1、UNIN INTERNACIONAL DE TELECOMUNICACIONESUIT-T M.722SECTOR DE NORMALIZACINDE LAS TELECOMUNICACIONESDE LA UITSERIE M: MANTENIMIENTO: SISTEMAS DETRANSMISIN, CIRCUITOS TELEFNICOS,TELEGRAFA, FACSMIL Y CIRCUITOS ARRENDADOSINTERNACIONALESCircuitos telefnicos internacionalesPunto de gestin de la redRecomend
2、acin UIT-T M.722Extracto del Libro Amarillo Fascculo IV.1 (1980)NOTAS1 La Recomendacin UIT-T M.722 se public en el fascculo IV.1 del Libro Amarillo. Este fichero es unextracto del Libro Amarillo. Aunque la presentacin y disposicin del texto son ligeramente diferentes de la versin delLibro Amarillo,
3、el contenido del fichero es idntico a la citada versin y los derechos de autor siguen siendo los mismos(vase a continuacin).2 Por razones de concisin, el trmino Administracin se utiliza en la presente Recomendacin para designara una administracin de telecomunicaciones y a una empresa de explotacin r
4、econocida. UIT 1980, 1984, 1988, 1997Reservados todos los derechos. No podr reproducirse o utilizarse la presente Recomendacin ni parte de la misma decualquier forma ni por cualquier procedimiento, electrnico o mecnico, comprendidas la fotocopia y la grabacin enmicropelcula, sin autorizacin escrita
5、de la UIT.Fascculo IV.1 Rec. M.722 1Recomendacin M.722Fascculo IV.1 Rec. M.722PUNTO DE GESTIN DE LA RED1 Definicin del punto de gestin de la redEl punto de gestin de la red es un elemento funcional de la organizacin general del mantenimiento delservicio internacional automtico y semiautomtico asocia
6、do a uno o ms centros internacionales. Su cometido esasegurar la gestin del curso del trfico a fin de optimizarlo en todas las circunstancias de carga y de avera en equipos yrutas de transmisin. Las tcnicas y funciones pertinentes se indican en la Recomendacin E.410 1.El punto de gestin de la red re
7、cibe toda la informacin relativa a las averas, interrupciones previstas ocongestin en centros de conmutacin nacionales e internacionales, haces de circuitos y rutas de transmisin que puedanalterar de manera significativa el curso del trfico internacional. Debe tener acceso a toda la informacin dispo
8、nible en elpunto de informacin sobre disponibilidad del sistema. Las medidas que este punto de gestin de la red puede tomar afin de optimizar el curso del trfico se indican en la Recomendacin E.410 1.2 Responsabilidades y funciones2.1 El punto de gestin de la red es responsable del siguiente conjunt
9、o de funciones:2.1.1 Determinar la necesidad del control de trfico, indicada por una o ms de estas condiciones:a) una avera o una interrupcin prevista en un sistema de transmisin internacional o nacional;b) congestin en un centro de conmutacin internacional;c) una avera o una interrupcin prevista en
10、 un centro de conmutacin internacional;d) congestin en una red nacional;e) un gran volumen de trfico motivado por circunstancias anmalas.2.1.2 Aplicar o disponer las medidas de control de la red descritas en la Recomendacin E.410 1 en una de lassiguientes categoras, en la forma apropiada para asegur
11、ar la mxima utilizacin de la red en todas las circunstancias:a) convenidas mutuamente de antemano;b) adoptadas a medida que son necesarias par la Administracin de salida, par ejemplo, reduccin deltrfico;c) negociadas a medida que son necesarias par las Administraciones interesadas.2.1.3 Coordinacin
12、y cooperacin con otros puntos similares en la aplicacin de las medidas de control para lagestin de la red.2.1.4 Diseminar, dentro de su propia Administracin, y en forma adecuada, informacin relativa a las medidastomadas para la gestin de la red.2.2 Las siguientes son funciones tpicas ejecutadas de c
13、onformidad con 2 como resultado de la congestin delsistema de conmutacin de control centralizado y/o de las rutas de ltima eleccin.2.2.1 La eliminacin en la red, en un punto tan prximo al origen como sea posible, de aquellas llamadas que tenganpoca probabilidad de establecimiento. Por ejemplo, podra
14、 aplicarse una de las medidas siguientes:a) La supresin de los encaminamientos alternativos hacia equipos de conmutacin centralizadoscongestionados. Esta medida puede tomarse en respuesta a indicaciones de la cargo del equipo de controlcentralizado, transmitidas a los centros de conmutacin de que se
15、 trate.b) La restriccin a un solo sentido de transmisin de haces de circuitos interurbanos bidireccionales, a fin dedar al trfico de salida de la red internacional prioridad con respecto al de entrada. Esta medida se toma enrespuesta a indicadores de congestin de la red y es funcin de la carga de lo
16、s haces de circuitosinterurbanos.2 Fascculo IV.1 Rec. M.722c) La supresin parcial del trfico de primera eleccin hacia centros de conmutacin congestionados. Estamedida es similar a la indicada en el apartado a) precedente, pero se aplica cuando la cargo del centro deconmutacin est constituida par trf
17、ico de primera eleccin.d) La supresin del encaminamiento alternativo por rutas de ltima eleccin congestionadas. Esta medidapodra tomarse en funcin de indicaciones relativas a la carga del enlace y/o del centro de conmutacin.e) Los anuncios orales registrados destinados a los abonados del pas de orig
18、en e instrucciones especialespara las operadoras a fin de que tomen medidas apropiadas.2.2.2 Transferencia del trfico que encuentre congestin en sus rutas normales hacia instalaciones poco cargadas(por acuerdo entre las Administraciones interesadas), en funcin de la informacin de carga de trfico de
19、los circuitosinterurbanos, relativa a las rutas pertinentes.2.3 Intercambiar informacin con puntos de control del restablecimiento para fines de coordinacin, segnproceda.3 Facilidades3.1 El punto de gestin de la red deber estar dotado de medios de comunicacin que le permitan cumplir sucometido.3.2 E
20、l punto de gestin de la red estar dotado de medios que le permitan medir directamente la carga de trfico delas rutas y la congestin de los rganos de conmutacin, o recibir toda informacin relativa al servicio internacionalautomtico. Las medidas especificas (tentativas de toma, tentativas de toma en d
21、esbordamiento, tomas por unidad detiempo, nmero de llamadas en espera de acceso a equipos comunes, y ocupacin de los equipos) debern efectuarse deconformidad con 3. Tambin deber haber indicaciones de todas las lneas interurbanas ocupadas en rutas de ultimaeleccin.3.3 El punto de gestin de la red deber tener acceso a toda la informacin relativa a sus funciones.Referencias1 Recomendacin del CCITT Gestin de la red internacional Procedimientos de planificacin y explotacin,Tomo II, fascculo II.3, Rec. E.410.2 Ibid., 6.3 Ibid., 3.
