二级注册工程师

1、有构件均采用 Q235 钢，手工焊接时使用 E43 型焊条，要求焊缝质量等级为二级。
（分数：8.00）(1).桁架式天窗架如图(c)所示，试问，天窗架支座 A 水平反力 RH的设计值(kN)，应与下列何项数值最为接近?U /U A.3.3 B.4.2 C.5.5 D.6.6（分数：1.00）A.B.C.D.(2). （分数：1.00）A.B.C.D.(3).多竖杆式天窗架如图(d)所示。
在风荷载作用下，假定天窗斜杆(DE、DF)仅承担拉力；试问，当风荷载设计值 W1=2.5kN 时，DF 杆轴心拉力设计值(kN)应与下列何项数值最为接近?U /U A.8.0 B.9.2 C.11.3 D.12.5（分数：1.00）A.B.C.D.(4).在图(d)中，杆件 CD 的轴心压力很小(远小于其承载能力的 50%)，当按长细比选择截面时，试问，下列何项截面较为经济合理?U /U （分数：1.00）A.B.C.D.(5).两铰拱式天窗架如图(e)所示。
斜梁的最大弯矩设计值 Mx=30.2kNm 时，采用热。

2、g 1k =10kN/m，活载 q 1k =1.8kN/m，楼板压在挑梁埋在墙内部分的恒载为 g 2k =10kN/m，顶层屋面板传给挑梁荷载，g 3k =15.5kN/m，q 3k =1.8kN/m，墙体自重 19kN/m 3 ，挑梁挑出部分自重 1.35kN/m，挑梁埋在墙内部分自重1.8kN/m。
（分数：5.00）(1).顶层的倾覆力矩与 _ 项数值最为接近。
（分数：1.00）A.28.75kNmB.18.4kNmC.38.25kNmD.22.7kNm(2).顶层的抗倾覆力矩与 _ 项数值最为接近。
（分数：1.00）A.28.75kNmB.48.4kNmC.58.5kNmD.33.6kNm(3).楼层的抗倾覆力矩与 _ 项数值最为接近。
（分数：1.00）A.58.74kNmB.48.42kNmC.68.50kNmD.63.64kNm(4).顶层和楼层挑梁下的支承压力 N，最接近 _ 组数值。
（分数：1.00）A.。

3、39;s最接近( )mm A7798.19 B7981.36 C8184.51 D8574.64（分数：1.00）A.B.C.D.(2). （分数：1.00）A.B.C.D.1.下列表述正确的是( )。
A配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板，其冲切破坏前有明显预兆，呈延性破坏B受弯构件进行疲劳验算时，受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图C对于进行疲劳强度验算的受弯构件，其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受，不考虑混凝土的作用D在吊车梁疲劳强度验算中，荷载应取用标准值，当吊车为重级工作制时，对吊车的竖向荷载应考虑动力系数 1.1（分数：1.00）A.B.C.D.一无吊车工业厂房，采用刚性屋盖，跨度为 15m，其铰接排架结构计算简图及所承受的荷载设计值如图 2-21 所示。
柱的截面尺寸为 400mm400mm，a s=40mm，混凝土强度等级为 C30，结构安全等级为二级，纵向受力钢筋为 HRB33（分数：4.00）(1).设 P=400kN，q=30kN，柱的净高 Hn=6m，则排架左列柱柱底截面的内力设计值 M、N、V 最接近于( )。
（分数：1.00。

4、流量调节装置D.过滤器4.哪种民用建筑的采暖散热器必须暗装或加防护罩? （分数：1.00）A.办公楼B.高层住宅C.学校D.幼儿园5.设置全面采暖的建筑物，其围护结构的传热阻? （分数：1.00）A.越大越好B.越小越好C.对最大传热阻有要求D.对最小传热阻有要求6.导致木材物理力学性质发生改变的临界含水率是( )。
（分数：1.00）A.最大含水率B.平衡含水率C.纤维饱和点D.最小含水率7.木材干燥时，首先失去的水分是( )。
（分数：1.00）A.自由水B.吸附水C.化合水D.游离水8.干燥的木材吸水后，其先失去的水分是( )。
（分数：1.00）A.纵向B.径向C.弦向D.斜向9.含水率对木材强度影响最大的是( )强度。
（分数：1.00）A.顺纹抗压B.横纹抗压C.顺纹抗拉D.顺纹抗剪10.影响木材强度的因素较多，下列哪些因素与木材强度无关( )。
（分数：1.00）A.纤维饱和点以下含水量变化B.纤维饱和点以上含水量变化C.负荷时间D.庇病11.在设防烈度为 6度至 9度地区内的乙类、丙类高层建筑，应进行抗震设计，其地震作用计算按下列哪种做法才符合高规JGJ3-2002。

