【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10及答案解析.doc

上传人:bowdiet140 文档编号:1274634 上传时间:2019-09-13 格式:DOC 页数:36 大小:190KB
下载 相关 举报
【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10及答案解析.doc_第1页
第1页 / 共36页
【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10及答案解析.doc_第2页
第2页 / 共36页
【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10及答案解析.doc_第3页
第3页 / 共36页
【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10及答案解析.doc_第4页
第4页 / 共36页
【工程类职业资格】公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10及答案解析.doc_第5页
第5页 / 共36页
点击查看更多>>
资源描述

1、公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10 及答案解析(总分:150.00,做题时间:90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数:30,分数:30.00)1.下列说法正确的是_。 A.冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低 B.冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低 C.冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小 D.冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加(分数:1.00)A.B.C.D.2.拆模后,混凝土试块养生条件应为_。 A.202,相对湿度95% B.235,相对湿度95% C.205,相对湿度90% D.235,相对湿度90%(分数:1.00)A.B.C.D.3.钢筋接头的检验焊接前,必

2、须根据施工条件进行试焊,按不同的焊接方法至少抽取每组_个试样,进行基本力学性能检验。 A.1 B.2 C.3 D.4(分数:1.00)A.B.C.D.4.水泥混凝土抗压强度试验检测方法,强度等级低于 C30 的混凝土取_的加荷速度。 A.0.20.3MPa/s B.0.81.0MPa/s C.0.30.5MPa/s D.0.50.8MPa/s(分数:1.00)A.B.C.D.5.桥梁结构冲击系数等于_。 A.最大动挠度/最小静挠度 B.最小动挠度/最小静挠度 C.最大动挠度/最大静挠度 D.最小动挠度/最大静挠度(分数:1.00)A.B.C.D.6.桥涵台背填土的压实度不应小于_。 A.93%

3、 B.94% C.95% D.96%(分数:1.00)A.B.C.D.7.当无铰拱负弯矩控制设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在_。 A.拱顶下缘 B.拱顶上缘 C.拱脚下缘 D.拱脚上缘(分数:1.00)A.B.C.D.8.用声波透射法检测钻孔灌注桩时,所依据的基本物理量是接收信号的频率变化和接收波型畸变,此外还有_。 A.混凝土强度 B.声程值和缺陷大小 C.声时值和波幅变化 D.混凝土强度等级及缺陷位置(分数:1.00)A.B.C.D.9.重型标准贯入试验应先将标准贯入器打入土中_,才开始记录锤击数目。 A.15cm B.20cm C.25cm D.30cm(分数:1.00)A.B

4、.C.D.10.在桥梁橡胶伸缩装置中,伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置,适用于伸缩量_的公路桥梁工程。 A.60mm B.60mm C.120mm D.80120mm(分数:1.00)A.B.C.D.11.预应力混凝土梁桥挠度校验系数为_。 A.0.200.40 B.0.400.80 C.0.701.0 D.0.801.05(分数:1.00)A.B.C.D.12.预应力空心板混凝土组合 I 形梁钢筋张拉时,其预应力钢材实测伸长值与理论计算伸长值的差应控制在_以内。 A.2% B.4% C.6% D.8%(分数:1.00)A.B.C.D.13.橡胶支座抗剪弹性模量测量:抗剪过

5、程中正压力保持不变,2 块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置(且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面),进行测量。正式加载前:施加水平剪应力至=1.0MPa,持荷 5min 后卸载至剪力 =0.1MPa,记录初始值,开始正式加载。正式加载:自=_MPa 始,剪应力每级增加_MPa,持荷 1min,读取位移计读数,至 =_MPa 为止,10min 后进行下一次循环。加载过程连续进行 3 次,抗剪弹性模量取 3 次的所测算术平均值。_ A.0.1 0.1 1.0 B.0.2 0.1 1.0 C.0.1 0.2 1.1 D.0.2 0.2 1.0(分数:1.00)A.B.C.D.14.用回弹法

