1、国际货物运输保险练习试卷 2 及答案与解析在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求1 我国海运保险中的“ 水渍险 ”承保 ( )（A）由于海浪污染导致货物损失的风险（B）由于货物中的液体污染导致货物损失的风险（C）由于海上一般外来风险导致的全部损失（D）由于恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失2 一切险的责任范围 ( )（A）大于平安险与水渍险责任范围之和（B）等于平安险与水渍险责任范围之和（C）小于平安险与水渍险责任范围之和（D）不确定3 下列属于特别附加险的是 ( )（A）战争险（B）串味险（C）舱面险（D）渗漏险4 我国海运货物基本险的保险责任时间终止点为 ( )（A）货
2、到目的地卸离运输工具时止（B）货到目的地卸货人的仓库时止（C）货到目的地收货人接手货物时止（D）货到目的地收货人的仓库时止5 下列哪种险别的责任起讫不是采用“仓至仓” 条款 ? ( )（A）海运基本险（B）战争险（C）罢工险（D）陆运一切险6 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定索赔期限为_，自被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起计算。 ( )（A）6 个月（B） 1 年（C） 2 年（D）3 年7 国际货物买卖合同中保险条款的内容不包括 ( )（A）保险投保人（B）保险公司（C）保险金额（D）保险有效期8 在买卖合同中若采用 FOB 术语，则保险是由 ( )（A）买方办（B）卖方办理（
3、C）船方办（D）承运人办理9 下列我国 CFR 出口合同的保险条款中，写法正确的是 ( )（A）卖方投保平安险、一切险（B）卖方投保一切险（C）保险由买方自理（D）买方投保战争险10 按照国际保险市场习惯，保险金额通常是将 CIF 或 CIP 总值加成多少计算? ( )（A）5（B） 10（C） 15（D）2011 保险单上的投保最低金额为( )（A）CIF 金额（B） CIF 另加成 10的金额（C） CIF 另加成 20的金额（D）合同中规定的保险金额请认真阅读下面的案例，然后回答第三题。12 某远洋运输公司的海轮满栽货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长 2 米长的裂缝
4、，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A 仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使轮船能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出 5 万美元的施救费。轮船的裂缝补好后继续航行，不久，又遭遇恶劣气候，入侵海水使 B 仓的底层货物严重受损，放在甲板上的 2000 箱货物因没有采用集装箱装运也被风浪卷入海里。问：以上的损失，各属于什么性质的损失?13 某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后
5、调查，这次事件造成的损失有：(1)1000 箱货被火烧毁；(2)600 箱货由于灌水灭火受到损失；(3) 主机和部分甲板被烧毁；(4)拖船费用；(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损?14 某外贸公司按 CIF 术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值 110投保平安险，6 月初货物装妥顺利开航。载货船舶于 6 月 13 日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值 2100 美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为 8000 美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?15 北京某外贸公司按 CFR 马尼拉价
6、格出口一批仪器，投保的险别为一切险“仓至仓”条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货，但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上所栽部分仪表损坏。问：该项损失应由哪方负责?保险公司是否应给予赔偿?本题包括 2628 题三个小题。16 什么是推定全损? 构成推定全损被保险人有哪几种情况?17 简述仓至仓条款的含义。多项选择题18 下列属于平安险承保范围的是 ( )（A）由自然灾害所造成的单独海损（B）共同海损的牺牲、分摊和救助费用（C）由自然灾害所造成的部分损失（D）运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货引起的损失19 我国海运货物保险条款中规定的基本险包括 ( )（A）平安险（B）水渍险（C）一切险
7、（D）附加险20 根据我国现行海洋货物运输保险条款的规定，下列损失中，属于水渍险承保范围的有 ( )（A）由海啸造成的被保货物的损失（B）由于地震造成的被保货物的损失（C）由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失（D）由于船舶搁浅造成的被保货物的损失21 下列不属于特殊附加险的是 ( )（A）淡水雨淋险（B）短量险（C）战争险（D）罢工险22 我国海运货物保险条款规定的保险人的除外责任包括 ( )（A）被保险人的故意行为或过失所造成的损失（B）属于发货人责任所引起的损失（C）被保险货物的自然损耗、本质和特性缺陷以及市价跌落、运输延迟所造成的损失或费用（D）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品