5、N，吊车横行小车重量标准值 g=73.5kN，吊车轨道高度 hR=130mm。
厂房柱距 12m，采用工字型截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度 h Y=18mm，腹板厚 tW=12mm。
沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为 V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载 P 和吊车安全走道上的均布荷载 q。
梁钢材 Q235，质量等级另定。
（分数：3.00）(1).当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近?( )（分数：1.00）A.8.0B.11.1C.15.9D.22.2(2).假定吊车为重级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近?( )（分数：1.00）A.8.0B.14.0C.28.0D.42.0(3).当吊车工作制为轻级、中级或重级时，吊车梁腹板上边缘局部压应力应分别为( )。
（分数：1.00）A.81.6N/mm2；81.6N/mm 2；110.1N/mm 2B.81.6N/mm2；85.7N/mm 2；110.1N/mm 2C.81.6N/mm2；85.7N/mm 2；。

6、5m 深范围内是杂填土，重力密度 =16kN/m 3，其下为厚度较大的淤泥质软土，承载力特征值 fak=70kN/m2，天然重度 =18kN/m 3，含水量w=50%(w/w L)，颗粒相对密度为 2.6地下水位在-3.5m 处，基础砌至标高-1.0m。
若基底下采用中砂垫层，其承载力特征值 fak=150kPa，中砂填筑后湿重度 =18.2kN/m 3，含水量 w=7%。
剖面女口图 5-13 所示。
（分数：5.00）(1).计算得中砂垫层的承载力特征值 fa最接近于U /UkPa。
A.149 B.158 C.168 D.174（分数：1.00）A.B.C.D.(2).如果垫层承载力 fa=168kPa，则基础最小宽度最接近U /Um。
A.1.24 B.1.29 C.1.35 D.1.49（分数：1.00）A.B.C.D.(3).如果基础宽度为 1.45m，砂垫层厚度 z=2.0m，基础底平均压力 pk=168kN/m2时，则可计算得砂垫层与软弱土层界面中心处附加应力 pz最接近于U /Uk。

7、为抗侧力体系的高层建筑结构较少，框筒主要与内筒组成 1 结构或多个框筒组成 2 结构。
（分数：1.00）填空项 1:_填空项 1:_4.框架-核心筒结构可以采用 1、 2、或混合结构。
（分数：1.00）填空项 1:_填空项 1:_5.巨型框架结构也称为主次框架结构，主框架为 1 框架，次框架为 2 框架。
（分数：1.00）填空项 1:_填空项 1:_6.钢筋混凝土巨型框架结构有 1 种形式。
（分数：1.00）填空项 1:_7.高层建筑的外形可以分为 1 和 2 两大类。
（分数：1.00）填空项 1:_填空项 1:_8.结构沿高度布置应 1、 2，使结构的侧向刚度和承载力上下相同，或下大上小，自下而上连续，逐渐减小，避免有刚度或承载力突然变小的楼层。
（分数：1.00）填空项 1:_。

8、与楼而活荷载标准值分别取 2.0kN/m2和2.5kN/m2(其中恒荷载包括钢梁自重在内)。
结构钢材为 Q235，焊接使用 E43型电焊条。
其结构平面布置如图所示。
（分数：30.00）(1).楼板采用有肋钢铺板(肋，其作用相当于垂直次梁 L1的小次梁)，肋间距 a=600mm，假定钢铺板的弯矩按 M=0.1qa2计算(其中，q 近似取包括钢梁自重在内的楼面荷载设计值)。
截面塑性发展系数 x=1.当仅考虑满足强度要求时，试问，其板厚 t(mm)应和下列何项数值最为接近? A.2.5 B.3.0 C.4.0 D.5.0（分数：2.50）A.B.C.D.(2).钢铺板的肋间距同上题。
假定钢铺板的竖向位移按 计算(其中，q k近似取包括钢梁自重在内的楼面荷载标准值)，为满足 （分数：2.50）A.B.C.D.(3).加劲肋与钢铺板的连接，通常采用断续角焊缝，假定加劲肋与钢铺板的厚度均为 5mm，角焊缝的焊脚尺寸为 4mm，试问，焊缝的最小长度(mm)和焊缝之间的最大净距(mm)，应取下列何组数值? A.35，90 B.40，85 C.45，80 D.50。