6、测定强度,测量碳化深度值时,用浓度为_%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处。 A.1 B.2 C.3 D.4(分数:1.00)A.B.C.D.15.钻芯取样确定检验混凝土强度,规定:取样直径为混凝土粗集料最大粒径_倍,任何情况不小于最大粒径_倍;加工后抗压试件长度不应小于直径,也不应大于直径_倍;两端平面应与轴线垂直,误差不应大于_。 A.2 1 1 1 B.3 2 2 2 C.2 1 2 2 D.3 2 2 1(分数:1.00)A.B.C.D.16.下列桥梁技术术语中,_的数值最大。 A.计算跨径 B.标准跨径 C.净跨径 D.桥梁全长(分数:1.00)A.B.C.D.17.静载试验荷载效率

7、系数可用范围为_。 A.0.91.0 B.0.81.05 C.0.851.0 D.1.02.0(分数:1.00)A.B.C.D.18.弯矩控制无铰拱设计,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在_。 A.拱顶下缘 B.拱顶上缘 C.拱脚下缘 D.拱脚上缘(分数:1.00)A.B.C.D.19.检测简支梁的剪应力时,试验截面应选在_。 A.跨中 B.L/4 截面 C.支点截面 D.墩顶截面(分数:1.00)A.B.C.D.20.检测简支梁桥的最大拉应力,其应变片应_。 A.贴在跨中截面下缘 B.贴在跨中截面侧面中间 C.贴在 1/4 截面上缘 D.贴在支点截面下缘(分数:1.00)A.B.C.D.21

8、.按潮湿状态进行试验时,混凝土钻芯取样试件作抗压强度试验前,试件应在 205水中浸泡_h,从水中取出后立即进行试验。 A.8 B.24 C.45 D.55(分数:1.00)A.B.C.D.22.钢筋混凝土梁桥应力校验系数为_。 A.0.200.40 B.0.400.80 C.0.600.90 D.0.801.05(分数:1.00)A.B.C.D.23.反射波法测桩长,已知入射波峰值时刻为 t1,桩底反射波到时为 t2,则桩长 L 为_。A BL=Ct 2CL=2C/(t 2-t1) D (分数:1.00)A.B.C.D.24.预应力锚具进场验收,应从每批中抽取_%且不少于 5 套进行硬度检验。

9、 A.10 B.5 C.2 D.1(分数:1.00)A.B.C.D.25.桥梁动载试验效率一般采用_。 A.0.8 B.1.0 C.0.5 D.1.05(分数:1.00)A.B.C.D.26.涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的_时,方可进行回填土。 A.85% B.75% C.65% D.55%(分数:1.00)A.B.C.D.27.三跨等跨连续梁当正弯矩控制设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在_。 A边跨跨中下缘 B边跨跨中上缘 C中跨跨中下缘 D中跨跨中上缘(分数:1.00)A.B.C.D.28.回弹法检测混凝土构件强度时,每测区应在_范围之内。 A.10cm10c

10、m B.20cm20cm C.30cm30cm D.40cm40cm(分数:1.00)A.B.C.D.29.预应力混凝土用钢绞线按结构分类,下列哪种表示方法是不存在的_。 A.12 B.13 C.15 D.17(分数:1.00)A.B.C.D.30.岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比,对于大于或等于 C30 的混凝土,不应小于_。 A.1.5 B.1.8 C.2.0 D.2.2(分数:1.00)A.B.C.D.二、B判断题/B(总题数:30,分数:30.00)31.电阻应变片对外界温度变化不敏感。(分数:1.00)A.正确B.错误32.钢材的屈强比越大,结构可靠性越大。(分数:1.00)A.正

11、确B.错误33.混凝土的总体质量水平,可根据统计周期内,混凝土强度标准差和试件强度不低于要求强度等级的百分率两项指标来划分。(分数:1.00)A.正确B.错误34.桥梁荷载试验时,应选择深夜一凌晨时段进行。(分数:1.00)A.正确B.错误35.每座中桥可划分为一个单位工程。(分数:1.00)A.正确B.错误36.良好的焊接性是指钢材的连接部分焊接后,力学性能不低于焊件本身,以防止产生硬化脆裂和内应力过大等现象。(分数:1.00)A.正确B.错误37.现场检测地基承载力进行荷载试验时,地基达到破坏状态的过程可分为三个阶段:压密阶段(直线变形)、剪切阶段、破坏阶段。(分数:1.00)A.正确B.

