Caractristiques techniques des stations terriennes de navire communiquant avec des satellites du service fixe par satellite dans les bandes de frquences 5 925-6 425 MHz et 14-14,5 GHz qui sont attribues au service fixe par satellite (Question UIT-
2、R 254/4) (2002-2003-2007) LAssemble des radiocommunications de lUIT, considrant a) que la Confrence mondiale des radiocommunications (Genve, 2003) (CMR-03) a approuv la Rsolution 902 (CMR-03) relative aux stations terriennes de navire (ESV, earth stations on board vessels); b) que les stations ESV p
3、euvent tre exploites pour le service fixe par satellite (SFS) au titre du numro 4.4 du Rglement des radiocommunications (RR) dans une partie de la bande 5 925-6 425 MHz; c) que les stations ESV peuvent tre exploites pour le SFS au titre du numro 4.4 du RR dans une partie de la bande 14-14,5 GHz; d)
4、quil est ncessaire de protger les systmes gostationnaires (OSG) du SFS existants ou en projet; e) que, pour garantir une utilisation efficace du spectre et pour faciliter le partage, lexploitation des stations ESV doit faire lobjet de certaines contraintes, conformment aux dispositions de la Rsoluti
5、on 902 (CMR-03), reconnaissant a) que les stations ESV peuvent tre exploites dans les rseaux du SFS au titre du numro 4.4 du RR et quelles ne doivent pas demander tre protges vis-vis dventuels brouillages causs par des services ayant des attributions dans leur bande dexploitation, ni brouiller ces s
6、ervices, tant que le statut de ces services naura pas t modifi par une confrence des radiocommunications comptente, notant a) que la Rsolution 902 (CMR-03) tablit des dispositions rglementaires et oprationnelles ainsi que des limites techniques applicables aux stations ESV mettant dans les bandes 5
7、925-6 425 MHz et 14-14,5 GHz, recommande 1 que les caractristiques donnes dans lAnnexe 1 soient considres comme des exemples de caractristiques pour les stations ESV communiquant avec des satellites du SFS dans la bande 5 925-6 425 MHz, lesquelles peuvent tre utilises dans des tudes de partage des f
8、rquences faisant intervenir des stations ESV; 2 Rec. UIT-R S.1587-2 2 que les caractristiques donnes dans lAnnexe 2 soient considres comme des exemples de caractristiques pour les stations ESV exploites dans une partie de la bande 14-14,5 GHz utilise ou non en partage avec des services de Terre, les
9、quelles peuvent tre utilises dans des tudes de partage des frquences. Annexe 1 Caractristiques techniques applicables aux stations ESV fonctionnant dans la bande 5 925-6 425 MHz qui est attribue au SFS 1 Introduction A lheure actuelle, les stations ESV sont exploites dans toutes les Rgions de lUIT s
10、ur divers navires et plates-formes mobiles maritimes: ces stations utilisent titre exprimental le segment spatial du SFS dans la bande 5 925-6 425 MHz. La capacit des signaux large bande, la couverture universelle, la fiabilit de fonctionnement, la rsistance vis-vis des interruptions dues aux condit
11、ions mtorologiques et la disponibilit dexploitation offertes par les rseaux existants du SFS dans la bande 5 925-6 425 MHz constituent autant darguments plaidant en faveur de leur exploitation pour des stations ESV. On trouvera dans la prsente Annexe une description des stations terriennes de navire
12、 existantes ou et en projet exploites dans la bande 5 925-6 425 MHz dans des rseaux du SFS. 2 Description des systmes de stations ESV dploys et de leur exploitation 2.1 Description des systmes de stations ESV Les stations ESV exploites dans la bande 5 925-6 425 MHz du SFS sont prsent utilises dans t
13、outes les Rgions de lUIT sur divers navires de fort tonnage tels que des navires transportant des passagers, des navires affects la recherche sismique ou lexploration ptrolire, ou des navires de guerre (en raison de leur taille, de leur poids et du cot de leur exploitation dans la bande 5 925-6 425
14、MHz, ces systmes ne peuvent tre mis en uvre que sur les navires les plus gros). En outre, des plates-formes de forage ptrolier ou gazier utilisent des stations ESV pour lchange haut dbit de donnes essentielles leur exploitation. Pour chaque station ESV, on utilise une plate-forme stabilise extrmemen
15、t fiable ainsi quune technologie de microstation VSAT (very small aperture terminal) avre. La commande de chaque station ESV installe bord de navires est ralise par une station terrienne terrestre (station centrale). On peut diviser en trois sous-systmes linfrastructure associe une station terrienne
16、 installe bord de navire: le sous-systme antenne; le sous-systme RF; et le sous-systme numrique/modem. Le sous-systme antenne est install sur le pont du navire considr; ses caractristiques sont propres aux applications maritimes. Le sous-systme RF est galement plac sur le pont, alors que le sous-sys