9、考虑时，对承载能力极限状态，当预应力效应对结构有利时，预应力分项系数取 1.0；不利时取 1.2D预应力框架柱箍筋应沿柱全高加密（分数：1.00）A.B.C.D.2.钢筋混凝土框架结构，总高度 H=48m，经计算已求得第 6层横梁边跨边端的弯矩标准值如下表所示。
荷载类型 永久荷载 楼面荷载 风荷载 地震作用弯矩值(kNm) -25 -9 18 30计算该处截面配筋时所需弯矩没计值 M(kNm)，其与下列( )项数值最为接近。
A-74.4 B-79.44 C-89.5 D-76.9（分数：1.00）A.B.C.D.3.焊接残余应力对构件的( )无影响。
A变形 B静力强度 C疲劳强度 D整体稳定性（分数：1.00）A.B.C.D.某冶金工厂操作平台横剖面如图所示。
平台承受由检修材料所产生的均布活荷载标准值为 20kN/m2，平台结构自重为 2kN/m2，每跨横梁中部设有检修单轨吊车，其作用荷载标准值 F=100kN，每片框架承受水平活荷载标准值 H=50kN，平台柱自重可忽略不计。
平台梁跨度 9m，柱距 5m，柱高 6m，柱顶与横梁铰接，柱底与基础。

10、为 0.5m，土对挡土墙基底的摩擦系数 =0.4（分数：5.00）(1).挡土墙后填土的重度为 =20kN/m 3，当填土表面无连续均布荷载作用，即 q=0时，试问，主动土压力Ea(kN/m)，与下列何项数值最为接近?A60.50 B66.55 C90.75 D99.83（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假定填土表面有连续均布荷载 q=20kPa作用，试问，由均布荷载作用的主动土压力 Eaq(kN/m)，与下列何项数值最为接近?A24.2 B39.6C79.2 D120.0（分数：1.00）A.B.C.D.(3).假定主动土压力 Ea=93kN/m，作用在距基底 z=2.10m处，试问，挡土墙抗滑移稳定性安全系数 K1，与下列何项数值最为接近?A1.25 B1.34 C1.42 D1.73（分数：1.00）A.B.C.D.(4).假定主动土压力 Ea=93kN/m，作用在距基底 z=2.10m处，试问，挡土墙抗倾覆稳定性安全系数 K2，与下列何项数值最为接近?A1.50 B2.22 C2.47 D2.12（分数：1.00）A.B.C.D.。

11、400mm，A cor=112500mm（分数：4.00）(1).假定剪扭构件混凝土受扭承载力降低系数的计算值为 t=1.26，试问该构件在剪扭力的作用下，其受扭纵筋的最小配筋率与下列( )项数值相近。
A0.19% B0.30% C0.21% D0.25%（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假定构件承受弯矩设计值 M=100kNm，扭矩设计值 T=14kNm，剪力设计值为 V=20kN，在弯矩和扭矩的共同作用下，构件弯曲受拉一侧钢筋的配置量与下列( )项数值最为接近。
A615mm 2 B963mm 2 C734mm 2 D895mm 2（分数：1.00）A.B.C.D.(3).假定该构件承受的弯矩设计值 M=100kNm，扭矩设计值 T=20kNm，剪力设计值为 V=85kN，箍筋间距为 100mm， t=1.1试问按剪扭构件计算的单肢箍筋所需总用量与下列( )项数值最为接近。
A41mm 2 B35mm 2 C26mm 2 D30mm 2（分数：1.00）A.B.C.D.(4).假定该构件为集中。

12、若抗震设防烈度为 7度，抗震设防类别为丙类，则剪力墙的抗震等级为( )级。
A一 B二 C三 D四（分数：1.00）A.B.C.D.(2).若剪力墙抗震等级为二级，底层某矩形剪力墙墙肢 bh=200mm3500mm，则墙肢的约束边缘构件阴影部分长度 hc( )mm。
A350 B400 C450 D700（分数：1.00）A.B.C.D.(3).题(2)中，若静载下此墙肢轴压力 Nd=2401.0kN，活载作用下此墙肢轴压力 Nl= 379.5kN，则此墙肢的轴压比为( )。
A0.222 B0.238 C0.269 D0.292（分数：1.00）A.B.C.D.(4).题(3)中，若 bh=220mm3000mm，h 0=2800mm，控制内力设计值N=330.1kN，M=865.8kNm，V=227.2kN，则此墙肢的水平分布钢筋可选用( )。
（分数：1.00）A.B.C.D.(5).（分数：1.00）A.B.C.D.某单跨简支板，计算跨度 l0=3.0m，板宽 900mm，板厚 100mm，环境类别为一。

