1、Manual de Estndares de Medicin de Petrleo Captulo 17Mediciones Martimas Seccin 5Gua para el Anlisis de Viaje y Reconciliacin de Cantidades de Carga EI Hydrocarbon Management HM 64 TERCERA EDICIN, ABRIL 2012 Esta traduccin no remplaza ni substituye la versin en ingls la cual permanece como la norma o
2、ficial. Puede existir una versin en ingls ms reciente. API no ser responsable por ninguna discrepancia o interpretacin de esta traduccin. This translated version shall neither replace nor supersede the English version, which remains the official standard. A newer version of the English-language stan
3、dard may be available. API shall not be responsible for any discrepancies or interpretations of this translation. Palabras Iniciales y Descargos de Responsabilidad Las publicaciones del API son recomendadas para su adopcin general, pero deberan ser ledas e interpretadas en conjunto con las regulacio
4、nes sobre pesos y medidas, seguridad, aduanas e impuestos, o de otro tipo, que estn vigentes en cada pas en el cual seran aplicadas. En caso de circunstancias particulares, se deberan revisar las leyes y regulaciones locales, estatales y federales. Tales regulaciones tienen prioridad sobre las clusu
5、las correspondientes de los documentos del API. Sin embargo, en caso de que los requerimientos de las publicaciones API sean ms rigurosos, entonces se recomienda su uso. La informacin contenida en esta publicacin es proporcionada nicamente como gua. Ni el API, ni tampoco sus empleados, subcontratist
6、as, consultores, comits, o cualquier otro apoderado, hacen alguna garanta o representacin, ni explcita ni implcita, respecto a la precisin, integridad o utilidad de la informacin aqu contenida, o asumen obligacin o responsabilidad alguna por el uso, o el resultado de tal uso, de cualquier informacin
7、 o proceso dado a conocer en esta publicacin. Ni el API, o sus empleados, subcontratistas, consultores, comits, o cualquier otro apoderado, aseguran que el uso de esta publicacin no violar derechos de propiedad privada. Los usuarios de esta publicacin no deben basarse exclusivamente en la informacin
8、 contenida en este documento. Deben aplicarse juicios vlidos de negocio, cientficos, ingeniera y seguridad en el empleo de la informacin contenida en el presente documento. Las publicaciones del API pueden ser utilizadas por cualquiera que desee hacerlo. El Instituto se ha esforzado para asegurar la
9、 exactitud y confiabilidad de los datos contenidos en ellas; sin embargo, el Instituto no hace ninguna representacin, garanta o autorizacin respecto a esta publicacin y expresamente se deslinda por este medio de cualquier responsabilidad u obligacin por prdidas o daos que resulten de su uso o por la
10、 violacin de cualquier autoridad que tenga jurisdiccin con la que esta publicacin pudiera estar en conflicto. Las publicaciones del API se publican para facilitar una amplia disponibilidad de prcticas confiables y probadas, tanto operativas como de ingeniera. Estas publicaciones no pretenden evitar
11、la necesidad de aplicar el buen juicio de ingeniera en cuanto a cundo y dnde se deberan utilizar. La formulacin y edicin de publicaciones del API no pretende de ninguna manera impedirle a alguien el utilizar cualquier otra prctica. Nada de lo contenido en cualquier publicacin del API deber considera
12、rse que otorga algn derecho, por implicacin o alguna otra forma, para la produccin, venta o uso de algn mtodo, aparato, o producto cubierto por patentes. Tampoco ningn contenido en esta publicacin deber ser considerado como un seguro para alguien ante cualquier responsabilidad por infringir certific
13、ados de patente. El API no se encargan de hacer cumplir las obligaciones de los patrones, fabricantes o proveedores, de advertir, adiestrar y equipar correctamente a sus empleados u otros quienes estn expuestos, respecto a riesgos y precauciones sobre salud y seguridad, ni tampoco de hacer cumplir s
14、us obligaciones con las autoridades que tengan competencia. El descargo de responsabilidad anterior no pretende limitar o excluir responsabilidad por muerte o dao personal causados por propia negligencia. All rights reserved. No part of this work may be reproduced, stored in a retrieval system, or t
15、ransmitted by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording, or otherwise, without prior written permission from the publisher. Contact the Publisher, API Publishing Services, 1220 L Street, N.W., Washington, D.C. 20005. Copyright 2012 American Petroleum Institute Prlogo Esta publicacin
16、 fue preparada por el American Petroleum Institute Committee on Petroleum Measurement. El American Petroleum Institute Committee on Petroleum Measurement (COPM) es responsable de la produccin y el mantenimiento de estndares y guas que cubren varios aspectos de la medicin esttica y dinmica de petrleo
17、. El API, sus sub-comits y grupos de trabajo estn constituidos por expertos que representan a compaas petroleras, fabricantes de equipos, compaas de servicios, dueos y operadores de terminales y de buques. El API promueve la participacin internacional y al generar publicaciones su objetivo es el de