17、tme numrique/modem est install dans la carne. Les sous-systmes Rec. UIT-R S.1587-2 3 numrique/modem et RF sont constitus dquipements classiques utiliss pour les stations terriennes terrestres. 2.2 Sous-systme antenne Il comprend une plate-forme stabilise et une antenne installes sur le pont et couve
18、rte par un radme rigide constitu de mousse et de fibre de verre. Lantenne est gnralement constitue dune parabole en aluminium de 2,4 m de diamtre, orientable et symtrique par rapport son axe de vise, dote dune alimentation foyer principal avec polarisation circulaire ou rectiligne. Le gain de lanten
19、ne en direction de lhorizon varie entre 4 et 7 dBi. Le rapport G/T est suprieur ou gal 16,5 dB/K. La position de lantenne par rapport laxe longitudinal du navire est constante (26 m au-dessus du niveau moyen de la mer par exemple). Les caractristiques dexploitation de lantenne sont conformes aux pre
20、scriptions des Recommandations UIT-R S.524, UIT-R S.580, UIT-R S.731 et UIT-R S.732. Le sous-systme antenne doit, de par sa conception, pouvoir compenser les mouvements du navire. La prcision de pointage doit tre dau moins 0,2 (valeur crte). Il convient de noter que, pour quune antenne de conception
21、 actuelle satisfasse aux prescriptions de qualit de fonctionnement, son diamtre doit tre dau moins 2,4 m. La plate-forme stabilise utilise une unit de commande dantenne gre par microprocesseur. Son rle est de stabiliser la station terrienne sur la plate-forme maritime mobile, ce qui permet de conser
22、ver le verrouillage avec le signal ainsi quune prcision de pointage de 0,2 (valeur crte). Lunit permet de compenser les mouvements relatifs de la plate-forme mobile, gnrs par le vent et les vagues. 2.3 Sous-systme RF Il comprend des metteurs et des rcepteurs normaliss, ainsi que des convertisseurs c
23、lassiques abaisseur ou lvateur de frquence, dont les niveaux de qualit de fonctionnement vis-vis des satellites sont certifis. Les convertisseurs de frquence sont installs sur le pont ct de lantenne et sont protgs par le radme rigide. 2.4 Sous-systme numrique/modem Situ dans la pice des instruments
24、radiolectriques de la carne, il comprend une unit de commande dantenne ainsi que dautres quipements lectroniques classiques conus pour fonctionner conformment aux paramtres oprationnels susmentionns. 2.5 Capacit darrt dexploitation Lorsque certaines conditions, correspondant au brouillage non intent
25、ionnel de stations du service de Terre, sont remplies, lexploitation des stations ESV doit pouvoir tre, de par les caractristiques de conception de ces navires, automatiquement limite ou suspendue. Les conditions limites darrt dexploitation sont examines au 3. Le systme est conu de faon cesser immdi
26、atement ses missions lorsque le systme dantenne perd le verrouillage de pointage sur le satellite. 2.6 Liaisons entre la station ESV et la station centrale associe La Fig. 1 illustre la liaison existante entre une station ESV type et la station centrale qui lui est associe en fonctionnement. Le syst
27、me considr correspond un rseau ferm dun groupe dutilisateurs; seule la station terrienne centrale permet de communiquer avec les navires, et il nexiste aucune liaison directe avec le rseau tlphonique public commut. Loprateur de la station 4 Rec. UIT-R S.1587-2 centrale a la responsabilit des demande
28、s dinterruption de service sur le navire, quelles que soient les raisons motivant de telles requtes. La station centrale commande les missions des navires 24 heures sur 24 et sept jours sur sept. 3 Caractristiques oprationnelles de stations ESV types fonctionnant dans la bande de frquences 5 925-6 4
29、25 MHz En raison de leurs dimensions, les stations ESV sont installes sur des navires fort tonnage et carne profonde. Elles peuvent tre exploites 24 h sur 24, que le navire soit quai, en transit dans les chenaux portuaires eaux profondes, ou en haute mer. Des embarcadres spcifiques sont attribus ces
30、 navires fort tonnage. Lorsquils transitent entre le port et la haute mer, ces navires doivent maintenir une certaine vitesse (dau moins 5 nuds en gnral) pour pouvoir tre manuvrables, et doivent voluer dans des chenaux eaux profondes. Le faisceau principal de lantenne, stabilise par rapport aux mouv
31、ements du navire, est dirig vers le satellite plac en orbite gostationnaire. Lmetteur de la station ESV doit cesser de fonctionner si lune des conditions suivantes est remplie: le sous-systme antenne perd le verrouillage avec le signal du satellite et/ou la capacit maintenir la prcision de poursuite
32、 (perte de la prcision de pointage en cas de mer dmonte par exemple); 1587-01FIGURE 1Relation de fonctionnement entre une station ESV type et sa station centrale Rec. UIT-R S.1587-2 5 la valeur de p.i.r.e. de la station ESV en direction de lhorizon est suprieure la valeur prconise; la station ESV se