12、错误38.垂直静载试验是在试桩顶上分级施加静荷载,直到土对试桩的阻力破坏时为止,从而求得桩的承载力容许值和单桩的下沉量。(检测员不考)(分数:1.00)A.正确B.错误39.钻孔桩护壁泥浆的胶体率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能指标,一般应保持在 90%95%。(分数:1.00)A.正确B.错误40.预应力锚具组装件的疲劳试验,试验应力上限应取预应力钢材的抗拉强度标准值。(分数:1.00)A.正确B.错误41.电阻应变计主要用来测量结构的挠度。(分数:1.00)A.正确B.错误42.在桩基超声脉冲检测系统中,换能器在声测管内用水耦合,因此换能器必须是水密式的径向发射和接收换能器。(分数:1.00

13、)A.正确B.错误43.简支梁的剪切应变测点应选在支点最大剪力截面中性轴处。(分数:1.00)A.正确B.错误44.校验系数是评定结构工作状况的主要依据。(分数:1.00)A.正确B.错误45.混凝土的超声探伤是根据超声脉冲各频率成分在遇到缺陷时被衰减的程度不同,因而接收频率明显降低或接收波频谱产生差异,作为判断缺陷的依据。(分数:1.00)A.正确B.错误46.片石混凝土用于较大体积墩台及基础结构时,片石掺入量不得多于结构体积的 25%。(分数:1.00)A.正确B.错误47.结构混凝土强度的合格标准,评定的常规方法是以浇注或拌和现场制取试件,以 28d 龄期的极限抗压强度值进行统计评定。(

14、分数:1.00)A.正确B.错误48.混凝土在持续荷载作用下,其应变随时间而持续增长的现象称为徐变。(分数:1.00)A.正确B.错误49.夹具是先张法预应力混凝土结构或构件施工时,为保持预应力筋的拉力并将其固定在张拉台座(或设备)上的临时性锚固装置。(分数:1.00)A.正确B.错误50.振动测定法实测斜拉索的固有频率,利用索的张力和固有频率的关系计算索力。(检测员不考)(分数:1.00)A.正确B.错误51.荷载试验检测宜安排在中午时间进行检测。(分数:1.00)A.正确B.错误52.特殊检查分为专门检查和应急检查,当桥梁因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行专门检查。(分数:

15、1.00)A.正确B.错误53.用电阻式应变仪测试桥梁结构应变时,需用应变仪和电阻应变片(应变计)配合使用。(分数:1.00)A.正确B.错误54.桥梁静载效率系数与挠度校验系数含义相同。(分数:1.00)A.正确B.错误55.超声法可用于混凝土的无损检测。(分数:1.00)A.正确B.错误56.经检查评为不合格的分项工程,允许进行加固、返工;当满足设计要求后,可重新评定其质量等级。(分数:1.00)A.正确B.错误57.将酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁时,其碳化部分混凝土变成紫红色。(分数:1.00)A.正确B.错误58.电阻应变测量,贴补偿片的材料应与被测构件的材料相同。(分数:1.00)A.正

