1、运输管理模拟试卷 8（无答案）一、判断题1 船舶保险分为船舶全部损失保险和部分损失保险。（ ）（A）正确（B）错误2 国内水路、陆路货物运输保险分为基本险和综合险。（ ）（A）正确（B）错误3 海洋运输货物保险可分为平安险和水渍险。（ ）（A）正确（B）错误二、单选题4 国际多式联运是一种以实现（ ）的最优化效益为目标的联运组织形式。（A）集装箱运输（B）货物整体运输（C）件杂货运输（D）长大笨重货物运输5 采用一次托运、一次收费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输方法是（ ）。（A）多式联运的基本条件（B）多式联运的优点（C）多式联运的特点（D）多式联运的原则6 国际多式联运通常是以（ ）为
2、运输单元的。(2006 年 l1 月物流师试题)（A）托盘（B）集装袋（C）集装箱（D）件杂货7 下列各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（ ）。（A）铁路、水路联运（B）公路、水路联运（C）航空、水路联运（D）公路、公路联运8 1980 年 5 月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的联合国国际多式联运公约已在（ ）个国家批准。（A）10（B） 20（C） 30（D）5009 下列关于开展国际多式联运的优越性的说法不正确的是（ ）。（A）缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量（B）托运、结算及理赔手续复杂（C）降低运输成本、节省各种支出（D）提高运输管理水平，实现运
3、输合理化10 （ ）是国际多式联运的主要组织形式。（A）海陆联运（B）陆陆联运（C）海空联运（D）陆空联运11 在国际多式联运中，海陆联运以（ ）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。（A）托运人（B）货主（C）航运公司（D）船代12 在国际多式联运中，陆桥运输起着非常重要的作用。其中（ ）是沟通亚欧大陆，促进围际贸易的重要运输通道。（A）西伯利亚大陆桥（B）北美大陆桥（C）小陆桥（D）微桥13 目前世界上最长的一条陆桥运输线是（ ）。（A）北美大陆桥（B）西伯利亚大陆桥（C）墨西哥大陆桥（D）加拿大大陆桥14 关于陆桥运输，下列说法不正确的是（ ）。（A）陆桥运输是一种海
4、陆联运形式（B）大陆桥运输是陆桥运输的一种形式（C）小陆桥运输是陆桥运输的一种形式（D）微桥运输不属于陆桥运输15 北美大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的（ ）联运。（A）海铁铁（B）铁海铁（C）海铁公（D）海陆海16 微桥运输和小陆桥运输相比，其交货地点在（ ）。（A）沿海港口（B）内河港口（C）内陆地区（D）港口或内陆17 下列各项属于联合成本的是（ ）。（A）燃料成本（B）管理费（C）对流运输的回程费用（D）购置车辆费用18 承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，如端点站或管理部门的费用，称为（ ）。（A）固定成本（B）变动成本（C）综合成本（D）公共成本19 运输经
5、营者从事运输生产活动所创造的剩余价值包括（ ）。（A）税金（B）税金和利润（C）利润（D）运输管理费20 运输价格的制定和核计，按具体运输服务内容的不同，以（ ）的形式进行。（A）基价加附加价（B）运输费加服务费（C）运输费加保管费（D）运输费加搬运费21 我国运输价格管理遵循的原则为（ ）（A）直接管理为主、间接调控为辅的原则（B）间接调控为主、直接管理为辅的原则（C）间接调控的原则（D）直接管理的原则22 衡量运输企业经营发展的最终标准是（ ）。(2006 年 l1 月物流师试题)（A）利润计划（B）收入计划（C）产量计划（D）成本计划23 在企业总体经营目标中，必须突出具有全面性的主要问