33、 trouve lintrieur de certaines frontires gographiques prdfinies o lexploitation de stations ESV est interdite. 3.1 En gnral: trois phases oprationnelles distinctes Pour valuer les risques de brouillage entre des stations ESV et le service de Terre, on distingue trois phases dexploitation: Phase 1: e
34、xploitation en haute mer; Phase 2: exploitation lorsque le navire est immobilis ( quai par exemple); Phase 3: exploitation sur les voies de circulation et dans les chenaux portuaires proximit des ctes, lorsque le navire arrive au port ou le quitte. 3.2 Exploitation de stations ESV en haute mer Une s
35、tation ESV en haute mer peut tre exploite condition dtre suffisamment loigne des stations de service de Terre ou du SFS, afin de ne pas risquer de brouiller ces dernires ou dtre brouille par des metteurs de Terre 4 GHz. Du point de vue oprationnel, il serait souhaitable et commode de choisir une dis
36、tance donne partir de laquelle on puisse raisonnablement supposer que les stations ESV puissent tre exploites sans ncessit de coordination avec les stations de service de Terre. 3.3 Exploitation de stations ESV en mode stationnaire Lexploitation de navires stations ESV immobiliss quai peut tre coord
37、onne, en utilisant les procdures et les paramtres techniques figurant dans les Recommandations UIT-R SM.1448 (zone de coordination) et UIT-R SF.1006 (risque de brouillage). Les navires station ESV tant toujours de grande dimension, ils ne peuvent voluer que dans certains chenaux portuaires (itinrair
38、es gnralement entours de terre reliant le port la mer), sur certaines voies de circulation (limites aux abords du port, au-del des chenaux portuaires, lintrieur desquelles le navire peut approcher le port ou le quitter en toute scurit) et ne peuvent tre rattachs qu certains embarcadres. La totalit d
39、e la zone dembarcadre auquel un navire station ESV donn est rattach peut, aux fins de la coordination, tre spcifie avec prcision, analyse et coordonne pour viter les brouillages. Les embarcadres utiliss tant toujours les mmes, il est possible dappliquer les procdures de coordination existantes. 3.4
40、Exploitation lorsque le navire station ESV se dplace Lorsquun navire station ESV volue dans un chenal portuaire ou sur une voie de circulation, sa vitesse nest jamais nulle et varie entre 5 et 15 nuds. Les navires fort tonnage quips de station ESV doivent tre rattachs des embarcadres, des chenaux po
41、rtuaires et des voies de circulation bien dfinis. Ces chenaux et ces voies de circulation sont toujours bien identifis de manire pouvoir tre emprunts par des navires fort tonnage, et figurent sur les cartes maritimes. Ces navires passent gnralement un certain temps quai avant de reprendre priodiquem
42、ent la mer. Plusieurs navires station ESV peuvent tre exploits simultanment dans un mme port, un ensemble de paramtres bien dtermins (tels que les embarcadres, les chenaux portuaires ou les voies de circulation possibles) tant attribu chaque type de navire. Une station ESV fonctionnant proximit des
43、ctes risque de brouiller des rcepteurs de stations du service fixe de Terre exploits dans la bande des 6 GHz, ou dtre brouille par des metteurs de Terre exploits dans la bande des 4 GHz. 6 Rec. UIT-R S.1587-2 4 Caractristiques techniques des stations ESV On trouvera dans le Tableau 1 les caractristi
44、ques techniques de quatre terminaux de stations terriennes fonctionnant dans la bande 5 925-6 425 MHz. Ces systmes sont actuellement exploits par des oprateurs de stations ESV. On trouvera dans le Tableau 2 les caractristiques dun systme qui pourrait tre exploit et utilis dans le cadre dtudes de par
45、tage dans la bande 5 925-6 425 MHz. On trouvera ci-aprs quelques informations supplmentaires relatives des stations ESV types: Dbit variable du modem, avec diffrents types de codage en fonction du taux derreur; Interface GPS; Service disponible dans toutes les Rgions de lUIT; La norme IESS-601 dINTE
46、LSAT est largement satisfaite; Dsignateur dmission type: 80K00G7W; La hauteur type autorise au-dessus du niveau de la mer est de 26 m. TABLEAU 1 Paramtre Systme 1 Systme 2 Gamme de frquences dmission (MHz) 5 925-6 425 Type dmission (modulation) MDP-4 Dbit de donnes 19,2 kbit/s 128 kbit/s Valeur tye
47、des circuits de donnes 1,544 Mbit/s Largeur de bande occupe 23 kHz 153,6 kHz CED de taux 1/2 2,346 MHz Puissance transmise (dBW) 1 9,5 23 Puissance transmise/largeur de bande (dB(W/1 MHz) 1 9,5 19 Affaiblissement dans la ligne dalimentation (dB) 1 1 2 Densit de puissance mise au niveau de lentre de lantenne (dB(W/1 MHz) 0 8,8 17 Gain du faisceau principal de lantenne (dBi) 41,7 41,7 Compte tenu de laffaiblissement d au radme 42 Densit de p.i.r.e. mise (dB(W/1 MHz) 41,7 50,2 59 Gamme de frquences de rception (MHz) 3 700-4 200 Largeur de bande des frquences intermdiaires de rception (MH