16、确B.错误59.回弹法测强时,其测区离构件边缘距离不宜小于 30cm。(分数:1.00)A.正确B.错误60.当怀疑混凝土内外质量有明显差异时,可用回弹法检测。(分数:1.00)A.正确B.错误三、B多选题/B(总题数:20,分数:40.00)61.电磁式激振系统由以下几部分组成_。 A.信号发生器 B.滤波器 C.功率放大器 D.电磁激振器(分数:2.00)A.B.C.D.62.桥梁静载实验:主测点布设应能控制结构最大应力(应变)和最大挠度(或位移),对连续梁桥静载实验主要测点应布设在_。 A.跨中挠度 B.支点沉降 C.支点应变 D.跨中应变(分数:2.00)A.B.C.D.63.钢材的强

17、度是钢材重要力学性能指标,包括_。 A.屈服强度 B.抗压强度 C.抗拉强度 D.抗剪强度(分数:2.00)A.B.C.D.64.冷拉钢筋的力学性能包括_。 A.屈服强度 B.抗压强度 C.伸长率 D.外观检查(分数:2.00)A.B.C.D.65.橡胶支座的常规检验项目有_ A.外观 B.解剖 C.力学性能 D.尺寸(分数:2.00)A.B.C.D.66.标准贯入试验可用于判定_。 A.砂土的密实度 B.黏性土的稠度 C.桩基承载力 D.地基土的承载力容许值(分数:2.00)A.B.C.D.67.桥梁动载试验的基本问题包括_。 A.荷载的动力特性 B.测试仪器的动力参数 C.结构的动力特性

18、D.桥梁结构在动载作用下的响应(分数:2.00)A.B.C.D.68.斜拉桥施工过程中,索力检测的方法有_。(检测员不考) A.振动测定法 B.千斤顶测定法 C.压力传感器测定法 D.电阻应变片测定法(分数:2.00)A.B.C.D.69.施加预应力所用的张拉用千斤顶,标定时需检测的数据包括_。 A.张拉力 B.应变值 C.油压力 D.回缩值(分数:2.00)A.B.C.D.70.模数式橡胶伸缩装置作用相对错位试验包括_。 A.纵向错位 B.横向错位 C.切线向错位 D.竖向错位(分数:2.00)A.B.C.D.71.回弹测区的选择应符合_。 A.对长度不小于 3m 的构件,其测区数不少于 1

19、0 个 B.每测区在 20cm20cm 范围内 C.避开预埋件 D.相邻两测区的间距应控制在 2m 以内(分数:2.00)A.B.C.D.72.超声法检测浅裂纹时,应注意_。 A.裂缝中不得有水或水泥等夹杂物 B.换能器必须对称裂缝轴线布置 C.混凝土中应无主钢筋 D.允许在裂缝两旁钻测试孔(分数:2.00)A.B.C.D.73.荷载试验后的分析,下列_参数的测试可反映结构的整体工作状况。(检测员不考) A.校验系数 B.实测值与理论值的关系曲线 C.相对残余变位(或应变) D.动载陛能(分数:2.00)A.B.C.D.74.当有下列情况_时,测区混凝土强度值不得按全国统一测强曲线进行测区混凝

20、土强度换算,但可制订专用测强曲线或通过试验进行修正,专用测强曲线的制订方法见回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T 232001)。 A.粗集料最大粒径大于 60mm B.特种成型工艺制作的混凝土 C.检测部位曲率半径小于 250mm D.潮湿或浸水混凝土(分数:2.00)A.B.C.D.75.斜拉桥荷载试验工况包括_。 A.主梁跨中最大正弯矩工况 B.主梁最大挠度工况 C.拱脚最大水平推力 D.主梁最大负弯矩工况(分数:2.00)A.B.C.D.76.对于多跨式多孔桥梁,应根据桥梁技术状况检查评定情况,选择具有_桥跨进行承载能力检测评定。 A.代表性的 B.最有力的 C.随机性的 D.

