1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONSUIT-T Q.6SECTEUR DE LA NORMALISATIONDES TLCOMMUNICATIONSDE LUITRECOMMANDATIONS GNRALESSUR LA COMMUTATIONET LA SIGNALISATION TLPHONIQUESEXPLOITATION INTERNATIONALEAUTOMATIQUE ET SEMI-AUTOMATIQUEINTRT DU SERVICE INTERNATIONALAUTOMATIQUERecommandation UIT-T Q.6(
2、Extrait du Livre Bleu)NOTES1 La Recommandation Q.6 de l UIT-T a t publie dans le fascicule VI.1 du Livre Bleu. Ce fichier est un extrait duLivre Bleu. La prsentation peut en tre lgrement diffrente, mais le contenu est identique celui du Livre Bleu et lesconditions en matire de droits dauteur restent
3、 inchanges (voir plus loin).2 Dans la prsente Recommandation, le terme Administration dsigne indiffremment une administration detlcommunication ou une exploitation reconnue. UIT 1988, 1993Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque
4、 formeque ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit delUIT.Fascicule VI.1 - Rec. Q.6 1Recommandation Q.6Fascicule VI.1 - Rec. Q.6INTRT DU SERVICE INTERNATIONAL AUTOMATIQUE(New Delhi, 1960)Le CCITT,considrant,(a) que les avantage
5、s indiqus dans la Recommandation Q.5 en ce qui concerne le service semi-automatiquepeuvent tre obtenus tout aussi bien dans le service automatique pour ce qui est de la scurit de fonctionnement, delefficience des circuits et de la satisfaction donne aux abonns;(b) que les avantages du service automa
6、tique sont encore plus marqus en ce qui concerne lconomie depersonnel puisquon na plus besoin dopratrice de dpart;(c) que le passage du service semi-automatique au service automatique peut seffectuer sans modificationsensible des circuits internationaux et des quipements de commutation aux centres d
7、e transit et darrive;(d) que lexistence effective des avantages ci-dessus a t largement confirme ds 1960 par lexprience desquelques relations internationales dj ouvertes cette poque au service automatique;(e) que lexprience en question a galement fait apparatre un accroissement sensible du trafic, l
8、orsquunerelation passe du service rapide (manuel ou semi-automatique) au service automatique;(f) que lintroduction dun service international automatique est une consquence logique de lintroduction dunservice national automatique,attire lattention des Administrationssur les avantages supplmentaires que procure lintroduction dun service international automatique.