13、作用?A结构重力、预加力、混凝土收缩及徐变作用、基础变位作用B结构重力、预加力、土侧压力、风荷载、温度作用、基础变位C结构重力、预加力、混凝土收缩及徐变作用、温度作用、基础变位D结构重力、预加力、混凝土收缩及徐变作用、风荷载（分数：1.00）A.B.C.D.3.图为某壁式框架的梁柱节点，按有关规定计算梁刚域长度 lb和柱刚域长度 lc，下列 _项结果是正确的。
（分数：1.00）A.B.C.D.某一级公路设计行车速度 v=100km/h。
双向六车道，汽车荷载采用公路-级。
其公路上有一座计算跨径为 40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。
混凝土强度等级为 C5横断面布置如图所示。
提示：按公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)和公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004)进行计算。
（分数：5.00）(1).试问，该桥在计算汽车设计车道荷载时，其设计车道数应按下列( )项取用。
A二车道 B三车道 C四车道 D五车道（分数：1.00）A.B.C.D.(2).计算该箱形梁桥汽车车道荷载时，应按横桥向。

14、变荷载效应采用荷载的频遇值效应D.对于准永久组合，可变荷载效应采用荷载的准永久值效应2.关于荷载代表值的概念，下列叙述错误的是( )。
（分数：1.00）A.永久荷载标准值相当于其概率分布的 0.5 分位值B.楼面活荷载标准值相当于设计基准期最大荷载平均值 qt加 倍标准差 qtC.对住宅、办公楼楼面活荷载，荷载准永久值相当于取其设计基准期任意时点荷载概率分布的 0.5 分位值D.可变荷载的荷载频遇值相当于取其设计基准期任意时点荷载概率分布的 0.1 分位值3.如果所设计的民用建筑的房间不包括在建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)(2006 年版)表 4.1.1 之内，但调查发现该房间有可能活动的人很集中，有时很挤或有较重的设备，则楼面均布活荷载标准值(kN/m2)比较合适的取值范围是( )。
（分数：1.00）A.2.53.0B.3.54.0C.4.55.5D.6.07.04.关于钢材高温性能，下列叙述不正确的是( )。
（分数：1.00）A.低碳钢 500时约为常温强度的 1/2，600约为 1/3B.高强钢丝 350时约为常温强度的 1/2，40。

15、地震加速度为 0.40g，设计地震分组为第一组，类场地，其结构平面和剖面如图所示，已知每层楼面的永久荷载标准值为 12500kN，每层楼面的活荷载标准值为 2100kN；屋面的永久荷载标准值为13050kN，屋面的活荷载标准值为 2000kN。
考虑填充墙后，该结构基本自振周期 T1=1.0s。
试问，进行多遇地震计算时，由竖向地震作用所产生的该结构底层中柱 A 的轴向力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.B.C.D.3.在正常使用条件下的下列结构中，( )对于层问最大位移与层高之比限值的要求最严格。
A高度不大于 150m 的框架结构 B高度为 180m 的剪力墙结构C高度为 160m 的框架核心筒结构 D高度为 175m 的筒中筒结构（分数：1.00）A.B.C.D.4.某屋面檩条跨度 6m，中间设一道拉条作为侧向支承点，作用于檩条的弯矩设计值Mx=45.0kNm，M y=0.9kNm，檩条采用 122a，W x=309.0cm3，W y=40.9cm3，Q235BF 中钢(3 号钢)，其整体稳定性应力是( )。
A。

16、设板上承受均布荷载标准值为恒荷载 q1=15kN/m2(包括自重)，活荷载 q2=5kN/m2，则无梁楼板承受的集中反力 Fl与下列( )项数值最为接近。
A745kN B698kN C845kN D656kN（分数：1.00）A.B.C.D.(2).假设集中反力作用面中心至开孔外边画出两条切线之间的长度为 242mm，若该楼板不配置抗冲切钢筋时，楼板的受冲切承载力设计值与下列( )项数值最为接近。
A256.5kN B338.8kN C423kN D3215kN（分数：1.00）A.B.C.D.某 5m高轴心受压砖柱，e0，上下端均为不动铰支座，采用 MU10和 M5的混合砂浆砌筑，截面尺寸为490mm490mm。
（分数：2.00）(1).该柱受压承载力设计值与( )项数值相近。
A292.7kN B213.5kN C241.4kN D255.6kN（分数：1.00）A.B.C.D.(2).当该柱采用网状配筋配置，钢筋为 （分数：1.00）A.B.C.D.某三跨钢筋混凝土框架结构高层建筑，抗震等级为二级，边跨跨度为 5.7m，框架梁截面b。