21、最不利的 E裂缝(分数:2.00)A.B.C.D.77.连续梁桥荷载试验的测点设置,一般应检测_。 A.支点截面沉降 B.跨中挠度 C.跨中截面应变 D.支点截面应变(分数:2.00)A.B.C.D.78.符合_条件的构件,可作为同批构件。 A.混凝土强度等级相同 B.混凝土原材料、配合比、施工工艺、养护条件及龄期基本相同 C.构件种类相同 D.构件所处环境相同(分数:2.00)A.B.C.D.79.焊缝的检测手段主要有:_。 A.外观检查 B.超声波探伤 C.照相检查 D.射线探伤(分数:2.00)A.B.C.D.80.桥梁静载实验数据测值修正,包括:_ A.机械式仪表校正 B.电测仪表率定

22、 C.支点沉降修正 D.灵敏系数(分数:2.00)A.B.C.D.四、B问答题/B(总题数:5,分数:50.00)81.百分表及千分表检测挠度注意事项是什么?(分数:10.00)_82.简述反射波法基本原理及其适用范围。(分数:10.00)_83.超声回弹综合法测混凝土的强度较回弹法有何优点?测区布置规定?(分数:10.00)_84.连续梁在荷载试验时应考虑哪些工况?(分数:10.00)_85.简述用回弹法检测混凝土构件强度时测量碳化深度的方法和步骤。(分数:10.00)_公路工程试验检测人员业务考试桥梁-10 答案解析(总分:150.00,做题时间:90 分钟)一、B单项选择题/B(总题数:

23、30,分数:30.00)1.下列说法正确的是_。 A.冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低 B.冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低 C.冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小 D.冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 冷拉硬化是指将材料预拉到强化阶段,然后卸载。当再加载时,比例极限和屈服极限得到提高,而塑性、韧性降低的现象。2.拆模后,混凝土试块养生条件应为_。 A.202,相对湿度95% B.235,相对湿度95% C.205,相对湿度90% D.235,相对湿度90%(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 采用标准养护的试

24、件,应在温度为 205的环境中静置 12 昼夜,然后按编号拆模,拆模后应立即放入温度为 202,相对湿度为 95%以上的标准养护室中养护,连续养护 28d。3.钢筋接头的检验焊接前,必须根据施工条件进行试焊,按不同的焊接方法至少抽取每组_个试样,进行基本力学性能检验。 A.1 B.2 C.3 D.4(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 钢筋接头的检验焊接前,必须根据施工条件进行试焊,按不同的焊接方法,至少抽取每组3 个试样进行基本力学性能检验。4.水泥混凝土抗压强度试验检测方法,强度等级低于 C30 的混凝土取_的加荷速度。 A.0.20.3MPa/s B.0.81.0MPa/s C

25、.0.30.5MPa/s D.0.50.8MPa/s(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 水泥混凝土抗压强度试验检测方法,强度等级低于 C30 的混凝土取 0.30.5MPa/s 的加荷速度;强度等级不低于 C30 时,则取 0.50.8MPa/s 的加荷速度;当试件接近破坏而开始迅速变形时,应停止调整试验机油门,直至试件破坏,记下破坏极限荷载。5.桥梁结构冲击系数等于_。 A.最大动挠度/最小静挠度 B.最小动挠度/最小静挠度 C.最大动挠度/最大静挠度 D.最小动挠度/最大静挠度(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 桥梁结构冲击系数等于最大动挠度/最大静挠度。6.桥涵台

26、背填土的压实度不应小于_。 A.93% B.94% C.95% D.96%(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011)中规定:台背回填应严格控制分层厚度和密实度,应设专人负责监督检查,桥涵台背填土的压实度不应小于 96%。7.当无铰拱负弯矩控制设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在_。 A.拱顶下缘 B.拱顶上缘 C.拱脚下缘 D.拱脚上缘(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 拱脚截面负弯矩工况下,拱脚上缘拉应力最大,故测点设于此。8.用声波透射法检测钻孔灌注桩时,所依据的基本物理量是接收信号的频率变化和接收波型畸变,此外还有