6、题。否则主次不分，企业的资源就不能有效利用，造成资源的浪费。这就是在编制企业运输计划时一定要遵循的（ ）。（A）完整性原则（B）系统性原则（C）强制性原则（D）关键性原则24 下列各项不属于调查企业经营外部环境的是（ ）。（A）政治经济技术环境（B）运输市场环境（C）资源环境（D）竞争环境25 调查运输企业经营内部条件主要有经营实力和（ ）。（A）经营能力（B）运输能力（C）市场竞争力（D）综合能力26 平衡运输问题与不平衡运输问题的关系是（ ）。（A）两者一样（B）不平衡运输问题可转化为平衡运输问题（C）两者没有关系（D）平衡运输问题可转化为不平衡运输问题27 关于运输市场，下列表述不正确的
7、是（ ）。（A）运输市场是劳务交换的场所（B）运输市场还包括运输活动参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系（C）政府是运输市场参与者的一个方面（D）运输市场的参与者只包括需求方、供给方和中介方28 运输需求必须具备（ ）的条件，否则不能构成现实的运输需求。（A）实现位移服务的愿望（B）具备支付能力（C）一定的价格水平（D）既有实现位移服务的愿望，又有支付能力29 同样是电视机，北京产的销往上海，而上海产的销往北京，这种同一类货物，因品种、规格或适用范围不同所形成的货流是因（ ）而形成的。（A）自然资源和生产力布局上的要求（B）经济发展和社会分工的加深（C）为实现商品的社会效用（D）地区问
8、商品品种、质量、性能的差异三、多选题30 西伯利亚大陆桥运输包括（ ）等运输方式。（A）海铁铁（B）海铁海（C）海铁公（D）海公空（E）海陆海31 下列各项属于陆桥运输的是（ ）。（A）大陆桥运输（B）小陆桥运输（C）微桥运输（D）空桥运输（E）公铁联运32 运输成本主要由（ ）组成。（A）运输工人的劳动力成本（B）基础设施成本（C）运转设备成本（D）营运成本（E）作业成本33 下列属于变动成本的是（ ）。（A）劳动成本（B）燃料费（C）运输工具购置费（D）运输管理费（E）维修保养费34 与公共成本有关的因素有（ ）。（A）运量（B）运距（C）产品密度及运输工具的积载能力（D）搬运方式（E）商
9、品特性及市场因素35 运输易燃、易爆、易腐的物品时，承运人通过（ ）来降低风险。（A）保险（B）特殊的运输工具（C）特定的运输方式（D）改善包装（E）和安检部门交流信息36 我国在确定运输价格时，必须遵循（ ）的原则。（A）运输合理化（B）以运输价值为基础（C）政策性（D）比价关系合理性（E）反映供求关系变化37 根据运价对国民经济和人民生活的影响程度，运输价格可分为（ ）。（A）行业定价（B）政府定价（C）政府指导价（D）经营者定价（E）区域定价38 运输企业的长期运输计划的内容通常包括（ ）。（A）利润计划（B）收入和成本计划（C）产量计划（D）货源预测和市场开发计划（E）重大建设计划39
10、 编制运输计划必须遵循的原则有（ ）。（A）关键性原则（B）强制性和弹性原则（C）完整性和系统性原则（D）实现性和鼓励性原则（E）政府指导原则40 运输计划编制的程序一般由（ ）构成。（A）调查研究阶段（B）评估阶段（C）确定经营目标阶段（D）综合平衡阶段（E）制定计划阶段41 运输企业综合平衡的主要内容有（ ）。（A）需要和能力的平衡（B）经营活动各环节的平衡（C）产量、收入、成本、利润之间的平衡（D）长期运输计划和年度运输计划的平衡（E）生产、效率和职工工资福利的平衡42 采用滚动式编制长期运输计划，其特点和编制方法为（ ）。（A）逐步延伸（B）远近结合（C）近细远精（D）灵活性强（E）确
11、定滚动间隔期43 利用“节约法 ”制定配送方案时，首先必须做出（ ）的假设，否则就不能求得最优方案。（A）配送的是多种货物（B）能满足用户到货的时间要求（C）配送的是同一种货物（D）配送中心有足够的运输能力（E）各个用户的坐标与货物需求量均为已知44 利用“节约法 ”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（ ）。（A）方案能够满足所有用户的要求（B）不使任何一辆车超载（C）每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限（D）能够满足用户到货时间的要求（E）配送中心有足够的运输能力45 运输市场的参与者包括（ ）。（A）客、货运输需求者（B）提供运输服务的部门以及运输经营者的行业组织（C）与运输相关服务的货运代理公司、经纪人等（D）运输管理部门（E）政府有关机构46 运输需求通常包括（ ）等要素。（A）运输流程与流向（B）运输流量与价格（C）运输需求量（D）运输货物的品种（E）运输需求结构