17、B.C.D.2.在钢梁底面设有吊杆，其拉力设计值 850kN，吊杆通过 T 形连接件将荷载传给钢梁，连接件用双排 M20摩擦型高强度螺栓与梁下翼缘连接，高强度螺栓性能等级为 10.9 级，摩擦面抗滑移系数 =0.45，高强度螺栓应用( )个。
A4 B6 C8 D10（分数：1.00）A.B.C.D.3.两块湿水曲柳板，bh=150mm200mm，在设计使用年限为 25 年的建筑室内常温环境下，在以活载为主产生的剪力 V 作用下采用螺栓连接(顺纹承压)，如图所示。
试问，螺栓剪切面的受剪承载力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近?（分数：1.00）A.B.C.D.某二级建筑桩基如图所示，柱截面尺寸为 450mm600mm，作用于基础顶面的荷载设计值为F=2800kN，M=210kNm(作用于长边方向)，H=145kN，采用截面为 350mm350mm 的预制混凝土方桩，承台长边和短边分别为 a=2.8m，b=1.75m，承台埋深 1.3m，承台高 0.8m，桩顶伸入承台 50mm，钢筋保护层取 40mm，承台有效高度。

18、mm，翼缘高度 hf=100mm， 。
结构安全等级二级。
取 as=45mm。
试问，当仅配置箍筋时，其箍筋配置，下列何项数值最合适?提示：斜截面条件满足规范要求；忽略梁自重产生的剪力；z sv=2865mm。
A B C D （分数：1.00）A.B.C.D.如下图所示一桥面净空：净-9+20.75m 人行道的钢筋混凝土 T 梁桥，共 5 根主梁。
荷载位于支点处。
（分数：6.00）(1).当桥上作用的活载是汽车-20 级时，1 号梁的横向分布系数 m0最接近的数值为( )。
A0.477 B0.486 C0.521 D0.326（分数：1.00）A.B.C.D.(2).当桥上作用的活载是挂车-100 级时，1 号梁的横向分布系数 m0最接近的数值为( )。
A0.531 B0.453 C0.325 D0.231（分数：1.00）A.B.C.D.(3).当桥上作用的活载是人群荷载时，1 号梁的横向分布系数 m0最接近的数值为( )。
A1.321 B1.233 C0.963 D1.422（分数：1.00）A.B.C.D.(4).当桥上作用的活载是汽车-2。

19、215;240mm，距墙边 1.6m处开门洞，bh=900mm，h h=2100mm，楼板传给挑梁的荷载标准值：梁端集中作用的恒载 Fk=4.5kN，作用在挑梁挑出部分和埋入墙内部分的恒载 g1k=17.75kN/m，g 2k=10kN/m，作用在挑出部分的活载 q1k=8.25 kN/m，埋入墙内部分的活载 q2k=4.95kN/m，挑梁挑出部分自重 1.56kN/m，挑梁埋在墙内部分自重 1.98kN/m，墙体自重19kN/m（分数：2.00）(1).楼层的倾覆力矩与下列( )项数值最为接近。
A50.23kNm B54.4kNm C58.25kNm D62.7kNm（分数：1.00）A.B.C.D.(2).楼层的抗倾覆力矩与下列( )项数值最为接近。
A75.50kNm B80.68kNm C88.25kNm D72.70kNm（分数：1.00）A.B.C.D.某屋盖工程的大跨度主桁架结构使用 Q345B钢材，其所有杆件均采用热轧 H型钢：H 型钢的腹板与桁架平面垂直。

20、A.B.C.3.分户热计量热水集中采暖系统，在建筑物热力入口处没必要设置何种装置?A加压泵B热量表C流量调节装置D过滤器（分数：1.00）A.B.C.D.4.哪种民用建筑的采暖散热器必须暗装或加防护罩?A办公楼B高层住宅C学校D幼儿园（分数：1.00）A.B.C.D.5.三根等长并联管，沿程水头损失系数相同。
直径比为 d1:d2:d3=1:1.2:1.5，则通过的流量比为：_AQ 1:Q2:Q3=1:1.577:2.756BQ 1:Q2:Q3=1:1.44:2.25CQ 1:Q2:Q3=1:1.728:3.375DQ 1:Q2:Q3=1:2.488:7.594（分数：1.00）A.B.C.D.6.建筑设防烈度为 8度时，相应的地震波加速度峰值当时取下列何值?A0.125gB0.25gC0.30gD0.20g（分数：1.00）A.B.C.D.7.在下列地点建造相同高度的高层建筑，什么地点所受的风力最大?A建在海岸B建在大城市郊区C建在小城镇D建在有密集建筑群的大城市市区（分数：1.00）A.B.C.D.8.设置在高层建筑一层内的燃气锅炉房。