27、_。 A.混凝土强度 B.声程值和缺陷大小 C.声时值和波幅变化 D.混凝土强度等级及缺陷位置(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 用声波透射法检测钻孔灌注桩时,所依据的基本物理量有以下四个:声时值、波幅(或衰减)、接收信号的频率变化以及接收波形的畸变。9.重型标准贯入试验应先将标准贯入器打入土中_,才开始记录锤击数目。 A.15cm B.20cm C.25cm D.30cm(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 标准贯入试验(SPT)是一种重型动力触探法,采川质量为 63.5kg 的穿心锤,以 76cm 的落距,将一定规格的标准贯入器先打入土中 15cm,然后开始记录锤击数

28、目。10.在桥梁橡胶伸缩装置中,伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置,适用于伸缩量_的公路桥梁工程。 A.60mm B.60mm C.120mm D.80120mm(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 伸缩装置按照伸缩体结构的不同分为四类。 1)模数式伸缩装置 模数式伸缩装置是指伸缩体由中梁钢和单元橡胶密封带组合而成的伸缩装置,适用于伸缩量为 1602000mm 的公路桥梁工程。 2)梳齿板式伸缩装置 梳齿板式伸缩装置是指伸缩体由钢制梳齿板组合而成的伸缩装置,一般适用于伸缩量不大于 300mm 的公路桥梁工程。 3)橡胶式伸缩装置 橡胶式伸缩装置分板式橡胶伸缩装置和组

29、合式橡胶伸缩装置两种: (1)伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的板式橡胶伸缩装置,适用于伸缩量小于 60mm的公路桥梁工程; (2)伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的组合式伸缩装置,适用于伸缩量不大于 120mm的公路桥梁工程。 橡胶式伸缩装置不宜用于高速公路、一级公路上的桥梁工程。 4)异型钢单缝式伸缩装置 异型钢单缝式伸缩装置是指伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于 60mm 的公路桥梁工程。由边梁钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于 80mm 的公路桥梁工程。11.预应力混凝土梁桥挠度校验系数为_。 A.0.

30、200.40 B.0.400.80 C.0.701.0 D.0.801.05(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 预应力混凝土梁桥挠度校验系数为 0.701.0。12.预应力空心板混凝土组合 I 形梁钢筋张拉时,其预应力钢材实测伸长值与理论计算伸长值的差应控制在_以内。 A.2% B.4% C.6% D.8%(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在 6%以内;否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。13.橡胶支

31、座抗剪弹性模量测量:抗剪过程中正压力保持不变,2 块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置(且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面),进行测量。正式加载前:施加水平剪应力至=1.0MPa,持荷 5min 后卸载至剪力 =0.1MPa,记录初始值,开始正式加载。正式加载:自=_MPa 始,剪应力每级增加_MPa,持荷 1min,读取位移计读数,至 =_MPa 为止,10min 后进行下一次循环。加载过程连续进行 3 次,抗剪弹性模量取 3 次的所测算术平均值。_ A.0.1 0.1 1.0 B.0.2 0.1 1.0 C.0.1 0.2 1.1 D.0.2 0.2 1.0(分数:1.00)A.

32、 B.C.D.解析:解析 橡胶支座抗剪弹性模量试验的正压力为容许压应力,并在抗剪过程中保持不变的情况下,2 块支座用中间钢拉板推或拉组成双剪装置,橡胶支座的顶面或底面必须与实桥设计(钢筋混凝土梁、钢梁)图纸一致,而且中间钢拉板的对称轴应和加压设备中轴处在同一垂直面上。剪切变形量的量测一般采用 2 个大标距的位移传感器或百分表,正压力和剪切力一般采用力传感器进行量测控制。正式试验前应进行预载,以控制安装偏差和消除初应力。正式加载时,施加水平力至剪应力 =0.1MPa 后持荷 5min,然后卸载至剪应力为 0.1MPa 后记录位移计初始值。正式加载:每一加载值循环自 =0.1MPa 开始,每级剪应

