轨道交通设备检测

1、3984.2);交流电动机使用的以及类似的电容器(见GB/T 3667.1);用于电力供电网中抑制一种或多种谐波的电路中使用的电容器;用于荧光灯和放电灯用的小型交流电容器(见GB 18489或GB/T 18504) ;抑制电磁干扰用的电容器(见GB/T 14472);额定电压1 000 V以上交流电力系统用并联电容器(见GB/T 11024. 1、GB/T 11024.2);额定电压1 000 V及以下的交流电力系统用自愈式并联电力电容器(见GB/T 12747.1、GB/T 12747.2);额定电压1000 V及以下的交流电力系统用非自愈式并联电力电容器(见GB/T 17886.1、GB/T 17886.2和GB/T 17886.3) ; 用于非主电路的电子电容器;电力系统用串联电容器(见GB/T 6115.1、GB/T 6115.2和GB/T 6115.3) ;耦合电容器及电容分压器(见GB/T 19749);用于要求储存能量/大电流放电，如影印机和激光机中的电容器;微波炉用电容器。
示例在第9章中给出。

2、2003 目次前言.，. m 1总则1.1范围1.2 规范性引用文件.1.3 术语与定义21.4 使用条件.2 性能要求和试验62.1 试验要求62.2 试验类别62.3 电容值与tan的测量(例行试验).7 2 .4 电容器损耗角正切值(tan创的测量(型式试验).。

3、糌瞥翼发布中国国家标准化管理委员会促19昌 次GBT 21563-2008IEC 61373：1999前言皿gI言r-r-1范围l2规范性引用文件23术语和定义24总-一25。

4、本标准采用上述 a）所述的幅值增强法，与第2章中的引用文件一起，规定了用于轨道机车车辆上的设备进行振动试验时的默认试验步骤。
但是，制造商和用户也可根据事先达成的协议采用其他一些标准，在这种情况下，可不按本标准进行验证。
若能获得现场信息，则可采用附录A的方法获取现场信息与本标准进行比较。
本标准主要用于固定式轨道系统上的机车车辆，也可用于其他场合。
对于采用充气轮胎或诸如无轨电车之类的其他运输系统，由于冲击振动水平明显不同于固定式轨道系统，供货商和用户可在招标时就试验量级达成协议。
建议按附录A中的指南来决定频谱和冲击时间及幅值。
对于未按本标准的量级进行试验的项目，不得按本标准要求发放证书。
无轨电车就是其中一例，其车体安装的设备可按本标准的1类设备进行试验。
本标准适用于单方向试验。
多方向试验超出了本标准的范围。
本标准仅根据设备在车上的位置将试验等级分为三类。
1 类车体安装A 级车体上（或下部）直接安装的柜体、组件、设备和部件。
B 级车体上（或下部）直接安装的箱体内部的组件、设备和部件。
2 类转向架安装安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、设备和部件。
3 类车轴安装安装在轨道机车车辆轮对装置。

5、Copyright European Committee for Electrotechnical Standardization Provided by IHS under license with CENELECNot for ResaleNo reproduction or networking permitted without license from IHS-,-Copyright European Committee for Electrotechnical Standardization Provided by IHS under license with CENELECNot for ResaleNo reproduction or networking permitted without license from IHS-,-Copyright European Committee for Electrotechnical Standardization Pro。