18、representar el mejor consenso de experiencia tcnica y buenas prcticas internacionales. Esta es la principal razn detrs de la produccin de documentos que involucra la cooperacin de expertos del API. La presente publicacin tiene por objeto proporcionar guas para la medicin y muestreo de cargas a bordo
19、 de buque tanques utilizando equipo cerrado y restringido. Sin embargo, no pretende impedir el uso o desarrollo de otras tecnologas o mtodos. Para obtener una mejor comprensin de los mtodos descritos en esta publicacin, el lector debera revisar con detalle las ltimas ediciones de las publicaciones,
20、normas y documentos aqu referidos. Deber: Para los efectos de una norma indica un requerimiento mnimo a fin de cumplir con el requerimiento. Debera: Para los efectos de una norma indica una recomendacin o lo que es aconsejable pero no necesario a fin de cumplir con el requerimiento. Esta publicacin
21、fue producida siguiendo los procedimientos de estandarizacin del API que garantizan una notificacin y participacin adecuadas en el proceso de desarrollo y es designado como un estndar del API. Cualquier pregunta concerniente a la interpretacin del contenido de esta publicacin as como preguntas y com
22、entarios concernientes a los procedimientos bajo los cuales fue desarrollada esta publicacin deberan ser dirigidas por escrito al Director of Standards, American Petroleum Institute, 1220 L Street, NW, Washington, DC 20005, USA. Cualquier solicitud de permiso para reproducir o traducir todo o alguna
23、 parte del material aqu publicado debera ser dirigida al Director of Standards (API). Generalmente, los estndares del API son revisados y corregidos, reafirmados o desechados por lo menos cada cinco aos. Una nica extensin de hasta dos aos puede ser aadida a este ciclo de revisin. El estatus de la pu
24、blicacin puede ser verificado a travs del API Standards Department, 1220 L Street, NW, Washington, DC 20005, USA. Un catlogo de las publicaciones del API se puede encontrar en www.api.org/publications. Se invita a que cualquier revisin que se sugiera para esta publicacin, sea enviada al Standards De
25、partment, API, 1220 L Street, NW, Washington, DC 20005, USA, standardsapi.org. Contenido 1 Alcance . 1 2 Referencias Normativas . 1 2.1 Generalidades 1 2.2 Documentos Conjuntos API/EI 1 2.3 Documentos API 1 2.4 Documentos EI . 1 2.5 Otros Documentos . 2 3 Definiciones 2 4 Reconciliacin de Carga 3 4.
26、1 Generalidades 3 4.2 Recopilacin de Informacin y Datos . 3 4.3 Reporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 4 4.4 Reporte de Resumen y Reconciliacin de Viaje (VSRR) 7 5 Posibles Causas de Prdidas y Ganancias . 7 5.1 Generalidades 7 5.2 Puntos de Medicin de Transferencia de Carga . 8 5.3 Mediciones de Tierra
27、 9 5.4 Mediciones a Bordo . 11 5.5 Determinacin del Agua . 15 5.6 Factores Adicionales 18 5.7 Errores e Incertidumbres en la Medicin . 20 Apndice A (informativo) Instrucciones para el llenado de Formatos de Anlisis de Viaje 21 Apndice B (informativo) Ejemplos de Anlisis y Reconciliacin de Cargamento
28、s . 29 Bibliografa 42 Figuras 1 Reconciliacin de Cuatro Puntos . 8 A.1 Reporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 25 A.2 Resumen de Transferencias Buque a Buque 26 A.3 Hechos de Campo . 27 A.4 Reporte de Resumen y Reconciliacin de Viaje (VSRR) 28 B.1 Resumen del Reporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 34 B.2 R
29、eporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 35 B.3 Reporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 36 B.4 Reporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 37 B.5 Reporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 38 B.6 Reporte de Anlisis de Viaje (VAR) . 39 B.7 Reporte de Resumen y Reconciliacin de Viaje (VSRR) 40 B.8 Reporte de Anlisis de Viaje
30、(VAR) . 41 Tablas 1 Comparacin entre Conocimiento de Embarque y Cantidades Desembarcadas . 5 2 Comparacin Tierra a BuquePuerto(s) de Carga . 5 3 Comparacin Buque a TierraPuerto(s) de Descarga . 6 4 Comparacin Buque en Trnsito . 6 5 Comparacin entre OBQ y ROB 6 A.1 Formatos recomendados para Anlisis
31、de Viajes Complejos . 23 Introduccin El transporte de petrleo o productos del petrleo en buques puede dar como resultado una diferencia entre la cantidad del puerto de carga y la del puerto de descarga. Esta diferencia, ganancia o prdida volumtrica, es causada por una o ms de las siguientes situacio
32、nes: a) Prdida o Ganancia Fsica es una prdida o ganancia efectiva de carga (a veces referida como “Prdida o Ganancia Real”). Las prdidas fsicas pueden darse como resultado de evaporacin, ROB no cuantificado, llenados de lneas, desviacin de la carga, derrames o hurto. La prdida por evaporacin puede o