33、力增力 0.1MPa,持荷 1min,读取位移计读数,至 =1.0MPa 为止,然后卸载剪应力为 0.1MPa。10min后进行下一循环,加载过程连续进行三次。将各级水平荷载下位移计所测出的试样累积为水平变形s,按试样橡胶层的总厚度 i,求出在各级试验荷载作用下试样的累计剪切应变 i。每两个检验支座所组成试样的综合剪弹性模量 G,为这组试件三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的 10%,否则该试样应重新进行一次试验。14.用回弹法测定强度,测量碳化深度值时,用浓度为_%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处。 A.1 B.2 C.3 D.4(分

34、数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 测量碳化深度值时,可用合适的工具,在测区表面形成直径约 15mm 的孔洞,其深度大于混凝土的碳化深度;然后除净孔洞中的碎屑,不得用水冲洗,立即用浓度为 1%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处,再用深度测量工具,多次测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离,取其平均值,该距离即为混凝土的碳化深度值。每次读数精确至 5mm。15.钻芯取样确定检验混凝土强度,规定:取样直径为混凝土粗集料最大粒径_倍,任何情况不小于最大粒径_倍;加工后抗压试件长度不应小于直径,也不应大于直径_倍;两端平面应与轴线垂直,误差不应大于_。 A.2 1 1 1 B.3

35、 2 2 2 C.2 1 2 2 D.3 2 2 1(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 芯样直径应为混凝土所有集料最大粒径的 3 倍,一般为 150mm 或 100mm,任何情况下不小于集料最大粒径的 2 倍。抗压试验用的试件长度(端部加工后)不应小于直径,也不应大于直径的 2 倍。芯样端面必须平整,必要时应磨平或用抹顶等方法处理。芯样两端平面应与轴线垂直,误差不应大于 1。16.下列桥梁技术术语中,_的数值最大。 A.计算跨径 B.标准跨径 C.净跨径 D.桥梁全长(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 在桥梁工程中,计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座

36、中心之间的距离;对于拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。标准跨径:对于梁式桥,是指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离;对于拱桥,则指净跨径(每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离)。净跨径对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距;对于不设支座的桥梁(如拱桥、刚构桥等)为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。桥梁全长简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙尾端间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面系长度。上述可见,桥梁全长是最大的。17.静载试验荷载效率系数可用范围为_。 A.0.91.0 B.0.81.05 C.0.851.0 D.1.02.0(分数:

37、1.00)A.B. C.D.解析:解析 静载试验荷载效率定义为:试验荷载作用下被检测部位的内力(或变形的计算值),与包括动力扩大效应在内的标准设计荷载作用下同一部位的内力(或变形计算值)的比值。一般静载试验,其值可采用 0.81.05。18.弯矩控制无铰拱设计,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在_。 A.拱顶下缘 B.拱顶上缘 C.拱脚下缘 D.拱脚上缘(分数:1.00)A.B.C.D. 解析:解析 无铰拱桥加载工况: 跨中最大正弯矩工况;拱脚最大负弯矩工况;拱脚最大推力工况;正负挠度绝对值之和最大工况。 拱脚上缘的最大拉应力值最大。19.检测简支梁的剪应力时,试验截面应选在_。 A.跨中 B

38、.L/4 截面 C.支点截面 D.墩顶截面(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 简支梁桥加载工况: 跨中最大正弯矩工况;L/4 最大正弯矩工况;支点最大剪力工况;桥墩最大竖向反力工况。20.检测简支梁桥的最大拉应力,其应变片应_。 A.贴在跨中截面下缘 B.贴在跨中截面侧面中间 C.贴在 1/4 截面上缘 D.贴在支点截面下缘(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 简支梁桥最大正弯矩工况,跨中截面下缘拉应力最大,故测点设于此。21.按潮湿状态进行试验时,混凝土钻芯取样试件作抗压强度试验前,试件应在 205水中浸泡_h,从水中取出后立即进行试验。 A.8 B.24 C.45 D