8、质不良或数量短差所造成的损失23 出口商在投保时对保险险别的选择，通常需要考虑的因素有 ( )（A）货物的种类、性质和特点（B）货物的包装情况（C）货物的运输情况（D）目的地的政治局势24 关于保险单据，下列说法正确的是 ( )（A）它是一种保险合同（B）它是一种索赔依据（C）它是可以转让的（D）它是一种承保证明25 在国际贸易中常用的保险单证有 ( )（A）保险单（B）联合凭证（C）保险凭证（D）预约保险单本题包括第 3639 题四个小题。请解释下列概念，并举例说明。26 保险单27 保险凭证一、计算题28 我国某外贸公司以 CFlR 神户每公吨 350 美元向日商报盘出售农产品(按加一成投
9、保水渍险，保险费率为 08)日商要求改报 CIF 价，问保险金额及保险费如何计算?29 我国某出口货物的 CIY、价为 100 美元件，已知该商品的保险加成率为10，保险费率为 1，试计算该商品的保险费。 (计算结果保留 2 位小数)二、论述题30 试述陆运、空运货物与邮包运输保险的险别及其责任起讫。国际货物运输保险练习试卷 2 答案与解析在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求1 【正确答案】 D【试题解析】 投保水渍险后，保险公司除担负平安险的各项责任外，还对被保险货物由于如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失负赔偿责任。【知识模块】 国际货物运输保险2 【正确
10、答案】 A【试题解析】 一切险的责任范围除包括“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因一般外来原因所造成的被保险货物的全损或部分损失。【知识模块】 国际货物运输保险3 【正确答案】 C【试题解析】 特别附加险包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险，以及 我国某些出口货物运至港澳存仓期间的火险等。战争险属于特殊附加险，串味险和渗漏险属于一般附加险。【知识模块】 国际货物运输保险4 【正确答案】 D【试题解析】 仓至仓条款规定保险公司所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运港(地)发货人仓库开始，一直到货物到在保险单所栽明的目的港(地)收货人的仓
11、库时为止。当货物一进入收货人仓库，保险责任即行终止。但是，当货物从目的港卸离海轮时起满 60 天，不论保险货物有没有进入收货人的仓库，保险责任均告终止。【知识模块】 国际货物运输保险5 【正确答案】 B【试题解析】 海运基本险、罢工险、陆运一切险的责任起讫都是采用“仓至仓”条款，战争险的保险责任自被保险货物装上保险单所载明的起运港的海轮或驳船时开始，到协力保险单所栽明的目的港的海轮或驳船时为止。【知识模块】 国际货物运输保险6 【正确答案】 C【试题解析】 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定索赔期限为 2 年，自被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起计算。【知识模块】 国际货物运输保险7
12、 【正确答案】 D【试题解析】 在国际货物买卖合同中，为了明确交易双方在货运保险方面的责任，通常都订有保险条款，其内容主要包括：保险投保人、保险公司、保险险别、保险费率和保险金额的约定等事项。【知识模块】 国际货物运输保险8 【正确答案】 A【试题解析】 在买卖合同中，究竟由哪一方投保，一般决定于买卖双方所选用的贸易术语。例如，如果采用 CIF 术语成交，保险则由卖方办理；如果采用 FOB或 CFR 术语成交，保险则由买方办理。【知识模块】 国际货物运输保险9 【正确答案】 C【试题解析】 按 FOB 或 CFR 条件成交时，在买卖合同的保险条款中，一般只订明“保险由买方自理”。【知识模块】
13、国际货物运输保险10 【正确答案】 B【试题解析】 按 CIF 或 CIP 条件成交时，根据保险市场的习惯做法，保险金额一般都是按 CIF 价或 CIP 价加成计算。此项保险加成率，一般按 CIF 价的 10估算。【知识模块】 国际货物运输保险11 【正确答案】 B【试题解析】 本题考核的要点是保险金额的计算，属于需要应用的内容，请考生注意掌握。【知识模块】 国际货物运输保险请认真阅读下面的案例，然后回答第三题。12 【正确答案】 (1)船底划破长 2 米长的裂缝属于单独海损；(2)船长下令抛掉的 A 仓的所有钢材属于共同海损；(3)5 万美元施救费属于共同海损；(4)海水的渗入使 B 仓的底
14、层货物严重受损属于单独海损；(5)2000 箱放在甲板上被风浪卷入海里的货物属于实际全损。【知识模块】 国际货物运输保险13 【正确答案】 (1)、(3)是因火灾而造成的直接损失，属单独海损。 (2)、(4) 、(5)是因维护船、货共同安全，进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用，属于共同海损。【知识模块】 国际货物运输保险14 【正确答案】 保险公司应赔偿触礁受损的 8000 美元，是运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿；遇暴风雨受损的 2100 美元，是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，但又因该货物是触礁意外事故发生之前造成的，所以，保险公司对 2100 美元也应负责赔
15、偿。因此，保险公司对该批货物的上述两项损失都负责赔偿。【知识模块】 国际货物运输保险15 【正确答案】 应由我方自己承担。因为在 CFR 条件下，按合同规定的装运港和装运期限， 将货物装上船是卖方应负的责任，卖方并应承担装船以前的一切风险和费用。在本案中虽然由买方投保了一切险，但卖方并不是保险单的合法受益人，不能向保险公司提出索赔。而根据 CFR 条件，买方在货物装船前不对货物享有所有权，对风险不承担责任，一般买方对标的物无保险，所以也不会获得保险公司的赔偿。因此，在本案中，如果我方事先投保了装运前内陆运输险，则可从保险公司获得赔偿，否则这部分损失只好由我方自己承担。【知识模块】 国际货物运输