33、currir durante las operaciones de carga o descarga y durante el trnsito. Las variaciones diarias de la temperatura y el movimiento de la carga durante el viaje (chapoteo) incrementarn las prdidas por evaporacin. Las cargas con presin de vapor alta son ms propensas a sufrir mayores prdidas por evapor
34、acin. El ROB (cantidad remanente a bordo) es la carga lquida o no lquida dejada a bordo del buque despus de descargar. La medicin de ROB debe incluir solo la carga que quede en el piso del tanque y que pueda ser medida desde los puntos de medicin disponibles. Puede quedar ROB sin medir cuando el buq
35、ue est fuera de trimado y no es posible medir la carga desde los puntos de medicin disponibles. Esa carga que permanece como adherencias en paredes de los tanques u otras estructuras internas no est incluida en la medicin de ROB y resultar en una prdida real cuando se considere la cantidad desembarc
36、ada. La cantidad de adherencias depender de la viscosidad y temperatura de la carga. Las prdidas por llenado de lnea resultan de lneas de transferencia que contienen mayor carga despus del movimiento que antes, dando lugar a que se midan cantidades reducidas en los tanques receptores. La desviacin d
37、e la carga puede ocurrir inadvertidamente como resultado de vlvulas incorrectamente alineadas o con fugas, errores del operador, o intencionalmente como hurto. Mientras que las ganancias fsicas no son comunes, algunas cargas con la propiedad de absorber agua o de mezclarse con otros componentes o ad
38、itivos, pueden mostrar ganancia fsica. Adems, las ganancias pueden ser causadas por operaciones fsicas y errores o fallas de equipo, tales como desvo de carga, Lavado con Petrleo Crudo (COW) para la recuperacin de adherencias de cargas anteriores, etc. b) Prdida o Ganancia Aparente es la diferencia
39、en cantidad que no est relacionada con una prdida fsica. Las prdidas aparentes incluyen errores que posiblemente puedan ser corregidos y tambin discrepancias debidas a incertidumbres en los sistemas de medicin que por lo general no pueden ser eliminados. La mayora de las prdidas y ganancias individu
40、ales son ms aparentes que reales y caen dentro de las siguientes categoras. Los errores de medicin incluyen todos los errores asociados con los procedimientos de medicin, equipo y desempeo del operador. Estos errores pueden darse en la medicin del nivel de lquido o medidores, en la determinacin de l
41、a temperatura, el muestreo, la calibracin del tanque y en los mtodos de anlisis de laboratorio. Los errores de procedimiento ocurren cuando las operaciones se desvan de los estndares de medicin de la industria y buenas prcticas. Un ejemplo puede ser el fallo en asegurar el llenado de lnea al inicio
42、de la transferencia de carga. Los errores de calibracin se relacionan con la precisin (calibracin) del equipo de medicin. Solo los estndares internacionales bsicos son considerados exactos. La posibilidad de introducir un error fijo o sesgo aumenta a cada paso de la cadena de calibracin, al pasar de
43、 la base estndar al dispositivo de campo. Los errores aleatorios o incertidumbres aumentan con cada paso. Adems, todo equipo de medicin se ve afectado por el uso y manejo, por lo que se hacen necesarias las verificaciones en campo y calibraciones para asegurar contine proporcionando mediciones preci
44、sas. Prdida o Ganancia en Papel es un trmino frecuentemente utilizado para incluir todas las Prdidas o Ganancias Aparentes. Es el resultado de errores de clculo que pueden ocurrir al convertir los datos bsicos de medicin en cantidades de carga. Los programas de computadora y calculadoras han reducid
45、o el riesgo de errores matemticos pero los clculos de la carga deben ser revisados siempre que se produzca una discrepancia significante. 1 Captulo 17Mediciones Martimas Seccin 5Gua para el Anlisis de Viaje y Reconciliacin de Cantidades de Carga 1 Alcance El presente estndar provee las prcticas reco
46、mendadas para la reconciliacin de cantidades de cargamentos martimos. El objetivo de esta gua es proporcionar una base para analizar y reconciliar las diferencias entre cantidades (ganancias/prdidas), que se producen como resultado de movimiento (o movimientos) de transferencia de custodia de cargas
47、 de petrleo y productos de petrleo. Como tales, la gua complementa, pero no substituye, los procedimientos normales de inspeccin. 2 Referencias Normativas 2.1 Generalidades Los siguientes documentos referenciales son indispensables para la aplicacin de este documento. Para referencias fechadas, apli
48、ca nicamente la edicin citada. Para referencias no fechadas, aplica la ltima edicin del documento referido (incluyendo cualquier enmienda). Los siguientes documentos pueden ser referenciados para complementar la informacin presentada en este captulo. 2.2 Documentos Conjuntos API/EI API MPMS Chapter 17.6/EI HM66, “Guidelines for Determining the Fullness of Pipelines between Vessels and Shore Tanks” (Gua para Determinar el Llenado de Lneas Entre Buques y Tanques en Tierra) API MPMS Chapter 17.9/EI HM49, “Vessel Experience Factor” (Factor de Experiencia del Buque) API MPMS Chapter 17.11/EI