39、.55(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 按自然干燥状态进行试验时,芯样试件在受压前应在室内自然干燥 3d,按潮湿状态进行试验时,芯样试件应在 20%5的清水中浸泡 4048h,从水中取出后应立即进行抗压试验。22.钢筋混凝土梁桥应力校验系数为_。 A.0.200.40 B.0.400.80 C.0.600.90 D.0.801.05(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 钢筋混凝土梁桥应力校验系数为 0.400.80。23.反射波法测桩长,已知入射波峰值时刻为 t1,桩底反射波到时为 t2,则桩长 L 为_。A BL=Ct 2CL=2C/(t 2-t1) D (分数:1.

40、00)A. B.C.D.解析:解析 桩长计算公式为:*,其中 C 为桩身波速。24.预应力锚具进场验收,应从每批中抽取_%且不少于 5 套进行硬度检验。 A.10 B.5 C.2 D.1(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 对于同类型、同一批原材料和同一工艺生产的锚具、夹具或连接器作为一批验收,每批不超过 1000 套。外观检验抽取 10%,且不少于 10 套;硬度检验抽取 5%,且不少于 5 套。25.桥梁动载试验效率一般采用_。 A.0.8 B.1.0 C.0.5 D.1.05(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 动载试验的效率一般为 1,其值不仅取决于试验车型及车重,

41、而且取决于实际跑车时的车间距。26.涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的_时,方可进行回填土。 A.85% B.75% C.65% D.55%(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011)规定。涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的 85%时,方可进行回填土。27.三跨等跨连续梁当正弯矩控制设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在_。 A边跨跨中下缘 B边跨跨中上缘 C中跨跨中下缘 D中跨跨中上缘(分数:1.00)A. B.C.D.解析:解析 三跨等跨连续梁正弯矩工况下,边跨跨中下缘拉应力最大,故测点设于此。2

42、8.回弹法检测混凝土构件强度时,每测区应在_范围之内。 A.10cm10cm B.20cm20cm C.30cm30cm D.40cm40cm(分数:1.00)A.B. C.D.解析:解析 回弹法检测混凝土构件强度时,每测区应在 20cm20cm 范围之内。29.预应力混凝土用钢绞线按结构分类,下列哪种表示方法是不存在的_。 A.12 B.13 C.15 D.17(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 钢绞线按结构分为 5 类。其代号为: 用两根钢丝捻制的钢绞线:12;用三根钢丝捻制的钢绞线:13;用三根刻痕钢丝捻制的钢绞线:13I;用七根钢丝捻制的标准型钢绞线:17;用七根钢丝捻制又

43、经模拔的钢绞线:(17)C。30.岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比,对于大于或等于 C30 的混凝土,不应小于_。 A.1.5 B.1.8 C.2.0 D.2.2(分数:1.00)A.B.C. D.解析:解析 混凝土强度等级为 C60 及以上时,应进行岩石抗压强度检验,其他情况下,如有必要时也可进行岩石的抗压强度检验。岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比,对于大于或等于 C30 的混凝土,不应小于 2.0,其他不应小于 1.5,且火成岩强度不宜低于 80MPa,变质岩不宜低于 60MPa,水成岩不宜低于30MPa。岩石的抗压强度试验可按现行公路工程岩石试验规程(JTG E412005)执行。二、B判断题/B(总题数:30,分数:30.00)31.电阻应变片对外界温度变化不敏感。(分数:1.00)A.正确B.错误 解析:解析 用应变片测量应变时,它除了能感受试件受力后的变形外,同样也能感受环境温度变化,并引起电阻应变仪指示部分的示值变动,这称为温度效应。32.钢材的屈强比越大,结构可靠性越大。(分数:1.00)A.正确B.错误 解析:解析 屈强比( s/ b):钢材的屈服点(屈服强度)与抗拉强度的比值,称为屈强比。屈强比越小,结构的可靠性越高,一般碳素钢屈强比为 0.60.65,低合金结构钢

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 考试资料 > 职业资格

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1