16、保险本题包括 2628 题三个小题。16 【正确答案】 推定全损指货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失。 在推定全损的情况下，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：一是被保险人获得全损的赔偿；另一种是被保险人获得部分损失的赔偿。若想获得全损的赔偿，被保险人必须无条件地把保险货物委付给保险人。【知识模块】 国际货物运输保险17 【正确答案】 保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货
17、人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。【知识模块】 国际货物运输保险多项选择题18 【正确答案】 B,D【试题解析】 平安险是中国人民保险公司规定的基本险别之一，题中只有 B、D两项属于平安险承保范围。【知识模块】 国际货物运输保险19 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 基本险亦称主险，是可以独立承保的险别。我国海运货物保险的基本险分为平安险、水渍险和一切险三种。【知识模块】 国际货物运输保险20 【正确答案】 A,B,D【试题解析】 本题考核的要点是水渍险的承保范围，属于需要识记的内容，请考生熟记此知识点。【知识模块】 国际货物运输保险21 【正确
18、答案】 A,B【试题解析】 特殊附加险包括战争险和罢工险， 淡水雨淋险和短量险属于一般附加险。【知识模块】 国际货物运输保险22 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 保险人对下列原因造成的损失不负赔偿责任：(1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。(2)属于发货人责任所引起的损失。(3)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。(4)被保险货物的自然损耗、本质和特性缺陷以及市价跌落、运输延迟所造成的损失或费用。(5)战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。【知识模块】 国际货物运输保险23 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 出口商在投保时对保险险别
19、的选择，通常要对以下几个因素进行综合考虑： (1)货物的种类、性质和特点；(2) 货物的包装情况；(3)货物的运输情况，包括运输方式、运输工具、运输路线等；(4)发生在港口和装卸过程中的损耗情况等；(5)目的地的政治局势。【知识模块】 国际货物运输保险24 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 保险单证是保险公司和投保人之间订立的保险合同，是保险公司出具的承保证明，也是被保险人凭以向保险公司索赔和保险公司进行理赔的依据。在国际贸易中，保险单据是可以转让的。【知识模块】 国际货物运输保险25 【正确答案】 A,C【试题解析】 在国际贸易中，常用的保险单据有保险单和保险凭证两类。【知识模块】
20、国际货物运输保险本题包括第 3639 题四个小题。请解释下列概念，并举例说明。26 【正确答案】 保险单俗称“大保单” ，是保险人和被保险人之间订立的正式保险合同的书面凭证。【知识模块】 国际货物运输保险27 【正确答案】 保险凭证俗称“小保单” ，是保险人签发给被保险人的，用以证明保险合同已经生效的文件。【知识模块】 国际货物运输保险一、计算题28 【正确答案】 根据公式： 保险金额=353 107(1+10)=38842 (美元) 保险费=保险金额保险费率=388 420 8=3107(美元)【知识模块】 国际货物运输保险29 【正确答案】 保险费=CIF 价加成投保保险费率=100(1+
21、10)1=110(美元件)【知识模块】 国际货物运输保险二、论述题30 【正确答案】 (1)陆运货物保险的险别。根据中国人民保险公司制定的陆上运输货物保险条款的规定，陆运货物保险的基本险别有陆运险和陆运一切险两种。此外，还有陆上运输冷藏货物险，它也具有基本险性质。陆运险与陆运一切险的责任起讫，也采用 “仓至仓” 责任条款。陆运货物在投保基本险之一的基础上可以加保附加险。如投保陆运险，则可酌情加保一般附加险和战争险等特殊附加险；如投保陆运一切险，就只能加保战争险，而不能再加保一般附加险。陆运货物在加保战争险的前提下，再加保罢工险，不另收保险费。陆运货物战争险的责任起讫，是以货物置于运输工具时为限
22、。(2)空运货物保险的险别及其责任起讫。空运货物保险的基本险别有航空运输险和航空运输一切险。航空运输险和航空运输一切险的责任起讫也采用“仓至仓” 条款。航空运输货物战争险的责任期限，是自货物装上飞机时开始，至卸离保险单所栽明的目的地的飞机时为止。(3)邮包运输保险的险别。根据中国人民保险公司制定的邮政包裹保险条款的规定，有邮包险和邮包一切险两种基本险，其责任起讫自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所运往邮局时开始生效，直至被保险邮包运达保险单所载明的目的地邮局发出通知书给收件人当日午夜起算为止，但在此期限内，邮包一经递交至收件人处所时，保险责任即告终止。在投保邮包运输基本险之一的基础上，经投保人与保险公司协商可以加保邮包战争险等附加险。邮包战争险承保责任的起讫，是自被保险邮包经邮政机构收讫后自储存处所开始运送时生效，直至该项邮包运达保险单所载明的目的地邮政机构送交收件人为止。【知识模块】 国际货物运输保险
